【グリーンマックス】「小田急クヤ31形テクノインスペクター1両単品(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、
2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
PV-6形軌道検測車は機械扱いだった為、終電後の夜間しか運行できず、
検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車と同じ扱いで、
日中に検査が可能な検測車両として導入されたのがクヤ31形です。
オールステンレスの車体形状や運転機器類は3000形に準じており、
車体側面は両開扉1つ・側面窓2つ・乗務員室用小窓1つを配置し、
車内には各種検査機器が設置されています。
2003年11月の竣工当時は装飾なしの外観でしたが、
2004年4月の運用開始までに、
ロイヤルブルー帯と愛称"TECHNO-INSPECTOR"のロゴマークが貼付されました。
検査運用時は、クヤ31形牽引用設備が設置された
1051F・1751F・1752Fに牽引されます。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31形の運行開始後の姿を再現しています。
車番・ロイヤルブルー帯・TECHNO-INSPECTORロゴは印刷済。
列車無線アンテナ・集電状態監視装置・投光器・電柱位置検出器は取付済。
信号炎管はユーザー取付対応となっています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
台車は専用品のTS1028を装着しています。
パンタグラフは専用品のPT9002-Aを装着。
中間部はドローバー対応(＜30311＞・＜30312＞付属のドローバーを使用)。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿・片瀬江ノ島 唐木田・藤沢・小田原→
種別：検測 行先：-
クヤ31(P)
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