【グリーンマックス】「2018/2/16発売予定 鉄道模型製品情報」.
★ <30222> JR北海道キハ141形/キハ142形 新塗装 増結2両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
キハ141系は余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した一般形気動
車です。
札幌都市圏の輸送力増強目的に、1990年に札沼線(学園都市線)で運用を開始し、キハ
141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載、
キハ143形はキハ150形駆動システムを採用した高出力タイプで、100番台はトイレ
無、150番台はトイレ付となっています。
<製品特徴>
JR北海道キハ141形とキハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前回製品から車体色の色調を見直しています。
車番・前面方向幕(あいの里公園⇔札幌)・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ベンチレーターは別パーツで、取付済。
マフラーは屋根一体彫刻で表現しています。
ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッチ付(動力車は
除く)です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30221> 基本2両編成セット(動力付き)
キハ141-7(M) キハ142-7
<30222> 増結2両編成セット(動力無し)
キハ141-11 キハ142-11
<編成例>
←札幌 石狩当別→
<30221> 基本2両編成セット(動力付き)
キハ141-7(M) + キハ142-7
<30222> 増結2両編成セット(動力無し)
キハ141-11 + キハ142-11
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★ <30223> JR北海道キハ143形/キサハ144形 冷改後 基本3両編成セット(動力付き)
★ <30224> JR北海道キハ143形/キサハ144形 冷改後 増結3両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
キハ141系は余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した一般形気動
車です。
札幌都市圏の輸送力増強目的に、1990年に札沼線(学園都市線)で運用を開始し、キハ
141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載、
キハ143形はキハ150形駆動システムを採用した高出力タイプで、100番台はトイレ
無、150番台はトイレ付となっています。
<製品特徴>
JR北海道キハ141形とキハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前回製品から車体色の色調を見直しています。
車番・前面方向幕(あいの里公園⇔札幌)・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ベンチレーター、ダクトは別パーツで、
取付済です。
マフラー・ランボードは屋根一体彫刻で表現しています。
キサハ144は、改造元の50系客車の製造年次による戸袋窓寸法の違いを作り分けして
います。
ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色で点灯し、ON/OFFスイッチ付(動力車は
除く)です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
<30223> 基本3両編成セット(動力付き)
キハ143-151(M) キサハ144-101 キハ143-101
<30224> 増結3両編成セット(動力無し)
キハ143-153 キサハ144-103 キハ143-103
<編成例>
←札幌 石狩当別→
<30223> 基本3両編成セット(動力付き)
キハ143-151(M) + キサハ144-101 + キハ143-101
<30224> 増結3両編成セット(動力無し)
キハ143-153 + キサハ144-103 + キハ143-103
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★ <30691> 名鉄EL120形電気機関車 1両(M)単品(動力付き)
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<実車ガイド>
72年振りの新造電気機関車として2015年に登場した名鉄EL120形。
創業120周年にちなんでEL120形という形式番号となりました。
それまでの旧型電気機関車は牽引貨車の有無を問わず、最高速度は45km/hでしたが、
EL120形は単独走行時に最高速度100 km/hが可能となりました。
これにより、保線基地間の日中回送が可能となり、機関車は現在の6両から2両に削減
されました。
制御装置はIGBT-VVVFインバータ制御で、パンタグラフはシングルアームを採用して
います。
<製品特徴>
名鉄では72年振りの新造電気機関車であるEL120形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
動力ユニット・台車枠・床下機器はEL120専用です。
車両番号は印刷済。
両端はダミーカプラーを装備(交換用アーノルドカプラー・スイングドローバー付属)。
解放テコ、無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管はユーザー取付です。
ヘッドライト・作業灯は白色LED、テールライトは赤色LEDで、いずれも走行時に点灯
します(消灯スイッチ付属)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
車番未定(M)(P)
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★ <30692> 名鉄EL120形電気機関車 2両(T+T)セット(動力無し)
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<実車ガイド>
72年振りの新造電気機関車として2015年に登場した名鉄EL120形。
創業120周年にちなんでEL120形という形式番号となりました。
それまでの旧型電気機関車は牽引貨車の有無を問わず、最高速度は45km/hでしたが、
EL120形は単独走行時に最高速度100 km/hが可能となりました。
これにより、保線基地間の日中回送が可能となり、機関車は現在の6両から2両に削減
されました。
制御装置はIGBT-VVVFインバータ制御で、パンタグラフはシングルアームを採用して
います。
<製品特徴>
名鉄では72年振りの新造電気機関車であるEL120形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
動力付き車両をプッシュプル牽引する姿を再現可能です。
台車枠・床下機器はEL120専用です。
車両番号は印刷済。
両端はダミーカプラーを装備(交換用アーノルドカプラー・スイングドローバー付属)。
解放テコ、無線アンテナ、ヒューズボックス、信号炎管はユーザー取付です。
ヘッドライト・作業灯は白色LED、テールライトは赤色LEDで、いずれも走行時に点灯
します(消灯スイッチ付属)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
121(P) 122(P)
<編成例>
←豊橋 名鉄岐阜→
121(P) + 122(P)
<最安値を探してみる>
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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