新製品発売情報カトー【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3.

カトー(KATO)さん、2020年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜1-320＞(HO) EF81 一般色
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、
　　旅客・貨物の両方に使用されました。
　　外部塗色は交直流車両標準の赤13号(ローズピンク)が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　1980～82年頃の敦賀第二機関区所属の一般色車で、
　　ブルートレイン牽引時の姿を再現しています。
　　窓ガラスは白Hゴムで表現しています。
　　ヘッドマークは“日本海” “つるぎ”。
　　ナンバーは“97” “105” “106” “108”。
　　車輪はボックス輪芯を採用しています。
　　単機でR370が通過可能です。
　　テールライト点灯ギミックを装備し、
　　単機運転モード(両側点灯)・入換モード(前進時、片側点灯)・
　　牽引走行モード(テールライト消灯)の切替が可能です。
　　屋根上の配線は金属部品で、碍子の色は緑色で表現しています。
　　別売のグレードアップパーツセットを用いれば、
　　製品で省略されている信号炎管・ホイッスルカバー・ホイッスル補助警笛・
　　無線アンテナ類(アンテナ本体・台座)・ワイパー・ジャンパ栓・解放テコ・
　　細部の手スリ・電暖表示灯・白色の碍子が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81 一般色

　＜編成例＞
　　●貨物列車(国鉄時代)
　　　EF81 一般色 + ワム90000✕4 + ワム80000✕4 + トラ45000✕2 + ヨ5000

　　●日本海1号/4号(国鉄時代)
　　　EF81 一般色 + カニ24 + オハネフ25 + オハネ25✕4 +
　　　オハネフ25✕2 + オハネ25✕3 + オハネフ25

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★＜1-321＞(HO) EF81 北斗星色
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　＜実車ガイド＞
　　EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
　　日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、
　　旅客・貨物の両方に使用されました。
　　田端運転所所属の“北斗星”等寝台特急列車牽引車は側面に流星が描かれています。

　＜製品特徴＞
　　EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　2008～12年頃の田端運転所所属の北斗星色車で、
　　“北斗星”1往復化後、EF510-500登場前後の姿を再現しています。
　　窓ガラスは黒Hゴムで表現しています。
　　ヘッドマークは“北斗星(銀縁)” “夢空間”。
　　ナンバーは“78” “88” “93” “98”。
　　車輪は圧延プレート輪芯を採用しています。
　　単機でR370が通過可能です。
　　テールライト点灯ギミックを装備し、
　　単機運転モード(両側点灯)・入換モード(前進時、片側点灯)・
　　牽引走行モード(テールライト消灯)の切替が可能です。
　　屋根上の配線は金属部品で、碍子の色は緑色で表現しています。
　　別売のグレードアップパーツセットを用いれば、
　　製品で省略されている信号炎管・ホイッスルカバー・ホイッスル補助警笛・
　　無線アンテナ類(アンテナ本体・台座)・ワイパー・ジャンパ栓・解放テコ・
　　細部の手スリ・電暖表示灯・白色の碍子が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF81 北斗星色

　＜編成例＞
　　●コンテナ列車(民営化以降)
　　　EF81 北斗星色 + コキ104 18D/19Dコンテナ積載

　　●北斗星　※2008/3/15～2012/3/16まで
　　　EF81 北斗星色 + カニ24 + オハネフ25 + オロハネ24-550 + オロハネ25-500 +
　　　オロネ25-500 + スシ24 + スハネ25-500 + オハネ25-550 + オハネ25-560 +
　　　オハネ25-560 + オハネ25-560 + オハネフ25

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★＜1-612＞(HO)キハ81
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の特急形気動車として、1960年に登場したキハ81系。
　　最初に特急“はつかり”(上野～青森)に投入された事から、
　　“はつかり形”とも呼ばれています。
　　1961年には第4回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　その後、電化が進むにつれ、活躍の場を各地に移していきました。
　　1968年には“つばさ”に転用され、
　　1969年には“いなほ”・“ひたち”に転用。
　　さらに1972年には“くろしお”に転用されました。
　　残念ながら1978年に引退し、翌年廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　タブレットキャッチャー付きの姿で再現しています。
　　前面の連結器カバーは任意で取付・取り外しが可能です。
　　前面の連結器はダミーカプラーを採用。
　　常磐無線アンテナは配管・台座を別パーツ化しており、
　　時期によって異なるキハ81の屋根まわりを再現可能です。
　　台車はDT31です。
　　ヘッドマークは“はつかり”・“つばさ”・“いなほ”・
　　“ひたち”・“くろしお”・“(無地)”を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ81

　＜編成例＞
　　・「はつかり」(昭和39年9月〜昭和43年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キサシ80(※キシ80で代用) +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「つばさ」(昭和43年10月〜昭和44年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「いなほ」「ひたち」(昭和47年3月〜昭和47年9月)
　　　キハ81 + キハ80 + キハ82-900 + キロ80 +
　　　キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　・「くろしお」(昭和48年10月〜昭和55年9月)
　　　キハ81 + キロ80 + キロ80 + キシ80 + キハ80 +
　　　キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ81

　　赤文字：＜1-612＞(HO)キハ81
　　桃文字：＜1-613＞(HO)キハ82 900

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★＜1-809＞(HO) トラ45000 (2両入)
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　＜実車ガイド＞
　　トラ45000形は2軸無蓋貨車です。
　　1960～63年に8184両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　2軸無蓋貨車トラ45000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　2両セットで再現しています。
　　側面アオリ戸は開閉可能です。
　　黒色車輪を採用。
　　付属部品の手スリ・レタリングシートはユーザー取付対応となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　トラ45000　トラ45000

　＜編成例＞
　　牽引機 + トラ45000 + ワム80000✕2 + ワム90000✕2 + トラ45000✕3 + ヨ8000

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　＜関連記事＞
　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武タツノコプロコラボラッピング電車運転
　　　・西武小手指車両基地夜間車両撮影会事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道つばきファクトリー灼熱号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念アクリルキーホルダー販売
　　　・阪急カービィ号運転
　　　・能勢電鉄星のカービィヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹運転
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念系統板掲出
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念商品特別販売イベント
　　　・りんくうタウンいずみさの鉄道フェスタ
　　　・若桜鉄道夏休み大イベント
　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

　　　2025/8/24(日)
　　　・北越急行ほくほくまつり2025
　　　・首都圏新都市鉄道ユニール号運転
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念乗車券発売
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖線75周年記念ギャラリートレイン運転
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖駅グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

　　　2025/8/25(月)
　　　・岡山電気軌道ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

　　　2025/8/26(火)
　　　・JR東日本トレインシミュレーター東武鉄道編配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

カトー(KATO)さん、2020年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-006＞スターターセットアルプスの氷河特急〈グレッシャー・オン・ツアー〉
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　“氷河特急”を牽引するGe4/4Ⅲ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993年に登場しました。
　　2006年からは全ての客車が新型車両“プレミアム”に置き換えられました。
　　空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
　　日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
　　CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、
　　S248線路を2本追加と踏切線路をセットにした
　　821mm✕347mmの走行用ユニトラック線路を付属しています。
　　長編成化に対応した高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
　　“スターターセット専用ACアダプター”を付属しています。
　　機関車はスターターセット限定の氷河特急75周年記念の特別塗装機
　　“グレッシャー・オン・ツアー”の機関車(Ge4/4Ⅲ-651号機)を付属しています。
　　機関車にはフライホイール付動力ユニットを採用。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両となっています。
　　全車アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
　　別売の“氷河特急ショートカプラーセット”(ホビーセンターカトー)を使用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車)　Ap1314(パノラマ一等車A)
　　Bp2535(パノラマ二等車)

　＜編成例＞
　　←サンモリッツ・ツェルマット　　クール→
　　Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ一等車A) +
　　Api1312(パノラマ一等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
　　Bp2531(パノラマ二等車) + Bp2533(パノラマ二等車) + Bp2535(パノラマ二等車)

　　赤文字：＜10-006＞スターターセットアルプスの氷河特急
　　　　　　〈グレッシャー・オン・ツアー〉
　　桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

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★＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
★＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
　　ツェルマットからサン・モリッツまでを走破する“氷河特急”は、
　　スイスを代表する観光列車です。
　　“氷河特急”を牽引するGe4/4Ⅲ形電気機関車は、
　　スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
　　1993年に登場しました。
　　2006年からは全ての客車が新型車両“プレミアム”に置き換えられました。
　　空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
　　日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。　　

　＜製品特徴＞
　　スイスの代表的な観光列車“氷河特急”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　Ge4/4Ⅲ形電気機関車と2006年置換の新形プレミアム客車を再現しています。
　　ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。

　　機関車にはフライホイール付動力ユニットを採用。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両となっています。
　　全車アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
　　別売の“氷河特急ショートカプラーセット”(ホビーセンターカトー)を使用。
　　＜10-1145＞には展示用ユニトラック線路(S124×3)とリレーラーが付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　　Ge4/4-III 644(M)(機関車)　Ap1314(パノラマ1等車A)
　　　Bp2535(パノラマ2等車)

　　＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
　　　Api1312(パノラマ1等車B)　WRp3832(パノラマバー)
　　　Bp2531(パノラマ2等車)　Bp2533(パノラマ2等車)

　＜編成例＞
　　Ge4/4-III 644(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
　　Api1312(パノラマ1等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
　　Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

　　赤文字：＜10-1145＞アルプスの氷河特急 3両基本セット
　　桃文字：＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット

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　　＜10-1146＞アルプスの氷河特急 4両増結セット
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★＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
★＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　2000形の後継車として、1998年に登場した京急2100形。
　　2扉転換クロスシートのアルミ車です。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車”とも呼ばれていましたが、
　　2008年頃からの機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2013年からの車体更新工事では、
　　車内液晶ディスプレイ設置、ドアチャイム設置、ドア色調変更、
　　車端部窓開閉化、クーラー交換、ベンチレーター一部撤去等を実施。
　　2015年からは、前面行先・種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　京急2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　機器更新前のシーメンス社製制御機器搭載時代の2141編成を再現しています。
　　行先表示は前面が“快特・三崎口”、側面は“快特三崎口”を印刷済。
　　交換用として“快特・品川方面泉岳寺”の前面行先表示を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示が点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを装備しています。
　　中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備しています。
　　＜22-202-7＞サウンドカード＜京急2100形＞と合わせれば、音色も再現可能です。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
　　　2141　2144(M)　2147(P)　2148

　　＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
　　　2142　2143(P)　2145　2146

　＜編成例＞
　　←三崎口・京急久里浜　　品川・泉岳寺→
　　2141 + 2142 + 2143(P) + 2144(M) + 2145 + 2146 + 2147(P) + 2148

　　赤文字：＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)

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　　＜10-1307＞京急2100形基本セット(4両)
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　　＜10-1308＞京急2100形増結セット(4両)
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★＜7011-3＞DE10 JR貨物更新色
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　＜実車ガイド＞
　　5軸の液体式ディーゼル機関車として、
　　1966～78年に708両が製造されたDE10形。
　　セミセンターキャブに独立3軸＋2軸の5軸駆動が特徴的です。
　　DE10形1500番台は、SG非装備の500番台の機関を
　　1000番台と同じDML61ZB形に変更した車両で、
　　1970～78年に265両が製作されました。
　　JR貨物所属車は2001年以降、一部車両で更新工事が実施されました。
　　更新機は時期や施工所で塗色が異なりますが、
　　大宮工場施工車は正面白帯が左右でつながり、
　　分割式放熱器カバーが灰色で塗装されています。

　＜製品特徴＞
　　DE10形1500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　正面白帯が左右でつながり、
　　分割式放熱器カバーが灰色の大宮工場施工車を再現しています。
　　タブレットキャッチャー・保護板・前面手すりのホース掛けが
　　撤去された姿を再現しています。
　　ボンネットは放熱器カバーが分割式となった後期形を新規製作。
　　スノープロウを装備しています。
　　ホイッスルとホイッスルカバーを付属しています。
　　選択式ナンバープレート(1666・1723・1745・1750号機)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DE10 JR貨物更新色

　＜編成例＞
　　DE10 + タンク貨車(タキ)✕10両
　　DE10 + コンテナ貨車(コキ)✕10両

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　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
　　【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武タツノコプロコラボラッピング電車運転
　　　・西武小手指車両基地夜間車両撮影会事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道つばきファクトリー灼熱号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念アクリルキーホルダー販売
　　　・阪急カービィ号運転
　　　・能勢電鉄星のカービィヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹運転
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念系統板掲出
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念商品特別販売イベント
　　　・りんくうタウンいずみさの鉄道フェスタ
　　　・若桜鉄道夏休み大イベント
　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

　　　2025/8/24(日)
　　　・北越急行ほくほくまつり2025
　　　・首都圏新都市鉄道ユニール号運転
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念乗車券発売
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖線75周年記念ギャラリートレイン運転
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖駅グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

　　　2025/8/25(月)
　　　・岡山電気軌道ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

　　　2025/8/26(火)
　　　・JR東日本トレインシミュレーター東武鉄道編配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

カトー(KATO)さん、2020年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1578＞221系リニューアル車 JR京都線・神戸線 8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
　　東海道・山陽本線では“新快速”用として、
　　関西本線(大和路線)・大阪環状線では“大和路快速”用として投入されました。
　　3扉転換クロスシート車で、
　　1990年(第30回)の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　2000年に新快速運用からは外れてましたが、
　　現在も関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。
　　2013年頃より体質改善工事(リニューアル)が実施されており、
　　前頭部に転落防止ホロが装備されたり、
　　前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたりしています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　網干総合車両所所属A10編成の2019年現在の姿を再現しています。
　　1M方式でペアを組むサハ220・モハ220を新規設定。
　　前面の強化形スカート・転落防止ホロ・前照灯のHID灯+フォグライト化など、
　　体質改善工事施工車の特徴をしっかり再現しています。
　　“大和路快速”とは異なるドアスイッチの位置(高さが低い)や
　　編成番号の位置(前面貫通扉部に表記)を再現。
　　先頭車間転落防止ホロは別パーツで再現しています。
　　イスは茶色で表現しています。
　　弱冷車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
　　エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
　　側面行先表示部は黒色で印刷済で、
　　行先表示シールを付属しています。
　　前面表示は“A 快速網干”を印刷済で、
　　交換用として“A 快速米原”や無地のモノを2個ずつ付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯。
　　前面表示も点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　ライトユニットは白色LEDを採用しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　DCCフレンドリー。
　　ボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しており、
　　先頭部の電気連結器を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ221-67　サハ220-59(弱冷車)　モハ220-59(P)
　　サハ220-58　モハ220-58(P)　サハ221-67
　　モハ221-67(M)(弱冷車)　クモハ221-67(P)

　＜編成例＞
　　←上郡・姫路　　米原・長浜・寺前→
　　(1)クハ221-67 + (2)サハ220-59(弱冷車) + (3)モハ220-59(P) +
　　(4)サハ220-58 + (5)モハ220-58(P) + (6)サハ221-67 +
　　(7)モハ221-67(M)(弱冷車) + (8)クモハ221-67(P)

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★＜10-1579＞221系リニューアル車 JR京都線・神戸線 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場した221系。
　　東海道・山陽本線では“新快速”用として、
　　関西本線(大和路線)・大阪環状線では“大和路快速”用として投入されました。
　　3扉転換クロスシート車で、
　　1990年(第30回)の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　2000年に新快速運用からは外れてましたが、
　　現在も関西圏各線で快速・普通運用として活躍しています。
　　2013年頃より体質改善工事(リニューアル)が実施されており、
　　前頭部に転落防止ホロが装備されたり、
　　前照灯がHID灯+フォグライトに変更されたりしています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本221系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　網干総合車両所所属B10編成の2019年現在の姿を再現しています。
　　1M方式でペアを組むサハ220・モハ220を新規設定。
　　前面の強化形スカート・転落防止ホロ・前照灯のHID灯+フォグライト化など、
　　体質改善工事施工車の特徴をしっかり再現しています。
　　“大和路快速”とは異なるドアスイッチの位置(高さが低い)や
　　編成番号の位置(前面貫通扉部に表記)を再現。
　　先頭車間転落防止ホロは別パーツで再現しています。
　　イスは茶色で表現しています。
　　弱冷車表記・車イス/ベビーカーマーク・ドアスイッチ・
　　エンド表記・保安装置表記・ドアコック表記は印刷済。
　　側面行先表示部は黒色で印刷済で、
　　行先表示シールを付属しています。
　　前面表示は“A 快速網干”を印刷済で、
　　交換用として“A 快速野洲”や無地のモノを2個ずつ付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯。
　　前面表示も点灯し、消灯スイッチ付となっています。
　　ライトユニットは白色LEDを採用しています。
　　フライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　DCCフレンドリー。
　　ボディマウント密連カプラー(フック無)を採用しており、
　　先頭部の電気連結器を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ221-45　サハ220-33(弱冷車)　モハ220-33(P)
　　サハ220-45　モハ220-58(M)(弱冷車)　クモハ221-45(P)

　＜編成例＞
　　←上郡・姫路　　米原・長浜・寺前→
　　(1)クハ221-45 + (2)サハ220-33(弱冷車) + (3)モハ220-33(P) +
　　(4)サハ220-45 + (5)モハ220-58(M)(弱冷車) + (6)クモハ221-45(P) +
　　クハ221 + サハ220 + モハ220(P) + サハ220 + モハ220(M) + クモハ221(P)

　　(1)クハ221-45 + (2)サハ220-33(弱冷車) + (3)モハ220-33(P) +
　　(4)サハ220-45 + (5)モハ220-58(M)(弱冷車) + (6)クモハ221-45(P) +
　　クハ221 + サハ220 + モハ221 + クモハ221(P)

　　赤文字：＜10-1579＞221系リニューアル車 JR京都線・神戸線 6両セット
　　桃文字：＜10-1491＞221系リニューアル車＜大和路快速＞基本セット(4両) or
　　桃文字：＜10-1492＞221系リニューアル車＜大和路快速＞増結セット(4両)

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★＜3064-1＞EF80 1次形
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線系統用の交直流電気機関車として、
　　1962年に登場したEF80形電気機関車。
　　1967年までに63両が製造されました。
　　機器搭載による重量増を抑える為に、
　　1台車1モーター方式を採用しているのが特徴です。
　　1962～63年製造車は1次形、
　　1966～67年製造車は2次形に分類されます。
　　1次形のうち、1～30号機は旅客貨物両用で、
　　EG(電気暖房用発電機)を搭載しています。
　　後に雨水による腐食防止対策として、前面窓上に庇が設置されました。

　＜製品特徴＞
　　EF80形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面窓上に庇が付いた晩年の姿を再現しています。
　　運転台を表現しており、運転士人形の搭載も可能です。
　　屋根上は薄緑色の碍子に銅色の高圧線でリアルに再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　クイックヘッドマーク対応。
　　選択式ナンバープレート(1・2・5・10号機)を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイールを搭載。
　　ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF80 1次形

　＜編成例＞
　　←上野　　青森→
　　・寝台特急「ゆうづる」(上野～青森) 昭和50年3月～昭和51年10月
　　　 ※上野～水戸（平）間をEF80が牽引。
　　　EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 +
　　　ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネフ22

　　・寝台特急「ゆうづる」（上野～青森）昭和55年
　　　※上野～水戸(平)間をEF80が牽引
　　　EF80 + カヤ24 + オロネ24 + オハネ24 + オハネ24 +
　　　オハネ24 + オハネフ24 + オハネフ24 + オハネ24 + オハネ24 +
　　　オハネ24 + オハネ24 + オハネフ24

　　　桃文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
　　　橙文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット

　　・エキスポライナー昭和60年
　　　EF80 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 +
　　　スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

　　・常磐線普通列車の例
　　　EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 +
　　　スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42

　　・常磐線貨物列車の例
　　　EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 +
　　　トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 +
　　　トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000

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★＜3075-1＞ED75 1000 前期形
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場したED75形。
　　ED71形の後継機種として製造された交流用電気機関車です。
　　ED75形1000番台は東北本線全線電化に合わせて登場。
　　1968～76年にかけて39両が製造され、
　　20系寝台特急客車や高速貨物列車の牽引に活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　ED75形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期形と呼ばれる1001～1014号機をプロトタイプに、
　　昭和50年代の国鉄青森機関区の所属機を再現しています。
　　交流電気機関車ならではの屋根上配線を、金属線を多用し再現。
　　屋根上碍子はオリジナルの白で表現しています。
　　幅広の前面ステップ・内バメ式テールライト・
　　前面通風口・切り抜き文字ナンバーを再現しており、
　　誘導員手すり/解放てこも別パーツ化して再現しています。
　　1000番台の特徴であるスカート周りのジャンパ栓を再現。
　　別パーツのジャンパ栓も付属しています。
　　前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレーで表現しています。
　　選択式ナンバープレートは1004・1008・1011・1014 。
　　メーカーズプレートは“日立” “東芝”を付属しています。
　　クイックヘッドマークは“ゆうづる” “あけぼの”の2種を付属しています。
　　新規のフライホイール付き動力ユニットを搭載。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用にKATOナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-1000 前期形

　＜編成例＞
　　ED75-1000 + 寝台特急「ゆうづる」or 寝台特急「あけぼの」or
　　　　　　　　急行「八甲田」「津軽」or 普通列車 or 臨時列車

　　ED75-1000 + ED75-1000 + コンテナ列車 or 普通貨物列車

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★＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
★＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　寝台客車として、1973年に登場した24系。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
　　当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
　　“あかつき” “彗星”をはじめ、“ゆうづる” “あけぼの” “日本海”等にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　24系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1980年頃の青森客車区所属24系3段式時代の寝台特急“ゆうづる”を再現しています。
　　電源車はカヤ24で、短い車体長や車内発電機などを再現。
　　好みのトレインマークが選べるトレインマーク変換装置を、
　　＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4に標準装備しています。
　　(ゆうづる、日本海、各絵入りと文字マーク)
　　側面行先方向幕“ゆうづる/青森行”・号車番号札・
　　B寝台などの等級表示・★マークは印刷済。
　　室内は寝台設置状態で、3段寝台や梯子を再現しています。
　　車体と同一面に組み込まれた薄青の窓ガラスを再現。
　　＜10-811＞のカヤ24-5とオハネフ24-4のテールライトとテールマークが点灯します。
　　KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備(中間連結面)。
　　カヤ24-5とオハネフ24-4の機関車側はアーノルドカプラーを標準装備し、
　　付属のナックルカプラーと交換可能となっています。
　　中間のオハネフ24はホロ取付済で、緩急車同士の連結間をリアルに再現。
　　オハネフ24のテールエンドを引き締めるジャンパ栓パーツを付属しています。
　　＜10-811＞に機関車用ヘッドマーク(ゆうづる、日本海)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
　　　カヤ24-5　オロネ24-2　オハネ24-13
　　　オハネ24-24　オハネ24-63　オハネフ24-4

　　＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット
　　　オハネフ24-24　オハネフ24-3　オハネ24-32
　　　オハネ24-18　オハネ24-21　オハネ24-15

　＜編成例＞
　　←上野　　青森→
　　牽引機 + (1)カヤ24-5 + (2)オロネ24-2 + (3)オハネ24-13 + (4)オハネ24-24 +
　　(5)オハネ24-63 + (6)オハネフ24-24 + (7)オハネフ24-3 + (8)オハネ24-32 +
　　(9)オハネ24-18 + (10)オハネ24-21 + (11)オハネ24-15 + (12)オハネフ24-4

　　※牽引機は上野～水戸(平)間：EF80(1次形)・EF81一般色
　　　　　　　水戸(平)～青森間：ED75-1000 前期形

　　赤文字：＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
　　桃文字：＜10-812＞24系寝台特急「ゆうづる」増結6両セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-811＞24系寝台特急「ゆうづる」基本6両セット
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/19 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/8/21 (木)
　　　・西武タツノコプロコラボラッピング電車運転
　　　・西武小手指車両基地夜間車両撮影会事前受付開始
　　　・富士山麓電気鉄道つばきファクトリー灼熱号運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/21の鉄道イベント情報

　　　2025/8/22 (金)
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念アクリルキーホルダー販売
　　　・阪急カービィ号運転
　　　・能勢電鉄星のカービィヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/22の鉄道イベント情報

　　　2025/8/23(土)
　　　・東武 Magic in SL大樹運転
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念系統板掲出
　　　・名鉄キハ8000系デビュー60周年記念商品特別販売イベント
　　　・りんくうタウンいずみさの鉄道フェスタ
　　　・若桜鉄道夏休み大イベント
　　　・JR九州・イオンパークプレイス大分店鉄道グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/23の鉄道イベント情報

　　　2025/8/24(日)
　　　・北越急行ほくほくまつり2025
　　　・首都圏新都市鉄道ユニール号運転
　　　・首都圏新都市鉄道開業20周年記念乗車券発売
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖線75周年記念ギャラリートレイン運転
　　　・富士山麓電気鉄道河口湖駅グッズ販売イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/24の鉄道イベント情報

　　　2025/8/25(月)
　　　・岡山電気軌道ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/25の鉄道イベント情報

　　　2025/8/26(火)
　　　・JR東日本トレインシミュレーター東武鉄道編配信
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/26の鉄道イベント情報

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