鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット&増結3両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
★＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　神宝線用2000系の姉妹車として1960年に登場した阪急2300系。
　　3扉ロングシート車で、
　　京都線用通勤車として活躍した車両です。
　　2000系が直流600V対応(当時)であったのに対し、
　　2300系は当初より直流1500Vに対応。
　　定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器が採用されました。
　　その後、冷房化や前面方向幕の設置・側面種別表示器の方向幕化等、
　　数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
　　3線統一車体寸法だった為、
　　一時的に神戸線に転属した車両もありましたが、
　　晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
　　2015年に全廃されました。
　　2325Fは2014年12月に廃車となりました。
　　編成中間の2375号車は運転台撤去車で、
　　2318号車は方向幕未設置車でした。

　＜製品特徴＞
　　阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年末引退の2325Fの末期の姿を再現しています。
　　基本セットには更新前面の先頭車2325・2368を収録し、
　　増結セットには原形前面車(2318)と運転台撤去車(2375)を収録しています。
　　通路幅の広狭や扉や配管の有無等、
　　各車の連結面の違いもしっかり再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
　　　2325(P)　2345(M)　2395　2368

　　＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット
　　　2375　2318(P)　2338

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　2325(P) + 2345(M) + 2395 + 2375 + 2318(P) + 2338 + 2368

　　赤文字：＜A8485＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成基本4両セット
　　桃文字：＜A8486＞阪急電鉄2300系・冷房・新社紋分割編成増結3両セット

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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
　　　・京阪京都競馬場グッズ販売イベント
　　　・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
　　　・885系スーパーマリオラッピングトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
　　　・叡山電鉄舞運転
　　　・神戸電鉄クリスマス装飾列車運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
　　　・伊予鉄道 7000形追加導入編成営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

　　　2025/12/4(木)
　　　・土佐山田駅高知～土佐山田間開通100周年記念式典
　　　・土讃線高知～土佐山田間開通100周年記念ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018/10/31発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜90178＞ベーシックセットSD E5系はやぶさ
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　＜実車ガイド＞
　　E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系。
　　東北新幹線“はやぶさ”として、
　　最高速度300km/hで運行を開始しました。
　　グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
　　2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
　　最高速度も320Km/hに向上させました。

　＜製品特徴＞
　　JR E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E5系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両はE5系新幹線を再現しています。
　　仕様は＜92501＞JR E5系東北新幹線(はやぶさ)基本セットに準じており、
　　先頭車2両と中間車2両(うち動力車1両)のセットとなっています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　第7編成の車番を印刷済です。
　　フック・Ｕ字型通電カプラーを採用し、
　　E514形の先頭部にはTNカプラーを装備しています。
　　可動幌を装備。
　　ヘッドライト･テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　E523-7　E526-307　E525-107(モーター付)　E514-7

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　台車取付補助棒
　　ACアダプター

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★＜98054＞JR キハ40-2000形ディーゼルカー(鬼太郎列車・ねこ娘列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
　　片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として、
　　1979年から製造が開始されました。
　　JR西日本所属のキハ40形は機関換装や更新工事を実施しており、
　　側面窓変更や屋根上ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載等が施されました。
　　2018年3月にはキハ40-2115が鬼太郎列車に、
　　キハ40-2095がねこ娘列車にリニューアルされ、
　　主に境線で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　キハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　2018年3月にリニューアルされた鬼太郎列車・ねこ娘列車を再現しています。
　　車番は印刷済で、Hゴムは黒色で表現しています。
　　前面表示部は交換式で、印刷済「境港」を装着済。
　　交換用として「米子」「臨時」印刷済別パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色に近い色で点灯します。
　　台車はDT22形を装備しています。
　　フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-2115(M)(鬼太郎列車)　キハ40-2095(ねこ娘列車)

　＜編成例＞
　　キハ40-2115(M)(鬼太郎列車) + キハ40-2095(ねこ娘列車)

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★＜98647＞JR 0-7000系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
　　世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
　　山陽新幹線でも活躍しました。
　　0系7000番台は客用窓が小型化された0系2000番台を、
　　ウエストひかり用に室内グレードアップ化した車両です。
　　2000年春のウエストひかり運行終了後の一部編成はこだま用として活躍し、
　　2002年からは濃淡グレーにフレッシュグリーンの塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　0系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ライトグレーをベースに、
　　ダークグレーと黄緑の帯が入った姿を再現しています。
　　25形7900番台が組み込まれた編成を再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　パンタカバーは塗装済の別パーツを付属しています。
　　ガイシパーツや台車取付棒を付属しています。
　　側面ガラスはクリアブルーで表現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
　　通電カプラーを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　21-7000　26-7200(P)　25-7900(M)
　　26-7000(P)　25-7000　22-7000(P)

　＜編成例＞
　　●「こだま」(2002年〜2008年)
　　←博多　　新大阪→
　　(1)21-7000 + (2)26-7200(P) + (3)25-7900(M) +
　　(4)26-7000(P) + (5)25-7000 + (6)22-7000(P)

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★＜98648＞JR 0-7000系山陽新幹線(復活国鉄色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
　　世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
　　山陽新幹線でも活躍しました。
　　0系7000番台は客用窓が小型化された0系2000番台を、
　　ウエストひかり用に室内グレードアップ化した車両です。
　　2000年春のウエストひかり運行終了後の一部編成はこだま用として活躍し、
　　2002年からは濃淡グレーにフレッシュグリーンの塗装に変更されました。
　　2008年には3編成が青色の国鉄色に塗り戻され、
　　山陽新幹線で引退まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　0系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白をベースに青帯が入った姿を再現しています。
　　25形7900番台が組み込まれた編成を再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　パンタカバーは塗装済の別パーツを付属しています。
　　ガイシパーツや台車取付棒を付属しています。
　　側面ガラスはクリアブルーで表現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
　　通電カプラーを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　21-7000　26-7200(P)　25-7900(M)
　　26-7000(P)　25-7000　22-7000(P)

　＜編成例＞
　　●「こだま」(2008年)
　　←博多　　新大阪→
　　(1)21-7000 + (2)26-7200(P) + (3)25-7900(M) +
　　(4)26-7000(P) + (5)25-7000 + (6)22-7000(P)

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★＜98650＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットA
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
　　2003年までは485系で運行されていました。
　　1997年から一部のクモハ485-200を含む車両が“しらさぎ”の付属編成となり、
　　塗装も国鉄色へ変更されました。
　　2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系特急“しらさぎ”を、
　　Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。
　　クハ481-200は電連付きの姿を再現。
　　サハ481-600はモハ484-200を電装解除し、
　　AU71クーラー装備のままパンタグラフが撤去された姿を再現。
　　モハユニットはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
　　クハはON-OFFスイッチ付、クロはON-OFFスイッチ無しとなっています。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“しらさぎ”装着済。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、
　　白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-200　モハ484-200(M)(P)　モハ485(AU13搭載車)
　　サハ481-600　モハ484-600(P)　モハ485-500　クロ481-2000

　＜編成例＞
　　●特急「しらさぎ」(2001年7月〜2003年5月)
　　　＊8〜10号車は米原〜富山間連結 (米原回転車)
　　　←米原　　名古屋・和倉温泉・富山→
　　　※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
　　　(10)クハ481-300 + (9)モハ484-200(M)(P) + (8)クモハ485-200 +
　　　(7)クハ481-200 + (6)モハ484-200(M)(P) + (5)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サハ481-600 + (3)モハ484-600(P) + (2)モハ485-500 + (1)クロ481-2000

　　　赤文字：＜98650＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットA
　　　桃文字：＜98652＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットC

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★＜98651＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
　　2003年までは485系で運行されていました。
　　2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されていました。
　　クロ481-2351は唯一の非パノラマグリーン車で、
　　当編成のクハは電連非装備で、
　　クモハを含む付属編成との併結運転は行いませんでした。

　＜製品特徴＞
　　485系特急“しらさぎ”を、
　　Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。　　
　　クハ489-301を改造したクロ481-2351はシート配置が1+2とされた姿を再現。
　　クハ481-200は電連のない姿を再現しています。
　　サロ481を改造したサハ481-500は、
　　サロの外観のまま、普通車と同じシートとなった姿を再現。
　　モハユニットはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは印刷済で、
　　イラストの“しらさぎ”を装着済です。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、
　　白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-200　モハ488-200(M)(P)　モハ489(AU13搭載車)
　　サハ481-500　モハ488-200(T)(P)　モハ489(AU13搭載車)　クロ481-2351

　＜編成例＞
　　●特急「しらさぎ」（2001年7月〜2003年5月）
　　　←米原　　名古屋・富山→
　　　※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
　　　(7)クハ481-200 + (6)モハ488-200(M)(P) + (5)モハ489(AU13搭載車) +
　　　(4)サハ481-500 + (3)モハ488-200(T)(P) + (2)モハ489(AU13搭載車) +
　　　(1)クロ481-2351

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★＜98652＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットC
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　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　“しらさぎ”は名古屋～富山間を結ぶ特急として1964年に登場。
　　2003年までは485系で運行されていました。
　　1997年から一部のクモハ485-200を含む車両が“しらさぎ”の付属編成となり、
　　塗装も国鉄色へ変更されました。
　　2001～03年には“しらさぎ”専用塗装が施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系特急“しらさぎ”を、
　　Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　2001～03年まで活躍した“しらさぎ”新塗装を再現しています。
　　クモハ485-200は電連付きの姿で、
　　屋根を塗装し、201･203番の姿を再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　JRマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは印刷済で、イラストの“しらさぎ”装着済。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、
　　白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
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　＜製品内容＞
　　クハ481-300　モハ484-200(M)(P)　クモハ485-200

　＜編成例＞
　　●特急「しらさぎ」(2001年7月〜2003年5月)
　　　＊8〜10号車は米原〜富山間連結 (米原回転車)
　　　←米原　　名古屋・和倉温泉・富山→
　　　※米原で方向転換、米原〜富山間は逆向き
　　　(10)クハ481-300 + (9)モハ484-200(M)(P) + (8)クモハ485-200 +
　　　(7)クハ481-200 + (6)モハ484-200(M)(P) + (5)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サハ481-600 + (3)モハ484-600(P) + (2)モハ485-500 + (1)クロ481-2000

　　　赤文字：＜98650＞JR 485系特急電車(しらさぎ・新塗装)セットA
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　　　2025/11/25(火)
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【トミックス】「JR キハ48-500形ディーゼルカー(更新車・五能線)セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜98058＞JR キハ48-500形ディーゼルカー(更新車・五能線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
　　両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
　　500番台･1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
　　いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
　　500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
　　1500番台にはいずれもありません。
　　主に五能線を走る車両はクリーム色に青帯が施されています。

　＜製品特徴＞
　　キハ48系500番台と1500番台を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　クリーム色をベースに青帯が入った塗装、
　　縦の雨樋が内蔵されている姿、
　　機関更新後で、屋根上にクーラー機器が搭載された姿を再現しています。
　　タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
　　DT44A台車やHゴムは黒色で表現しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ「普通」を装着し、
　　交換用前面表示パーツとして「快速」「臨時」を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　JRマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
　　電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-500(M)　キハ48-1500

　＜編成例＞
　　●五能線
　　　キハ48-500(M) + キハ48-1500 + キハ40-500(T)

　　　赤文字：＜98058＞JR キハ48-500形ディーゼルカー(更新車・五能線)セット
　　　桃文字：＜9436＞JR ディーゼルカーキハ40-500形(更新車・五能線)(T)

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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/29(土)
　　　・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
　　　・相鉄ゆめが丘ソラトストレインファンフェスタ
　　　・快速南小谷駅開業90周年号運転
　　　・豊橋鉄道第1回豊鉄フェスタ
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
　　　・京阪京都競馬場グッズ販売イベント
　　　・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
　　　・885系スーパーマリオラッピングトレイン運転
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　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
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