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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2017/8/30発売予定 鉄道模型製品情報」.

<92399> JR 183系特急電車(まいづる)セット
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 <実車ガイド>
  JR西日本183系は、485系・489系から交流用機器を撤去or使用停止して直流化した
  車両です。
  交流機器撤去車は700・800番台グループ、交流機器使用停止車は200番台グループ
  に分類されます。
  残念ながら、200番台は2011/3/12ダイ改で、700・800番台は2013/3/16ダイ改で
  運用を離脱し、2013年には全廃されました。
  特急「まいづる」は、舞鶴線電化に伴い1999/10/2に登場。京都~東舞鶴間を結び、
  京都~綾部間では特急「きのさき」や「はしだて」と併結運転を実施しています。

 <製品特徴>
  JR西日本183系の特急「まいづる」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
  で製品化。
  貫通型のクモハ183-200を含む3両編成をJR西日本塗装で再現しています。
  銀色となった特急シンボルマークをしっかり再現しています。
  先頭車の北近畿ネットワークのマークやJR WESTマークは印刷済。
  印刷済トレインマーク「まいづる」(クモハ、クハ)を装着済で、「はしだて」(クハ
  183用)を付属しています。(<92400>と合わせて「はしだて」7両編成を再現可)
  車番用転写シートを付属。
  ヘッド・テール・トレインマークは電球色LEDで、常点灯基板を装備、ON-OFFスイ
  ッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ183-200 モハ182-200(M)(P) クハ183-700

 <編成例>
  ●「たんば」(1~4号車) / 「まいづる」(5~7号車)
  ●「はしだて」(1~7号車)
  ←福知山・天橋立  京都・東舞鶴→
  (1)クロ183-2700 + (2)モハ182-700(M)(P) + (3)モハ183-800 + (4)クハ183-200
  + (5)クモハ183-200 + (6)モハ182-200(M)(P) + (7)クハ183-700

  赤文字:<92399> JR 183系特急電車(まいづる)セット
  桃文字:<92400> JR 183系特急電車(たんば)セット

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<92400> JR 183系特急電車(たんば)セット
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 <実車ガイド>
  JR西日本183系は、485系・489系から交流用機器を撤去or使用停止して直流化した
  車両です。
  交流機器撤去車は700・800番台グループ、交流機器使用停止車は200番台グループ
  に分類されます。
  残念ながら、200番台は2011/3/12ダイ改で、700・800番台は2013/3/16ダイ改で
  運用を離脱し、2013年には全廃されました。
  特急「たんば」は、山陰本線園部~福知山間と北近畿タンゴ鉄道福知山~宮津~天橋
  立駅間の電化に伴い1996年に登場。
  京都~福知山間を結び、京都~綾部間では特急「まいづる」と併結運転を実施してい
  ました。
  残念ながら、特急「きのさき」に統合される形で2011年に廃止となりました。

 <製品特徴>
  JR西日本183系の特急「まいづる」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様
  で製品化。
  クロ183-2700を含む4両編成をJR西日本塗装で再現しています。
  モハ182-700は屋根上や床下の交流機器が撤去された姿を再現しています。
  銀色となった特急シンボルマークをしっかり再現しています。
  先頭車の北近畿ネットワークのマークやJR WESTマークは印刷済。
  印刷済トレインマーク「たんば」(クモハ、クハ)を装着済で、「はしだて」(クロ
  183用)を付属しています。(<92399>と合わせて「はしだて」7両編成を再現可)
  車番用転写シートを付属。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色で点灯します。
  ヘッド・テール・トレインマークは電球色LEDで、常点灯基板を装備、ON-OFFスイ
  ッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ183-2700 モハ182-700(M)(P) モハ183-800 クハ183-200

 <編成例>
  ●「たんば」(1~4号車) / 「まいづる」(5~7号車)
  ●「はしだて」(1~7号車)
  ←福知山・天橋立  京都・東舞鶴→
  (1)クロ183-2700 + (2)モハ182-700(M)(P) + (3)モハ183-800 + (4)クハ183-200
  + (5)クモハ183-200 + (6)モハ182-200(M)(P) + (7)クハ183-700

  赤文字:<92399> JR 183系特急電車(まいづる)セット
  桃文字:<92400> JR 183系特急電車(たんば)セット

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<92823> JR 100系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット
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 <実車ガイド>
  0系新幹線の置換用として1985年に登場した100系新幹線。
  流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
  フレッシュグリーン色の100系は2002年に登場。
  こだま用0系の置換用として、V・G編成から短編成化・車両延命化・2列+2列座席化
  改造された車両で、新大阪-博多南間で活躍しました。

 <製品特徴>
  山陽新幹線100系フレッシュグリーン色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタ付先頭車の122形、車掌室付の126-3200形、JR西日本バージョンのパンタカ
  バーを再現しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  車端窓ガラスを装着済です。
  シートは奇数・偶数車で色分けしています。
  JRマークは印刷済で、車番・号車番号・グレードアップ転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトはLED基板を採用。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  フック・リング通電式カプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  121-5050 126-3000(P) 125-3700(M)
  126-3200 125-3000 122-5050(P)

 <編成例>
  ←博多     新大阪→
  (1)121-5050 + (2)126-3000(P) + (3)125-3700(M) +
  (4)126-3200 + (5)125-3000 + (6)122-5050(P)

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  【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   【グリーンマックス】「2025/3/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

   2025/3/10 (月)
   京成・新京成・北総鉄道 宗吾車両基地 3社車両撮影会ツアー 事前受付終了
   京王 サンリオラッピングトレイン リニューアルデザイン 運転
   相鉄・東急 新横浜線開業2周年記念スタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2025/3/11 (火)
   ・イベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/11の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【マイクロエース】「2017/8/30発売予定 鉄道模型製品情報」.

<A1273> 713系-0番台・サンライナーみやざき 2両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  713系は1983(S58)年登場の交流専用電車です。
  クモハ713とクハ712の1M方式で、将来はサハを追加して1M2Tの3両編成とする
  計画だった為、900番台で登場しました。
  南福岡電車区所属で長崎・佐世保線で活躍しましたが、583系改造の715系登場に
  より、4編成8両のみの製造となりました。
  1996(H8)年開業の宮崎空港線用として、塗装変更とリニューアル工事が実施され、
  2008(H20)年の主回路更新、延命工事により0番台に改番されました。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、座席パーツを新規作成し、一部がリクライ
  ニングシートに改造された室内を再現。トイレタンク部品も取付されています。
  ヘッドライト、テールライト、前面表示器はLEDで、フライホイール付動力ユニッ
  トを搭載しています。
  詳細は詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影
  
 <製品内容>
  クモハ713-3(M)(P) クハ712-3

 <編成例>
  ←延岡  宮崎空港→
  クモハ713-3(M)(P) + クハ712-3

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<A3758> 京王7000系・新塗装・基本8両セット
<A3762> 京王7000系・新塗装・増結2両セット

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 <実車ガイド>
  京王線初のステンレス車として1984年にデビューした7000系。
  界磁チョッパ制御の20m車で、3M2Tの5連での登場でした。
  1987年には中間車デハ7050形7150番台が増備され、6連となりました。
  その後も増備が続き、2~10連のバラエティ豊かな編成が組まれています。
  登場初期は側面がコルゲート車体でしたが、後期にはビードプレス車体での製造と
  なりました。
  2001年からのリニューアル工事では、車体帯色がえんじ色から京王レッド&京王ブ
  ルーに変更されました。

 <製品特徴>
  京王7000系、塗装変更後の2002年10月頃~2004年6月頃の姿を、鉄道模型Nゲージ
  で製品化。
  外観はステンレス車体に赤帯+青帯の塗装となっています。
  <A3758>(基本8両)は、側面コルゲートの初期車を再現。
  <A3762>(増結2両)は、ビードプレス車体の後期車を再現しています。
  パンタグラフは菱形。
  ヘッドライト、テールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付となっています。
  動力はフライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  <A3758> 基本8両セット
   クハ7707 デハ7007(P) デハ7057 デハ7107(M)(P)
   サハ7557 デハ7207(P) デハ7257 クハ7757

  <A3762> 増結2両セット
   デハ7422(P) クハ7872(P)

 <編成例>
  ←新宿  高尾山口→
  デハ7422(P) + クハ7872(P) + クハ7707 + デハ7007(P) + デハ7057 +
  デハ7107(M)(P) + サハ7557 + デハ7207(P) + デハ7257 + クハ7757

  赤文字:<A3758> 基本8両セット
  桃文字:<A3762> 増結2両セット

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<A3766> 京王7000系・旧塗装・基本6両セット
<A3767> 京王7000系・旧塗装・増結4両セット

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 <実車ガイド> 
  京王線初のステンレス車として1984年にデビューした7000系。
  界磁チョッパ制御の20m車で、3M2Tの5連での登場でした。
  1987年には中間車デハ7050形7150番台が増備され、6連となりました。
  その後も増備が続き、2~10連のバラエティ豊かな編成が組まれています。
  登場初期は側面がコルゲート車体でしたが、後期にはビードプレス車体での製造と
  なりました。
  2001年からのリニューアル工事では、車体帯色がえんじ色から京王レッド&京王ブ
  ルーに変更されました。

 <製品特徴>
  ビードプレス車体で後期製造車の京王7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  外観はステンレス車体にえんじ色の帯の塗装となっています。 
  パンタグラフは菱形。
  ヘッドライト、テールライトはLEDで、ON-OFFスイッチ付となっています。
  動力はフライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  <A3766> 基本6両セット
   クハ7722 デハ7122(M)(P) デハ7172
   デハ7222(P) デハ7272(P) クハ7772

  <A3767> 増結4両セット
   デハ7022(P) デハ7072 サハ7522 サハ7572   

 <編成例>
  ←新宿  高尾山口→
  クハ7722 + デハ7022(P) + デハ7072 + サハ7522 + デハ7122(M)(P) +
  デハ7172 + サハ7572 + デハ7222(P) + デハ7272(P) + クハ7772

  赤文字:<A3766> 基本6両セット
  桃文字:<A3767> 増結4両セット

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<A6187> キハ53-504・急行色・縦雨樋なし
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キハ53-500番台は1986(S61)年から登場した車両で、廃車となったキハ27の運転
  台をキハ56に接合して両運転台化したモノです。
  宗谷本線・石北本線・深名線・札沼線で活躍後、全車廃車となりました。
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キハ53-504(M)

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<A6482> キヤ95系・ドクター東海・第2編成・パンタ増設 3両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  キヤ95系軌道・電気総合試験車は電気検測車クモヤ193系と軌道検測車マヤ34の
  後継として1996(H8)年に登場。
  1997(H9)年には軌道検測車のキヤ95系第2編成が登場しました。いずれも3両編
  成で、キハ75系をベースに設計されました。
  2016(H28)年の検測装置交換に伴い、パンタグラフが第1編成から第2編成へ移設
  され、第1編成は軌道検測車、第2編成は軌道・電気総合試験車となりました。

  鉄道模型Nゲージでの製品化にあたり、フライホイール付動力ユニットを搭載し、
  ヘッドライト、テールライト、サーチライトはLEDです。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  キヤ95-2(M)(P) キサヤ94-2 キヤ95-102

 <編成例>
  キヤ95-2(M)(P) + キサヤ94-2 + キヤ95-102

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<A7371> 京成AE形・スカイライナー 8両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  8両編成6M2TのAE形は「特急スカイライナー」用の新型車両で、京成本線経由の
  モーニングライナー&イブニングライナーにも使用されています。
  
  AE7編成をプロトタイプに、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  AE7-2の屋根上には架線監視装置部品を再現しています。
  ヘッドライト、テールライト、急行灯はLEDを使用しており、フライホイール付動
  力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  AE7-8(P) AE7-7 AE7-6(P) AE7-5
  AE7-4(M)(P) AE7-3 AE7-2(P) AE7-1

 <編成例>
  ←京成上野  成田空港→
  AE7-8(P) + AE7-7 + AE7-6(P) + AE7-5 +
  AE7-4(M)(P) + AE7-3 + AE7-2(P) + AE7-1

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<A8061> 近鉄8810系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付 4両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1981(S56)年、京都・奈良線用車両として登場したのが8810系です。

  車体裾に細帯があり、側面に種別表示装置が2個付いていた1990年代の姿を、鉄道
  模型Nゲージで製品化。
  床下機器が配置変更された中期型を再現しています。
  LEDのヘッドライト、テールライト使用で、フライホイール付動力ユニットを搭載
  しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ク8924 モ8824 モ8823(M)(P) ク8923

 <編成例>
  ←大阪・難波  奈良→
  ク8924 + モ8824 + モ8823(M)(P) + ク8923

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<A8064> 近鉄9200系・京都・奈良線・白+マルーン・帯付 4両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1983(S58)年に京都・奈良線用として登場した9200系。
  中間車ボディ形状や窓割が異なるアルミ車を連結しているのが特徴です。

  車体裾に細帯があり、側面に方向幕が1個付いていた1990年代の姿を、鉄道模型
  Nゲージで製品化。
  旧型の前面渡り板も取付されています。
  LEDのヘッドライト、テールライト使用で、フライホイール付動力ユニットを
  搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  ク9204 モ9203(P) サ9352(M) ク9302

 <編成例>
  ←大阪・難波  奈良→
  ク9204 + モ9203(P) + サ9352(M) + ク9302

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<A8067> 近鉄9000系・京都・奈良線・増結用・白+マルーン・帯付 2両セット
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 <実車ガイド&製品特徴>
  1983(S58)年に京都・奈良線用車両として登場しました。
  前パンタが魅力の増結用2両編成となっています。

  車体裾に細帯があり、側面に方向幕が1個付いていた1990年代の姿を、鉄道模型
  Nゲージで製品化しており、旧型の前面渡り板が取付されています。
  LEDヘッドライト、テールライト使用。
  モーター無しの2両セットです。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  モ9002(P) ク9102

 <編成例>
  ←大阪・難波  奈良→
  モ9002(P) + ク9102

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/2/28 (金)
   【トミックス】「2025/2/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/3/4 (火)
   【カトー】「2025/3/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/3/6 (木)
   能勢電鉄 7200系2両編成 導入記念展示会 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2025/3/7 (金)
   【グリーンマックス】「2025/3/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 MLBラッピング車両 運転
   東京都 日暮里・舎人ライナー さくらライナー 運転
   小湊鉄道 鉄道開業100周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2025/3/8 (土)
   小湊鉄道 100周年記念1日フリー乗車デー 実施
   東武 80000系 営業運転
   湘南モノレール 湘南江の島駅 グッズ販売イベント
   辻堂海浜公園 わくわくトレインまつり
   大井川鐵道 創立100周年記念ヘッドマーク掲出
   京都鉄道博物館 583系 なはヘッドマーク掲出・運転室など公開イベント
   徳島駅 グッズ・部品販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2025/3/9 (日)
   伊豆急行 駅メモ 蓮台寺ナギサ・蓮台寺ミナト バースデーカード 配布
   アルピコ交通 3000形リバイバルカラー編成 定期運転終了
   アルピコ交通 急行 ありがとう3000形 運転
   ハピラインふくい 1周年記念スタンプラリー
   大阪メトロ 大日検車場 谷町線車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/9の鉄道イベント情報

   2025/3/10 (月)
   京成・新京成・北総鉄道 宗吾車両基地 3社車両撮影会ツアー 事前受付終了
   京王 サンリオラッピングトレイン リニューアルデザイン 運転
   相鉄・東急 新横浜線開業2周年記念スタンプラリー
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2025/3/11 (火)
   ・イベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/11の鉄道イベント情報

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【カトー】「2017/8/29発売予定 鉄道模型製品情報」.

<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、ツェルマットから
  サン・モリッツまでを走破する「氷河特急」は、スイスを代表する観光列車です。
  Ge4/4-Ⅲはレーティッシュ鉄道の機関車で、642号機は2003年にアルブラ線100周年
  を記念したラッピングが施されました。
  車体にはオメガカーブとループが連続する路線の形状が描かれています。

 <製品特徴>
  アルブラ線100周年ラッピングを、鉄道模型Nゲージで色鮮やかに再現しています。
  ヘッドライト点灯。
  ショートカプラーを標準装備し、アーノルドカプラーを交換用として付属しています。
  動力はフライホイール付動力ユニットを採用。
  同時発売の<10-1413><10-1414>等と組み合わせる事もできます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  Ge4/4-III

 <編成例>
  ←クール(Chur)  サンモリッツ(St.Moriz)→
  Ge4/4-III + A1223 + B2347 + B2343

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347
       + A1241 + B2357 + B2292

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2357
       + B2292 + <氷河特急>客車6両

  橙文字:<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  赤文字:<10-1413> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  桃文字:<10-1414> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット

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<10-1413> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
<10-1414> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、ツェルマットから
  サン・モリッツまでを走破する「氷河特急」は、スイスを代表する観光列車です。
  EW 1は両端扉と大きめの客窓を持つ赤い車体が特徴の客車です。
  EW 1のみで編成される普通列車のほか、「氷河特急」や「ベルニナ急行」客車との併
  結運転にも使用されています。
  牽引車はGe4/4-Ⅲ機関車やABe8/12が用いられています。

 <製品特徴>
  本線系統用の18.5m車をプロトタイプとして、鉄道模型Nゲージで製品化。
  細い銀帯を入れた1980年代以降のタイプと太い帯の2004年以降のタイプの両方を再現
  しています。
  1等車と2等車の車内の違いも再現。1等車は茶色で1+2、2等車は紫色で2+2。
  室内灯は点灯可能です。
  カプラーは氷河特急用ショートカプラーを標準装備し、ユニトラックコンパクトR150
  を通過できる小半径対応車両となっています。
  同時発売の<3101>等と組み合わせる事もできます。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  <10-1413> 4両基本セット
   A1223 B2347 B2343 B2352

  <10-1414> 4両増結セット
   A1241 B2357 B2292 A1227

 <編成例>
  ←クール(Chur)  サンモリッツ(St.Moriz)→
  Ge4/4-III + A1223 + B2347 + B2343

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2347
       + A1241 + B2357 + B2292

  Ge4/4-III + A1223 + A1227 + B2343 + B2352 + B2357
       + B2292 + <氷河特急>客車6両

  橙文字:<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  赤文字:<10-1413> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  桃文字:<10-1414> アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット

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<10-1202> 489系白山色 5両基本セット
<10-1203> 489系白山色 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  489系は交直流特急形車両です。
  1988年の特急「白山」リニューアル化に伴い、“国鉄特急色”から“白山色”に塗装変更
  されました。
  また、6号車(モハ489)は、半室がラウンジとコンビニエンスカーに改造され、窓の配
  置が若干変更されました。
  1997年10月には長野新幹線開業により「白山」は廃止となりましたが、その後も急行
  「能登」等で使用されました。
  2002年、“国鉄特急色”に戻される形で“白山色”は消滅しました。

 <製品特徴>
  1997年頃の金沢総合車両所所属の特急「白山」H01編成をプロトタイプとして、鉄道
  模型Nゲージで製品化。
   キノコ形クーラー(AU12形)搭載の初期車と、分散式や集中式クーラー(AU13/AU71形)
  搭載の後期車を作り分けています。
  先頭車はJNRマーク撤去、2連ワイパーの前面窓、前面タイフォン位置スカート、列車
  無線アンテナ取付の姿を再現しています。
  改造された6号車(モハ489-18)ラウンジ&コンビニエンスカーは、特徴ある窓配置や室
  内がしっかり再現されています。
  ヘッドマークは「白山」を装着し、交換用に「あさま」「はくたか」「能登」「臨時」
  を付属。
  側面方向幕・サボはシール対応。「白山」をはじめ付属ヘッドマークに対応した行先
  が設定されています。
  号車番号は印刷済です。
  1号車(クハ489-501上野寄先頭車)はEF63と連結可能なナックルカプラー、中間の連結
  器にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
  動力はフライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1202> 5両基本セット
   クハ489-501 サロ489-23  モハ488-203(M)(P)
   モハ489-2 クハ489-1

  <10-1203> 4両増結セット
   モハ488-207(P) モハ489-22 モハ489-18 モハ488-2(P)

 <編成例>
   特急「白山」   ←上野  (直江津〜金沢間 逆編成)     金沢→
   特急「あさま」  ←上野                    長野→
   特急「はくたか」 ←金沢  ※犀潟〜六日市間は北越急行線経由 越後湯沢→
   急行「能登」   ←上野  (長岡〜金沢間 逆編成)      金沢→
   (1) クハ489-501 + (2) モハ488-207(P) + (3) モハ489-22 + (4) サロ489-23 +
   (5) モハ488-203(M)(P) + (6) モハ489-18 + (7) モハ488-2(P) +
   (8) モハ489-2 + (9) クハ489-1

   赤文字:<10-1202> 5両基本セット
   桃文字:<10-1203> 4両増結セット

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