【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/2/16出荷予定(2/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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<実車ガイド>
西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互直通運転車両として、
1992年に登場した西武6000系。
西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
2014年には5次車(6151F~55F)の戸袋窓が簡易封鎖されました。
2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、
2013年には東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との直通運転も開始しましたが、
6101F・6102Fは相直対応改造を未施工のまま新宿線で運用されています。
<製品特徴>
西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車現行の姿を、6101Fと6102Fの車番選択式で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
前面/側面種別行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車・
車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示/運行番号(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ6101(6102) モハ6201(6202)(P) モハ6301(6302) サハ6401(6402)
モハ6501(6502)(M)(P) モハ6601(6602) サハ6701(6702)
モハ6801(6802)(P) モハ6901(6902) クハ6001(6002)
<編成例>
←西武新宿 拝島・本川越→
クハ6101(6102) + モハ6201(6202)(P) + モハ6301(6302) + サハ6401(6402) +
モハ6501(6502)(M)(P) + モハ6601(6602) + サハ6701(6702) +
モハ6801(6802)(P) + モハ6901(6902) + クハ6001(6002)
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<実車ガイド>
10030型をベースに、1992年から製造開始された東武10030型10050番台。
屋根上通風器を廃止しており、連続した冷房装置カバーが特徴です。
2・4・6両固定編成があり、他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
2両編成は東武スカイツリーライン・伊勢崎線系統の増結運用や、
複数連結した6両編成としての運用で使用されています。
<製品特徴>
東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武スカイツリーラインで活躍する10030型10050番台未更新車の2両編成を再現。
列車無線アンテナ・避雷器・前面貫通幌はユーザー取付対応。
連結器周囲ジャンパ栓蓋等を表現した東武10030型専用の前面パーツを取付。
TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
東武10030型専用の胴受けパーツを実装。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
モハ11250(P) クハ12250
<編成例>
←浅草 伊勢崎・東武日光→
モハ11250(P) + クハ12250
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<実車ガイド>
8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
コルゲート車体からビードプレス車体に変わり、正面形状も変更されました。
また、台車もボルスタレス式となりました。
2両・4両・6両・10両の固定編成が製造されましたが、
他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
2011年頃に始まったリニューアル工事により、車内設備更新のほか、
ヘッドライトHID式化・行先表示器フルカラーLED化などが施工されました。
<製品特徴>
東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武スカイツリーラインで活躍するリニューアル車を再現しています。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応。
TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
<32133>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
連結器周囲のジャンパ栓蓋等を表現した東武10030型専用の胴受けパーツを実装。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<32133>・<32134>をご覧下さい。
<製品内容>
<32133>4両編成セット(動力付き)
クハ11430 モハ12430(M)(P) モハ13430 クハ14430
<32134>4両編成セット(動力無し)
クハ11430 モハ12430(P) モハ13430 クハ14430
<編成例>
<32133>4両編成セット(動力付き)
←浅草 伊勢崎・東武日光→
クハ11430 + モハ12430(M)(P) + モハ13430 + クハ14430
<32134>4両編成セット(動力無し)
←浅草 伊勢崎・東武日光→
クハ11430 + モハ12430(P) + モハ13430 + クハ14430
<最安値を探してみる>
<32133>4両編成セット(動力付き)
<32134>4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
10030型のVVVFインバータ版として、1988年に登場した東武10080型。
東武で初めてVVVFインバータ制御を採用した車両で、
11480Fの4両編成✕1本のみが製造されました。
後の100系 “スペーシア” の先駆けとなりました。
2006年にインバータ制御装置が更新され、
2015年には10000系列の4両編成で初めて車内のリニューアル工事が実施されました。
現在も10000系列と併結されて活躍しています。
<製品特徴>
東武10080型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東武スカイツリーラインで活躍するリニューアル車を再現しています。
列車無線アンテナ・避雷器・前面貫通幌はユーザー取付対応。
連結器周囲ジャンパ栓蓋等を表現した東武10030型専用の前面パーツを取付。
車番・TOBUロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを実装。
東武10030型専用の胴受けパーツを実装しています。
東武10030型用の避雷器パーツを付属しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ11480 モハ12480(M)(P) モハ13480 クハ14480
<編成例>
←浅草 伊勢崎・東武日光→
クハ11480 + モハ12480(M)(P) + モハ13480 + クハ14480
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<実車ガイド>
座席指定特急 “サザン” の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
“サザン” 専用車として、1989年までに2両編成✕10本が製造されました。
1992年には中間車を8両新造し、さらに先頭車6両の中間車化改造が実施され、
4両編成✕7本(新造中間車編成4本・改造中間車編成3本)に組み替えられました。
全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
なお、中間車化車両の側面窓が30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
中間新造車の側面窓は11000系と同系の連続窓風になっています。
登場時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
また、1993年にCIが制定されたことに伴い、
車体側面のロゴマークや車体腰板部のNANKAIロゴの字体が変更されました。
<製品特徴>
南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
現在活躍する通常塗装の中間改造車編成を再現しています。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマーク・NANKAIロゴは印刷済。
種別行先表示・号車表示・禁煙マークは新規作成の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
<32080>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
台車を近似形状のFS039に変更しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報<32080>・<32081>をご覧下さい。
<製品内容>
<32080>基本4両編成セット(動力付き)
10000(P) 10800 10100(M)(P) 10900
<32081>増結4両編成セット(動力無し)
10000(P) 10800 10100(P) 10900
<編成例>
<32080>基本4両編成セット(動力付き)
←難波 和歌山市→
10000(P) + 10800 + 10100(M)(P) + 10900
<32081>増結4両編成セット(動力無し)
←難波 和歌山市→
10000(P) + 10800 + 10100(P) + 10900
<最安値を探してみる>
<32080>基本4両編成セット(動力付き)
<32081>増結4両編成セット(動力無し)
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<実車ガイド>
座席指定特急 “サザン” の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
“サザン” 専用車として、1989年までに2両編成✕10本が製造されました。
1992年には中間車を8両新造し、さらに先頭車6両の中間車化改造が実施され、
4両編成✕7本(新造中間車編成4本・改造中間車編成3本)に組み替えられました。
全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
なお、中間車化車両の側面窓が30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
中間新造車の側面窓は11000系と同系の連続窓風になっています。
登場時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
また、1993年にCIが制定されたことに伴い、
車体側面のロゴマークや車体腰板部のNANKAIロゴの字体が変更されました。
10004Fは2025/6/4から創業140周年を記念した復刻塗装に変更されました。
<製品特徴>
南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
創業140周年を記念して復刻塗装された10004Fを再現しています。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現。
コーポレートマークは印刷済。
種別行先表示・号車表示は新規作成の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
台車を近似形状のFS039に変更しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
10004(P) 10804 10104(M)(P) 10904
<編成例>
←難波 和歌山市→
10004(P) + 10804 + 10104(M)(P) + 10904
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/02/09(月)
・【マイクロエース】「2026/2/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/10(火)
・【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/12(木)
・秋田支社 駅カード 配布
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/12の鉄道イベント情報
2026/02/13(金)
・【トミックス】「2026/2/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 春季 発売
・北海道&東日本パス 春季 発売
・JR東海 春の乗り放題きっぷ 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/13の鉄道イベント情報
2026/02/14(土)
・小山駅 はたらくのりものまつり
・ららぽーと柏の葉 関東鉄道フェスティバル
・国府津車両センター 公開イベント
・豊橋鉄道 3504号 お披露目撮影会
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/14の鉄道イベント情報
2026/02/15(日)
・埼玉県 けんかつ鉄道フェア2026
・埼玉新都市交通 さようなら1050系フリー乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/15の鉄道イベント情報
2026/02/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・豊橋鉄道 3504号 スペシャルホワイト塗装 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/16の鉄道イベント情報
2026/02/17(火)
・大阪メトロ 喜連瓜破駅 可動式ホーム柵 運用
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/17の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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