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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

カトー(KATO)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1677>223系2000番台<新快速>4両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年の網干総合車両所所属のV42編成を再現しています。
  車体前頭部やスカート形状を全面的に見直ししています。
  前面窓枠の塗り分けや貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現しています。
  前面の転落防止ホロは別パーツで再現。
  側面種別・行先表示は黒無地で再現し、行先表示シールを付属しています。
  前面表示 “A0130 A新快速 姫路” は取付済で、
  交換用として “A0116 B新快速 敦賀” “(無地)” を付属しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
  ボディマウントカプラー密連形(フック付)採用の既存製品との併結を考慮して、
  交換用のボディマウント密連(フックなし)と電連(1段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  (1)クハ222-2069 + (2)モハ223-2161(M)(P) +
  (3)サハ223-2159 + (4)クモハ223-2069(P)

 <編成例>
  ←播州赤穂・姫路  米原・近江今津・敦賀・大垣→
  <10-1677>223系2000番台(4両)
  <10-1678>223系2000番台(8両) + <10-1677>223系2000番台(4両)
  <10-1439>225系100番台(8両) + <10-1677>223系2000番台(4両)
  <10-1677>223系2000番台(4両) + <10-1440>225系100番台(4両)

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<10-1678>223系2000番台<新快速>8両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年の網干総合車両所所属のW33編成を再現しています。
  車体前頭部やスカート形状を全面的に見直ししています。
  前面窓枠の塗り分けや貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現しています。
  前面の転落防止ホロは別パーツで再現。
  側面種別・行先表示は黒無地で再現し、行先表示シールを付属しています。
  前面表示 “A0214 A新快速 姫路” は取付済で、
  交換用として “A0227 B新快速 近江今津” “(無地)” を付属しています。
  フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
  ボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
  ボディマウントカプラー密連形(フック付)採用の既存製品との併結を考慮して、
  交換用のボディマウント密連(フックなし)と電連(1段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  (1)クハ222-2057 + (2)モハ223-2027(P) + (3)サハ223-2135 +
  (4)サハ223-2134 + (5)モハ223-2152(M)(P) + (6)サハ223-2133 +
  (7)サハ223-2132 + (8)クモハ223-2057(P)

 <編成例>
  ←播州赤穂・姫路  米原・近江今津・敦賀・大垣→
  <10-1678>223系2000番台(8両)
  <10-1678>223系2000番台(8両) + <10-1677>223系2000番台(4両)
  <10-1678>223系2000番台(8両) + <10-1440>225系100番台(4両)

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<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
  オハ46形はスハ43形の軽量改良形として新製された車両です。
  オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
  オユ10形は10系客車の郵便車で、1957年に登場しました。

 <製品特徴>
  青色の国鉄旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1964年以降のオユ10(非冷房)・スハフ42形・オハ46形・オハ47形を再現。
  屋根色はオハ46が灰色1号、オユ10がねずみ1号、オハ47・スハフ42が濃灰です。
  スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色で表現しています。
  オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現しています。
  オユ10・スハフ42はテールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
  所属表記は各車とも “関スイ”。
  オユ10・スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は “49-4 埼玉工”。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オユ10-2024 オハ47-2185 オハ46-2034 スハフ42-2237

 <編成例>
  ・東北本線
   ←青森  上野→
   ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
   オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

   EF58/EF57 + オユ10 + オハフ33(茶) + オハフ33(茶) +
   オハ47(青) + ナハ11(青) + オハ47 + オハ46 + スハフ42(青) +
   ナハ11(青) + ナハ11(青) + スハフ42

  ・常磐線
   ←仙台  上野→
   EF80(水戸からED75) + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ46 + オハ47(青) +
   オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47 + スハフ42 + オユ10

  ・北陸本線
   ←米原  金沢→
   EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
   オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

  ・羽越本線
   ←秋田  新津→
   EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
   オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

  ・尼崎港線
   ←尼崎港  塚口→
   DD13 + オハ47 + スハフ42

  ・日豊本線
   ←門司港  大分→
   ED76 + スハフ42 + スハフ42(青) + スハフ42(青) +
   オハ46 + オハ47 + スハフ42(青) + オユ10

  ・清水港線
   ←三保  清水→
   DD13 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 + スハフ42(青)

   赤文字:<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
   桃文字:<10-034>旧形客車 4両セット(茶)
   橙文字:<5240>マニ60 200

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<5240>マニ60 200
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 <実車ガイド>
  マニ60形は荷重14tの荷物車で、旧型木造客車を鋼体化した改造車です。
  マニ60形200(2200)番台は中央窓が4枚で、木製の荷物扉を備えられていました。
  マニ60-2239は元ナハ23068からの改造車です。

 <製品特徴>
  国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ぶどう色2号の車体に中央窓が4枚、木製の荷物窓を備えた外観を再現。
  所属表記は “北スミ”。
  テールライト点灯側妻面表記は “44-3 大宮工”。
  テールライトが点灯します。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マニ60-2239

 <編成例>
  ・東北本線
   ←青森  上野→
   ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
   オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

  ・北陸本線
   ←米原  金沢→
   EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
   オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

  ・羽越本線
   ←秋田  新津→
   EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
   オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

   赤文字:<10-034-1>旧形客車 4両セット(ブルー)
   橙文字:<5240>マニ60 200

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
<10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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 <実車ガイド>
  “スーパービュー踊り子”に代わる新たな観光特急列車として、
  2020年3月にデビューした “サフィール踊り子”。
  東京・新宿~伊豆急下田間で活躍しています。
  その “サフィール踊り子” 用の車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
  全車グリーン車ですが、そのうちの1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
  2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スーパービュー踊り子” の姿を再現しています。
  イスは1号車が灰色、2~3号車が茶色、4号車が濃茶、5~8号車がベージュで表現。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯はLEDで点灯します。
  食堂車サシE261の車内のテーブルランプ・壁面下部照明も点灯します。
  フライホイール付モーターを搭載。
  DCCデコーダ取付に対応しています。
  先頭部は密連形ダミーカプラーを装備し、
  中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
   クロE260-1 モロE260-101 モロE261-1(M)(P) クロE261-1

  <10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
   モロE261-101(P) サシE261-1 モロE260-1 モロE261-201(P)

 <編成例>
  ←伊豆急下田  東京→
  (1)クロE260-1 + (2)モロE260-101 + (3)モロE261-101(P) + (4)サシE261-1 +
  (5)モロE261-1(M)(P) + (6)モロE260-1 + (7)モロE261-201(P) + (8)クロE261-1

  赤文字:<10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
  桃文字:<10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1661>E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
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  <10-1662>E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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<3092-1>EF210 300
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
  “ECO-POWER 桃太郎”と名付けられました。
  EF210形300番台は、
  セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
  セノハチ区間(山陽本線瀬野~八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
  東海道本線など他の区間でも運用されています。
  2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
  また、2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
  愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターが描かれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年2月新製出場時の吹田機関区所属機を再現しています。
  車体全長に延長された雨ドイを再現。
  側面に桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。
  大形化された白色の誘導員手すりを再現しています。
  ナンバープレートは “316” “317” “318” “319” の選択式。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  トラクションタイヤ付なので、貨車を連ねた本務機運転にオススメです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-300

 <編成例>
  EF210-300 + コキ104・106・107 (12両~26両)

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<3092-2>EF210 300 (JRFマーク付) (特別企画品)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
  “ECO-POWER 桃太郎”と名付けられました。
  EF210形300番台は、
  セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
  セノハチ区間(山陽本線瀬野~八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
  東海道本線など他の区間でも運用されています。
  2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
  また、2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
  愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターが描かれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015年9月新製時の姿を再現しています。
  車体全長に延長された雨ドイを再現。
  側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。
  大形化された白色の誘導員手すりを再現しています。
  ナンバープレートは “301” “304” “306” “309” の選択式。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  トラクションタイヤ付なので、貨車を連ねた本務機運転にオススメです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-300 (JRFマーク付)

 <編成例>
  EF210-300 + コキ104・106・107 (12両~26両)

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<10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
<10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
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 <実車ガイド>
  東海道新幹線開業により、1964年に登場した0系新幹線。
  世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
  0系2000番台は6~12次車の置換用として、1981年に登場しました。
  1986年まで製造された30~38次車が該当します。
  小型化された客用窓が特徴の0系1000番台よりも、
  窓が若干拡大され、客用窓周りのFRPユニット化も施されました。
  また、室内アコモデーションが200系に準拠したモノに変更され、
  普通車のシートピッチが拡大されました。
  残念ながら、2008年に引退しました。

 <製品特徴>
  東海道・山陽新幹線0系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1985年4月~1986年3月頃の姿を再現しています。
  グリーン車ドア部の縁どり(装飾)を再現。
  禁煙車表記(1・2・10号車)を再現しています。
  行き先表示シールを付属しており、従来製品のモノから収録内容を変更しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。
  左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を新たに再現しています。
  全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
   21-2002 26-2003(P) 25-2004 26-2004(P)
   37-2505(M) 16-2003(P) 25-2003 22-2002(P)

  <10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
   25-2007 26-2209(P) 27-1002 36-1002(P)
   26-2222(P) 15-1011 25-2042 26-2246(P)

 <編成例>
   ←博多・新大阪  東京→
  ●ひかり・こだま
   (1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
   (5)25-2007 + (6)26-2209(P) + (7)27-1002 + (8)36-1002(P) +
   (9)37-2505(M) + (10)26-2222(P) + (11)15-1011 + (12)16-2003(P) +
   (13)25-2042 + (14)26-2246(P) + (15)25-2003 + (16)22-2002(P)

  ●こだま
   (1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
   (5)37-2505(M) + (6)26-2209(P) + (7)25-2007 + (8)16-2003(P) +
   (9)25-2042 + (10)26-2222(P) + (11)25-2003 + (12)22-2002(P)

   赤文字:<10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
   桃文字:<10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット

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  <10-1700>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
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  <10-1701>0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
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  主な鉄道イベント情報
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   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

カトー(KATO)さん、2021年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<1-557>(HO)スハフ14
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるスハフ14形は1972~74年に63両製造された普通緩急車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
  サービス用電源としてDM93発電機を搭載しており、
  自車を含む6両に給電可能です。
  車掌室側の貫通扉には手動表示幕があり、テールマークの表示が可能です。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
  交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
  “しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  屋根上の煙突カバーをリアルに再現しています。
  車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
  テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
  機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ14

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字:<3-514>(HO)オハ14 2両セット

 <最安値を探してみる>
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<1-558>(HO)オハフ15
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるスハフ14形は1972~74年に53両製造された普通緩急車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
  基本的な車体構造はスハフ14形と同じですが、
  オハフ15形にはサービス電源用の発電セットが搭載されていません。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ15形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
  交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
  “しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
  テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
  機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ15

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字:<3-514>(HO)オハ14 2両セット

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<3-514>(HO)オハ14 2両セット
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるオハ14形は1972~74年に209両製造された普通車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ14 オハ14

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字:<3-514>(HO)オハ14 2両セット

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