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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2027年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」

カトー(KATO)さん、2027年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★<10-2227>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 7両基本セット
★<10-2228>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1979年に登場した113系1500番台は、
  横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車1000番台のシートピッチ拡大版で、
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  中間グリーン車サロ113は1973~74年に横須賀・総武快速線用に製造された車両で、
  広いシートピッチの構造を採用しています。

 <製品特徴>
  JR東日本113系1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1993年前後、JR東日本幕張電車区所属のマリ117編成を再現しています。
  JR無線アンテナ設置、 ATS-P搭載後、行先サボ差しの無いの形態を再現。
  1500番台先頭車(クハ111-1605、クハ111-1505)は
  他番台よりも高い位置に設置された前照灯・タイフォン、
  2000番台とは異なる窓配置を再現しています。
  PS16Cパンタグラフ・LA17避雷器装備、後期タイプのランボード形状で、
  キャンバス押さえのない屋根を再現しています。
  サロ113はサロ110-1200よりもシートピッチが広い外観とイス配置を再現しており、
  メッシュタイプのAU13クーラーを装備しています。
  前面表示は “横須賀線-総武線(白地に紺字)” を印刷済で、
  交換用の前面表示(無地)を付属しています。
  前面運番表示・側面行先表示・号車番号などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付・白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
  先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2227>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 7両基本セット
   クハ111-1605 モハ112-1521(P) モハ113-1521 サロ113-1011
   モハ112-1519(M)(P) モハ113-1519 クハ111-1505

  <10-2228>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 4両増結セット
   サロ110-1273 モハ112-1520(P) モハ113-1520 サハ111-1510

 <編成例>
  ● 横須賀・総武快速線
   ←久里浜    東京→
   (増1)クハ111-1426 + (増2)モハ112-1260(M)(P) + (増3)モハ113-1260 +
   (増4)クハ111-1113 + (1)クハ111-1605 + (2)モハ112-1521(P) +
   (3)モハ113-1521 + (4)サロ113-1011 + (5)サロ110-1273 +
   (6)モハ112-1520(P) + (7)モハ113-1520 + (8)サハ111-1510 +
   (9)モハ112-1519(M)(P) + (10)モハ113-1519 + (11)クハ111-1505

   ※ (4)はお好みでサロ124-14と交換

  ● 房総地区 普通列車
   (1)クハ111-1605 + (2)モハ112-1521(P) + (3)モハ113-1521 +
   (4)モハ112-1519(M)(P) + (5)モハ113-1519 + (6)クハ111-1505

   (増1)クハ111-1426 + (増2)モハ112-1260(M)(P) +
   (増3)モハ113-1260 + (増4)クハ111-1113

   赤文字:<10-2227>7両基本セット
   桃文字:<10-2228>4両増結セット
   橙文字:<10-2229>4両付属編成セット
   青文字:<74262-2>サロ124 横須賀色

 <最安値を探してみる>
  <10-2227>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 7両基本セット
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  <10-2228>113系1500番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 4両増結セット
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★<10-2229>113系1000番台 横須賀・総武快速線(JR仕様) 4両付属編成セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1969年から製造が開始された113系1000番台は
  横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車です。  

 <製品特徴>
  JR東日本113系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1993年前後、JR東日本幕張電車区所属のマリ204編成を再現しています。
  JR無線アンテナ設置、 ATS-P搭載後、行先サボ差しの無いの形態を再現。
  PS16Cパンタグラフ・LA17避雷器装備、
  後期タイプのランボード形状(クハ111-1426・クハ111-1113は前期タイプ)で、
  キャンバス押さえのない屋根を再現しています。
  前面表示は “横須賀線-総武線(白地に紺字)” を印刷済で、
  交換用の前面表示(無地)を付属しています。
  前面運番表示・側面行先表示・号車番号などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(消灯スイッチ付・白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
  先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-1426 モハ112-1260(M)(P) モハ113-1260 クハ111-1113

 <編成例>
  ● 横須賀・総武快速線
   ←久里浜    東京→
   (増1)クハ111-1426 + (増2)モハ112-1260(M)(P) + (増3)モハ113-1260 +
   (増4)クハ111-1113 + (1)クハ111-1605 + (2)モハ112-1521(P) +
   (3)モハ113-1521 + (4)サロ113-1011 + (5)サロ110-1273 +
   (6)モハ112-1520(P) + (7)モハ113-1520 + (8)サハ111-1510 +
   (9)モハ112-1519(M)(P) + (10)モハ113-1519 + (11)クハ111-1505

   ※ (4)はお好みでサロ124-14と交換

  ● 房総地区 普通列車
   (1)クハ111-1605 + (2)モハ112-1521(P) + (3)モハ113-1521 +
   (4)モハ112-1519(M)(P) + (5)モハ113-1519 + (6)クハ111-1505

   (増1)クハ111-1426 + (増2)モハ112-1260(M)(P) +
   (増3)モハ113-1260 + (増4)クハ111-1113

   赤文字:<10-2227>7両基本セット
   桃文字:<10-2228>4両増結セット
   橙文字:<10-2229>4両付属編成セット
   青文字:<74262-2>サロ124 横須賀色

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★<74262-2>サロ124 横須賀色
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 <実車ガイド>
  1963~82年に2943両が製造された国鉄113系。
  片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
  モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  ダブルデッカーグリーン車のサロ124形は
  サロ110・111形の置き換え用として1988~90年に製造されました。
  地上線用の初期車と異なり、211系と同じTR235台車を装備してました。

 <製品特徴>
  JR東日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  サロ124形を再現しています。
  1993年前後、JR東日本幕張電車区所属のマリ204編成を再現しています。
  TR235台車装備、荷物置場が設置された内装を再現。
  銀色の車体にクリーム1号・青15号の帯が直線に入った外観を再現しています。
  フックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124-14

 <編成例>
  ● 横須賀・総武快速線
   ←久里浜    東京→
   (増1)クハ111-1426 + (増2)モハ112-1260(M)(P) + (増3)モハ113-1260 +
   (増4)クハ111-1113 + (1)クハ111-1605 + (2)モハ112-1521(P) +
   (3)モハ113-1521 + (4)サロ113-1011 + (5)サロ110-1273 +
   (6)モハ112-1520(P) + (7)モハ113-1520 + (8)サハ111-1510 +
   (9)モハ112-1519(M)(P) + (10)モハ113-1519 + (11)クハ111-1505

   ※ (4)はお好みでサロ124-14と交換

   赤文字:<10-2227>7両基本セット
   桃文字:<10-2228>4両増結セット
   橙文字:<10-2229>4両付属編成セット
   青文字:<74262-2>サロ124 横須賀色

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★<10-2054>キハ120 300番台 津山色 2両セット
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 <実車ガイド>
  ローカル線用16m級ディーゼルカーとして、1992年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は普通鋼製のセミクロスシート車で、1992年に登場。
  2次車の0番台はステンレス製のロングシート車で、1993年に登場。
  3次車の300番台はステンレス製のセミクロスシート車で、1994~6年登場です。
  2007年のトイレ設置に伴い、一部の側面窓が埋められました。
  2017年からのリニューアル工事では、
  前照灯のLED化、側面乗降ドアの開閉スイッチ設置などが施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置・リニューアル工事施工後のキハ120形300番台を再現しています。
  後藤総合車両所岡山気動車区所属の津山色を再現。
  トイレ設置に伴い、片側2枚の窓が閉塞された外観を再現しています。
  リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、
  貫通扉ワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現。
  窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を表現しています。
  前面ホロを付属しており、連結時のシーンを再現可能。
  前面表示は無地表現で、
  行先表示・優先席表示・ワンマン表示などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
  ヘッドライト・テールライト用消灯スイッチ付。
  室内灯は取付済。
  片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、
  非点灯時の外観も実感的に再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  動力車はダミーカプラーを標準装備し、
  トレーラー車は片側のみダミーカプラー、
  もう一方はボディマウント密自連形カプラー標準装備。
  交換用のボディマウント密自連カプラーおよび連結用スカート、
  ダミーカプラーとスカートを付属しています。
  最小通過曲線半径:R183。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-343(M) キハ120-330

 <編成例>
  ● 姫新線   ←新見    佐用→
  ● 因美線   ←津山    智頭→
  ● 津山線   ←岡山    津山→
  ● 芸備線   ←備後落合    新見→
   キハ120-343(M)

   キハ120-343(M) + キハ120-330

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★<10-2055>キハ120 300番台 高山色 2両セット
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 <実車ガイド>
  ローカル線用16m級ディーゼルカーとして、1992年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は普通鋼製のセミクロスシート車で、1992年に登場。
  2次車の0番台はステンレス製のロングシート車で、1993年に登場。
  3次車の300番台はステンレス製のセミクロスシート車で、1994~6年登場です。
  2007年のトイレ設置に伴い、一部の側面窓が埋められました。
  2017年からのリニューアル工事では、
  前照灯のLED化、側面乗降ドアの開閉スイッチ設置などが施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置・リニューアル工事施工後のキハ120形300番台を再現しています。
  金沢車両区富山支所に所属する高山本線用の高山色を再現。
  トイレ設置に伴い、片側2枚の窓が閉塞された外観を再現しています。
  リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、
  貫通扉ワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現。
  窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を表現しています。
  前面ホロを付属しており、連結時のシーンを再現可能。
  前面表示は無地表現で、
  行先表示・優先席表示・ワンマン表示などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
  ヘッドライト・テールライト用消灯スイッチ付。
  室内灯は取付済。
  片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、
  非点灯時の外観も実感的に再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  動力車はダミーカプラーを標準装備しています。
  トレーラー車は片側のみダミーカプラー、
  もう一方はボディマウント密自連形カプラー標準装備。
  交換用のボディマウント密自連カプラーおよび連結用スカート、
  ダミーカプラーとスカートを付属しています。
  最小通過曲線半径:R183。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-346(M) キハ120-352

 <編成例>
  ←富山    猪谷→
  キハ120-346(M)

  キハ120-346(M) + キハ120-352

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★<6171-1>キハ120 0番台 木次色
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 <実車ガイド>
  ローカル線用16m級ディーゼルカーとして、1992年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は普通鋼製のセミクロスシート車で、1992年に登場。
  2次車の0番台はステンレス製のロングシート車で、1993年に登場。
  3次車の300番台はステンレス製のセミクロスシート車で、1994~6年登場です。
  2007年のトイレ設置に伴い、一部の側面窓が埋められました。
  2017年からのリニューアル工事では、
  前照灯のLED化、側面乗降ドアの開閉スイッチ設置などが施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  トイレ設置・リニューアル工事施工後のキハ120形0番台を再現しています。
  後藤総合車両所出雲支所の木次色を再現。
  トイレ設置に伴い、片側2枚の窓が閉塞された外観を再現しています。
  リニューアル工事で実施された2灯化されたヘッドライト、
  貫通扉ワイパー設置に伴うワイパーカバー、スノープロウ付き強化形スカートを再現。
  窓周りと腰部・幕板部で異なる銀色の質感を表現しています。
  前面ホロを付属しており、連結時のシーンを再現可能。
  前面表示は無地表現で、
  行先表示・優先席表示・ワンマン表示などを収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯。
  ヘッドライト・テールライト用消灯スイッチ付。
  室内灯は取付済。
  片側2灯のヘッドライトは内側と外側で異なる色味を再現するほか、
  非点灯時の外観も実感的に再現しています。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  動力車はダミーカプラーを標準装備しています。
  最小通過曲線半径:R183。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-5(M)

 <編成例>
  ● 山陰本線   ←宍道    松江→
  ● 木次線   ←豊後落合    宍道→
   キハ120-5(M)

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★<10-2242>東京メトロ有楽町線・副都心線10000系(アンテナ増設編成) 6両基本セット
★<10-2243>東京メトロ有楽町線・副都心線10000系(アンテナ増設編成) 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  有楽町線用7000系の置き換え用と2008年の副都心線開業用として、
  2006年に登場した東京メトロ10000系。
  05系13次車をベースに、営団地下鉄民営化後では初の新型車両として、
  8両編成と10両編成が製造されました。
  有楽町線・副都心線だけでなく、東武東上線・西武有楽町線・西武池袋線・
  東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京メトロ10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第69編成(10129F)をアンテナ更新後の仕様で再現しています。
  両先頭車に増設されたデジタル無線アンテナと、
  4号車の誘導無線(IR)アンテナが撤去された外観を再現。
  金属車体の質感の違いを再現しています。
  シンボルマーク・弱冷車表記・車イス/ベビーカーマークなど各種表記は印刷済。
  前面表示は “各停/新木場” を取付済で、
  交換用として “[F]急行/元町・中華街” “各停/和光市” “(無地)” を付属しています。
  側面表示は黒無地印刷で、行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  編成中間部はKATOカプラー密連形(フックあり)を標準装備。
  先頭部はダミーカプラーを装備しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2242>6両基本セット
   10029 10729 10529(M)(P) 10329 10229(P) 10129

  <10-2243>4両増結セット
   10929 10829(P) 10629 10429

 <編成例>
  10029 + 10929 + 10829(P) + 10729 + 10629 +
  10529(M)(P) + 10429 + 10329 + 10229(P) + 10129

  赤文字:<10-2242>6両基本セット
  桃文字:<10-2243>4両増結セット

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  <10-2242>6両基本セット
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  <10-2243>4両増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  ● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  ● 主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/30(水)
   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/10/04(日)
   ・道の駅みそぎの郷きこない 貨物鉄道イベント
   ・弘南鉄道 鉄道まつり2026
   ・鉄道フェスティバル in 東北
   ・西武 レッドアロークラシック 運転
   ・松本駅 ステーションフェスティバル
   ・神戸電鉄 トレインフェスティバル2026
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/4の鉄道イベント情報

   2026/10/05(月)
   ・【グリーンマックス】「2026/10/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・西武 渡辺美里スタジアム伝説 ラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/5の鉄道イベント情報

   2026/10/06(火)
   ・【カトー】「2026/10/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・東葉高速鉄道 第16回車両基地まつり 事前受付終了
   ・江ノ島電鉄 青ブタ駅名看板 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/6の鉄道イベント情報

   2026/10/07(水)
   ・ロマンスカーミュージアム EXE 見学・解説イベント 事前受付開始
   ・ジェイアール京都伊勢丹 京都駅150周年記念マルシェ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/7の鉄道イベント情報

   2026/10/08(木)
   ・京都鉄道博物館 クモヤ145形 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/8の鉄道イベント情報

   2026/10/09(金)
   ・【トミックス】「2026/10/9発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・京阪 大津線 二十世紀電氣目録 フルラッピング電車 運転
   ・京阪 中書島駅 二十世紀電氣目録コラボ駅名標 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/9の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  ●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介!列車で旅に出掛けよう!
  

AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
  

AD【びゅうツーリズム】JR東日本グループの「日本の旅 鉄道の旅」。鉄道ファン向け「びゅう鉄」なども掲載。
  

AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営!全国どこからでも送料無料!無料査定!高額買取!
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【トミックス】「2026/10/9発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2026/10/9発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


★<12104>JR EF64-1000形電気機関車(1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  電暖表示灯があり、寝台特急の牽引で活躍した
  長岡車両センター所属当時の1030号機を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR EF64-1000形電気機関車(1030号機・双頭形連結器付・長岡車両センター)<12104>」

 <製品内容>
  EF64-1000(双頭形連結器付)(M)(P)

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★<12103>JR EF64-1000形電気機関車(双頭形連結器付・新潟車両センター)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟車両センターに所属し、電暖表示灯が撤去された近年の姿を再現しています。
  双頭形連結器装備車を再現。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR EF64-1000形電気機関車(双頭形連結器付・新潟車両センター)<12103>」

 <製品内容>
  EF64-1000(双頭形連結器付)(M)(P)

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★<97985>特別企画品 JR E3-2000系山形新幹線(つばさ、つなぐ。)セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本E3系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  「つばさ、つなぐ。」ロゴが貼付されたL72編成を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR E3-2000系山形新幹線(つばさ、つなぐ。)セット 特別企画品<97985>」

 <製品内容>
  E311-2012(M) E326-2012(P) E329-2012 E326-2112(P)
  E328-2012 E325-2012 E322-2012

 <編成例>
  ● “やまびこ” 東京~盛岡 (1~10号車) / “つばさ” 東京~山形・新庄 (11~17号車)  
   ←東京    盛岡・山形・新庄→
   E523 + E526 + E525(P) + E526 + E525 +
   E526 + E525(M)(P) + E526 + E515 + E514
   E311-2012(M) + E326-2012(P) + E329-2012 + E326-2112(P) +
   E328-2012 + E325-2012 + E322-2012

   赤文字:<97985>特別企画品 JR E3-2000系山形新幹線(つばさ、つなぐ。)セット  
   桃文字:<97984>特企 JR E5系(はやぶさ・TOHOKU Relax)セット
   橙文字:<98498>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA

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【カトー】「国鉄 客車 オハネ12<5061>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<5061>オハネ12
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<5061>オハネ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現しています。
  青15号の車体色と銀色の屋根上を再現しています。
  車体各所の銀色のサッシやグレーのHゴムを再現。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ12-36

 <編成例>
  ● “銀河” + “紀伊”
   ←大阪・紀伊勝浦    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 ✕5両 + オハネフ12 +
   オハネフ12 + オロネ10 + スハネ16 + オハネ12 ✕2両 + オハネフ12

  ● “安芸”
   ←広島    東京→
   牽引機 + オハネフ12 + オロネ10 ✕2両 + スハネ16 + オシ17 + スハネ16 +
   オハネ12 ✕3両 + オハネフ12 + スハネ16 ✕2両 + オハネフ12

   赤文字:<5060>スハネ16
   桃文字:<5061>オハネ12
   橙文字:<5062>オハネフ12
   青文字:<5063>オロネ10
   紫文字:<5065-8>オシ17

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