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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「近鉄10000系 ビスタカー 新塗装 7両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1976>近鉄10000系 ビスタカー 新塗装 7両セット
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 <実車ガイド>
  2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
  1958年に登場した近鉄10000系。
  編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
  連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
  必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
  中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
  当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
  1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
  1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
  1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
  同車の運転台が撤去されました。
  残念ながら、1971年に廃車されました。

 <製品特徴>
  近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ車体に紺色の窓周りだった新塗装の姿を再現しています。
  前面改造前、ダブルデッカー車屋根のクーラー増設前の時代を再現。
  印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “宇治山田” は取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

 <編成例>
  10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/4/3 (木)
   【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/4 (金)
   【グリーンマックス】「2025/4/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/6 (日)
   宇奈月温泉鉄道フェア2025
   高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
   松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
   273系 新型やくも1周年記念試乗会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

   2025/4/7 (月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

   2025/4/8 (火)
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   【グリーンマックス】「2025/4/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報

   2025/4/9 (水)
   東京メトロ 02系座席シート再利用ペンケース 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/9の鉄道イベント情報

   2025/4/10 (木)
   近鉄 大和八木駅 時刻表クリアファイル 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

   2025/4/11 (金)
   京阪 ファミリーレールフェア 2025 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/11の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「近鉄10000系 ビスタカー 旧塗装 7両セット」鉄道模型Nゲージ

<A1975>近鉄10000系 ビスタカー 旧塗装 7両セット
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 <実車ガイド>
  2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
  1958年に登場した近鉄10000系。
  編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
  連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
  必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
  中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
  当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
  1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
  1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
  1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
  同車の運転台が撤去されました。
  残念ながら、1971年に廃車されました。

 <製品特徴>
  近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  紺色車体にオレンジの窓周りだった旧塗装の姿を再現しています。
  “EXPRESS” マークが先頭車に貼られた登場時の姿を再現。
  印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “かつらぎ4” は取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

 <編成例>
  10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/10の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31534>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)基本2両編成セット(動力付き)
<31535>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  Ace(エース)という愛称で親しまれており、2010年度ローレル賞も受賞しました。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、
  22600系同士のほか、12200系~22000系との併結で運用される事もあります。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装・阪神乗り入れ対応車の2両編成を再現しています。
  スカート脇に設置された列車種類選別装置を再現。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は黄色で点灯します。
  <31534>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31534><31535>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31534>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)基本2両編成セット(動力付き)
   22651(M)(P) 22951

  <31535>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)増結2両編成セット(動力無し)
   22652(P) 22952

 <編成例>
  <31534>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
   22651(M)(P) + 22951

  <31535>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都    近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
   22652(P) + 22952

 <最安値を探してみる>
  <31534>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)基本2両編成セット(動力付き)
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  <31535>近鉄22600系Ace(新塗装・阪神乗り入れ対応)増結2両編成セット(動力無し)
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