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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「小田急1000形更新車(1091編成) 基本4両編成セット(動力付き) & 増結用中間車6両セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降リニューアルが進み、未更新車は徐々に数を減らしています。
  1091Fは1992年製造の10両貫通編成で、2018年にリニューアルされました。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車10両貫通編成の1091Fを新規金型で再現しています。

 【共通】
  一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。

 【31689のみ】
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・WiMAXアンテナ・前面手すりは
  ユーザー取付対応となっています。
  前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31690のみ】
  側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  中間連結部の貫通幌は取付済。

  詳細はメーカーの案内情報<31689><31690>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
   1091 1391(P) 1441(M) 1491

  <31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   1041(P) 1141(P) 1191 1291 1241(P) 1341

 <編成例>
  ←新宿     唐木田・藤沢・小田原→
  1091 + 1041(P) + 1141(P) + 1191 + 1291 +
  1241(P) + 1341 + 1391(P) + 1441(M) + 1491

  赤文字:<31689>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31690>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31689>小田急1000形更新車(1091編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31690>小田急1000形更新車(1091編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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   2024/11/21 (木)
   愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
   愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
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   2024/11/22 (金)
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   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
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   京急 ダイヤ改正
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   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
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   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
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【グリーンマックス】「小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<50736>小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)基本6両編成セット(動力付き)
<50737>小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  2002年には小田急百貨店開店40周年を記念して、
  8054F・8055F・8253F・8262Fが百貨店の包装紙デザインにラッピングされました。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小田急百貨店開店40周年記念電車となった8262Fと8154Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  菱形パンタグラフを搭載しています。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・専用ヘッドマークは
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  <50736>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報<50736><50737>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
   8262 8212 8312(M)(P) 8412(P) 8512(P) 8562

  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
   8504 8004(P) 8104(P) 8154

 <編成例>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿・片瀬江ノ島     唐木田・藤沢・小田原→
   8262 + 8212 + 8312(M)(P) + 8412(P) + 8512(P) + 8562

  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
   ←新宿・片瀬江ノ島     唐木田・藤沢・小田原→
   8504 + 8004(P) + 8104(P) + 8154

 <最安値を探してみる>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
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  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
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【グリーンマックス】「小田急8000形(未更新車)増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

<31694>小田急8000形(未更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8064Fは1987年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8064Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8064 8014(P) 8114(P) 8164

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8064 + 8014(P) + 8114(P) + 8164

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