【カトー】「2023年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
東北新幹線“やまびこ”用として、1997年に登場したE2系新幹線。
北陸新幹線 “あさま” や秋田新幹線 “こまち” との併結に対応しています。
E2系1000番台は東北新幹線八戸開業用として、2001年に登場しました。
乗降扉やパンタグラフなど、細部が0番台から変更となっています。
また、高速車両としては世界で初めて、
フルアクティブサスペンションを先頭車とグリーン車に採用しています。
現在は、東北新幹線ではE3系 “つばさ” と併結する “やまびこ” を中心に、
上越新幹線では “とき” “たにがわ” として活躍しています。
鉄道開業150年＆東北・上越新幹線開業40周年を記念し、
2022/6/9よりJ66編成が開業当時の200系のカラーリングに塗装変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E2系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新幹線総合車両センター所属の200系カラーJ66編成を再現しています。
パンタグラフは碍子からパンタシューまで全て灰色になった姿を再現。
行先表示シール・ドライバーを付属しています。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
スロットレスモーターを採用。
中間連結部は連結ホロ状のダイヤフラムカプラーを採用しています
先頭部連結機構を搭載。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E223-1016 E226-1116 E225-1016 E226-1216(P) E225-1416(M)
E226-1316(P) E225-1116 E226-1416 E215-1016 E224-1116
＜編成例＞
←東京 越後湯沢・新潟・那須塩原・仙台→
E223-1016 + E226-1116 + E225-1016 + E226-1216(P) + E225-1416(M) +
E226-1316(P) + E225-1116 + E226-1416 + E215-1016 + E224-1116 +
＜10-1255＞E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」新塗色 7両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
320km/h対応車として、1996年から製造されたJR西日本500系新幹線。
1997年に営業運転を開始し、最高速度300Km/hで山陽新幹線区間を走破しました。
その後、東海道新幹線にも乗り入れ、“のぞみ” として東京～博多間で活躍しました。
1998年にブルーリボン賞やブルネル賞奨励賞を受賞しました。
N700系の増備により2010年に “のぞみ” 運用から外れ、
現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本500系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年以降に自由席が設定されたW4編成を再現しています。
今製品より屋根上の滑り止めを形状での表現に変更。
特高圧用車体碍子をはじめとする屋根上形状を的確に再現しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
新幹線電車用車輪(ディスクブレーキ表現)を装備しています。
KATOダイヤフラムカプラー(幌連結器)を中間車連結部に使用。
行先表示シールは2003年10月以降に設定の自由席表示が再現可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1794＞500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
521-4 528-4 526-11 516-4(M)
528-704 525-8(P) 526-12 522-4
＜10-1795＞500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
526-10 527-7 525-7(P) 527-404
518-4 515-4 527-704 527-8
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)521-4 + (2)526-10 + (3)527-7 + (4)528-4 +
(5)525-7(P) + (6)526-11 + (7)527-404 + (8)518-4 +
(9)515-4 + (10)516-4(M) + (11)527-704 + (12)528-704 +
(13)525-8(P) + (14)526-12 + (15)527-8 + (16)522-4
赤文字：＜10-1794＞500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
桃文字：＜10-1795＞500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1794＞500系 新幹線「のぞみ」8両基本セット
＜10-1795＞500系 新幹線「のぞみ」8両増結セット
※追記) 2023年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1967年に登場した581系。
世界初の寝台/座席兼用の特急形車両で、直流・交流60Hzに対応しています。
京阪神地区発着の九州直通特急列車用として製造されたグループで、
第11回(1968年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
国鉄581系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年頃の向日町運転所所属車を再現しています。
汚物処理装置が粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現。
クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、
③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現しています。
取り外し可能の中段寝台パーツ組込済で、寝台特急と昼行特急の両方を再現可能。
トレインマーク変換装置を装備しており、
“雷鳥” “有明” “金星” “彗星” (イラストタイプ)を収録。
関連した側面表示幕・サボのシールを付属しています。
変換マーク用ドライバーを付属しています。
スロットレスモーターを採用。
中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ581-4 モハネ580-7(P) モハネ581-7 サハネ581-10
モハネ580-10(M)(P) モハネ581-10 クハネ581-3
＜編成例＞
←宮崎・西鹿児島 新大阪・名古屋・富山→
クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
サハネ581-46 + モハネ580-4(P) + モハネ581-4 + クハネ581-3
クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
サハネ581-46 + モハネ582(P) + モハネ583 + クハネ581-3
赤文字：＜10-1717＞581系(スリットタイフォン)7両基本セット
桃文字：＜10-1239＞583系 3両増結セット
橙文字：＜10-1355＞581系 モハネ2両増結セット
青文字：＜10-1238＞583系 モハネ2両増結セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1967年に登場した581系。
世界初の寝台/座席兼用の特急形車両で、直流・交流60Hzに対応しています。
京阪神地区発着の九州直通特急列車用として製造されたグループで、
第11回(1968年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
モハネ581形はMn車で、直流関係機器が搭載されています。
モハネ580形はM'n車で、交流関係機器やパンタグラフが搭載されています。
＜製品特徴＞
国鉄581系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハネ580形 + モハネ581形の2両を再現しています。
“雷鳥” “有明” “金星” “彗星” に関連した側面表示幕・サボのシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハネ580-4(P) モハネ581-4
＜編成例＞
←宮崎・西鹿児島 新大阪・名古屋・富山→
クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
サハネ581-46 + モハネ580-4(P) + モハネ581-4 + クハネ581-3
赤文字：＜10-1717＞581系(スリットタイフォン)7両基本セット
桃文字：＜10-1239＞583系 3両増結セット
橙文字：＜10-1355＞581系 モハネ2両増結セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年4月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した583系。
1967年登場の581系が直流・交流60Hzに対応したのに対し、
1968年登場の583系は直流・交流50/60Hzの3電源対応となりました。
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置され、
昼行特急 “はつかり” ､夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
サロ581形は1等車(グリーン車)、サハネ581形は付随車、サシ581形は食堂車です。
＜製品特徴＞
国鉄581/583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サロ581形 + サハネ581形 + サシ581形の3両を再現しています。
行先表示シールを付属しています。
ボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サロ581-7 サシ581-28 サハネ581-46
＜編成例＞
←宮崎・西鹿児島 新大阪・名古屋・富山→
クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
サハネ581-46 + モハネ580-4(P) + モハネ581-4 + クハネ581-3
クハネ581-4 + モハネ580-7(P) + モハネ581-7 + サハネ581-10 +
サロ581-7 + サシ581-28 + モハネ580-10(M)(P) + モハネ581-10 +
サハネ581-46 + モハネ582(P) + モハネ583 + クハネ581-3
赤文字：＜10-1717＞581系(スリットタイフォン)7両基本セット
桃文字：＜10-1239＞583系 3両増結セット
橙文字：＜10-1355＞581系 モハネ2両増結セット
青文字：＜10-1238＞583系 モハネ2両増結セット
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※追記) 2023年4月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/4/20 (土)
・函館駅留置線 キハ40形撮影会
・真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
・京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
・岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
・近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
・近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2024/4/21 (日)
・北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
・上毛電気鉄道 春のイベント2024
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2024
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2024/4/22 (月)
・阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2024/4/23 (火)
・隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
・隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
・大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
・熊本市 市電廃品 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2024/4/24 (水)
・北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
・豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
・名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
・阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
・四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
・博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
2024/4/25 (木)
・東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
・京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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