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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2023年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

カトー(KATO)さん、2023年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
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 <実車ガイド>
  165・169系の置き換え用として、1995年に登場したJR東日本E127系。
  0番台は新潟地区向け、100番台は長野地区向けとして製造されました。
  ブレーキシステムは回生・発電ブレンディングブレーキ方式を採用しており、
  鉄道用としては国内初採用となっています。
  1998年に登場した100番台は0番台とは異なり、
  701系とほぼ同一のデザインとなりました。
  車内は東側がロングシート、西側がセミクロスシートとなっています。
  2016年以降、走行用機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E127系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機器更新を受けた2016年以降のA1編成を再現しています。
  クハE126・クモハE127ともに更新された床下機器を再現。
  クハE126の側面にベビーカーマークの追加された姿を再現。
  交換用前面表示(無地)✕1・行先表示シール✕1を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。
  先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連(1段)✕2を付属しています。
  ドライバー✕1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハE127-101(M)(P) クモハE126-101

 <編成例>
  ←松本    南小谷→
  ←小淵沢・松本    長野→
  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-100(M)(P) + クモハE126-100

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  赤文字:<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
  桃文字:<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット

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<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット
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 <実車ガイド>
  165・169系の置き換え用として、1995年に登場したJR東日本E127系。
  0番台は新潟地区向け、100番台は長野地区向けとして製造されました。
  ブレーキシステムは回生・発電ブレンディングブレーキ方式を採用しており、
  鉄道用としては国内初採用となっています。
  1998年に登場した100番台は0番台とは異なり、
  701系とほぼ同一のデザインとなりました。
  車内は東側がロングシート、西側がセミクロスシートとなっています。
  A5~A12編成はクハE126形の運転台側に霜切り用パンタグラフが搭載されました。
  霜取りパンタは2014年頃から集電機能が追加され、屋上に配線が装備されました。
  また、2016年以降に走行用機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E127系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機器更新を受けた2016年以降のA5編成(霜取りパンタ搭載)を再現しています。
  クハE126-100の避雷器・ヒューズボックス・配線が追加され、
  集電パンタ化された屋根上・配線が追設された妻面を再現。
  クハE126・クモハE127ともに更新された床下機器を再現しています。
  クハE126の側面にベビーカーマークの追加された姿を再現。
  交換用前面表示(無地)✕1・行先表示シール✕1を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無。
  先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連(1段)✕2を付属しています。
  ドライバー✕1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハE127-105(M)(P) クモハE126-105

 <編成例>
  ←松本    南小谷→
  ←小淵沢・松本    長野→
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105 +
  クモハE127-100(M)(P) + クモハE126-100

  クモハE127-101(M)(P) + クモハE126-101 +
  クモハE127-105(M)(P) + クモハE126-105

  赤文字:<10-1811>E127系100番台(更新車) 2両セット
  桃文字:<10-1812>E127系100番台(更新車・霜取りパンタ搭載) 2両セット

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<10-1519>クルーズトレイン「ななつ星in九州」8両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  日本初の本格的クルーズトレインとして、
  2013/10/15から運行を開始した “ななつ星in九州”。
  博多を起点に九州各地を周遊する周遊型臨時寝台列車です。
  ディーゼル機関車と客車は “ななつ星in九州” 専用に改装され、
  機関車はDF200形7000番台、客車は77系7000番台となりました。
  客車は寝台車5両とダイニングカー・ラウンジカーを連結しており、
  内外装のデザインは水戸岡鋭治さんが担当しています。

 <製品特徴>
  クルーズトレイン“ななつ星in九州”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  
 ● DF200-7000ディーゼル機関車
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
  ヘッドライトが点灯し、ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  KATOナックルカプラーを標準装備しています。

 ● 77系7000番台客車
  スイート客室・車端部の展望窓から見える室内・
  車両毎に異なる室内の色調などをしっかり再現しています。
  2022年10月の車内改造は反映していません。
  ラウンジ・ダイニングのテーブルライトが点灯します。
  車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯(消灯スイッチ付)。
  スナップオン台車を採用しています。
  客車間はボディマウント密連カプラー、機関車連結側はナックルカプラーを装備。
  DCCフレンドリー。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-7000(M) マイ77-7001(ラウンジ) マシフ77-7002(ダイニング)
  マイネ77-7003(スイート) マイネ77-7004(スイート)
  マイネ77-7005(スイート) マイネ77-7006(スイート)
  マイネフ77-7007(DXスイート)

 <編成例>
  (牽引機)DF200-7000(M) + (1)マイ77-7001(ラウンジ) +
  (2)マシフ77-7002(ダイニング) + (3)マイネ77-7003(スイート) +
  (4)マイネ77-7004(スイート) + (5)マイネ77-7005(スイート) +
  (6)マイネ77-7006(スイート) + (7)マイネフ77-7007(DXスイート)

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  ※追記) 2023年7月発売に延期されました。



 <関連記事>
  【カトー】「2023年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【カトー】「2023年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2023年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1804>キハ58系 急行「土佐」5両セット
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  高松~高知間を結んだ急行 “土佐” は、
  1966年に準急から格上げされ、1990年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  昭和59(1984)年頃の高松運転所所属車を再現しています。
  冷房車でスリット式タイフォン装備、車端部の汚物処理装置付の姿を再現。
  (キユニ28除く)
  キハ58-307は平窓車ながらスカートを装備した形態を再現。
  キハ57-20は空気バネ台車を装備したキハ57を新規設定しています。
  キハ65-8は角形のAU13クーラーを装備し、
  ディスクブレーキを表現した車輪を取り付けしています。
  キハ28-5203はグリーン帯・グリーンマークがなく、
  キロ28から格下げ改造された形態を再現。
  キユニ28はキロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。
  前面表示は “急行” を印刷済。
  ヘッドマークは “土佐” “あしずり” “いよ” “うわじま” “阿波”
  “むろと” “よしの川” “(無地)” を各2個ずつ付属。
  (取付には両面テープやタッキーワックスで固定)
  サボ類・行先表示を収録したシールを付属しています。
  先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現し、好みで貫通幌を再現可能。
  全車ともHゴムはグレーで表現しています。
  キハ28-5200を除き、全車ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キユニ28-11 キハ57-20(M) キハ65-8
  キハ28-5203 キハ58-307

 <編成例>
  ←高知    高松→
  キユニ28-11 + キハ57-20(M) + キハ65-8 +
  キハ28-5203 + キハ58-307

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<6168>キユニ28 首都圏色
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 <実車ガイド>
  キハ10系の郵便荷物車の代替用として、1978年に登場した国鉄キユニ28形。
  キハ40系と同タイプの車体を新製した上で、
  キロ28形の台枠と走行装置を流用した改造車で、
  郵便室と荷物室とトイレ・洗面所を備えています。
  1983年までに28両が改造されました。
  塗装はキユニ28-1~6がクリーム色4号と朱色4号の一般色でしたが、
  それ以降は朱色5号の首都圏色が採用されました。
  残念ながら1987年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄キユニ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色の姿を再現しています。
  キロ28改造ながら、キハ40に準じた車体形状を再現。
  先頭車の前面貫通扉部は幌枠付の形態で再現し、好みで貫通幌を取付可能。
  グレーHゴムの形態を再現しています。
  前面表示は(無地)で、交換用として “普通(紺地に白文字)” を付属しています。
  所属表記は “水カツ” で設定。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キユニ28-13

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<6113>キハ58(M)
<6114>キハ58
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  2基エンジン搭載の普通車であるキハ58形のほか、
  1基エンジン搭載の普通車であるキハ28形、
  2基エンジン搭載のグリーン車であるキロ58形、
  1基エンジン搭載のグリーン車であるキロ28形等があり、
  出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ58形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  平窓・スノープロウ非装備・シャッタータイフォン付の冷房改造車の姿を再現。
  AU13Eクーラーを装備しています。
  臭気抜き窓のHゴムを再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面貫通扉部は幌枠の姿で再現しており、好みで貫通幌を再現可能です。
  前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
  サボ類・行先表示を収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  <6113>はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <6113>キハ58(M)
   キハ58-668(M)

  <6114>キハ58
   キハ58-676

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川>+
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で「奥久慈」と「ときわ」が分割・併合
    (1)は上菅谷で普通列車と併合・分割

   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 + (5)キハ28 + (6)キハ28 +
   (7)キロ28 + (8)キハ28 + (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま(大阪〜飛騨古川)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦>+ くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆(岡山〜米子)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見>+
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で「但馬」と「みまさか」が分割・併合/「みまさか」が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 + (11)キハ58 +
   (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●よしの川(阿波池田〜徳島)
   (1)キハ58 + (2)キハ28

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28orキハ65 + (2)キハ58

  ●いよ(高知〜松山)
  ●あしずり(高松〜中村)
  ●土佐(高松〜高知)
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

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  <6113>キハ58(M)
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  <6114>キハ58
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<6115>キハ28
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 <実車ガイド>
  蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
  急行形気動車として全国で活躍し、
  1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
  2基エンジン搭載の普通車であるキハ58形のほか、
  1基エンジン搭載の普通車であるキハ28形、
  2基エンジン搭載のグリーン車であるキロ58形、
  1基エンジン搭載のグリーン車であるキロ28形等があり、
  出力強化されたキハ65形等と連結されて活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ28形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  平窓・スノープロウ非装備・シャッタータイフォン付の冷房改造車の姿を再現。
  AU13Eクーラーを装備しています。
  臭気抜き窓のHゴムを再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面貫通扉部は幌枠の姿で再現しており、好みで貫通幌を再現可能です。
  前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
  サボ類・行先表示を収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ28-2395

 <編成例>
  ●奥久慈<(1)上野〜常磐太田 ※(2)〜(5)上野〜常磐石川>+
   ときわ<(6)〜(12)上野〜平>
   ※水戸で「奥久慈」と「ときわ」が分割・併合
   (1)は上菅谷で普通列車と併合・分割

   (1)キハ28 + (2)キハ58 + (3)キハ28 + (4)キハ28 + (5)キハ28 + (6)キハ28 +
   (7)キロ28 + (8)キハ28 + (9)キハ58 + (10)キハ28 + (11)キハ58 + (12)キハ28

  ●たかやま(大阪〜飛騨古川)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

  ●きのくに(天王寺〜新宮)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●紀州<(1)〜(4)天王寺〜紀伊勝浦>+ くまの<(5)〜(8)京都〜紀伊勝浦>
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
   (5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

  ●伯耆(岡山〜米子)
   (1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58

  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見>+
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で「但馬」と「みまさか」が分割・併合/「みまさか」が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 + (11)キハ58 +
   (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●よしの川(阿波池田〜徳島)
   (1)キハ58 + (2)キハ28

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28orキハ65 + (2)キハ58

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<6117>キハ65
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 <実車ガイド>
  勾配線区向け気動車として、1969年に登場した国鉄キハ65形。
  キハ58系急行編成の出力不足を解消するために大出力エンジンを搭載し、
  さらに冷房電源も装備した冷房車で、
  0番台(1 - 86)は暖地仕様、500番台(501 - 518)は寒地仕様となっています。

 <製品特徴>
  国鉄キハ65ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スリット式タイフォンの暖地向け0番台を再現しています。
  ディスクブレークを表現した車輪を取付。
  AU13Eクーラーを装備しています。
  臭気抜き窓のHゴムを再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  前面貫通扉部は幌枠の姿で再現しており、好みで貫通幌を再現可能です。
  前面表示は “急行” を印刷済で、交換用として “(無地)” を付属しています。
  サボ類・行先表示を収録したシールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密自連カプラーを採用し、エアホースを再現した胴受を付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ65-10

 <編成例>
  ●みまさか<(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見>+
   但馬<(7)〜(13)大阪〜鳥取>
   ※津山で「但馬」と「みまさか」が分割・併合/「みまさか」が分割・併合
   (1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
   (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 + (11)キハ58 +
   (12)キハ28 + (13)キハ58

  ●普通列車
   (1)キハ58 + (2)キハ28orキハ65 + (2)キハ58

  ●いよ(高知〜松山)
  ●あしずり(高松〜中村)
  ●土佐(高松〜高知)
   (1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
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   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
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   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

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   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
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【カトー】「2023年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その4

カトー(KATO)さん、2023年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<8001>トキ15000
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 <実車ガイド>
  貨車のボギー車化を目的に、1948年に登場した国鉄トキ15000形。
  1957年までに5617両が製造されました。
  35t積無蓋車で、主に産業用資材の運搬に活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄トキ15000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
  ナンバー・車体表はを印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  トキ15447

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<8002>コキ10000
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  現在よりも小型の10ftコンテナが5個積載可能でしたが、
  1974年からは大型な12ftコンテナ4個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
  ナンバー・車体表記は印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ10015

 <編成例>
  機関車 + <8004>ワキ10000 ✕2両 + コキ10000 ✕10両 + <8003>コキフ10000

  機関車 + コキフ10000 + コキ10000 ✕10両 + コキフ10000

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<8003>コキフ10000
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の特急貨物列車用として、1966年に登場した国鉄コキ10000形。
  最高速度100 km/hでの走行が可能なコンテナ貨車です。
  20系客車と同じ青15号の車体は “貨物のブルートレイン” とも呼ばれました。
  コキフ10000形は車掌室を有しています。
  現在よりも小型の10ftコンテナが4個積載可能でしたが、
  1974年からは大型な12ftコンテナ3個積に改造する工事が実施されました。
  後継のコキ100系登場により、1996年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキフ10000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  手すり・台枠・パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
  ナンバー・車体表記は印刷済です。
  車掌室を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキフ10002

 <編成例>
  機関車 + <8004>ワキ10000 ✕2両 + <8002>コキ10000 ✕10両 + コキフ10000
  機関車 + コキフ10000 + コキ10000 ✕10両 + コキフ10000

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<8016>ホキ2200
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 <実車ガイド>
  粉粒体農産物(小麦や飼料等)のバラ積み輸送用として、
  1966年に登場した国鉄ホキ2200形。
  車両限界いっぱいまで拡張された楕円形断面を採用した30t積ホッパ車で、
  二分された内部は上部に積込口、下部に落し口があります。
  1974年までに1160両が製造されましたが、2000年度末を前に形式消滅しました。

 <製品特徴>
  国鉄ホキ2200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  複雑で立体感に富んだホッパー車の形態をしっかり再現しています。
  黒色車輪を採用。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ホキ12580

 <編成例>
  ●臨海地域から飼料や小麦の輸送に活躍しました。
   DD13初期・後期形 + ホキ2200 ✕5両 +
   <8013-6>タキ43000 + <8037-5>タキ1000

  ●ビール工場への原材料輸送によく見られた編成例です。
   機関車各種 + ホキ2200 ✕8両 + <8046-1>ヨ5000

  ●国鉄時代によく見られた、一般貨物列車に連結された編成例です。
   機関車各種 + <8056>ワム70000 ✕2両 + ホキ2200 ✕2両 +
   <8029>ワム90000 + <8013-6>タキ43000 + <8027-1>トラ45000 +
   <8025>ワラ1 + トラ45000 + ワム90000 + <8046-1>ヨ5000

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<8056>ワム70000(2両入)
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 <実車ガイド>
  ワム90000形などの後継車として、1958年に登場した国鉄ワム70000形。
  15t積の2軸有蓋貨車で、1960年までに5710両が製造されました。
  走り装置は2段リンク式で、最高速度75km/hでの走行が可能です。
  妻板や扉にプレス鋼板を採用するなど、車体構造の簡略化が図られました。
  側扉は開口部を拡げて両開き扉を採用しています。

 <製品特徴>
  国鉄ワム70000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  屋根のリブが太くなった後期形を再現しています。
  プレスを多用しながらも最終組立はリベット止で、
  車体の縁に残るリベットの車体を的確に表現しています。
  車番はワム72386・ワム74015を設定。
  黒色車輪を採用しています。
  軸箱はサスペンション機構を搭載した上下可動式を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワム72386 ワム74015

 <編成例>
  ●ワム70000・タキ9900を連結した貨物列車編成例
   <10-809>貨物列車セットにワム70000・タキ9900・トキ15000を加えました

   機関車(<2016-9>D51 標準形 or <3062-2>EF15 最終形 or
   <7008-6>DD51-800) +
   <8017>トキ25000 + <8056>ワム70000 + <8058>/<8058-1>タキ9900 +
   <8008-6>タキ3000 + <8044>チキ5000 + <8056>ワム70000 +
   <8001>トキ15000 + タキ9900 + <8025>ワラ1 +
   <8006>レ12000 + <8046-1>ヨ5000

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