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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

カトー(KATO)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜1-505＞(HO)スハ43 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
　　車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハ43形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　青色のスハ43形を再現しています。
　　ベンチレーターを別パーツ化しています。
　　ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
　　開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハ43 ブルー

　＜編成例＞
　　機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

　　※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

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★＜1-506＞(HO)スハ43 茶
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
　　車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハ43形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　茶色のスハ43形を再現しています。
　　原形のプレス製ドアを再現。
　　ベンチレーターを別パーツ化しています。
　　ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
　　開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハ43 茶

　＜編成例＞
　　機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

　　※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

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★＜1-507＞(HO)スハフ42 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
　　車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハ43形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　青色のスハフ42形を再現しています。
　　ベンチレーターを別パーツ化しています。
　　ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
　　開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
　　点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ42 ブルー

　＜編成例＞
　　機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

　　※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

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★＜1-508＞(HO)スハフ42 茶
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
　　車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スハ43形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　茶色のスハフ42形を再現しています。
　　原形のプレス製ドアを再現。
　　ベンチレーターを別パーツ化しています。
　　ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
　　開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
　　レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
　　点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ42 茶

　＜編成例＞
　　機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
　　スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

　　※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

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　　【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
　　【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武 タツノコプロ コラボラッピング電車 運転
　　　・西武 小手指車両基地 夜間車両撮影会 事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道 つばきファクトリー灼熱号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念アクリルキーホルダー 販売
　　　・阪急 カービィ号 運転
　　　・能勢電鉄 星のカービィヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹 運転
　　　・名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
　　　・名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
　　　・りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
　　　・若桜鉄道 夏休み大イベント
　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

　　　2025/8/24(日)
　　　・北越急行 ほくほくまつり2025
　　　・首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
　　　・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

　　　2025/8/25(月)
　　　・岡山電気軌道 ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

　　　2025/8/26(火)
　　　・JR東日本トレインシミュレーター 東武鉄道編 配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

カトー(KATO)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜10-1677＞223系2000番台＜新快速＞4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
　　2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年の網干総合車両所所属のV42編成を再現しています。
　　車体前頭部やスカート形状を全面的に見直ししています。
　　前面窓枠の塗り分けや貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現しています。
　　前面の転落防止ホロは別パーツで再現。
　　側面種別・行先表示は黒無地で再現し、行先表示シールを付属しています。
　　前面表示 “A0130 A新快速 姫路” は取付済で、
　　交換用として “A0116 B新快速 敦賀” “(無地)” を付属しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用。
　　併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。
　　ボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
　　先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
　　ボディマウントカプラー密連形(フック付)採用の既存製品との併結を考慮して、
　　交換用のボディマウント密連(フックなし)と電連(1段)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　(1)クハ222-2069 + (2)モハ223-2161(M)(P) +
　　(3)サハ223-2159 + (4)クモハ223-2069(P)

　＜編成例＞
　　←播州赤穂・姫路　　米原・近江今津・敦賀・大垣→
　　＜10-1677＞223系2000番台(4両)
　　＜10-1678＞223系2000番台(8両) + ＜10-1677＞223系2000番台(4両)
　　＜10-1439＞225系100番台(8両) + ＜10-1677＞223系2000番台(4両)
　　＜10-1677＞223系2000番台(4両) + ＜10-1440＞225系100番台(4両)

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★＜10-1678＞223系2000番台＜新快速＞8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
　　2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年の網干総合車両所所属のW33編成を再現しています。
　　車体前頭部やスカート形状を全面的に見直ししています。
　　前面窓枠の塗り分けや貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現しています。
　　前面の転落防止ホロは別パーツで再現。
　　側面種別・行先表示は黒無地で再現し、行先表示シールを付属しています。
　　前面表示 “A0214 A新快速 姫路” は取付済で、
　　交換用として “A0227 B新快速 近江今津” “(無地)” を付属しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
　　ボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
　　先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)を付属しています。
　　ボディマウントカプラー密連形(フック付)採用の既存製品との併結を考慮して、
　　交換用のボディマウント密連(フックなし)と電連(1段)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　(1)クハ222-2057 + (2)モハ223-2027(P) + (3)サハ223-2135 +
　　(4)サハ223-2134 + (5)モハ223-2152(M)(P) + (6)サハ223-2133 +
　　(7)サハ223-2132 + (8)クモハ223-2057(P)

　＜編成例＞
　　←播州赤穂・姫路　　米原・近江今津・敦賀・大垣→
　　＜10-1678＞223系2000番台(8両)
　　＜10-1678＞223系2000番台(8両) + ＜10-1677＞223系2000番台(4両)
　　＜10-1678＞223系2000番台(8両) + ＜10-1440＞225系100番台(4両)

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★＜10-034-1＞旧形客車 4両セット(ブルー)
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
　　車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。
　　オハ46形はスハ43形の軽量改良形として新製された車両です。
　　オハ47形は一般形三等車スハ43形にTR23台車を装着した改造車です。
　　オユ10形は10系客車の郵便車で、1957年に登場しました。

　＜製品特徴＞
　　青色の国鉄旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1964年以降のオユ10(非冷房)・スハフ42形・オハ46形・オハ47形を再現。
　　屋根色はオハ46が灰色1号、オユ10がねずみ1号、オハ47・スハフ42が濃灰です。
　　スハフ42の窓枠は銀色、オハ46の窓枠は青色で表現しています。
　　オハ47の側面扉は原形のプレス製ドアを再現しています。
　　オユ10・スハフ42はテールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　所属表記は各車とも “関スイ”。
　　オユ10・スハフ42のテールライト点灯側妻面表記は “49-4 埼玉工”。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オユ10-2024　オハ47-2185　オハ46-2034　スハフ42-2237

　＜編成例＞
　　・東北本線
　　　←青森　　上野→
　　　ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
　　　オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

　　　EF58/EF57 + オユ10 + オハフ33(茶) + オハフ33(茶) +
　　　オハ47(青) + ナハ11(青) + オハ47 + オハ46 + スハフ42(青) +
　　　ナハ11(青) + ナハ11(青) + スハフ42

　　・常磐線
　　　←仙台　　上野→
　　　EF80(水戸からED75) + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ46 + オハ47(青) +
　　　オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47(青) + オハ47 + スハフ42 + オユ10

　　・北陸本線
　　　←米原　　金沢→
　　　EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
　　　オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

　　・羽越本線
　　　←秋田　　新津→
　　　EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
　　　オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

　　・尼崎港線
　　　←尼崎港　　塚口→
　　　DD13 + オハ47 + スハフ42

　　・日豊本線
　　　←門司港　　大分→
　　　ED76 + スハフ42 + スハフ42(青) + スハフ42(青) +
　　　オハ46 + オハ47 + スハフ42(青) + オユ10

　　・清水港線
　　　←三保　　清水→
　　　DD13 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 + スハフ42(青)

　　　赤文字：＜10-034-1＞旧形客車 4両セット(ブルー)
　　　桃文字：＜10-034＞旧形客車 4両セット(茶)
　　　橙文字：＜5240＞マニ60 200

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★＜5240＞マニ60 200
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　＜実車ガイド＞
　　マニ60形は荷重14tの荷物車で、旧型木造客車を鋼体化した改造車です。
　　マニ60形200(2200)番台は中央窓が4枚で、木製の荷物扉を備えられていました。
　　マニ60-2239は元ナハ23068からの改造車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄マニ60形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ぶどう色2号の車体に中央窓が4枚、木製の荷物窓を備えた外観を再現。
　　所属表記は “北スミ”。
　　テールライト点灯側妻面表記は “44-3 大宮工”。
　　テールライトが点灯します。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　マニ60-2239

　＜編成例＞
　　・東北本線
　　　←青森　　上野→
　　　ED71/ED75 + オハフ61(茶) + スハフ42 + ナハ11(青) + オハ47 +
　　　オハ46 + スハフ42(青) + マニ60 + オユ10

　　・北陸本線
　　　←米原　　金沢→
　　　EF70 + マニ60 + オユ10 + スハフ42 +
　　　オハ46 + オハ47 + オハ35(青) + オハフ33(青)

　　・羽越本線
　　　←秋田　　新津→
　　　EF81 + スハフ42 + オハ46 + オハ47 +
　　　オハ35(青) + スハフ42(青) + オユ10 + マニ60

　　　赤文字：＜10-034-1＞旧形客車 4両セット(ブルー)
　　　橙文字：＜5240＞マニ60 200

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　　　2025/8/19 (火)
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【カトー】「2021年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

カトー(KATO)さん、2021年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜10-1661＞E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
★＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　“スーパービュー踊り子”に代わる新たな観光特急列車として、
　　2020年3月にデビューした “サフィール踊り子”。
　　東京・新宿～伊豆急下田間で活躍しています。
　　その “サフィール踊り子” 用の車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
　　全車グリーン車ですが、そのうちの1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
　　2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパービュー踊り子” の姿を再現しています。
　　イスは1号車が灰色、2～3号車が茶色、4号車が濃茶、5～8号車がベージュで表現。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯はLEDで点灯します。
　　食堂車サシE261の車内のテーブルランプ・壁面下部照明も点灯します。
　　フライホイール付モーターを搭載。
　　DCCデコーダ取付に対応しています。
　　先頭部は密連形ダミーカプラーを装備し、
　　中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1661＞E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
　　　クロE260-1　モロE260-101　モロE261-1(M)(P)　クロE261-1

　　＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
　　　モロE261-101(P)　サシE261-1　モロE260-1　モロE261-201(P)

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　東京→
　　(1)クロE260-1 + (2)モロE260-101 + (3)モロE261-101(P) + (4)サシE261-1 +
　　(5)モロE261-1(M)(P) + (6)モロE260-1 + (7)モロE261-201(P) + (8)クロE261-1

　　赤文字：＜10-1661＞E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
　　桃文字：＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1661＞E261系「サフィール踊り子」4両基本セット
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　　＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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★＜3092-1＞EF210 300
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎”と名付けられました。
　　EF210形300番台は、
　　セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
　　愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年2月新製出場時の吹田機関区所属機を再現しています。
　　車体全長に延長された雨ドイを再現。
　　側面に桃太郎のキャラクターデザインがあり、JRFマークのない姿を再現。
　　大形化された白色の誘導員手すりを再現しています。
　　ナンバープレートは “316” “317” “318” “319” の選択式。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　トラクションタイヤ付なので、貨車を連ねた本務機運転にオススメです。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210-300

　＜編成例＞
　　EF210-300 + コキ104・106・107 (12両～26両)

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★＜3092-2＞EF210 300 (JRFマーク付) (特別企画品)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎”と名付けられました。
　　EF210形300番台は、
　　セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
　　愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2015年9月新製時の姿を再現しています。
　　車体全長に延長された雨ドイを再現。
　　側面にJRFマークがあり、桃太郎のキャラクターデザインのない姿を再現。
　　大形化された白色の誘導員手すりを再現しています。
　　ナンバープレートは “301” “304” “306” “309” の選択式。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　トラクションタイヤ付なので、貨車を連ねた本務機運転にオススメです。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210-300 (JRFマーク付)

　＜編成例＞
　　EF210-300 + コキ104・106・107 (12両～26両)

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★＜10-1700＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
★＜10-1701＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により、1964年に登場した0系新幹線。
　　世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、山陽新幹線でも活躍しました。
　　0系2000番台は6～12次車の置換用として、1981年に登場しました。
　　1986年まで製造された30～38次車が該当します。
　　小型化された客用窓が特徴の0系1000番台よりも、
　　窓が若干拡大され、客用窓周りのFRPユニット化も施されました。
　　また、室内アコモデーションが200系に準拠したモノに変更され、
　　普通車のシートピッチが拡大されました。
　　残念ながら、2008年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　東海道・山陽新幹線0系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1985年4月～1986年3月頃の姿を再現しています。
　　グリーン車ドア部の縁どり(装飾)を再現。
　　禁煙車表記(1・2・10号車)を再現しています。
　　行き先表示シールを付属しており、従来製品のモノから収録内容を変更しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　先頭車の21形/22形のヘッドライトをLED化。
　　左右の各ライト内部も上下2灯で点灯する姿を新たに再現しています。
　　全車両にディスクブレーキを表現した車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1700＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
　　　21-2002　26-2003(P)　25-2004　26-2004(P)
　　　37-2505(M)　16-2003(P)　25-2003　22-2002(P)

　　＜10-1701＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット
　　　25-2007　26-2209(P)　27-1002　36-1002(P)
　　　26-2222(P)　15-1011　25-2042　26-2246(P)

　＜編成例＞
　　　←博多・新大阪　　東京→
　　●ひかり・こだま
　　　(1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
　　　(5)25-2007 + (6)26-2209(P) + (7)27-1002 + (8)36-1002(P) +
　　　(9)37-2505(M) + (10)26-2222(P) + (11)15-1011 + (12)16-2003(P) +
　　　(13)25-2042 + (14)26-2246(P) + (15)25-2003 + (16)22-2002(P)

　　●こだま
　　　(1)21-2002 + (2)26-2003(P) + (3)25-2004 + (4)26-2004(P) +
　　　(5)37-2505(M) + (6)26-2209(P) + (7)25-2007 + (8)16-2003(P) +
　　　(9)25-2042 + (10)26-2222(P) + (11)25-2003 + (12)22-2002(P)

　　　赤文字：＜10-1700＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
　　　桃文字：＜10-1701＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両増結セット

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　　＜10-1700＞0系2000番台新幹線「ひかり・こだま」8両基本セット
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　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武 タツノコプロ コラボラッピング電車 運転
　　　・西武 小手指車両基地 夜間車両撮影会 事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道 つばきファクトリー灼熱号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念アクリルキーホルダー 販売
　　　・阪急 カービィ号 運転
　　　・能勢電鉄 星のカービィヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹 運転
　　　・名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念系統板 掲出
　　　・名鉄 キハ8000系デビュー60周年記念商品 特別販売イベント
　　　・りんくうタウン いずみさの鉄道フェスタ
　　　・若桜鉄道 夏休み大イベント
　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店 鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

　　　2025/8/24(日)
　　　・北越急行 ほくほくまつり2025
　　　・首都圏新都市鉄道 ユニール号 運転
　　　・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念乗車券 発売
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖線75周年記念ギャラリートレイン 運転
　　　・富士山麓電気鉄道 河口湖駅 グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

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　　　・岡山電気軌道 ダイヤ改正
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

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