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【鉄コレ】「2019年10月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」.

トミーテックさん、2019年10月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<303022>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 6両セット
<301752>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  101系の後継車として1979年に登場した201系。
  国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
  合計1018両が製造されました。
  1987年の国鉄分割民営化後は、
  JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
  中央快速線用の201系は、10両単独編成であるT編成と、
  6両+4両の分割可能編成であるH編成の2種類が存在しました。
  H編成はJR発足前後にパンタグラフがPS21形からPS24形に換装され、
  中央線のほか、青梅線などでも活躍しました。

 <製品特徴>
  JR 201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  H4編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0279>PS24を推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <303022>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 6両セット
  クハ201-108 モハ201-220(P) モハ200-220
  モハ201-221(P) モハ200-221 クハ200-108   

  <301752>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 4両セット
  クハ201-107 モハ201-219(P) モハ200-219 クハ200-107

 <編成例>
  ←東京  青梅・高尾・大月→
  クハ201-107 + モハ201-219(P) + モハ200-219 + クハ200-107 +
  クハ201-108 + モハ201-220(P) + モハ200-220 + モハ201-221(P) +
  モハ200-221 + クハ200-108

  クハ201-107 + モハ201-219(P) + モハ200-219 + モハ201-220(P) +
  モハ200-220 + クハ200-107 + クハ201-108 + モハ201-221(P) +
  モハ200-221 + クハ200-108

  赤文字:<303022>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 6両セット
  桃文字:<301752>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 4両セット

 <最安値を探してみる>
  <303022>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 6両セット
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  <301752>鉄道コレクション JR201系中央線快速 H4編成 4両セット
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<301486>鉄コレ静岡鉄道A3000形(Elegant Blue) 2両セットF
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  2019年3月には“駿河湾”の青をイメージした
  3005F “エレガントブルー”編成が新たに運行を開始しました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3005F “エレガントブルー”を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  A3005(P) A3505

 <編成例>
  ←新静岡  新清水→
  A3005(P) + A3505

 <最安値を探してみる>
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