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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2024年5月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98118>国鉄 キハ48-500形ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
  両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
  500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~1982年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
  1500番台にはいずれもありません。

 <製品特徴>
  国鉄キハ48形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ48形500番台と1500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ48形515番・1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-500(M) キハ48-1500

 <編成例>
  ● 樽見線
   キハ48(M) + キハ26(T) + キハ48 + キハ26(T)

  ● 高山本線
   キハ48(M) + キハ26(T) + キハ48

   赤文字:<98118>国鉄 キハ48-500形ディーゼルカーセット
   桃文字<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
   橙文字<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)

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<9476>国鉄ディーゼルカー キハ48-500形(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
  両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
  500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~1982年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
  1500番台にはいずれもありません。

 <製品特徴>
  国鉄キハ48形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ48形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ48形515番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-500(T)

 <編成例>
  ● 丸森線・矢島線など
   キハ48(T) + キハ40(後期型)(M)

   赤文字:<9476>国鉄ディーゼルカー キハ48-500形(T)
   桃文字<9470>国鉄ディーゼルカー キハ40-500形(後期型)(M)

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<9477>国鉄ディーゼルカー キハ48-1500形
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
  車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
  両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
  500番台・1500番台は寒地仕様車で、1979~1982年に製造されました。
  いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
  1500番台にはいずれもありません。

 <製品特徴>
  国鉄キハ48形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ48形1500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  キハ48形1520番以降の縦の雨樋が車体内部にある姿を再現。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済で、
  交換用として “快速” “(白地)” を付属しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ48-1500

 <編成例>
  ● 長井線
   キハ40(後期型)(M) + キハ48 + キハ26(T)

  ● 陸羽東線
   キハ48 + キハ45(M) + キハ23(T) + キハ45(T)

   赤文字:<9477>国鉄ディーゼルカー キハ48-1500形
   桃文字<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   橙文字<9470>国鉄ディーゼルカー キハ40-500形(後期型)(M)
   青文字<98032>国鉄 キハ45形ディーゼルカー(首都圏色)セット
   緑文字<9414>国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(T)

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<98140>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(首都圏色・タイフォン撤去車)セット
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 <実車ガイド>
  2003年に登場したJR北海道キハ40形1700番台。
  極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
  エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
  2010年に首都圏色に復元された1749と1758は
  他の釧路運輸車両所所属車と同様に前面タイフォンが撤去されており、
  旭川運転所転属後もその姿のままで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色のキハ40形1700番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  タイタイフォンが撤去された前面で再現。
  2エンド側貫通扉の表示枠は印刷で表現しています。
  ドアレールや靴ズリに銀色を印刷。
  ジャンパホースは別パーツで立体的に再現可能。
  車番・所属表記・ATS表記は印刷済。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
  交換用の印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付き動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ40-1749(M) キハ40-1758

 <編成例>
  ● 根室本線 (2018年)
   キハ40-1749(M) + キハ40-1758

  ● 根室本線 (2021年)
   キハ40-1747(M) + キハ40-1758

  ● 根室本線 (回送) (2022年3月)
   キハ40-1759(M) + キハ40-1749(M) + キハ40-1765 + キハ40-1758

  ●石北本線 (2022年)
   キハ40-1758 + キハ40-1700(M)

  ●石北本線 (2023年4月)
   キハ40-1749(M) + キハ40-1791(紫水)

   赤文字:<98140>JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)セット
   桃文字<98119>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
   橙文字<9447>JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
   青文字<98102>JR キハ40-700・1700形(JR北海道色・宗谷線急行色)セット
   緑文字<98101>JR キハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/4/20 (土)
   函館駅留置線 キハ40形撮影会
   真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
   京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
   近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
   近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2024/4/21 (日)
   北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
   上毛電気鉄道 春のイベント2024
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2024
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2024/4/22 (月)
   阪急 懐かしの電車 in 平井車庫 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2024/4/23 (火)
   隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
   隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
   大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
   熊本市 市電廃品 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2024/4/24 (水)
   北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
   豊橋鉄道 モンハンラッピング車両 運転
   名鉄 リアル謎解きゲームPR系統板 掲出
   阪急 くまのがっこうヘッドマーク 掲出
   四国ダービー号 ヘッドマーク 掲出
   博多駅 かんぱち・いちろく 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2024/4/25 (木)
   東武宇都宮百貨店 鉄道グッズ・部品販売イベント
   京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2024年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年4月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31828>東急電鉄6020系(Q SEAT車付き・ロングシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行列車用として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線用10両編成の2020系をベースに、
  大井町線用の7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同じ仕様ですが、車体はオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  2018/12/14からは有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始し、
  中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換えました。
  デハ6320形は “Q SEAT” 運用時はクロスシート、
  その他の運用時はロングシートで使用されています。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   “Q SEAT” 車のロングシート仕様を再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・旧コーポレートマーク・号車表示・車椅子/ベビーカーマーク・
  Q SEATロゴ・車端部黄色テープ・7CARS標記は印刷済。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  台車・床下機器はブラックグレー成形に変更。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6121 デハ6221 デハ6321(Q SEAT)(P)
  サハ6421 デハ6521 デハ6621(M)(P) クハ6721

 <編成例>
  ←大井町       二子玉川・溝の口・長津田→
  クハ6121 + デハ6221 + デハ6321(Q SEAT)(P) +
  サハ6421 + デハ6521 + デハ6621(M)(P) + クハ6721

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<31842>東急電鉄1000系(池上線・東急多摩川線・赤帯・1013編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
  池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
  1012Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
  2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
  1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
  1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
  その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
  4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000年頃に行われた編成組み換え直後の1013Fを再現しています。
  スカート未設置・電球色ヘッドライト・行先表示類が幕式の時代を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別行先表示・運行番号・優先席を収録した新規製作のステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  前回製品<30365>との違い
   新規製作のステッカーを付属しています。
   スカートなしの時代を再現。
   前面手すりがある時代を再現しています。
   パンタグラフはPT44を搭載。
   ヘッドライトは電球色で点灯します。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川     蒲田→
  クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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<50763>東急電鉄1000系(緑の電車)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用東横線車両7000系と、
  池上線車両7200系の代替用して、1988年に登場した東急1000系。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1013Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1990年度に登場し、
  1012Fとの併結で8連を組んでいました。
  この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
  2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
  すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
  1012Fと1013Fは異端編成として有名でした。
  2000年の1013Fと1012Fとの併結解消時に、両編成の下り方先頭車同士を交換。
  1012Fは両端とも非対称貫通構造の先頭車に、
  1013Fは両端とも中央貫通構造の先頭車に揃えられました。
  その後、両編成は池上線・東急多摩川線用として、
  4連から3連に減車された上で、ワンマン運転対応工事を施されました。
  2019/11/25には “あなたも!行けばアガる↑キャンペーン” の一環として、
  1013Fに旧3000系を模した緑色ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “緑の電車” となった1013Fを再現しています。
  車体前面の手摺が撤去された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・社章(T.K.K.)・コック表示・エンド表記・検査表記は印刷済。
  種別・行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1013(M) デハ1213(P) デハ1312(P)

 <編成例>
  ←五反田・多摩川     蒲田→
  クハ1013(M) + デハ1213(P) + デハ1312(P)

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<50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
<50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  岡山電車区(現;下関総合車両所岡山電車支所)所属の30N体質改善車D07編成は、
  2019年3月から2023年8月まで、ラッピング列車 “SETOUCHI TRAIN” として、
  山陽本線・赤穂線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線(児島まで)で運行されました。
  2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器がグレー化されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  115系1000番台 “SETOUCHI TRAIN” を再現しています。
  ヘッドライト白色LED化、台車/床下機器グレー化された2020年11月以降の姿を再現。
  タイフォンカバーは取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・
  コック表示・半自動ドアスイッチ表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
  貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  <50761>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50761><50762>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   クハ115-1073 モハ114-1108(M)(P) クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   クハ115-1073 モハ114-1108(P) クモハ115-1507

 <編成例>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(M)(P) + クモハ115-1507

  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
   ←広島・三原・新見      岡山・相生・姫路→
   クハ115-1073 + モハ114-1108(P) + クモハ115-1507

 <最安値を探してみる>
  <50761>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
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  <50762>JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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<50760>上田電鉄1000系「自然と友だち1号」2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置き換え用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  東急1000系からの譲渡車で、2009年までに2両編成✕4本が導入されました。
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されており、
  シングルアーム・ボルスタレス台車・VVVFインバータ制御・車内液晶ディスプレイ・
  英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。
  2008年に導入された1002Fは元東急デハ1318+クハ1018で、
  2008/10/4からラッピングされ、“自然と友だち1号” として運行されています。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “自然と友だち1号” の1002Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・ロゴマークは印刷済。
  行先表示・前面ワンマン表記・前面編成番号・ドア出入り口表記・号車番号・
  優先席・ドア表記(3種)・前面ヘッドマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1002(P) クハ1102(M)

 <編成例>
  ←上田     別所温泉→
  モハ1002(P) + クハ1102(M)

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<31816>上田電鉄1000系(車番選択式)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置き換え用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  東急1000系からの譲渡車で、2009年までに2両編成✕4本が導入されました。
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されており、
  シングルアーム・ボルスタレス台車・VVVFインバータ制御・車内液晶ディスプレイ・
  英字併記の電動行先表示幕などは上田電鉄初採用の設備となります。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常カラー編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  社紋は印刷済。
  車番は選択式車両マーク(1001・1002・1004編成)を付属しています。
  行先表示・前面ワンマン表記・前面編成番号・ドア出入り口表記・号車番号・
  優先席・ドア表記(3種)・前面ヘッドマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯し、テールライトも点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1000(P) クハ1100(M)

 <編成例>
  ←上田     別所温泉→
  モハ1000(P) + クハ1100(M)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

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   真岡鐵道 SLもおか 芝ざくらヘッドマーク 掲出
   京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
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   近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
   近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2024/4/23 (火)
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   2024/4/24 (水)
   北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
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   京阪 天皇賞春ヘッドマーク 掲出
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【カトー】「国鉄 電気機関車 EF65 500番台 P形特急色」鉄道模型Nゲージ

<3060-4>EF65 500番台 P形特急色
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 <実車ガイド>
  平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  1979年までに308両が製造されました。
  EF65形500番台は高速旅客列車牽引用のP形と高速貨物列車牽引用のF形があり、
  それぞれで装備が異なっています。
  P形は1965~66年に17両(501~512・527~531)が製造された後、
  1968年には0番台の8両(77~84)が改造され、535~542として編入されました。

 <製品特徴>
  国鉄EF65形500番台P形(旅客用:Passenger)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1965年に東京機関区に新製配備された501~512号機の1975年頃の形態を再現。
  PS17Cパンタグラフを採用しています。
  メーカーズプレート・車体表記は印刷済。
  選択式ナンバープレート(前面/側面) “501” “503” “505” “506” を付属しています。
  クイックヘッドマーク対応で、“あさかぜ” “富士” ヘッドマークを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  スロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65 500番台 P形特急色 (M)(P)

 <編成例>
  ←肥前山口    東京→
  EF65-500(M)(P) + カニ22-52 + ナロネ22-53 + ナハネ20-68 +
  ナハネ20-64 + ナハネ20-87 + ナシ20-52 + ナハネ20-85 +
  ナハネフ21-4 + ナロネ21-108 + ナハネ20-86 + ナハネ20-43 +
  ナハネ20-72 + ナハネ20-75 + ナハネ20-71 + ナハネフ22-5

  赤文字:<3060-4>EF65 500番台 P形特急色
  桃文字:<10-1872>20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット
  橙文字:<10-1873>20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット

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   京王 高尾・陣馬ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 リラックマコラボ電車 運転
   近鉄 鉄道まつり2024 in 塩浜・白塚
   近鉄 白塚車庫 廃車部品など オークション販売
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   2024/4/21 (日)
   北越急行 スノーラビット・スノータートル乗車ツアー 事前受付終了
   上毛電気鉄道 春のイベント2024
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2024
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   2024/4/22 (月)
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   2024/4/23 (火)
   隅田川機関区 EF65形 添乗体験イベント 事前受付終了
   隅田川機関区 ゴールデンウィーク機関車博覧会撮影会 事前受付終了
   大阪メトロ 中百舌鳥検車場 新20系・30000系撮影会 事前受付終了
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   北斗など 名探偵コナンラッピング車両 運転
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