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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2018年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
<A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
  相鉄初採用となっています。
  相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
  基本はロングシートですが、
  10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
  2007年4月からは順次、
  青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グレー車体に青とオレンジの新塗装で、
  弱冷房車が9号車のみとなった平成29年5月から現在の姿を、
  完全新規金型で再現しています。
  シングルアームパンタを搭載しています。
  全車転落防止幌部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  スカートは連結器カバーつきとなっています。
  軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ9707 モハ9120(P) モハ9220(M)(P)
   モハ9121(P) モハ9221(P) クハ9507

  <A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
   モハ9119(P) モハ9219(P) サハ9613 サハ9614

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  クハ9707 + モハ9119(P) + モハ9219(P) + サハ9613 + モハ9120(P) +
  モハ9220(M)(P) + サハ9614 + モハ9121(P) + モハ9221(P) + クハ9507

  赤文字:<A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット

 <最安値を探してみる>
  <A6246>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 基本6両セット
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  <A6247>相鉄9000系・新塗装・シングルアームパンタ 増結4両セット
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<A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
<A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置は、
  相鉄初採用となっています。
  相鉄最後の直角カルダン電車でもあります。
  基本はロングシートですが、
  10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時は白車体に赤帯のデザインでしたが、
  2007年4月からは順次、
  青とオレンジを用いた新コーポレートカラーへ変更されました。
  2016年からはリニューアル工事が実施されており、
  塗装は“ヨコハマネイビーブルー”と呼ばれる濃い紺色に変更されました。
  妻面は一部の窓が埋められ、
  従来貫通扉が無かった車両にも貫通扉が設けれました。
  リニューアル第1号の9703Fは、
  車体側面の車番位置が他のリニューアル車と異なります。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヨコハマネイビーブルー1色の新塗装で、
  9703Fリニューアル直後の姿を完全新規金型で再現しています。
  弱冷房車は4号車と9号車です。
  菱形パンタグラフを搭載しています。
  全車転落防止幌部品を取付。
  海老名方妻面に増設された戸袋を別パーツで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  軸距の異なるモハとクハ/サハの台車を作り分け。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  <A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
   クハ9703 モハ9108(P) モハ9208(M)(P)
   モハ9109(P) モハ9209(P) クハ9503

  <A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット
   モハ9107(P) モハ9207(P) サハ9605 サハ9608

 <編成例>
  ←横浜  海老名・湘南台→
  クハ9703 + モハ9107(P) + モハ9207(P) + サハ9605 + モハ9108(P) +
  モハ9208(M)(P) + サハ9608 + モハ9109(P) + モハ9209(P) + クハ9503

  赤文字:<A6248>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6249>相鉄9000系・リニューアル・菱形パンタ 増結4両セット

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<A9980>京成3600形 前期型・登場時 6両セット
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を初採用し、
  6両固定編成でデビューしました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時・ファイヤーオレンジ帯・青緑色台車時代の姿を再現しています。
  車体裾に段差のある東急車輌製車体を再現。
  先頭車は左右乗務員室扉の位置が揃う前期型です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  台車はグリーンががったグレーで、
  床下機器はグレー、連結器は黒で表現しています。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ3608 モハ3607 モハ3606(M)(P) モハ3603 モハ3602(P) クハ3601

 <編成例>
  ←上野  成田空港・京成千葉→
  クハ3608 + モハ3607 + モハ3606(M)(P) + モハ3603 + モハ3602(P) + クハ3601

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<A9986>京成3600形 8両セット
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 <実車ガイド>
  旧型車の置換用として、1982年に登場した京成3600形。
  軽量オールステンレス構造を初採用し、
  6両固定編成でデビューしました。
  登場時は腰部・幕板にファイヤーオレンジ帯を配していましたが、
  1991年頃から幕板部の帯が紺色に変更され、
  1993年頃からは京成ブルー・京成レッドの帯に変更されました。
  1997年からは6連✕9本を、
  8連✕6本と6連✕1本に組み替える工事が実施され、
  8両編成の中央ユニットはパンタグラフが1基撤去されました。
  2001年からは各車中央扉脇に“K SEI GROUP”マークが掲出されました。

 <製品特徴>
  京成3600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日車製+東急車両製の混成編成である3648Fの姿を再現しています。
  車体裾の異なる日本車輌製と東急車輌製の車体を作り分けています。
  先頭車は運転台乗務員室扉が後方に位置する後期型です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯も点灯(ON-OFFスイッチ付)。
  動力車はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ3648(日本車輌) モハ3623(東急車輌) モハ3622(P)(東急車輌)
  モハ3647(日本車輌) モハ3646(M)(P)(日本車輌) モハ3643(日本車輌)
  モハ3642(P)(日本車輌) クハ3641(日本車輌)

 <編成例>
  ←上野・西馬込  成田空港・芝山千代田→
  クハ3648(日本車輌) + モハ3623(東急車輌) + モハ3622(P)(東急車輌) +
  モハ3647(日本車輌) + モハ3646(M)(P)(日本車輌) + モハ3643(日本車輌) +
  モハ3642(P)(日本車輌) + クハ3641(日本車輌)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/25(火)
   【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/26(水)
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/29(土)
   秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
   相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
   快速 南小谷駅開業90周年号 運転
   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
   京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
   万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
   885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

   2025/12/1(月)
   仙石線 E131系 営業運転
   水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
   西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
   叡山電鉄 舞 運転
   神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
   一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

   2025/12/2(火)
   西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018/9/26発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<HO-2002>国鉄 EF71形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1次形の、運転席窓にデフロスタが有る姿を再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りをしっかり表現しています。
  前面貫通扉はヘッドマーク掛けが無い姿を再現。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは角型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  ナンバーはメタル転写シートで対応しています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  区名札シールを付属。
  ヘッドライトは電球色LEDが点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)。
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形)

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<HO-2003>JR EF71形電気機関車(1次形)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名でした。
  1987年に1号機を除く全機がJR東日本へ引き継がれましたが、
  1991年に全廃されました。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1次形の、運転席窓にデフロスタが無い姿を再現しています。
  1987年以降のJR化後で、
  運転席側面窓が未改造のHゴム支持の姿を再現。
  運転室窓上のひさしは金属製別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りをしっかり表現しています。
  前面貫通扉にヘッドマーク掛けが有る姿を再現。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは丸型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  ナンバーはメタル転写シートで対応しています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  区名札シールを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク「あけぼの・北斗星・カシオペア・はくつる」を付属。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形)

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<HO-2502>国鉄 EF71形電気機関車(1次形・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  奥羽本線板谷峠にある33.3‰区間に対応する専用機として、
  1968年に登場したEF71形電気機関車。
  交流電機では珍しい動軸6軸のF形で、
  電気回生ブレーキを装備していました。
  客貨両用で使用され、
  ディーゼル特急「つばさ」をはじめ、
  寝台特急「あけぼの」や急行「津軽」の牽引機としても有名です。

 <製品特徴>
  EF71形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
  信号炎管・エアホースは金属製で装着済予定。
  台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・台車ケーブルは
  プラ部品を装着済予定です。
  運転席窓にデフロスタ有り、運転室側面窓はHゴム支持、
  前面貫通扉にヘッドマーク掛けが無い姿を再現しています。
  運転室窓上のひさしは金属製の別パーツで、
  ワイパー部の欠き取りを表現しています。
  Hゴムはグレー、碍子パーツは白色で表現しています。
  パンタグラフのバネカバーは角型のタイプを装着。
  メーカーズプレートはエッチングプレート板を付属しています。
  車番は選択式(エッチングの簡易装着ナンバープレート(4号機) or
  メタル転写シートの番号貼付)です。
  区名札は「福」を印刷済。
  角S・検査標記などの車体標記も印刷済です。
  エンド標記用エッチング板を付属しており、
  ユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通電端子は屋根を取り外して使用。
  TOMIXキハ181系連結用TNカプラーを付属(ユーザー交換)。
  TOMIXキハ181系と連結した場合の速度調整はスイッチ切換で対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF71(1次形・PS)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/25(火)
   【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/26(水)
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/11/27(木)
   【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/28(金)
   【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/29(土)
   秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
   相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
   快速 南小谷駅開業90周年号 運転
   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
   京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
   万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
   885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

   2025/12/1(月)
   仙石線 E131系 営業運転
   水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
   西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
   叡山電鉄 舞 運転
   神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
   一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

   2025/12/2(火)
   西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<98279>JR 35-4000系客車(SLやまぐち号)セット
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 <実車ガイド>
  35系4000番台客車は、
  SLやまぐち号に使用されていた12系700番台の置換用として、
  2017年に登場しました。
  マイテ49形・オハ35形・オハ31形をベースに
  1920~30年代の旧形客車の雰囲気を演出しながら、
  LED照明や温水洗浄機能付き洋式トイレ・
  電気指令式空気ブレーキ・車両異常挙動検知システム等の
  最新技術も取り入れています。
  スハ35とオハ35はボックスシート客車となっており、
  編成両端のスハテ35とオロテ35には開放デッキが備えられています。
  編成中央のナハ35は学べるスペースも設けられています。
  主にC57形1号機やD51形200号機蒸気機関車に牽引されています。

 <製品特徴>
  35系4000番台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  SLやまぐち号使用時の姿を再現しています。
  車番は印刷済で、
  印刷済トレインマークを付属しています。
  屋根上のクーラーやベンチレーターは別パーツで取付。
  スハテ35の2重屋根は別パーツで再現しています。
  オロテ35・スハ35・ナハ35のクーラーは新規製作。
  スハテ35・オロテ35の開放デッキの天井裏側は白色の別パーツで再現。
  スハテ35・オロテ35の開放デッキ側のテールライトは点灯式です。
  スハテ35・オロテ35の開放デッキの天井ランプは、
  別売の室内照明ユニット取付により、その光を利用して点灯。
  ナハ35・スハ35の一部窓はブラインドを閉じた姿を印刷にて再現予定。
  スハテ35の開放デッキ側はアーノルドカプラーを、
  オロテ35の開放デッキ側はTNカプラーを装着しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  オロテ35-4001 スハ35-4001 ナハ35-4001
  オハ35-4001 スハテ35-4001

 <編成例>
  ●「SLやまぐち号」(2017年9月〜)
  ←新山口  津和野→
  (1)オロテ35-4001 + (2)スハ35-4001 + (3)ナハ35-4001 +
  (4)オハ35-4001 + (5)スハテ35-4001

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<2004>JR C57形蒸気機関車(1号機)
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 <実車ガイド>
  C57形蒸気機関車は旅客用テンダー式蒸気機関車として1937年に登場。
  C55形を基に、ボイラー使用圧力の上昇、シリンダ直径の縮小、
  スポーク動輪からボックス動輪への変更等が実施されました。
  1947年までに201両が製造され、
  “貴婦人”や“シゴナナ”の愛称で親しまれました。
  C57形1次形は1937~40年に138両が製造されました。
  テンダー台車と従台車がともに一体鋳鋼製とされたのが特徴です。
  1号機は現在も“SLやまぐち号”の牽引車として山口線で運転されています。

 <製品特徴>
  C57形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近年の飾り塗装姿の1号機を、
  ハイグレード(HG)仕様・ファインスケールモデルで再現しています。
  車体形状や炭水車を新規作成しています。
  キャブ明かり窓は開閉が可能。
  黒色ナンバープレートを付属しています。
  ハンドレールは金属線を使用し、工場取付済です。
  解放テコは別パーツで取付済(前後共)。
  前部標識灯は別パーツで付属しています。
  炭水車標識灯は一体式レンズで、
  別パーツで取付済です。
  ATS車上子は別パーツとなっています。
  先輪にスポーク車輪を採用。
  重連運転用前部カプラーを付属しています。
  印刷済ヘッドマークを付属。
  ヘッドライトが点灯します(ON/OFF可能)。
  炭水車のヘッドライトも点灯します。
  フライホイール付モーターをボイラーの中に搭載。
  最小通過半径はC280以上です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C57(1号機)

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<98645>JR 183-1000系電車(幕張車両センター・あずさ色)セット
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 <実車ガイド>
  181系・157系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
  DT32I・TR69I形台車を採用するなど、
  耐寒耐雪構造が強化されました。
  2002年には183系1000番台あずさ色が幕張車両センターに2編成配置され、
  2013年まで臨時列車等に使用されていました。

 <製品特徴>
  183系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  幕張車両センター所属のあずさ色を再現しています。
  先頭車側面に「AZUSA」ロゴが無い姿を再現しています。
  モハ182-1000はランボード横が塞がってない前期型の屋根で再現。
  トレインマークは印刷済の「ムーンライトえちご」を装着し、
  「ホリデー快速河口湖」を付属しています。
  Hゴムは黒色、シートはカラーシートで表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ183-1000 モハ183-1000 モハ182-1000(M)(P)
  モハ183-1000 モハ182-1000 クハ183-1000

 <編成例>
  ●快速「ムーンライトえちご」(2010年〜2012年頃)
  ←新宿  新潟→
  (6)クハ183-1000 + (5)モハ183-1000 + (4)モハ182-1000(M)(P) +
  (3)モハ183-1000 + (2)モハ182-1000(P) + (1)クハ183-1000

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<9102>JR EF64-0形電気機関車(7次形)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として1964年に登場したEF64形。
  20~33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
  新型F級電気機関車として開発されました。
  7次量産車は1973年に登場。
  雪害対策の為に各種制御器が変更され、
  尾灯が外はめ式となるなどの改良が加えられました。
  中央線を中心に活躍しており、
  貨物では重連で運用されることもあります。

 <製品特徴>
  EF64形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7次形の中でも電暖無しの56~75号機を、
  完全新規で再現しています。
  JR貨物所属で、更新工事を受けずに標準色で活躍した姿を再現。
  前面手すりは別パーツで再現しています。
  列車無線アンテナを付属しています。
  各窓のHゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式(60・63・69・71)です。
  常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトはON/OFF機構を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  専用TNカプラーを付属しています。
  解放テコは別パーツで再現し、取付済です。
  黒色台車と銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-0 (7次形)

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<9103>JR EF64-0形電気機関車(7次形・JR貨物更新車)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として1964年に登場したEF64形。
  20~33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
  新型F級電気機関車として開発されました。
  7次量産車は1973年に登場。
  雪害対策の為に各種制御器が変更され、
  尾灯が外はめ式となるなどの改良が加えられました。
  中央線を中心に活躍しており、
  貨物では重連で運用されることもあります。

 <製品特徴>
  EF64形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7次形の中でも電暖無しの56~75号機を、
  完全新規で再現しています。
  JR貨物所属で、更新工事を受け塗装変更された姿を再現。
  ブルー塗装は2色で表現しています。
  前面手すりは別パーツで再現しています。
  列車無線アンテナを付属しています。
  各窓のHゴムは黒色で表現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式(56・62・70・74)です。
  常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトはON/OFF機構を装備しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  専用TNカプラーを付属しています。
  解放テコは別パーツで再現し、取付済です。
  灰色台車と銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-0 (7次形・JR貨物更新車)

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