鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2026年7月→9月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、
下記製品の発売予定が2026年7月から9月に変更されました。

★＜HO-9126＞JR E231-0系電車(武蔵野線)セット
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　武蔵野線に転用された8両編成を再現しています。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【トミックス】「(HO) JR E231-0系電車(武蔵野線)セット＜HO-9126＞」

　＜製品内容＞
　　クハE231-0　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0　サハE231-0
　　サハE231-0　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0　クハE230-0

　＜編成例＞
　　● 武蔵野線・京葉線 / “むさしの号” “しもうさ号”
　　　←西船橋・海浜幕張・東京　　　　東所沢・府中本町→
　　　←大宮　　　　八王子→
　　　←海浜幕張　　　　大宮&rarr
　　　クハE231-0 + モハE231-0(M)(P) + モハE230-0 + サハE231-0 +
　　　サハE231-0 + モハE231-0(M)(P) + モハE230-0 + クハE230-0

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★＜HO-9123＞JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
★＜HO-9124＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
★＜HO-9125＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　詳細は下記記事を参照。
　　【トミックス】「(HO) JR E231-0系電車(中央・総武線) 基本セット & 増結セットA & 増結セットB＜HO-9123＞＜HO-9124＞＜HO-9125＞」

　＜製品内容＞
　　＜HO-9123＞JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
　　　クハE231-0　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0　クハE230-0

　　＜HO-9124＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
　　　サハE231-0　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0

　　＜HO-9125＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
　　　サハE230-0(6扉車)　サハE231-0　サハE231-0

　＜編成例＞
　　● 中央・総武線 (2007年～2019年) ※6扉車組み込み、4M6T編成
　　　←千葉・津田沼　　　　中野・三鷹・立川→
　　　クハE231 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + サハE230 +
　　　サハE231 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + クハE230

　　● 中央・総武線 (2018年～) ※4扉車のみ、6M4T編成
　　　←千葉・津田沼　　　　中野・三鷹→
　　　クハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + サハE231 + モハE231(M)(P) +
　　　モハE230 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + クハE230

　　　※＜HO-9124＞を2セット使用

　　　赤文字：＜HO-9123＞JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9124＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
　　　橙文字：＜HO-9125＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB

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　　＜HO-9123＞JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
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　　＜HO-9124＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
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　　＜HO-9125＞JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
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★＜98477＞近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　近鉄30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　旧塗装の姿を再現しています。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【トミックス】「近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット＜98477＞」

　＜製品内容＞
　　モ30200(P)　サ30100(M)　サ30150　モ30250(P)

　＜編成例＞
　　←大阪難波・大阪上本町　　　　近鉄奈良・近鉄名古屋→
　　モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
　　モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

　　モ12200(P) + ク12300 +
　　モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
　　モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

　　赤文字：＜98477＞近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
　　桃文字：＜98561＞近畿日本鉄道 12200系増結セットA
　　橙文字：＜98562＞近畿日本鉄道 12200系増結セットB

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★＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
★＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　733系基本番台(100・200番台)を再現しています。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【トミックス】「JR 733-100系近郊電車基本セット & 増結セット＜98375＞＜98376＞」

　＜製品内容＞
　　＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
　　　クハ733-100　モハ733-100(M)(P)　クハ733-200

　　＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
　　　クハ733-100　モハ733-100(T)(P)　クハ733-200

　＜編成例＞
　　←滝川・苫小牧　　　　小樽→
　　(1)クハ733-100 + (2)モハ733-100(M)(P) + (3)クハ733-200 +
　　(4)クハ733-100 + (5)モハ733-100(T)(P) + (6)クハ733-200

　　赤文字：＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
　　桃文字：＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット

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　　＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
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　　＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
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★＜7181＞JR EH800形電気機関車(新塗装)
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　JR貨物EH800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　近年のJRFマークがなくなり、
　　床下機器とスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【トミックス】「JR EH800形電気機関車(新塗装)＜7181＞」

　＜製品内容＞
　　EH800(M)(P)

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【マイクロエース】「2026年9月→8月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、
下記製品の発売予定が2026年9月から8月に変更されました。
問屋着荷予定は2026年8月7日です。

★＜A6667＞近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
　　電動車の機器更新前の第6編成がモチーフ。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【マイクロエース】「近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット＜A6667＞」

　＜製品内容＞
　　23106　23206(P)　23306　23406　23506(M)(P)　23606

　＜編成例＞
　　23106 + 23206(P) + 23306 + 23406 + 23506(M)(P) + 23606

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【マイクロエース】「近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成 6両セット＜A6666＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
＜A6666＞近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成 6両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です

★＜A6666＞近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト赤編成 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
　　1995年までに6両編成✕6本が製造されました。
　　VVVFインバータ制御車で、民鉄初の130km/h運転を行った車両です。
　　4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
　　もう1両は近鉄初のサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
　　また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
　　2012～13年のリニューアル工事では、
　　喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施され、
　　外観も奇数編成がサンシャインレッド、
　　偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
　　電動車の機器更新前の第5編成がモチーフ。
　　客用扉周辺の座席番号表示などが＜A6664＞と比べて変更された姿を再現。
　　シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　23105　23205(P)　23305　23405　23505(M)(P)　23605

　＜編成例＞
　　23105 + 23205(P) + 23305 + 23405 + 23505(M)(P) + 23605

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【トミックス】「JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット & 増結セット＜98491＞＜98492＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。

★＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
★＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
　　2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
　　2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
　　現在、特急 “南風” “しまんと” “うずしお” を中心に運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【共通】
　　JRマークは印刷済。
　　特徴ある前面やスカートを新規製作。
　　運転席上部のライトが点灯します。
　　テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　各車両後部の排気管は別パーツで、立体的に再現しています。
　　床下のトイレタンクを再現しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98491のみ】
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　トレインマークは選択式シールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラーを装備し、
　　交換用としてTNカプラー(SP)を付属しています。

　【98492のみ】
　　トレインマークは選択式シール対応(＜98491＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(＜98491＞に付属)。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98491＞・＜98492＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
　　　2800　2750　2700(M)

　　＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
　　　2750　2700(T)

　＜編成例＞
　　●特急 “南風” 高知(1～3号車) / “うずしお” 徳島(6・7号車)
　　　←高知・徳島　　　　　　岡山→
　　　(1)2800 + (2)2750 + (3)2700(M) + (6)2750 + (7)2700(T)

　　　※ “うずしお” は宇田津～高松間逆向き

　　　赤文字：＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
　　　桃文字：＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98491＞JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
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　　＜98492＞JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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　＜関連記事＞
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2026/8/2更新 2023/9/2投稿

【マイクロエース】「JR ディーゼルカーキハ48形 “リゾートうみねこ” 3両セット＜A6542＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
＜A6542＞キハ48形「リゾートうみねこ」3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です

★＜A6542＞キハ48形「リゾートうみねこ」3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形ディーゼル車です。
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ48形1500番台は寒地仕様車で、1979年より製造開始。
　　上段下降・下段上昇式ユニット窓と空気ばね台車を装備し、
　　デッキ付き、トイレなしとなっています。
　　“きらきらみちのく” は東北新幹線の八戸延伸開業に合わせて2002年に登場。
　　キハ48形1500番台を改造した3両編成で、前面形状変更・側面窓の大型固定窓化、
　　回転式リクライニングシート設置、トイレ・洗面所新設などが施されました。
　　八戸～大湊間等で活躍しましたが、2010/11/28をもって運行を終了しました。
　　その後、塗装変更・再改造が実施され、
　　2011年からは “リゾートうみねこ” として再デビューしました。
　　震災復興後は八戸線～三陸鉄道直通の観光列車として活躍しましたが、
　　残念ながら2020年9月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ48形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“リゾートうみねこ” を再現しています。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　中間車キハ48-1534のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能。
　　対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
　　側面窓へのプリズムの張り出しが解消されます。
　　部品共用のため一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-1506　キハ48-1534(M)　キハ48-1505

　＜編成例＞
　　キハ48-1506 + キハ48-1534(M) + キハ48-1505

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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【カトー】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2

カトー(KATO)さん、2026年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-2222＞キハ58系急行形気動車 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1980年(昭和55年)頃の形態を再現しています。
　　キハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウ非装備、
　　スリットタイプのタイフォンで再現しています。
　　キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。
　　キハ28は発電用エンジン非搭載の仕様で再現しています。
　　キロ28は車体側面にグリーン帯あり、屋根上クーラーが角形のAU13、
　　床下に4VKエンジンを搭載した形態を再現。
　　車内のイスは普通車が濃青、キロ28はえんじ色で表現しており、
　　普通車とグリーン車の違いを再現しています。
　　先頭車の前面貫通扉部は幌枠の形態で再現し、好みで貫通幌を取付可能。
　　交換用の前面ホロを1つ付属しています。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　保安装置表記 “S” 、所属表記 “関スイ” 。
　　キハ58はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用し、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-303(M)　キロ28-2196　キハ28-72

　＜編成例＞
　　キハ58-303(M) + キロ28-2196 + キハ28-72

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★＜10-023＞スターターセットキハ58系急行形気動車
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
　　キハ58系は1980年(昭和55年)頃の姿を再現しています。
　　キハ58/28は運転席窓が平窓、スノープロウは非装備、
　　スリットタイプのタイフォンで再現しています。
　　キハ58/28は冷房改造された0番台を再現。
　　キハ28は発電用エンジン非搭載の姿で再現しています。
　　キロ28は車体側面にグリーン帯あり、
　　屋根上クーラーが角形のAU13、床下に4VKエンジンを搭載した形態を再現。
　　先頭車の前面貫通扉部は幌枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能です。
　　貫通ホロを1つ付属しています。
　　車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で表現し、
　　普通車とグリーン車の違いを再現しています。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属。
　　保安装置表記は “S” 、所属表記は “関スイ” 。
　　キハ58はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　M1セット相当(エンドレス1周分)のユニトラック線路を同梱しています。
　　“パワーパックスタンダードSX”・“スターターセット専用ACアダプター” を採用。
　　プランバリエーションガイドを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-303(M)　キロ28-2196　キハ28-72

　　パワーパックスタンダードSX ✕1
　　スターターセット専用ACアダプター ✕1
　　ユニトラック(マスターシリーズ(M1)に相当、サイズ1337mm✕677mm)
　　→・リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
　　　・直線線路248mm ✕4　　　・直線線路62mm ✕1
　　　・曲線線路R315-45° ✕8　　・直線線路124mm ✕1
　　　・リレーラー線路124mm ✕1　　・フィーダー線路62mm ✕1
　　　・クイックスタートガイド(説明書)　　・プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　キハ58-303(M) + キロ28-2196 + キハ28-72

　＜最安値を探してみる＞
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★＜6127-2＞キハ58 1100(M)
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
　　キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
　　前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
　　前面スカートを備えた外観が特徴となっています。

　＜製品特徴＞
　　キハ58形1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和42～43年(1967～1968年)に製造された8次車を再現しています。
　　昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
　　モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
　　前面のパノラミックウインドウ、
　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
　　タイフォンはスリット式。
　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
　　車内の椅子は濃青で再現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-1116(M)

　＜編成例＞
　　● 急行 “丹波”
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 急行 “きのさき”
　　　キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 普通列車
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M)

　　　赤文字：＜6127-2＞キハ58 1100(M)
　　　桃文字：＜6128＞キハ58 1100
　　　橙文字：＜6129＞キハ28 3000
　　　青文字：＜6130＞キロ28 2500

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★＜6128＞キハ58 1100
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
　　キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
　　前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
　　前面スカートを備えた外観が特徴となっています。

　＜製品特徴＞
　　キハ58形1100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和42～43年(1967～1968年)に製造された8次車を再現しています。
　　昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
　　モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
　　前面のパノラミックウインドウ、
　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
　　タイフォンはスリット式。
　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
　　車内の椅子は濃青で再現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-1119

　＜編成例＞
　　● 急行 “丹波”
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 急行 “きのさき”
　　　キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 普通列車
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M)

　　　赤文字：＜6127-2＞キハ58 1100(M)
　　　桃文字：＜6128＞キハ58 1100
　　　橙文字：＜6129＞キハ28 3000
　　　青文字：＜6130＞キロ28 2500

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★＜6129＞キハ28 3000
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
　　キハ28形3000番台は1969～78年に登場した改造車です。
　　前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
　　冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ28形3000番台を再現しています。
　　昭和42～43年(1967～1968年)に製造された8次車を再現しています。
　　昭和58年(1983)以降の国鉄時代の福知山機関区所属車を再現。
　　モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
　　前面のパノラミックウインドウ、
　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわりを再現。
　　タイフォンはスリット式。
　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状で再現。
　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現。
　　冷房発電吸気口は右側面後方の窓間に設置され、
　　側面給水口は中央寄りに設置された形態を再現しています。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
　　車内の椅子は濃青で再現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が点灯(消灯スイッチ付/電球色LED採用)。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ28-3018

　＜編成例＞
　　● 急行 “丹波”
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 急行 “きのさき”
　　　キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 普通列車
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M)

　　　赤文字：＜6127-2＞キハ58 1100(M)
　　　桃文字：＜6128＞キハ58 1100
　　　橙文字：＜6129＞キハ28 3000
　　　青文字：＜6130＞キロ28 2500

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★＜6130＞キロ28 2500
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　2基エンジン搭載の普通車キハ58形、1基エンジン搭載の普通車キハ28形、
　　2基エンジン搭載のグリーン車キロ58形、
　　1基エンジン搭載のグリーン車キロ28形などが製造されました。
　　キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
　　昭和43年度(1968)製造の最終増備グループである2508～18号は、
　　車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
　　トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キロ28形2500番台を再現しています。
　　昭和42～43年(1967～1968年)に製造された8次車を再現しています。
　　昭和53年(1978)頃までの米子機関区所属車を再現。
　　モデルチェンジ車として区分される後期製造グループの外観を再現。
　　車体側面のグリーン帯は印刷で表現しています。
　　キハ65と同様の車体断面、雨トイの位置が異なり、
　　トイレと洗面所がデッキ外側に設置された形態を再現しています。
　　床下水タンクは丸みのあるFRP製のモノを再現。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の形態で再現し、好みで貫通ホロを取付可能。
　　車内の椅子はえんじ色で再現しています。
　　クーラーはAU13角形を搭載。
　　前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　各車ともボディマウント式密自連カプラーを採用しており、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ28-2518

　＜編成例＞
　　● 急行 “丹波”
　　　キハ58 + キハ28 + キハ58(M) + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　● 急行 “きのさき”
　　　キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58(M) + キハ58 + キロ28 + キハ28 + キハ58

　　　赤文字：＜6127-2＞キハ58 1100(M)
　　　桃文字：＜6128＞キハ58 1100
　　　橙文字：＜6129＞キハ28 3000
　　　青文字：＜6130＞キロ28 2500

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　　【カトー】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1

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【グリーンマックス】「2026年7月→8月以降発売予定変更鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2026年7月から8月に変更されました。

★＜32186＞東武70000型 7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　東武70000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【グリーンマックス】「東武70000型 7両編成セット(動力付き)＜32186＞」

　＜製品内容＞
　　71700　72700(P)　73700　74700(M)(P)　75700　76700(P)　77700

　＜編成例＞
　　←(中目黒)北千住　　　　南栗橋→
　　71700 + 72700(P) + 73700 + 74700(M)(P) + 75700 + 76700(P) + 77700

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★＜32168＞東京メトロ13000系 7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞＜製品特徴＞
　　東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上にデジタル無線アンテナが増設された姿を再現しています。
　　詳細は下記記事をご覧下さい。
　　【グリーンマックス】「東京メトロ13000系 7両編成セット(動力付き)＜32168＞」

　＜製品内容＞
　　13100　13200(P)　13300　13400(M)(P)　13500　13600(P)　13000

　＜編成例＞
　　←中目黒　　　　北千住→
　　13100 + 13200(P) + 13300 + 13400(M)(P) + 13500 + 13600(P) + 13000

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【マイクロエース】「JR ディーゼルカーキハ48形 “みのり” 3両セット＜A6543＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
＜A6543＞キハ48形「みのり」3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です

★＜A6543＞キハ48形「みのり」3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　仙台・宮城デスティネーションキャンペーンに合わせて、
　　2008年に登場したJR東日本のリゾート列車 “みのり” 。
　　キハ48形500番台から改造された3両編成で、
　　“リゾートしらかみ” の設計をベースにしています。
　　大型の客室窓や高運転台構造を踏襲し、外観塗色は深緋(こきひ)色が採用されました。
　　先頭車には展望スペース、2号車にはイベントスペースが配置されました。
　　仙台・小牛田～鳴子温泉～新庄を結ぶ定期観光列車 “リゾートみのり” をはじめ、
　　東北各地の各種臨時列車に使用されましたが、残念ながら2020年8月に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本 “みのり” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　深緋(こきひ)色の車体、スモーク調の側面窓ガラス、前面の金色帯、
　　側面 “みのり” ロゴ、側面とは異なる金色で塗られた前面の逆三角形装飾を再現。
　　付属の行先・ロゴマークシールには、
　　2020年6月に予定されていたさよなら運転時に掲出予定だった特別ロゴマークを収録。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　中間車キハ48-549のヘッドライト・テールライト・前面方向幕も点灯可能なので、
　　“びゅうコースター風っこ” (A8660:冬姿、A6541:夏姿)と組み合わせた編成も再現可。
　　対応室内灯を薄型室内灯にグレードアップしており、
　　側面窓へのプリズムの張り出しを解消しています。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ48-550　キハ48-549(M)　キハ48-546

　＜編成例＞
　　キハ48-550 + キハ48-549(M) + キハ48-546

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【トミックス】「JR 733-100系近郊電車基本セット & 増結セット＜98375＞＜98376＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。

★＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
★＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　711系の置き換え用として、2012年に登場したJR北海道733系。
　　733系基本番台(100・200番台)は3両編成で、
　　主に札幌近郊の普通列車として使用されています。
　　先頭部の行先表示は当初3色LEDで導入されましたが、
　　増備途中からフルカラーLEDに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　733系基本番台(100・200番台)を再現しています。
　　3000番台とは異なる車体を新規製作。　
　　クーラーは新規製作で再現。
　　黄緑帯の車体やロングシートの車内を再現しています。
　　前面表示は白文字の “普通” を印刷済。
　　＜98375＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
　　＜98376＞の車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　＜98375＞は新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98375＞・＜98376＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
　　　クハ733-100　モハ733-100(M)(P)　クハ733-200

　　＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
　　　クハ733-100　モハ733-100(T)(P)　クハ733-200

　＜編成例＞
　　←滝川・苫小牧　　　　小樽→
　　(1)クハ733-100 + (2)モハ733-100(M)(P) + (3)クハ733-200 +
　　(4)クハ733-100 + (5)モハ733-100(T)(P) + (6)クハ733-200

　　赤文字：＜98375＞JR 733-100系近郊電車基本セット
　　桃文字：＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98376＞JR 733-100系近郊電車増結セット
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2026/8/1更新 2020/7/31投稿

【マイクロエース】「近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット＜A6667＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
＜A6667＞近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です

★＜A6667＞近鉄23000系伊勢志摩ライナー白色ヘッドライト黄編成 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1994年の志摩スペイン村開業に合わせて、1993年に製造された近鉄23000系。
　　1995年までに6両編成✕6本が製造されました。
　　VVVFインバータ制御車で、民鉄初の130km/h運転を行った車両です。
　　4両は通常の座席車、1両は3列配置のデラックスシート、
　　もう1両は近鉄初のサロンカーとしてセミコンパートメント式シートとなっています。
　　また、モ23300形にはカウンター式の売店が設けられています。
　　2012～13年のリニューアル工事では、
　　喫煙室・多目的トイレの整備や座席へのコンセント設置等が実施されました。
　　外観は奇数編成がサンシャインレッド、
　　偶数編成はサンシャインイエローに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄23000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトが白色LEDに変更された姿を再現しています。
　　電動車の機器更新前の第6編成がモチーフ。
　　客用扉周辺の座席番号表示などが＜A6665＞と比べて変更された姿を再現。
　　シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　23106　23206(P)　23306　23406　23506(M)(P)　23606

　＜編成例＞
　　23106 + 23206(P) + 23306 + 23406 + 23506(M)(P) + 23606

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鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2026年7月→9月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

【マイクロエース】「2026年9月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

【マイクロエース】「近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 白色ヘッドライト 赤編成 6両セット＜A6666＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

【トミックス】「JR 2700系特急ディーゼルカー 基本セット & 増結セット＜98491＞＜98492＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)

【マイクロエース】「JR ディーゼルカー キハ48形 “リゾートうみねこ” 3両セット＜A6542＞」鉄道模型Nゲージ(26年版)