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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2023年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その5

カトー(KATO)さん、2023年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<3-527>(HO) 165系800番台 3両セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  モハ164形800番台は中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、
  1963~70年に64両が製造されました。
  PS16形パンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造となっています。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  モハ164形800番台を含む編成を再現しています。
  1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
  クハ165・クモハ165の信号炎管は橙色で表現しています。
  窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
  ライトユニットはLEDを採用。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
  運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
  モーター車に台車動力を採用しています。
  動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です。
  従来製品との混結も可能ですが、
  新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません。
  DCC非対応。
  前面手スリ・ジャンパ栓・ヘッドマーク(“アルプス” “富士川” “伊那路”)・
  前面窓桟・ワイパー・胴受・排障器・列車無線アンテナ・
  信号炎管・貫通ホロ(扉付/扉なし)・車両番号レタリングシート・
  ランボード・前面表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ165 モハ164 800(M)(P) クモハ165

 <編成例>
  ● 中央東線 (臨時用)
   ←甲府    新宿→
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165

  ● 阪和線・紀勢線
   ←新宮    天王寺・和歌山→
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165

  ● きそ・天竜
   ※ 天竜(上諏訪~長野) + 天竜(天竜峡~長野) + きそ(中津川~長野)
   ←上諏訪・天竜峡・中津川    長野→
   クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
   クハ165(奇) + モハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 +
   クモハ165 + モハ164 800(M)(P) + サハ165-0 + クハ165

  ● 外房・内房
   ←新宿・両国    館山・安房鴨川→
   クハ165 + サロ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165

  ● アルプス・こまがね
   ←新宿    松本・天竜峡→
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165

   赤文字:<3-528>(HO) 165系800番台 4両セット
   桃文字:<3-527>(HO) 165系800番台 3両セット
   橙文字:<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字:<1-456>(HO) サハ165 0番台
   緑文字:<1-447>(HO) サロ165

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<1-445>(HO) クハ165
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  クハ165形は2等制御車で、1963~70年に206両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ165形を再現しています。
  1978年前後の冷房改造車の形態で再現。
  信号炎管は橙色で表現しています。
  窓回り各所のHゴムはグレーで表現しています。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現しています。
  ライトユニットはLEDを採用。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示幕は白色で点灯します。
  運転台部品に運番表示を表現(非点灯)。
  手スリ・ジャンパ栓・貫通ホロ(扉付)・列車無線アンテナ・胴受・
  排障器・前面窓桟・ワイパー・前面表示シール・
  車両番号レタリングシート(車番新規設定)・信号炎管(橙)を付属しています。
  DCC非対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ165

 <編成例>
  ● こまがね
   ←新宿    天竜峡→
   クハ165 + モハ164 800(M)(P) + クハ165 + クハ165

   桃文字:<3-527>(HO) 165系800番台 3両セット
   橙文字:<1-445>(HO) クハ165

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<1-447>(HO) サロ165
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  サロ165形は1等付随車で、1963~69年に134両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ165を再現しています。
  1978年前後の冷房改造車・グリーン帯あり・トイレタンクなしの形態で再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  貫通ホロ(扉付)・胴受・排障器・車番レタリングシートを付属しています。
  DCC非対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ165

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

  ● ゆけむり・草津
   ←上野    越後湯沢・万座鹿沢口→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) +
   サロ165 + クモハ165 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + サロ165 + クモハ165

   赤文字<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字:<1-447>(HO) サロ165
   橙文字:<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字<1-456>(HO) サハ165 0番台

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<1-450>(HO) サハシ165 0番台
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。
  サハシ165形は2等・ビュフェ合造付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハシ165形0番台を再現しています。
  1978年前後の冷房改造車・トイレタンクなしの形態で再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  臭気抜き窓のHゴムもグレーで表現しています。
  貫通ホロ(扉付)・排気送風機・
  半ガーランドベンチレーター・車番レタリングシートを付属しています。
  DCC非対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハシ165-0

 <編成例>
  ● 佐渡
   ←上野    新潟→
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 + サロ165 + サロ165 +
   サハシ165-0 + サハ165-0 + クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165 +
   クハ165 + モハ164(M)(P) + クモハ165

   赤文字<3-525>(HO)165系 3両セット
   桃文字:<1-447>(HO) サロ165
   橙文字:<1-450>(HO) サハシ165 0番台
   青文字:<1-456>(HO) サハ165 0番台

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【カトー】「2023年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

カトー(KATO)さん、2023年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1883>E257系 5000番台 9両セット
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 <実車ガイド>
  特急形183系・189系や急行形165系の置き換え用として、
  2001年に登場したJR東日本E257系。
  2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  E257系5000番台は波動輸送用185系の置き換え用として、
  2021年にE257系0番台を改造した波動用車両です。
  前面形状は2000番台に準じており、
  荷物スペース設置・防犯カメラ設置などの改造が施されました。
  多客期に “踊り子” “あずさ” “新宿さざなみ” などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E257系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を再現しています。
  機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、
  先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観、
  車体と段差の少ない側面ガラスの形状をしっかり再現しています。
  前面ヘッドマークは “踊り子” を取付済で、
  交換用として “あずさ” “新宿さざなみ” “特急” を収録しています。
  行先表示シールを付属しています。
  屋根機器を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
  動力ユニット(フライホイールなし)を採用。
  トラクションタイヤあり。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  先頭部用に電連(1段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE256-5007 モハE256-5107 モハE257-5107(P)
  サロハE257-5007 サハE257-5007 モハE257-6007(P)
  モハE256-5007(M) モハE257-5007(P) クハE257-5107

 <編成例>
  ● “踊り子” ←伊豆急下田    東京→
  ● “あずさ” ←松本    新宿→
  ● “新宿さざなみ” ←新宿    館山→
   (1)クハE256-5007 + (2)モハE256-5107 + (3)モハE257-5107(P) +
   (4)サロハE257-5007 + (5)サハE257-5007 + (6)モハE257-6007(P) +
   (7)モハE256-5007(M) + (8)モハE257-5007(P) + (9)クハE257-5107

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<10-1884>E257系 5500番台「草津・四万/あかぎ」
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 <実車ガイド>
  特急形183系・189系や急行形165系の置き換え用として、
  2001年に登場したJR東日本E257系。
  2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  E257系5500番台は2021年にE257系500番台を改造した波動用車両です。
  前面形状は2500番台に準じており、
  荷物スペース設置・防犯カメラ設置などの改造が施されました。
  2023年3月のダイヤ改正では、651系運用の高崎線系統特急列車を置き換え、
  定期列車の “草津・四万(しま)/あかぎ” などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E257系5500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-53編成を再現しています。
  機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、
  先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観、
  車体と段差の少ない側面ガラスの形状をしっかり再現しています。
  前面ヘッドマークは “草津・四万” を取付済で、
  交換用として “あかぎ” “富士回遊” “特急” “(無地)” を収録しています。
  電連✕2、行先表示シール✕1、ドライバー✕1を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
  動力ユニット(フライホイールなし)を採用。
  トラクションタイヤなし。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。
  先頭部用に電連(1段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE256-5510 モハE257-6510(P) モハE257-5510(M)
  モハE256-5510(P) クハE257-5510

 <編成例>
  ● “草津・四万” ←上野    長野原草津口→
  ● “あかぎ” ←上野    高崎→
  (1)クハE256-5510 + (2)モハE257-6510(P) + (3)モハE257-5510(M) +
  (4)モハE256-5510(P) + (5)クハE257-5510

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<3066-D>EF81 一般色 敦賀運転派出
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  外部塗色は交直流車両標準の赤13号(ローズピンク)が採用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  福井地域鉄道部・敦賀運転派出に所属するローズピンクのEF81形を、
  2011年現在の姿で再現しています。
  交直流機独特の碍子・屋根上配線(金属)を再現。
  前面手すり・開放てこは別パーツにて装着済。
  前面ステップを再現しています。
  側面運転窓下の点検蓋を再現。
  PS22パンタグラフを採用しています。
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)。
  ナンバープレートは選択式(101・106・107・108)。
  “日本海” のヘッドマークを2個付属しています。
  メーカーズプレート(日立)を再現。
  車体表記(検査表記:金沢総/23-4、他)は印刷済。
  ヘッドライトが点灯します。
  最新式の動力ユニットを採用。
  フライホイール・サスペンション機構搭載動力を採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用のKATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(一般色 敦賀運転派出)

 <編成例>
  ←大阪        青森→
  EF81(M)(P) + (1)オハネフ25-117(金帯) + (2)オハネ25-152(金帯) +
  (3)オハネ25-215(金帯) + (4)オハネフ24-15(白帯) + (5)オハネ24-51(白帯) +
  (6)オハネ25-210(金帯) + (7)オハネ24-7(白帯) + (8)オハネ24-20(白帯) +
  (9)オハネフ24-21(白帯) + (10)オロネ24-5(白帯) + (電源車)カニ24-511(金帯)

  赤文字:<3066-D>EF81 一般色 敦賀運転派出
  桃文字:<10-881>24系寝台特急「日本海」基本6両セット
  橙文字:<10-882>24系寝台特急「日本海」増結5両セット

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<10-881>24系寝台特急「日本海」基本6両セット
<10-882>24系寝台特急「日本海」増結5両セット
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 <実車ガイド>
  24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した24系25形寝台客車。
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。

  1947年に登場した大阪~青森を結ぶ急行列車は、
  1950年に “日本海” と命名され、1968年には特急に格上げされました。
  20系や14系など様々な寝台客車が使用されましたが、
  末期はJR東日本青森運転所所属の24系で組成されました。
  残念ながら2012年に定期運転を終了し、2013年の臨時列車にて運行を停止しました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2011年頃のJR東日本青森車両センター所属の24系 “日本海” 編成を再現。
  金帯と白帯が混在するバラエティに富んだ編成を再現しています。
  奥まった客室扉・屋根上のクーラー・
  車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現しています。
  青20号の車体色、2本の白帯・3本の金帯を再現。
  オハネフ24形0番台は洗面所窓・非常扉閉塞、車掌室窓小形化、
  列車無線アンテナ設置などの改造を再現しています。
  オロネ24は非常扉が閉塞された姿を再現。
  変換式トレインマークは “日本海” “あけぼの” “団体” “臨時” の4種。
  トレインマークに対応した行先表示シールを付属しています。
  EF81用 “日本海” ヘッドマークを付属しています。
  テールライト・テールマークが点灯(カニ24-511・オハネフ25-117のみ)。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを装備しています。
  オハネフ25-117とカニ24-511の機関車側はアーノルドカプラーを標準装備。
  テールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-881>24系寝台特急「日本海」基本6両セット
   オハネフ25-117 オハネ25-152 オハネ25-215
   オハネフ24-21 オロネ24-5 カニ24-511

  <10-882>24系寝台特急「日本海」増結5両セット
   オハネフ24-15 オハネ24-51 オハネ25-210
   オハネ24-7 オハネ24-20

 <編成例>
  ←大阪        青森→
  EF81(M)(P) + (1)オハネフ25-117(金帯) + (2)オハネ25-152(金帯) +
  (3)オハネ25-215(金帯) + (4)オハネフ24-15(白帯) + (5)オハネ24-51(白帯) +
  (6)オハネ25-210(金帯) + (7)オハネ24-7(白帯) + (8)オハネ24-20(白帯) +
  (9)オハネフ24-21(白帯) + (10)オロネ24-5(白帯) + (電源車)カニ24-511(金帯)

  赤文字:<3066-D>EF81 一般色 敦賀運転派出
  桃文字:<10-881>24系寝台特急「日本海」基本6両セット
  橙文字:<10-882>24系寝台特急「日本海」増結5両セット

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  <10-881>24系寝台特急「日本海」基本6両セット
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  <10-882>24系寝台特急「日本海」増結5両セット
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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<10-1821>789系1000番台「カムイ・すずらん」5両セット
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 <実車ガイド>
  781系の置き換え用として、2007年に製造されたJR北海道789系1000番台。
  エル特急 “スーパーカムイ” (札幌~旭川)や
  快速 “エアポート” (新千歳空港~札幌)に投入されました。
  2013年からはエル特急 “すずらん” (東室蘭~札幌)にも投入されました。
  2016年に快速 “エアポート” の運用から撤退しましたが、
  2017年から特急 “カムイ” (札幌~旭川)や
  特急 “すずらん” (東室蘭~札幌)で運用されています。

 <製品特徴>
  JR北海道789系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  札幌運転所所属のHL-1004編成を再現しています。
  前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた姿を再現。
  着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、
  パンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、
  降雪地帯向け車両特有の装備もしっかり再現しています。
  スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたモノも再現。
  ボディ・乗務員扉・客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現。
  屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・FMラジオアンテナを取付済。
  形式表記・エンド表記・保安装置表記・号車番号・禁煙車マーク・uシートマーク・
  車いすマーク・運転台窓の編成番号表記は印刷済。
  前面表示は “カムイ” を取付済で、
  交換用として “すずらん” “スーパーカムイ” “スーパーカムイ/エアポート”
  “JR” “ホームライナー” “普通” を各2ずつ付属しています。
  側面表示は黒で印刷。
  行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、
  2016年3月の “エアポート” 運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録。
  スロットレスモーターを採用しています。
  先頭部カプラーは銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーを取付済。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ789-1004 モハ789-1004 サハ788-1004(M)(P)
  モハ789-2004 クハ789-2004

 <編成例>
  ←旭川・室蘭    札幌→
  (1)クハ789-1004 + (2)モハ789-1004 + (3)サハ788-1004(M)(P) +
  (4)モハ789-2004 + (5)クハ789-2004

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<3061-7>EF65 2000 復活国鉄色
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 <実車ガイド>
  EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  1979年までに308両が製造されました。
  100km/h以上で運転する車両に運転状況記録装置の搭載を義務付けた
  国土交通省の省令により、対象車は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
  この省令に伴い、2012年に登場したのがEF65形2000番台で、
  全車がEF65形1000番台からの改番です。
  空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
  赤ナンバープレートが掲げられています。
  2016年以降、国鉄特急色への塗装変更が進められました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF65形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022年現在の新鶴見機関区所属機(スノープロウ装着車)を再現しています。
  国鉄色を再現しています。
  助士席側窓に取り付けられた冷風装置用ダクト、
  運転席側窓に遮光フィルムが施行された形態をスモークグレーの窓ガラスで再現。
  屋根上はモニター周囲と扇風機カバー付近が黒、
  パンタグラフ周囲とランボード上面がグレーの塗装を再現しています。
  PS22パンタグラフを採用。
  各箇所のHゴムは黒で表現しています。
  全検表記は “2020-1 大宮車” 。
  保安装置表記は “SF” “PF” 。
  製造銘板は “川崎重工+富士電機 昭和52年” 。
  選択式ナンバープレートの文字色は銀色を採用。
  ナンバーは新鶴見機関区所属の “2083” “2086” “2087” “2088” 。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  スロットレスモーターを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-2000(M)(P)

 <編成例>
  EF65-2000(M)(P) + タキ43000 or タキ1000など (14~20両)

  EF65-2000(M)(P) + タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS エコレールマーク付等

  EF65-2000(M)(P) + コキ104 or 106 or 107 or 50000など (14~20両)

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   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
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   2025/7/1 (火)
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   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
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   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
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   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
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   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
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   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
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【カトー】「2023年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2023年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(103・201・205・301系)や
  近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
  列車情報制御システム “TIMS” を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  2000年から投入されたE231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様です。
  最初は小山電車区に配属されましたが、
  2004年からは国府津車両センターにも投入されました。
  10両基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
  2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
  一部の床下機器の外観が変わりました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE231系1000番台で、
  2021年以降に機器更新が行われたK-20編成と未更新車S-19編成を再現。
  基本編成は更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現しています。
  付属編成は未更新車の形態を再現しています。
  サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。
  近年見られるベビーカーマークは印刷済。
  先頭車前面ガラスは行先表示・運行番号表示部のブラックマスクを表現。
  大形の前面スカートを再現しています。
  近郊形車両の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を再現。
  ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを再現しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライトを標準装備。
  10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  スロットレスモーターではありません。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラーを採用しています。
  10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連を付属しています。
  <10-1784>と<10-1787>は屋根機器(列車無線アンテナ/信号炎管)・
  行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)・
  交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
   クハE230-8061 モハE231-1561(M)(P)
   サロE230-1061 クハE231-8520

  <10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
   モハE230-3561 サロE231-1061 モハE230-1520 モハE231-3520(P)

  <10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
   サハE231-1123 サハE231-1122

  <10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
   クハE230-6047 モハE230-1088 モハE231-1088(M)(P)
   サハE231-3047 クハE231-8047

 <編成例>
  ←沼津・熱海    宇都宮・高崎→
  (1)クハE230-8061 + (2)モハE230-3561 + (3)モハE231-1561(M)(P) +
  (4)サロE230-1061 + (5)サロE231-1061 + (6)サハE231-1123 +
  (7)サハE231-1122 + (8)モハE230-1520 + (9)モハE231-3520(P) +
  (10)クハE231-8520 + (11)クハE230-6047 + (12)モハE230-1088 +
  (13)モハE231-1088(M)(P) + (14)サハE231-3047 + (15)クハE231-8047

  赤文字:<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
  青文字:<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)

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  <10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
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  <10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
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  <10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
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  <10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
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<10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  922形T3編成の置き換え用として、2005年に登場した923形3000番台T5編成。
  700系新幹線をベースに製造されました。
  東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
  新幹線電気軌道総合試験車で、通称 “ドクターイエロー” と呼ばれています。

 <製品特徴>
  JR西日本923形3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR西日本所属のT5編成を再現しています。
  JR東海所属のT4編成とは異なる細部を再現。
  (7号車アンテナの有無・ジャッキアップ用穴・屋根色等)
  側面窓は実車の検測走行時の姿を再現するため、
  ロールカーテンがかかった状態で表現しています。
  試験車ならではの屋根上の観測ドームや検測機器を再現。
  2号車/6号車のパンタグラフ付近に設置された “検測用投光器” は点灯式。
  通常の700系とは違う先頭車のヘッドライト/テールライトは
  色調の異なる2色ヘッドライトを表現しています。
  スロットレスモーター採用。
  連結部は復元機能の付いたホロ連結器(KATOダイヤフラムカプラー)を採用。
  <10-896S>はリレーラーを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
   923-3001 923-3002(M)(P) 923-3007

  <10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
   923-3003 923-3004 923-3005 923-3006(P)

 <編成例>
  923-3001 + 923-3002(M)(P) + 923-3003 + 923-3004 +
  923-3005 + 923-3006(P) + 923-3007

  赤文字:<10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
  桃文字:<10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)

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  <10-896S>923形 3000番台<ドクターイエロー>基本セット(3両)
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  <10-897>923形3000番台<ドクターイエロー>増結セット(4両)
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<14-806-1>マイトラムClassic BLUE
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はブルーを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム BLUE(M)(P) マイトラム BLUE

 <編成例>
  マイトラム BLUE(M)(P) + マイトラム BLUE

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-2>マイトラムClassic GREEN
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はグリーンを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム GREEN(M)(P) マイトラム GREEN

 <編成例>
  マイトラム GREEN(M)(P) + マイトラム GREEN  

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-3>マイトラムClassic RED
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はレッドを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
 <製品内容>
  マイトラム RED(M)(P) マイトラム RED

 <編成例>
  マイトラム RED(M)(P) + マイトラム RED

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



<14-806-4>マイトラムClassic YELLOW
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 <製品特徴>
  特定の都市や時代設定がないユニバーサルデザインのトラムを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  レトロスタイルの路面電車をイメージし、
  車体上部は白、下部はイエローを施した車番・ロゴ類の無いシンプルな外観で再現。
  前面ガラス・側面ガラスの窓枠の色は茶色で表現しています。
  パンタグラフは黒色を採用。
  車体に取付可能な看板✕2両分(無地)とシールを付属しており、
  好みのスタイルへのカスタマイズが可能です。
  小形コアレスモーター使用の動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マイトラム YELLOW(M)(P) マイトラム YELLOW

 <編成例>
  マイトラム YELLOW(M)(P) + マイトラム YELLOW

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  ※追記) 2024年1月発売に延期されました。



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   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
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   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
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