【カトー】「2020年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4
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＜実車ガイド＞
1956年の東海道本線全線電化時の際、
特急“つばめ” “はと”専用牽引機に淡緑色の塗色が採用されました。
塗色と長編成のイメージから“青大将”と呼ばれました。
当時最新鋭のEF58形からは25両が青大将色に塗装変更されました。
＜製品特徴＞
EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
昭和32年頃の青大将の姿を再現しています。
列車無線アンテナ装着時代を再現しています。
パンタグラフ台座・屋根上機器を淡緑色で表現。
列車無線アンテナ(青大将専用)を再現しています。
マグネットによる装着を実現したクイックヘッドマーク(つばめ、はと)を採用。
避雷器・列車無線アンテナ・にぎり棒はユーザー取付対応となっています。
操作盤・イス・室内シースルー化で運転台を表現しています。
車体表記は印刷済。
ナンバープレート(57・58・64・68・70号機)を付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF58 青大将
＜編成例＞
EF58 青大将 + ＜10-428＞＜10-573＞特急「つばめ」青大将
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
戦後初の国鉄特急“へいわ”(東京～大阪)が1949年に登場し、
翌年1月には公募により“つばめ”に改称されました。
また同年6月には姉妹列車として“はと”が登場しました。
両列車は一等展望車やリクライニングシート付の特別二等車(グリーン車)を連結し、
日本を代表する優等列車となりました。
1956年の東海道本線全線電化の際には、
専用牽引機と客車が淡緑色に塗装変更されました。
塗色と長編成のイメージから“青大将”と呼ばれました。
その後も落成直後の10系軽量客車(ナロ10、オシ17)を編成に加わる等、
豪華客車特急列車の象徴として活躍しましたが、
1960年に151系特急形電車に置き換えられました。
＜製品特徴＞
特急“つばめ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
青大将編成に10系客車が増備された1958年頃の姿を再現しています。
展望車(マイテ39-21)の変化に富んだ外装、
大きな窓から見える1等車の内装、
繊細な手すりと重厚なアンチクライマーが表現されたデッキ部、
複雑なモニター屋根(ダブルルーフ)、リベットの多い側面等をリアルに再現。
重厚かつ繊細な3軸のTR73台車やクーラーなどの機器で満載の床下を的確に再現。
ナロ10はワイドな車幅と窓など、登場時の軽量客車の特徴を的確に再現。
オシ17は登場時の形態を再現しています。
スハニ35はテールライトレンズを別パーツ(ダミー)で表現し、
車掌室側の妻板には所属表記を印刷で表現しています。
テールライト/テールマークが点灯します。
付属テールマークは“つばめ” “はと”。
＜10-428＞スハニ35の機関車連結側のカプラーは
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
そのほかの車両はすべてKATOカプラーN JP(PAT.)を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-428＞「つばめ」青大将 7両基本セット
スハニ35-3 スハ44-16 スハ44-32 オシ17-1
ナロ10-1 ナロ10-8 マイテ39-21
＜10-573＞「つばめ」青大将 8両増結セット
スハ44-10 スハ44-5 スハ44-9 ナロ10-7
ナロ10-3 ナロ10-12 ナロ10-21 ナロ10-15
＜編成例＞
●12両編成時
牽引機 + (1)スハニ35-3 + (2)スハ44-16 + (3)スハ44-10 + (4)スハ44-5 +
(5)スハ44-32 + (6)ナロ10-7 + (7)ナロ10-3 + (8)オシ17-1 + (9)ナロ10-1 +
(10)ナロ10-8 + (11)ナロ10-21 + (12)マイテ39-21
●最大15両増結時
牽引機 + (1)スハニ35-3 + (2)スハ44-16 + (3)スハ44-10 + (4)スハ44-5 +
(5)スハ44-32 + (増5)スハ44-9 + (6)ナロ10-7 + (7)ナロ10-3 + (8)オシ17-1 +
(9)ナロ10-1 + (10)ナロ10-8 + (増10)ナロ10-12 + (11)ナロ10-21 +
(増11)ナロ10-15 + (12)マイテ39-21
赤文字：＜10-428＞「つばめ」青大将 7両基本セット
桃文字：＜10-573＞「つばめ」青大将 8両増結セット
橙文字：＜3039＞EF58 初期形大窓 青大将 など
＜最安値を探してみる＞
＜10-428＞「つばめ」青大将 7両基本セット
＜10-573＞「つばめ」青大将 8両増結セット
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＜実車ガイド＞
昭和40年代後半のSLブームの中、
特に人気だったのが伯備線の布原信号所での光景でした。
伯備線足立(あしだち)駅にある足立石灰工業から
姫路市の新日本製鐵広畑製鉄所へ生石灰と石灰石を輸送する、
石灰輸送列車2492列車は、
水と反応すると高熱を発する生石灰を密閉して運ぶホキ7000形、
石灰石を運ぶセキ6000形、車掌車のワフ29500形を、
D51形蒸気機関車の三重連が牽引しており、
西川橋梁を渡る雄姿が人気を集めました。
＜製品特徴＞
国鉄伯備線を走った石灰輸送列車2492列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
石灰輸送専用のホキ7000✕5両、セキ6000✕6両、ワフ29500✕1両のセットに、
D51用集煙装置✕3、ナンバープレート✕4種のセット構成となっています。
生石灰輸送のホキ7000は、足立石灰工業所有車を新規製作しており、
車番違いで5両を設定しています。
石灰石輸送のセキ6000は、既存の＜8032＞セキ6000を
専用の車体表記類と車番違いで6両を設定しています。
セキ6000は積荷(石灰石)を新たに製作。
セキ6000は所属管理局の“岡”表記を記しています。
車掌車ワフ29500は現行製品＜8030＞の車番違いで設定。
伯備線新見機関区所属のD51を特徴付ける後藤式集煙装置を3個付属しています。
新見機関区所属のD51ナンバープレート(179・409・774・889)を付属。
アーノルドカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
セキ6002 セキ6012 セキ6025 セキ6044 セキ6053 セキ6060
ホキ7001 ホキ7002 ホキ7004 ホキ7009 ホキ7012 ワフ29725
＜編成例＞
D51(新見機関区) ✕3 + セキ6002 + セキ6012 + セキ6025 +
セキ6044 + セキ6053 + セキ6060(石灰石輸送 無蓋ホッパー車) +
ホキ7001 + ホキ7002 + ホキ7004 + ホキ7009 +
ホキ7012(生石灰輸送 有蓋ホッパー車) + ワフ29725(車掌車)
※伯備線足立～新見間(12.6km)をD51が三重連で牽引しました。
新見～岡山操車場間はD51の単機牽引です。
赤文字：＜10-1158＞伯備線石灰輸送貨物列車12両セット
桃文字：＜2016-9＞D51 標準形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 6月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
試作車に続き、2003年からは量産車も製造されました。
EH500形に続く2車体連結H級(8軸駆動)電気機関車で、
“ECO-POWER Blue Thunder”の愛称で親しまれています。
量産車は2011年までに24両が製造され、
JR貨物高崎機関区に所属しています。
＜製品特徴＞
JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
量産形のうち、2006年以降の増備機である2ケタ車番車を再現しています。
量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装や、
前面ステップ下のグレー塗り分け部の変更もしっかりと表現しています。
台車枠を新規製作し、動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱も再現。
車番は“12・15・20・24”の4種。
メーカーズプレートは“東芝”を印刷済。
フライホイール搭載の動力ユニットを採用しています。
アーノルドカプラーを標準装備し、
交換用のナックルカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EH200形 量産形
＜編成例＞
EH200 + ＜10-246＞コキ106(2両入り) ✕5〜10程度
EH200 + ＜8037＞タキ1000✕α + ＜8013＞タキ43000✕α
※両数や編成順に決まりはありません
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＜実車ガイド＞
コキ106形は海上コンテナ対応車として1997年に登場し、
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナのほか、
海上コンテナやタンクコンテナにも対応可能となっています。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
コキ107形はコキ50000形の代替を目的に2006年に登場しました。
コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
2015年以降の増備車は、側面の“JRF”と“突放禁止”表記がなくなりました。
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ106形とコキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ106は近年見られる“JRF”ロゴが撤去された姿を再現しています。
コキ107は、コキ106とは異なる形状の台枠や
側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどの特徴を再現しています。
コキ107-471は最後尾に取り付けられるカンテラを表現し、
テールライトが点灯します。
台枠が抜けて複雑なパイピングの見えるフレーム形状を忠実に再現しています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
手ブレーキ・ハンドルは実車どおり黄色で表現。
手ブレーキはユーザー取付対応となっています。
アーノルドカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-329 コキ107-463 コキ106-653 コキ106-388 コキ107-431
コキ107-266 コキ106-225 コキ106-561 コキ107-376 コキ107-471
＜編成例＞
EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EH800 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット ✕2
EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
コキ200と同じユニットブレーキ方式に変更し、
手ブレーキがデッキ手スリに設置されたのが特徴です
列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、
1300tの時は100km/hの高速走行が可能で、
東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。
＜製品特徴＞
JR貨物コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
コキ106とは異なる形状の台枠や、
側面からデッキ手スリに移った手ブレーキなどの特徴を再現しています。
台枠が抜けて複雑なパイピングの見えるフレーム形状を忠実に再現しています。
台枠上面のコンテナストッパーを再現。
手ブレーキ・ハンドルは実車どおり黄色で表現。
手ブレーキはユーザー取付対応となっています。
編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
アーノルドカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ107-376 コキ107-471
＜編成例＞
EF210/EF66 + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
EF510/EH500 + ＜10-1432＞コキ106+107 10両セット +
＜10-1433＞コキ107 2両セット + ＜10-1433＞コキ107 2両セット +
＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
赤文字：＜10-1432＞コキ106+107 10両セット
桃文字：＜10-1433＞コキ107 2両セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
2024/4/26 (金)
・東武ストア東武動物公園駅前店 グッズ・部品販売イベント
・西武 謎解き宝探しイベント
・泉北高速 沿線神社巡りラリー
・能勢電鉄 リアル謎解きゲーム 開催
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報
2024/4/27 (土)
・高崎駅 開業140周年記念グッズなど 販売
・我孫子駅など 103系誕生60周年記念イベント
・東急 こどもの国線 2・3両編成臨時列車 運転
・京阪 13000系トーマスラッピング電車 デビュー記念列車 運転
・阪堺電気軌道 モ161形 臨時運転
・能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2024春
・水島臨海鉄道 キハ30・37・38形 GW特別運転
・下松市 台湾向け特急車両 陸送見学イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報
2024/4/28 (日)
・水上駅 旧型客車見学イベント
・快速 SL高崎駅140年水上 運転
・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピングトレイン 撮影会ツアー
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報
2024/4/29 (祝/月)
・新津駅 SLばんえつ物語 25周年イベント
・東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
・養老鉄道まつり2024
・近鉄 へぐり時代祭り開催記念ヘッドマーク 掲出
・近鉄 大和西大寺駅 開業110周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報
2024/4/30 (火)
・大阪モノレール 新車両搬入観覧会 事前受付終了
・スカイレールサービス 営業終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報
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