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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR E231-0系通勤電車(総武線) 基本セット&増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜92343＞JR E231-0系通勤電車(総武線)基本セット
★＜92344＞JR E231-0系通勤電車(総武線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
　　車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
　　0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　総武線用のE231系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【共通】
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。

　【92343のみ】
　　ヘッドライト・テールライト白色LEDを採用。
　　前面方向幕部が点灯します。
　　前面行先・JRマーク・車番は印刷済。
　　先頭部はダミーカプラーを採用しています。
　　フライホイール付動力を採用。
　　強化型スカートを再現しています。

　【92344のみ】
　　基本セット用前面行先交換用ガラス＋シールを付属しています。
　　サハE230の6ドアマークは印刷済です。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92343＞・＜92344＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92343＞JR E231-0系通勤電車(総武線)基本セット
　　　クハE231-0　モハE231-0(M)(P)　クハE230-0

　　＜92344＞JR E231-0系通勤電車(総武線)増結セット
　　　モハE230-0　サハE230-0　モハE231-0(P)　モハE230-0

　＜編成例＞
　　←千葉・津田沼　　　　　三鷹・立川→
　　クハE231-0 + サハE231-0 + モハE231-0(M)(P) + モハE230-0 + サハE230-0 +
　　サハE231-0 + サハE231-0 + モハE231-0(P) + モハE230-0 + クハE230-0

　　赤文字：＜92343＞JR E231-0系通勤電車(総武線)基本セット
　　桃文字：＜92344＞JR E231-0系通勤電車(総武線)増結セット
　　橙文字：＜8925＞JR サハE231-0形(総武線)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92343＞JR E231-0系通勤電車(総武線)基本セット
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　　＜92344＞JR E231-0系通勤電車(総武線)増結セット
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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
　　　・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
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　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
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　　　2025/12/1(月)
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　　　2025/12/2(火)
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　　　2025/12/3(水)
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　　　2025/12/4(木)
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【グリーンマックス】「名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力付き)&(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜30261＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力付き)
★＜30262＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　廃車された7500系の走行装置を流用し、
　　1800系と同一車体を新造して、
　　1992年に登場した名鉄1850系。
　　一部特別車特急の一般席増結用車両として、
　　3編成が製造されました。
　　特急車の増結のほか、
　　1編成もしくは2編成併結の普通列車としても運用されていましたが、
　　現在は1851Fを残すのみとなっています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄1850系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車番・シンボルマーク・ヘッドマーク“パノラマsuper”・
　　特別車・一般車・クーラー対空表示は印刷済です。
　　前面方向幕・側面方向幕・優先席・弱冷房車・
　　号車表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・
　　走行時にはヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　前進時にはヘッドマーク“パノラマsuper”が白色で点灯します。
　　床下機器は専用品を装着。
　　動力車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30261＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力付き)
　　　1851　1951(M)(P)

　　＜30262＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力無し)
　　　1851　1951(P)

　＜編成例＞
　　＜30261＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　1851 + 1951(M)(P)
　　
　　＜30262＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　1851 + 1951(P)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30261＞名鉄1850系(1851編成)2両編成セット(動力付き)
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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/11/28(金)
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　　　2025/12/3(水)
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　　　2025/12/4(木)
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【グリーンマックス】「2018年11月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜30774＞名鉄3500系(機器更新車・3501編成)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30775＞名鉄3500系(機器更新車・3507編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000・6500・6800系の後継車として、
　　1993年に登場した名鉄3500系(2代目)。
　　VVVFインバータ制御・電気指令式ブレーキ・ワンハンドルマスコンの採用等、
　　様々な新機軸が盛り込まれた高性能通勤車です。
　　普通鋼製・3扉・ロングシートの4両固定編成で、
　　120km/h走行が可能となっています。
　　先頭車前面には、電気指令式ブレーキ装備車を示す
　　“ECB”ロゴが貼付されています。
　　2017年からは更新工事が実施され、
　　制御機器の更新や他行先表示器のフルカラーLED化、
　　ドアチャイムの設置、車内案内表示器の更新等が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　機器更新車の姿を再現しています。
　　床下機器は機器更新後の現在の姿を新規金型で再現し、
　　ダークグレー色で成形します(一部機器省略)。
　　スカートの成型色はグレー色です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
　　信号炎管・ランボードは一体彫刻表現となっています。
　　フルカラーLED化された方向幕(前面・側面)は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ドアステッカー(サル・イルカ)も付属ステッカーで対応しています。
　　車番・コーポレートマーク・ECBロゴ・クーラー対空表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯し、
　　消灯スイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30774＞名鉄3500系(機器更新車・3501編成)基本4両編成セット(動力付き)
　　　3501　3551(M)(P)　3651(P)　3601

　　＜30775＞名鉄3500系(機器更新車・3507編成)増結4両編成セット(動力無し)
　　　3507　3557(P)　3657(P)　3607

　＜編成例＞
　　＜30774＞名鉄3500系(機器更新車・3501編成)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　3501 + 3551(M)(P) + 3651(P) + 3601

　　＜30775＞名鉄3500系(機器更新車・3507編成)増結4両編成セット(動力無し)
　　　種別：-　行先：-
　　　3507 + 3557(P) + 3657(P) + 3607

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30774＞名鉄3500系(機器更新車・3501編成)基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜30775＞名鉄3500系(機器更新車・3507編成)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜50609＞JR103系(羽衣線・HL101編成タイプ)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
　　JR東日本とJR東海では既に全廃され、
　　2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
　　羽衣線では1977年に3両編成が投入されましたが、
　　2018年3月に223系・225系4両編成に置き換えられました。

　＜製品特徴＞
　　JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　羽衣線のHL101編成40N体質改善車を再現しています。
　　前面窓ワイパーは黒色と銀色をそれぞれ表現しています。
　　ヘッドライト周りは黒色で印刷済。
　　クモハの側面ルーバーは省略しています。
　　モハの側面ルーバー・車外スピーカー・前面“ワンマン”表示は 印刷済です。
　　車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
　　方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ103-2504(M)(P)　モハ102-451　クハ103-192

　＜編成例＞
　　←鳳　　東羽衣→
　　種別：-　行先：-
　　クモハ103-2504(M)(P) + モハ102-451 + クハ103-192

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★＜50610＞JR103系(阪和線・HK603編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
　　JR東日本とJR東海では既に全廃され、
　　2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
　　残念ながら阪和線の103系は、
　　2017年7月に225系5100番台に置き換えられました。

　＜製品特徴＞
　　JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　阪和線のHK603編成(30N+40N体質改善車混成編成)を再現しています。
　　30N体質改善車の貫通扉や側面方向幕形状は実車と異なります。
　　前面窓ワイパーは黒色と銀色をそれぞれ表現しています。
　　ヘッドライト周りは黒色で印刷済。
　　モハ103-533は女性専用車表示を印刷済です。
　　車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
　　方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-797(30N)　モハ103-481(P)(40N)　モハ102-637(40N)
　　モハ103-533(M)(P)(30N)　モハ102-689(30N)　クハ103-804(40N)

　＜編成例＞
　　←天王寺　　和歌山→
　　種別：-　行先：-
　　クハ103-797(30N) + モハ103-481(P)(40N) + モハ102-637(40N) +
　　モハ103-533(M)(P)(30N) + モハ102-689(30N) + クハ103-804(40N)

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★＜50611＞JR103系(関西形・ウグイス・NS617編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
　　JR東日本とJR東海では既に全廃され、
　　2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
　　吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
　　1983年から1985年にかけて配置されました。
　　NS617編成は、関西本線で6両編成として最後となった編成です。

　＜製品特徴＞
　　JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　関西形ウグイス色のNS617編成を再現しています。
　　先頭車前照灯位置・ランボード形状・
　　貫通扉形状・中間車黒サッシ窓サイズ・形状は実車と異なります。
　　車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
　　モハ102-687は女性専用車の表示を印刷済です。
　　方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-197　モハ103-531(P)　モハ102-687
　　モハ103-532(M)(P)　モハ102-688　クハ103-198

　＜編成例＞
　　←加茂・奈良　　JR難波→
　　種別：-　行先：-
　　クハ103-197 + モハ103-531(P) + モハ102-687 +
　　モハ103-532(M)(P) + モハ102-688 + クハ103-198

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★＜50612＞JR103系(関西形・ウグイス・NS407編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
　　1984年までに3447両が製造されました。
　　主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
　　国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
　　JR東日本とJR東海では既に全廃され、
　　2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
　　吹田総合車両所奈良支所所属の103系は、
　　1983年から1985年にかけて配置されました。
　　NS407編成は4両編成で、現在も活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　関西形ウグイス色のNS407編成を再現しています。
　　貫通扉形状・中間車黒サッシ窓サイズ・形状は実車と異なります。
　　車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記も印刷済。
　　方向幕(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　ドアステッカーは選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ103-215　モハ103-458(M)(P)　モハ102-614　クハ103-216

　＜編成例＞
　　種別：-　行先：-
　　クハ103-215 + モハ103-458(M)(P) + モハ102-614 + クハ103-216

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★＜50582＞JR103系「OSAKA POWER LOOP」8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～1984年に3447両が製造された国鉄103系。
　　JR西日本発足後、床下機器更新や外板設備・窓サッシ交換等の
　　様々な更新工事が実施されました。
　　「OSAKA POWER LOOP」は“大阪環状線改造プロジェクト”の一環として、
　　大阪環状線沿線の街の魅力を表現したラッピング列車で、
　　2014年6月から2017年9月まで運行されました。
　　8つのテーマに沿って、8両それぞれに違うデザインが施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　森ノ宮電車区所属のLA3編成で、
　　2016年頃の“OSAKA POWER LOOP”ラッピング車を再現しています。
　　列車無線アンテナ・避雷器は別パーツでユーザー取付となっています。
　　車番(LA3編成)・ATS表記・所属表記・エンド表記・女性専用車・
　　優先席・弱冷房車・コック表示は印刷済です。
　　方向幕(前面・側面)は「大阪環状線」を印刷済。
　　列車番号05Mも印刷済です。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　コアレスモーター搭載動力を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　
　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハ103-848　モハ102-650　モハ103-494(M)(P)　サハ103-370
　　サハ103-475　モハ102-644　モハ103-488(P)　クハ103-841

　＜編成例＞
　　←内回り・桜島　　外回り→
　　クハ103-848 + モハ102-650 + モハ103-494(M)(P) + サハ103-370 +
　　サハ103-475 + モハ102-644 + モハ103-488(P) + クハ103-841

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　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系 営業運転
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