鉄道会社別製品情報 HOゲージ国鉄・JR【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「(HO) 国鉄電車サロ163形(サロ165・帯なし)」.鉄道模型HOゲージ

★＜HO-6011＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯なし)
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　＜実車ガイド＞
　　153系の勾配・寒冷路線向けとして、1963年に登場した国鉄165系。
　　その165系から耐寒耐雪設備・勾配抑速ブレーキを省略し、
　　1964年に登場したのが国鉄163系です。
　　まずはサロ163形7両が製造されましたが、
　　結局163系が製造されたのは、このサロ163形7両のみでした。
　　当初は側面に等級帯が施されていましたが、
　　1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、
　　検査順に帯が無い姿へ変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄163系(or 165系)を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　等級帯がないサロ163形(or サロ165形)を再現しています。
　　車側灯は取付済。
　　一部表記・グリーンカーマークは印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　車番の選択により、同形態のサロ165にも対応できます。
　　床下機器にあるカバーパーツを外すことで、サロ163の姿に近づけることが可能。
　　水タンクは角形の鋼製タイプを装着しており、
　　交換用としてFRPタイプの丸型を付属しています。
　　客室窓上部にあるサンバイザーは、透明の青色成型で再現。
　　シートはエンジ色系の成形色で表現しています。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ163(サロ165)

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　　　2025/4/15 (火)
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　　　・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/4/18 (金)
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　　　・【トミックス】「2025/4/18発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

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　　　2025/4/24 (木)
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　　　・近鉄大阪上本町駅しまかぜ・あをによし展示イベント
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【カトー】「(HO) JR 客車オハネフ25 北斗星増結用」,鉄道模型HOゲージ

★＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　“北斗星”用で、2010年頃のJR東日本所属オハネフ25形は
　　Bコンパートに改造されています。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR東日本所属オハネフ25形を再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　テールライト・トレインマークが点灯します。
　　室内灯対応(別売)。
　　 DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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　　　2025/4/15 (火)
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　　　2025/4/18 (金)
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【トミックス】「(HO) 国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット」.鉄道模型HOゲージ

★＜HO-9048＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1957年に登場した新性能電車の101系通勤電車をベースに、
　　1958年に準急・急行用として登場したのが153系急行電車です。
　　それまで準急・急行用として活躍していた
　　80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
　　153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
　　登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
　　1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
　　運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
　　なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄153系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　先頭車の前面窓が大きい低運転台車タイプを再現しています。
　　冷房改造された姿を再現しています。
　　前頭部幌枠部は後年多かったオレンジに塗られた姿で再現。
　　印刷済ヘッドマークは “外房” “内房” “犬吠” “水郷” “鹿島”。
　　“山陽” “鷲羽” “比叡” を付属しています。
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “(白地)” を付属しています。
　　消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッド(R)を採用。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ153-0(冷改車・低運転台)　モハ153(冷改車)
　　モハ152(冷改車)(M)(P)　クハ153-0(冷改車・低運転台)

　＜編成例＞
　　●急行“伊豆” 伊東・伊豆急下田(1〜10号車)／修善寺(11〜15号車)
　　　(1978年10月〜1981年9月)
　　　←伊豆急下田・伊東・修善寺　　東京→
　　　(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153 + (4)サロ165 +
　　　(5)サロ165 + (6)モハ152(M)(P) + (7)モハ153 + (8)モハ152(P) +
　　　(9)モハ153 + (10)クハ153 + (11)クハ153 + (12)サハ153 +
　　　(13)モハ152(M)(P) + (14)モハ153 + (15)クハ153

　　●急行“東海” (1978年10月〜1980年9月)
　　　←静岡　　東京→
　　　(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153 + (4)サロ163 +
　　　(5)サロ163 + (6)モハ152(M)(P) + (7)モハ153 + (8)サハ153 +
　　　(9)サハ153 + (10)モハ152(P) + (11)モハ153 + (12)クハ153

　　●急行“山陽” (1973年10月頃)
　　　←広島・岩国・下関　　岡山→
　　　(1)クハ153 + (2)モハ152(P) + (3)モハ153 + (4)サロ152 or (4)サロ165 +
　　　(5)サハシ153 + (6)モハ152(M)(P) + (7)モハ153 + (8)モハ152(P) +
　　　(9)モハ153 + (10)クハ153

　　●急行“外房” 安房鴨川／“内房” 館山／“犬吠” 銚子／“水郷” 銚子／“鹿島” 鹿島神宮
　　　(1979年頃)
　　　←新宿・両国　　安房鴨川・館山・銚子・鹿島神宮→
　　　(1)クハ153 + (2)サロ165 + (3)モハ152(M)(P) + (4)モハ153 +
　　　(5)モハ152(P) + (6)モハ153 + (7)クハ153

　　　※基本セットは＜HO-9048＞or＜HO-9049＞から選択して下さい。
　　　※レイアウト条件に合わせて、
　　　　増結セットは＜HO-9050＞or＜HO-9051＞から選択して下さい。

　　　赤文字：＜HO-9048＞国鉄 153系急行電車(冷改車・低運転台)基本セット or
　　　赤文字：＜HO-9049＞国鉄 153系急行電車(冷改車・高運転台)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9050＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット(M) or
　　　桃文字：＜HO-9051＞国鉄 153系急行電車(冷改車)増結セット(T)
　　　橙文字：＜HO-6008＞国鉄電車サハ153-200形(冷改車)
　　　青文字：＜HO-6009＞国鉄電車サロ152形(冷改車) or
　　　青文字：＜HO-6010＞国鉄電車サロ163形(サロ165・帯入り)
　　　緑文字：＜HO-6012＞国鉄電車サハシ153形(冷改車)

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