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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2027年2月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2027年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★<32276>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力付き)
★<32277>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  飯山線で活躍する長野所属のキハ110形200番台は、
  元秋田リレー号の300番台からの改造車で、改番されたグループです。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  車番は新規製作の転写式・選択式車両マークを付属しています。
  前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  <32276>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32276>・<32277>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32276>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力付き)
   キハ110-200(M)

  <32277>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力無し)
   キハ110-200

 <編成例>
  <32276>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力付き)
   ←長野    十日町・越後川口→
   キハ110-200(M)

  <32277>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力無し)
   ←長野    十日町・越後川口→
   キハ110-200

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  <32276>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力付き)
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  <32277>JRキハ110形200番代(飯山線)(動力無し)
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★<50872>JRキハ110形200番代(飯山線・リバイバルカラー)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  飯山線で活躍する長野所属のキハ110形200番台は、
  元秋田リレー号の300番台からの改造車で、改番されたグループです。
  キハ110-231と233は2017年3月から2019年3月まで、
  信州デスティネーションキャンペーンの一環として、
  キハ40・58・52形が纏っていた旧飯山線標準色に変更されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  飯山線のリバイバルカラー車となったキハ110-231と233を再現しています。
  ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・VOITURE AMITIEロゴ・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<50587>との違い
   ステッカーを付属しています。
   パッケージサイズの変更。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-233(M) キハ110-231

 <編成例>
  ←長野    十日町・越後川口→
  キハ110-233(M) + キハ110-231

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★<32274>JR103系3500番台(播但線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間電化に合わせて、
  1997年にクモハ103形2500(元5000)番台ユニットから改造されました。
  モハ102形の先頭車化改造と同時に、ワンマン化や体質改善40N工事なども施され、
  103系では初の2両固定編成となりました。
  2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
  近年車両検査により、台車の塗装色がグレーになっています。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車がグレーの103系3500番台を、2両編成で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
  JRマーク・播但線ロゴマークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面行先表示・運行番号表示・側面行先表示・優先座席・ドア用表記は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<30979>との違い
   車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
   更新クーラー(WAU75・銀色)に変更。
   新規ステッカーを付属しています。
   パッケージサイズの変更。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-3500(M)(P) クモハ102-3500

 <編成例>
  ←寺前    姫路→
  クモハ103-3500(M)(P) + クモハ102-3500

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★<32275>JR103系3500番台(播但線)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間電化に合わせて、
  1997年にクモハ103形2500(元5000)番台ユニットから改造されました。
  モハ102形の先頭車化改造と同時に、ワンマン化や体質改善40N工事なども施され、
  103系では初の2両固定編成となりました。
  2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
  近年車両検査により、台車の塗装色がグレーになっています。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車がグレーの103系3500番台を、4両編成で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応。
  JRマーク・播但線ロゴマークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  前面行先表示・運行番号表示・側面行先表示・優先座席・ドア用表記は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  編成の中間となる先頭車は非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

  ※ 前回製品<31585>との違い
   車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
   更新クーラー(WAU75・銀色)に変更。
   新規ステッカーを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ103-3500(P) クモハ102-3500
  クモハ103-3500(M)(P) クモハ102-3500

 <編成例>
  ←寺前    姫路→
  クモハ103-3500(P) + クモハ102-3500 +
  クモハ103-3500(M)(P) + クモハ102-3500

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  ● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  ● 主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/09/24(木)
   ・【カトー】「2026/9/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/25(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/9/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/09/27(日)
   ・東武 FRUITS ZIPPER コラボトレイン 運転
   ・湘南モノレール ピンクリボン号10周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・小田急箱根グループ 強羅駅など のりものフェスタ
   ・長野電鉄 電車まつり
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/27の鉄道イベント情報

   2026/09/28(月)
   ・松戸車両ベース我孫子 E501系・E231系・E233系 常磐線車両撮影会 事前受付開始
   ・首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレスまつり2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/28の鉄道イベント情報

   2026/09/29(火)
   ・【カトー】「2026/9/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・山梨リニアセンター 超電導リニア 体験乗車イベント 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/29の鉄道イベント情報

   2026/09/30(水)
   ・【トミックス】「2026/9/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・京成 旧博物館動物園・東成田駅など 見学ツアー 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/30の鉄道イベント情報

   2026/10/01(木)
   ・秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸北線・南線開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・新幹線総合車両ベース 第38回 新幹線車両基地まつり 事前受付開始
   ・伊豆急行 開業65周年記念ヘッドマーク 掲出
   ・叡山電鉄 出町柳駅 入場券購入特典 デト1001号台紙 配布
   ・高松琴平電気鉄道 2000形 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/1の鉄道イベント情報

   2026/10/02(金)
   ・東急 周遊型謎解きイベント
   ・高松琴平電気鉄道 2000形 運行開始記念IruCa 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/2の鉄道イベント情報

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【カトー】「2026年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

カトー(KATO)さん、2026年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★<3-523>(HO)オハ14 JR仕様 2両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR移行後のオハ14形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1990年頃の14系座席車を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「(HO) JR 客車 オハ14 JR仕様 2両セット<3-523>」

 <製品内容>
  オハ14(JR仕様) オハ14(JR仕様)

 <編成例>
  ● 臨時特急 “踊り子” (1988年頃)
   ←伊豆急下田    東京→
   EF65-1000(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + オハフ15 + オハ14 + スハフ14

  ● 臨時特急 “あけぼの” (1988年頃)
   ←秋田    上野→
   EF65-1000(前期型)(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + オハフ15
   オハ14 ✕3両 + スハフ14

  ● 臨時急行 “銀河” (1996年頃)
   ←大阪    東京→
   EF65-1000(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + スハフ14

  ● 臨時急行 “天の川” (1993年頃)
   ←村上    上野→
   EF81(M)(P) + スハフ15 + オハ14 ✕4両 + スハフ14

  ● 臨時特急 “金星” (1992年頃)
   ←西鹿児島    名古屋→
   EF65-0(M)(P) + スハフ14 + オハ14 ✕4両 + スハフ15

   赤文字:<1-587>(HO)スハフ14 JR仕様
   桃文字:<1-588>(HO)オハフ15 JR仕様
   橙文字:<3-523>(HO)オハ14 JR仕様 2両セット

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★<2021-2>C11 190 お召機
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄C11形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1966年10月に熊本県で運行されたお召列車牽引時のC11-190号機を再現。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「国鉄 蒸気機関車 C11 190 お召機<2021-2>」

 <製品内容>
  C11-190(お召機)(M)

 <編成例>
  C11-190(お召機)(M) + 供奉車461号 + 供奉車330号 +
  御料車1号 + 供奉車340号 + 供奉車460号

  赤文字:<2021-2>C11 190 お召機
  桃文字:<10-853>お召列車1号編成(昭和仕様) 5両セット

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★<8066-2>ホキ9500 日本石油輸送(2両入)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  日本石油輸送所有のホキ9500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常備駅表記が “名古屋南港駅” となった1983年以降の外観で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「私有貨車 ホキ9500 日本石油輸送(2両入)<8066-2>」

 <製品内容>
  ホキ9514 ホキ9518

 <編成例>
  ED16(M)(P) + ホキ2500 and ホキ9500 ✕16両 + ヨ5000

  赤文字:<3068-1>ED16
  桃文字:<8055>ホキ2500(2両入)
  橙文字:<8066-2>ホキ9500 日本石油輸送(2両入)
  青文字:<8046-1>ヨ5000

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★<10-1743D>103系<カナリア>4両セット
★<10-1744D>103系<カナリア>中間車3両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カナリア色車を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「国鉄 103系<カナリア> 4両セット & 中間車3両セット<10-1743D><10-1744D>」

 <製品内容>
  <10-1743D>103系<カナリア>4両セット
   クハ103-807 モハ103-742(M)(P) モハ102-898 クハ103-814

  <10-1744D>103系<カナリア>中間車3両セット
   モハ103-741(P) モハ102-897 サハ103-494

 <編成例>
  ● 総武緩行線
   ←三鷹    千葉→
   クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
   モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103

  ● 南武線
   ←立川    川崎→
   クハ103 + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + モハ103(P) + クハ103

  ● 福知山線
   ←大阪    宝塚→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

   赤文字:<10-1743D>103系<カナリア>4両セット
   桃文字:<10-1744D>103系<カナリア>中間車3両セット

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  <10-1744D>103系<カナリア>中間車3両セット
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★<10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ車を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「国鉄 103系<オレンジ>中間車3両セット<10-1744B>」

 <製品内容>
  モハ103-337(P) モハ102-493 サハ103-328

 <編成例>
  ● 中央線
   ←高尾    東京→
   クハ103 + モハ102 + モハ103(P) + サハ103 + モハ102 +
   モハ103(M)(P) + サハ103 + モハ102 + モハ103(P) + クハ103

  ● 大阪環状線
   ←大阪(外回り)    大阪(内回り)→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
   サハ103 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

  ● 片町線
   ←片町    長尾→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + サハ103 +
   モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

  ● 桜島線
   ←西九条    桜島→
   クハ103 + モハ103(P) + モハ102 + モハ103(M)(P) + モハ102 + クハ103

   赤文字:<10-1743G>103系<オレンジ>4両セット2
   桃文字:<10-1744B>103系<オレンジ>中間車3両セット

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★<10-503-3>チビロコセット クリスマスのSL列車
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 <製品特徴>
  クリスマスデザインがあしらわれたSL列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「チビロコセット クリスマスのSL列車<10-503-3>」

 <製品内容>
  チビロコ チビ貨車トム チビ客車(M)

 <編成例>
  チビロコ + チビ貨車トム + チビ客車(M)

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【トミックス】「国鉄 185-0系特急電車 基本セットA & 基本セットB & 増結セット<97241><97242><97243>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、TOMIXさんの
<97241>国鉄 185-0系特急電車基本セットA
<97242>国鉄 185-0系特急電車基本セットB
<97243>国鉄 185-0系特急電車増結セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<97241>国鉄 185-0系特急電車基本セットA
★<97242>国鉄 185-0系特急電車基本セットB
★<97243>国鉄 185-0系特急電車増結セット
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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
  国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
  基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
  基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
  田町電車区に配置された0番台は、
  普通列車や東海道本線・伊東線の急行 “伊豆” 等に投入されました。
  その後、急行 “伊豆” が格上げされたL特急 “踊り子” 等に投入されました。
  登場時の外観はクリーム10号に緑14号の斜め帯が配置されるデザインでした。
  1999~2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
  リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
  ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
  また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
  2011年以降、斜め帯塗装に復元された編成も現われました。

 <製品特徴>
  国鉄185系を、鉄道模型Nゲージで製品化
  0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  靴ずり・ドアレールは印刷済。
  トイレ流し管装着済で、交換用にタンクパーツを付属しています。
  黒色車輪を採用。

 【97241のみ】
  <97243>との組み合わせで10両編成のA編成を、
  <97242>との組み合わせで185系の15両編成を、
  <97613>153系基本セットBとの組み合わせで
  185系登場時の異形式併結の急行伊豆や普通列車を再現可能です。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番・JNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  印刷済のトレインマークは “踊り子” を装着済で、“急行伊豆” “普通” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  フライホイール付動力、M-13モーター採用
  スカートは原型のジャンパ栓受けが片側3個並んだ形状を装着済で、
  交換用としてジャンパ栓が一部撤去されたスカートを付属しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システムを採用しています。

 【97242のみ】
  <97242>のみでサハ185の入った5両編成のC編成を、
  <97241>・<97243>との組み合わせで185系の15両編成を、
  <97612>・<97614>153系各種との組み合わせで
  185系登場時の異形式併結の急行伊豆や普通列車を再現可能。
  車番・JNR・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  印刷済のトレインマークは “踊り子” を装着済で、“急行伊豆” “普通” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  スカートは原型のジャンパ栓受けが片側3個並んだ形状を装着済で、
   交換用としてジャンパ栓が一部撤去されたスカートを付属しています。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
  新集電システムを採用しています。

 【97243のみ】
  <97241>との組み合わせで10両編成のA編成を、
  <97242>との組み合わせで185系の15両編成を、
  <97241>と<97613>153系基本セットBとの組み合わせで
  185系登場時の異形式併結の急行伊豆や普通列車を再現可能。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<97241>・<97242>・<97243>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <97241>国鉄 185-0系特急電車基本セットA
   クハ185-0 サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100

  <97242>国鉄 185-0系特急電車基本セットB
   クハ185-0 サハ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100

  <97243>国鉄 185-0系特急電車増結セット
   モハ184-0 モハ185-0(T)(P) サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(T)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “踊り子” 伊豆急下田(1~10号車) / 修善寺(11~15号車) (1981~99年頃)
   ←伊豆急下田・修善寺    東京→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(T)(P) + サロ185 + サロ185 +
   モハ184 + モハ185(M)(P) + モハ184 + モハ185(T)(P) + クハ185 +
   クハ185 + サハ185 + モハ184 + モハ185(M)(P) + クハ185

  ● 湘南ライナー / おはようライナー高尾 / ホームライナー高尾 (1996年頃)
   ←小田原・高尾    東京・新宿→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(T)(P) + サロ185 + サロ185 +
   モハ184 + モハ185(M)(P) + モハ184 + モハ185(T)(P) + クハ185

  ● 急行 “伊豆” 伊東・伊豆急下田(1~10号車) / 修善寺(11~15号車) (1981年)
   ←伊豆急下田・伊東・修善寺    東京→
   クハ185 + モハ184 + モハ185(T)(P) + サロ185 + サロ185 +
   モハ184 + モハ185(M)(P) + モハ184 + モハ185(T)(P) + クハ185 +
   クハ153 + サハ153 + モハ152(P) + モハ153(M) + クハ153

   赤文字:<97241>国鉄 185-0系特急電車基本セットA
   桃文字:<97242>国鉄 185-0系特急電車基本セットB
   橙文字:<97243>国鉄 185-0系特急電車増結セット
   青文字:<97613>国鉄 153系急行電車(伊豆・高運転台)基本セットB

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