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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その3.

カトー(KATO) から10月発売予定の鉄道模型製品の発表がありました。


<10-1399> E231系500番台<すみっコぐらし×やまのてせん>ラッピングトレイン 11両セット<特別企画品>
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や近郊形車両(113系・115系)の置き換え
  用として登場したE231系。
   E231系500番台は、山手線205系の置き換え用として2002/4/21より営業運転を開
  始しています。
  0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、前照灯と尾灯の位置が入れ
  替わっているなど、様々な変更点があります。
  〈すみっコぐらし×やまのてせん〉ラッピングトレインは、〈すみっコぐらし〉誕生
  5周年を記念し、2017/7/17~8/2の期間限定で登場する列車です。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系500番台の〈すみっコぐらし×やまのてせん〉ラッピングトレイン
  を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東京総合車両センター所属546編成をプロトタイプに、キャラクターラッピングを細
  部まで再現しており、車両に合わせて特製スリーブも用意されています。
  優先席表示は現行仕様で再現し、行先表示シールは編成番号「546」となっています。
  前面ガラスの青色グラデーション、前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。
  仕切り窓を通して室内を見る事もできます。
  DCCフレンドリー。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用し、各台車には サスペンション機構を搭載。
  中間連結部にはKATOカプラー伸縮・密連形PAT.を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(クハE231-500、クハE230-500)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE230-546 モハE230-638 モハE231-638(P) サハE231-546
  モハE230-637 モハE231-637(M)(P) サハE231-648 モハE230-636
  モハE231-636(P) サハE231-4646 クハE231-546

 <編成例>
  ←大崎(外回り)  大崎(内回り)→
  (1) クハE230-546 + (2) モハE230-638 + (3) モハE231-638(P) +
  (4) サハE231-546 + (5) モハE230-637 + (6) モハE231-637(M)(P) +
  (7) サハE231-648 + (8) モハE230-636 + (9) モハE231-636(P) +
  (10) サハE231-4646 + (11) クハE231-546

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 <関連記事>
  【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その1
  【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2

  【カテゴリ別記事一覧】 カトー (KATO) 新製品情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/15 (火)
   【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/19 (土)
   左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
   秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
   秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
   鉄道まつり in 銚子
   東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
   横浜シーサイドラインフェスタ2025
   ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
   ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
   能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
   岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報

   2025/4/20 (日)
   上毛電気鉄道 春のイベント2025
   栗橋みなみ祭り
   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
   遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
   旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報

   2025/4/21 (月)
   阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報

   2025/4/23 (水)
   肥薩線 線路修繕工事・列車運休
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報

   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その2.

カトー(KATO) から10月発売予定の鉄道模型製品の発表がありました。


<10-1432> コキ106+107 コンテナ無積載 10両セット
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 <実車ガイド>
  コキ106形は、海上コンテナの輸送に対応する為に、コキ104形をベースに開発され、
  1997~2007年に1162両が製造されました。
  コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、2006年から製造が開
  始されました。
  列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、1300tの時は100km/hの高速走行が可能
  で、東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)
  の高速貨物列車として活躍しています。
  国鉄形EF65・EF81、直流電気機関車EF200・EF210・EH200、交直両用電気機関車
  EF510・EH500等、様々な機関車と合わせる事ができます。

 <製品特徴>
  海上コンテナ対応で高速運転可能なコキ106+107のコンテナ無積載10両セットを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  台枠が抜けて複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現しています。
  コキ107-471は最後尾のカンテラを表現し、テールライトが点灯します。
  コキ107の特徴である台枠や手ブレーキをしっかり再現。
  手ブレーキ(ユーザー取付)やハンドルは黄色で再現し、台枠上面のコンテナストッ
  パーも再現しています。
  アーノルドカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  コキ107-329 + コキ107-463 + コキ106-653 + コキ106-388 + コキ107-431 +
  コキ107-266 + コキ106-225 + コキ106-561 + コキ107-376 +
  コキ107-471(テールライト付)

 <編成例>
  EF210/EF66 + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット +
  コキ107 2両セット + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット

  EF510/EH500/EH800 + コキ106+107 10両セット + コキ107 2両セット +
  コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット

  EF64/EF65 + コキ50000 2両セット + コキ106+107 10両セット

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<10-1433> コキ107 コンテナ無積載 2両セット
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 <実車ガイド>
  コキ107形は、コキ50000形の代替を目的にコキ106を改良し、2006年から製造が開
  始されました。
  コキ200と同じユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリに設置さ
  れたのが特徴です
  列車総重量が1200t以下の時は110km/h 、1300tの時は100km/hの高速走行が可能
  で、東海道・山陽本線系統、東北本線~北海道系統、日本海縦貫線(大阪~新潟~札幌)
  の高速貨物列車として活躍しています。
  国鉄形EF65・EF81、直流電気機関車EF200・EF210・EH200、交直両用電気機関車
  EF510・EH500等、様々な機関車と合わせる事ができます。

 <製品特徴>
  海上コンテナ対応で高速運転可能なコキ107のコンテナ無積載2両編成セットを、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  台枠が抜けて複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現しています。
  コキ107の特徴である台枠や手ブレーキをしっかり再現。
  手ブレーキ(ユーザー取付)やハンドルは黄色で再現し、台枠上面のコンテナストッ
  パーも再現しています。
  アーノルドカプラーを装備。
  編成最後尾に取り付けられる反射板が付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  コキ107-289 + コキ107-345

 <編成例>
  EF210/EF66 + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット +
  コキ107 2両セット + コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット

  EF510/EH500/EH800 + コキ106+107 10両セット + コキ107 2両セット +
  コキ107 2両セット + コキ106+107 10両セット

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<23-571> 19Dコンテナ(新塗装)5個入
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 <実車ガイド>
  19Dコンテナは19B形を改良したJR貨物所有の5t積12フィート冷蔵コンテナです。
  赤紫色塗装ですが、表記類は2014年製からシンプルなモノに変更されました。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104、コキ106、コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  JR貨物所有の19Dコンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
  既存製品とは異なる外観と表記を再現しています。
  コンテナのサイズを見直す事により、積載時におけるコンテナ間の隙間を狭くし、
  よりリアルな状態を再現しています。
  エコレールマーク付となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19D-44414 19D-44556 19D-44127 19D-44539 19D-44169

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<23-572> UR19Aコンテナ(日本石油輸送・ピンク帯)5個入
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 <実車ガイド>
  UR19Aコンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  日本石油輸送所有のうち、両側面に開き戸を持つタイプは、赤系統のストライプが入
  っています。
  軽量タイプのストライプは淡い色味となっており、シャボン玉のイラストが描かれて
  います。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104、コキ106、コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  日本石油輸送所有のUR19Aコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ストライプやシャボン玉のイラスト、規格外マーク(ハローマーク)、エコレールマー
  ク、細かな表記類をしっかり再現しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-11018 UR19A-10827 UR19A-10931 UR19A-11032 UR19A-11342

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<3034-4> EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に充当する目的で開発されま
  した。
  「岡山機関区所属の省電力大出力機」であった事から「ECO-POWER 桃太郎」と命名
  されています。
  EF210 100番台は2000年に登場。
  EF65形置換用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ましたが、2007年度以降には
  EF66形置換用として吹田機関区にも配置されました。

 <製品特徴>
  「ECO-POWER 桃太郎」の愛称で馴染みのあるJR貨物EF210形100番台を、鉄道模型
  Nゲージで製品化。
  ブルーとグレーのカラーリング、複雑で立体感あるフィルターや細密な屋根上グリル、
  重厚な台車まわり等をしっかり再現。
  車体側面の“ECO-POWER桃太郎”のロゴや各種表記類、JRマークは印刷済です。
  手スリ・解放テコは別パーツ化。
  ホイッスル・信号炎管・避雷器・列車無線アンテナ・GPSアンテナ・手スリ・解放テコ
  はユーザー取付となっています。
  ナンバープレートは選択式で、車番は「114」「122」「126」「132」。
  アーノルドカプラーを標準装備し、ナックルカプラーを付属しています。
  動力はフライホイール搭載動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  EF210 100番台

 <編成例>
  ●EF210 100番台・EH500 3次形・トキ25000・コキ104 貨物列車編成例
   機関車 EH500 EF210など + コキ104 + コキ104<#10-317> +
   コキ104 + コキ104<#10-317> + コキ106 + コキ106<#10-245> +
   コキ104 + コキ104<#10-317> + コキ104 + コキ104<#10-317> +
   コキ200<#8042-2> + コキ200<#8042-2> + コキ200<#8042-2>

   機関車各種 + ワム90000<#8029> + タキ3000 日本石油輸送<#8008-7> +
   タキ35000 日本石油<#8050-3> + ワム90000<#8029> +
   レ12000<#8006> + トキ25000 積荷付<#8017-1> +
   トキ25000 積荷付<#8017-1> + トキ25000 + ワラ1 + タキ3000 +
   チキ5000 + レ12000 + ヨ5000<#10-809 貨物列車セット>

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/4/18 (金)
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   2025/4/19 (土)
   左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
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   2025/4/20 (日)
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   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
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   2025/4/21 (月)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報

   2025/4/22 (火)
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   2025/4/23 (水)
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   2025/4/24 (木)
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表!」その1.

カトー(KATO) から10月発売予定の鉄道模型製品の発表がありました。


<3085-2> EF63 2次形 JR仕様
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 <実車ガイド>
  EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962(S37)年に登場。
  横川側に重連連結され、横川~軽井沢間を運行していました。
  2エンド側に他車連結用のジャンパ栓群や双頭連結器を装備し、直線基調の前面窓や
  停電対応の大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキ等、最大66.7‰の勾配区間を
  走行できる高粘着性能とブレーキ性能を備えているのが特徴です。
  1966~1969年に増備された2次形量産機は、取付座の大きな内バメ式テールライトや
  車体中央に移動した避雷器等が特徴で、EF62との総括制御対応の他、1968年以降は
  169・189・485系との協調運転にも対応しています。
  長野新幹線開業による1997/9/30横川~軽井沢間廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  碓氷峠の急勾配用補助機関車として活躍したEF63 2次形を、鉄道模型Nゲージにて製
  品化。
  C`無線アンテナや1エンド側にヘッドマークステーが追加された1997年の20号機をプ
  ロトタイプし、端斜タイプのバッテリー点検口水切り、屋上アンテナ跡なし等の2次形
  の特徴をしっかり再現しています。
  前面手スリ・解放テコ・信号炎管・ホイッスル・アンテナ類は取付済で、C‘無線アン
  テナはユーザー取付となっています。
  双頭式カプラーの密連部は#2形状(フックなし)。
  Hゴムはライトグレーで、ホイッスルは金、解放テコは黒となっています。
  ライトユニットは電球色LEDを採用し、テールライトも点灯します(消灯スイッチ付)。
  ヘッドマークステーを装備。
  ナンバープレートは「16」「18」「19」「20」の選択式。
  メーカーズプレートは「東芝」「川崎車輛+川崎電機」「川崎重工+富士電機」の選
  択式となっています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  EF63 2次形 JR仕様

 <編成例>
  EF63 2次 + EF63 3次 + <10-1428><10-1429>115系1000番台長野色

  EF63 2次 + EF63 2次 +<10-247><10-248>189系「グレードアップあさま」

  EF63 2次 + EF63 3次 + <10-1202><10-1203>489系「白山」

  EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + <10-557>12系客車JR東日本仕様

  EF63 3次 + EF63 2次 + EF62 + <10-306>14系「スーパーエクスプレスレイン」

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<10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
<10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
<74130-9> サロ189<グレードアップあさま> 増結車 【特別企画品】

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 <実車ガイド>
  「あさま」に使用されていた長野総合車両所所属の189系を、グレードアップさせて
  登場したのが「グレードアップあさま」です。
  指定席車両の座席部高床化やシートピッチ拡大に加え、側窓大形化やグリーン車シー
  トの2+1列化、男性トイレや電話室設置等の改造が1990~1992年に実施されました。
  塗装も国鉄色から、フォギーグレーの車体にアイビーグリーン帯とグレー帯が巻かれ
  たデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  ●189系<グレードアップあさま>
  JR東日本の189系「グレードアップあさま」を鉄道模型Nゲージで製品化。
  1995~1997年頃の長野総合車両所所属N206編成をプロトタイプとし、側面サボ受撤
  去・モハ188の第2パンタ撤去・形式表記が車体中央のみとなった姿を再現しています。
  グレードアップ車(指定席車両)は大形化された側窓、シートピッチ拡大と高床化された
  座席を再現。
  サロ189の2+1列シート、電話室等設置による窓配置の違いや屋根上のアンテナも再現
  しています。
  モハ188は、製造年次の違いによるクーラー脇ランボード形状や妻面配管の有無を、車
  両によって作り分け。
  247号車はクーラー脇ランボードカバーあり、妻面配管あり。9号車はクーラー脇ラン
  ボードはカバー無し・妻面配管なし。
  屋根色はグレー、Hゴムは黒色で再現し、押込式ベンチレータは別部品化しています。
  イスはサロが赤茶色、サロ以外は紫色で再現。
  床下車端部には循環式汚物処理装置を再現しています。
  クハ189-508先頭部と各車両中間連結部には、密連形カプラー#2(フックなし)を装備
  し、EF63 2次形 JR仕様と3次形 JR仕様との連結が可能となっています。
  クハ189-10先頭部にはカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備しています。
  保安装置表記は「P/SN」、側面表示は「特急 Lあさま 長野」で、号車/禁煙車/座席表
  示は印刷済。
  トレインマーク変換装置を装備し、「あさま」「あずさ」「ホームライナー」から選択
  可能。
  ライトユニットは白色LEDを採用。
  行先表示はシールで、「特急 Lあさま 上野」「特急 Lあさま 妙高高原」「特急 Lあさま
  直江津」「特急 Lあずさ 新宿」「特急 Lあずさ 松本」「大宮」「古河」「鴻巣」を収
  録しています。

  ●サロ189〈グレードアップあさま〉 増結車(特別企画品)
  通常は11両編成での運用ですが、多客時にはグリーン車を1両増結した12両編成で運転
  されました。その際はMG未搭載で0番台のサロ189-1が充当されていました。
  サロ189-1も、シートピッチが拡大された2+1列シート、側窓の大形化、電話室や男性
  用トイレの設置等の改造が実施されています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
   クハ189-508 モハ188-35(P) モハ189-35(M)
   サロ189-108 クハ189-10

  <10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
   モハ188-31(P) モハ189-31 モハ188-49(P)
   モハ189-49 モハ188-22(P) モハ189-22

  <74130-9> サロ189<グレードアップあさま> 増結車 【特別企画品】
   サロ189-1

 <編成例>
  ←上野  長野→   1〜8号車:大窓車(グレードアップ車) 9〜11号車:小窓車
  (1) クハ189-508 + (2) モハ188-31(P) + (3) モハ189-31 + (4) モハ188-35(P) +
  (5) モハ189-35(M) + (6) サロ189-108 + (増6) サロ189-1 + (7) モハ188-49(P) +
  (8) モハ189-49 + (9) モハ188-22(P) + (10) モハ189-22 + (11) クハ189-10

  ※ EF63を重連(EF63+EF63)する際は1号車側に連結して下さい。

  赤文字:<10-1434>5両基本セット
  桃文字:<10-1435>6両増結セット
  橙文字:<74130-9>サロ189

 <最安値を探してみる>
  <10-1434> 189系<グレードアップあさま> 5両基本セット
  <10-1435> 189系<グレードアップあさま> 6両増結セット
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  <74130-9> サロ189<グレードアップあさま> 増結車 【特別企画品】  
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<10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
<10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット

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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として1981年に登場した185系。
  国鉄初の「特急用でも通勤用でも使用できる車両」として開発され、0番台と耐寒耐
  雪仕様の200番台が存在しています。
  0番台は田町電車区に配置され、東海道本線・伊東線のL特急「踊り子」等で活躍。
  200番台は新前橋電車区に配置され、上越線の各特急や「新幹線リレー号」等で活躍。
  その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区と転属なりました。

 <製品特徴>
  踊り子色のJR185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <10-1443>0番台5両セットはC4編成、<10-1442>200番台7両セットは大宮総合
  車両センター所属のOM04編成がプロトタイプで、列車無線アンテナ付・JRマークあ
  り・強化形スカート装着の姿を再現しています。
  トイレ付き車両の台車には循環式汚物処理装置を再現。
  前面窓枠・ヘッドマーク枠・ライト周りは黒銀、前面窓縦桟は黒色で再現しています。
  変換式トレインマークを装備し、トレインマークは「踊り子」「湘南ライナー」「修
  学旅行」「臨時快速」を用意しています。
  台車はビス止め式で、カプラーは台車マウントジャンパ栓付密連カプラーを装備。
  <10-1443>5両セットには<10-1442>7両セットとの併結が可能な増結台車(TR69
  カプラー長)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

 <製品内容>
  <10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
   (1) クハ185-208 + (2) モハ184-216 + (3) モハ185-216(M)(P) +
   (4) サロ185-208 + (5) モハ184-215 + (6) モハ185-215(P) + (7) クハ185-308

  <10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット
   (1) クハ185-9 + (2) サハ185-4 + (3) モハ184-19 +
   (4) モハ185-19(M)(P) + (5) クハ185-109

 <編成例>
  ←伊豆急下田・小田原  東京・我孫子→
  「踊り子」
   クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216(M)(P) + サロ185-208 +
   モハ184-215 + モハ185-215(P) + クハ185-308 + クハ185-9 + サハ185-4 +
   モハ184-19 + モハ185-19(M)(P) + クハ185-109

  臨時・団体・修学旅行など
   クハ185-208 + モハ184-216 + モハ185-216(M)(P) + モハ184-215 +
   モハ185-215(P) + クハ185-308
   
   クハ185-9 + モハ184-19 + モハ185-19(M)(P) + クハ185-109

  赤文字:<10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
  桃文字:<10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット

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  <10-1442> 185系200番台踊り子色 7両セット
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  <10-1443> 185系0番台踊り子色 5両セット
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<3086> EH800
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 <実車ガイド>
  北海道新幹線の新函館北斗延伸開業に伴い、津軽海峡線の新幹線・在来線共用区間
  では、架線電圧が交流20kVから同25kVに、保安装置はATC-LからDS-ATCに変更さ
  れました。
  この為、現行のED79やEH500は走行できなくなり、その代替電気機関車として登場
  したのがJR貨物EH800です。
  トンネル内の結露を考慮した構造と冷却システムを採用し、床下機器には着雪防止の
  防雪カバーを設置しています。
  パンタグラフはFPS6シングルアームで、2エンド側車体にはLCXアンテナを装備して
  います。
  20kVと25kVの複電圧車で、現在は東青森~五稜郭間で運行されています。

 <製品特徴>
  JRグループが設計した初の交流電気機関車EH800を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  交流電機特有のメカニカルな屋根上機器、EH800特有のLCXアンテナの膨らみを再現。
  手スリ、信号炎管、解放テコ、静電アンテナ、列車無線アンテナ、ホイッスルカバー
  は取付済です。
  ライトユニットは電球色LEDを採用。
  テールライトは非点灯ですが、消灯時の赤色に見えない雰囲気を再現しています。
  ナンバープレートは「5、8、14、19」の選択式。
  製造銘板は「東芝」を印刷済。
  保安装置表記は「PF」「SF」「Ps」「C」です。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  EH800

 <編成例>
  EH800 + JR形コンテナ貨車(コキ50000・104・106・107等)〜24両
  EH800 + E26系 カシオペア

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   秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
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   秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
   北総鉄道 ほくそう春まつり2025
   京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
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   東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
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   特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
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