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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2023年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2023年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<8749>南部縦貫鉄道 ワフ1・ワム11形タイプ貨車セット
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 <実車ガイド>
  1962年に千曳~七戸間で開業した南部縦貫鉄道。
  1968年には旧東北本線の路盤を利用して千曳から野辺地まで延伸されました。
  1984年までは貨物営業も行っていました。
  残念ながら1997年に全線休止となり、2002年に正式に廃止されました。
  ワフ1・ワム11は元国鉄ワム3500形の払い下げを受けた車両で、
  ワフ1には車掌室が設置されていました。

 <製品特徴>
  南部縦貫鉄道ワフ1・ワム11を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  木造の有蓋緩急車を新規製作で再現しています。
  車番 “ワフ1・ワム11” は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  金型の都合上、一部実車と形状が異なります。
  ワフ1にテールライトはありません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ワフ1 ワム11

 <編成例>
  ワフ1 + ワム11

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<3182>私有 UR18A-10000形コンテナ(日本石油輸送・5個入)
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 <実車ガイド>
  12ft私有の冷蔵コンテナとして、1988年に登場したUR18A形コンテナ。
  1997年に登場した10000番台は両側開きタイプで、
  主に日本石油輸送(JOT)に所属しています。
  2008年頃から側面にエコレールマークが追加されました。

 <製品特徴>
  UR18A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送所有のUR18A形10000番台を5個入りで再現しています。
  トミックスのコキ106・107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
  コンテナ番号(UR18A-10565・10935・11196・11624・12052)は印刷済。
  JOTロゴ・エコレールマークは印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR18A-10565 UR18A-10935 UR18A-11196
  UR18A-11624 UR18A-12052

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  ※追記) 2023年10月発売に延期されました。



<HO-3144>JR 19D形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  1995年に登場したJR貨物19D形。
  19B形を改良した5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
  内航船による鉄道代行輸送体制に対応可能な形式で、
  2017年までに48226個が製造されました。

 <製品特徴>
  JR貨物19D形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  天面にリブのある姿を3個入りで再現しています。
  番号・各種標記・エコレールマークは印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全15種)。
  トミックス製 コキ106形などの貨車に搭載可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19Dコンテナ 19Dコンテナ 19Dコンテナ

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<HO-3145>私有 UR19A-15000形コンテナ(日本石油輸送・レッド・3個入)
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 <実車ガイド>
  5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、1994年に登場したUR19A形。
  UR19A形15000番台は通風装置付きの両側開きタイプで、
  日本石油輸送が所有しています。
  両側面に開き戸を持つタイプは白地に赤系統のストライプが入っています。
  コキ50000(グレー台車)やコキ104・コキ106・コキ107等に積載されています。

 <製品特徴>
  UR19A形15000番台コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送の赤帯仕様を、3個入りで再現しています。
  JOTロゴマーク・番号・各種標記・エコレールマーク・通風口は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります(番号は全15種)。
  トミックス製 コキ106形などの貨車に搭載可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-15000 UR19A-15000 UR19A-15000

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  ※追記) 2023年9月発売に延期されました。



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   2024/11/22 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2023年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2023年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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 <実車ガイド>
  2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
  2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
  2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
  現在、特急 “南風” “しまんと” “うずしお” を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  特徴ある前面やスカートを新規製作で再現しています。
  運転席上部のライトも点灯します。
  テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
  各車両後部の排気管は別パーツを採用して立体的に再現。
  床下のトイレタンクを再現しています。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98491のみ】
  グリーンカーマークは印刷済。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  2750の運転台側は新開発のボディマウントアーノルドカプラーを装備し、
  交換用としてTNカプラー(SP)を付属しています。

 【98492のみ】
  トレインマークは選択式シール対応(基本セットに付属)。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98491><98492>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   2800 2750 2700(M)

  <98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
   2750 2700(T)

 <編成例>
  ●特急 “南風” 高知(1~3号車) / “うずしお” 徳島(6・7号車)
   ←高知・徳島      岡山→
   (1)2800 + (2)2750 + (3)2700(M) + (6)2750 + (7)2700(T)

   ※ “うずしお” は宇田津~高松間逆向き

   赤文字:<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   桃文字:<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット

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<2252>JR DF200-200形ディーゼル機関車(新塗装)
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 <実車ガイド>
  DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したJR貨物DF200形。
  “ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
  車体側面にはロゴが描かれています。
  DF200形200番台は2016年に登場しました。
  2005~11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
  関西本線を中心に活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物DF200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装となったDF200形200番台を再現しています。
  100番台から変更された床下機器を再現。
  ホイッスル・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマーク・“RED BEAR” ロゴは印刷済。
  ナンバープレート “DF200-205・207・216・222” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-200(新塗装)(M)

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<2253>JR DF200-200形ディーゼル機関車(201号機・Ai-Me)
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 <実車ガイド>
  DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したJR貨物DF200形。
  “ECO-POWER RED BEAR” という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
  車体側面にはロゴが描かれています。
  DF200形200番台は2016年に登場しました。
  2005~11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
  関西本線を中心に活躍しています。
  愛知県と三重県の沿線風景をイメージしたラッピングが
  2023/1/16から施されている愛知機関区所属201号機は、
  公募によりAi-Me(アイミー)という愛称が付けられました。

 <製品特徴>
  JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2023年にラッピングが施された201号機Ai-Meを再現しています。
  100番台から変更された床下機器を再現。
  ホイッスル・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “DF200-201” は別パーツで付属しています。
  ヘッドマーク・ヘッドマークステーは付属していません。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-200形(201号機・Ai-Me)(M)

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<98825>国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
<98826>国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
  1985年には青森・仙台・向日町・南福岡・鹿児島から勝田電車区へ
  11両編成✕15本が配置されました。
  九州地区から転属したクハ481形は、常磐線取手以北が交流50Hz区間にも関わらず、
  交流60Hz専用編成を表す “赤+付け根のクリーム帯” のスカートや
  ボンネットの ”ひげ” が省略された姿のまま、暫く活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線のL特急 “ひたち” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  屋根はグレーで、AU12形クーラーは銀色で、Hゴムはグレーで再現。
  トイレタンクは装着済。
  連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98825のみ】
  クハ481形はひげ無し・赤+クリーム帯スカートの姿を再現。
  モハ484形はガイシが7本の姿を新規製作しています。
  モハ484形・モハ485形の側面非常口は非ユニットタイプを再現。
  モハ484形は大きいサイズの計器用変圧器を装着しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  車番・JNRマーク・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマーク “ひたち(イラスト)” を装着済で、“ひたち(文字)” を付属。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98826のみ】
  モハ484形はガイシが5本の姿を再現。
  側面非常口はユニットタイプを再現しています。
  モハ484形は小さいサイズの計器用変圧器を装着しており、
  交換用に大きいサイズの計器用変圧器を付属しています。
  サロ481形は1500番台を再現。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98825><98826>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98825>国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
   クハ481 モハ484(M)(P) モハ485 モハ484(P) モハ485 クハ481

  <98826>国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
   モハ484(P) モハ485 モハ454(P) モハ485 サロ481

 <編成例>
  ●特急 “ひたち” (1985年頃)
   ←上野     仙台→
   (1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)モハ454(P) +
   (5)モハ485 + (6)サロ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
   (9)モハ484(P) + (10)モハ485 + (11)クハ481

   赤文字:<98825>国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
   桃文字:<98826>国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98825>国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット
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  <98826>国鉄 485系特急電車(ひたち)増結セット
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<98828>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
<98829>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
<98830>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  横須賀線と総武快速線113系置き換え用として、1994年に登場したJR東日本E217系。
  209系をベースにしたステンレス車で、近郊形初の4扉車となっています。
  基本11両編成と付属4両編成が製造され、
  基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
  1999年度製の8次車はロングシート車の側面窓が209系500番台と同様になり、
  付属編成ではクハE216形1000番台が製造再開されました。
  2007年度からの更新工事で、帯色や床下機器等が変更されました。
  また、2009年頃にはスカートが強化型に交換されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E217系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8次車更新後の強化型スカートを装着した姿を再現しています。

 【共通】
  ロングシート車の側面窓は8次車の姿を再現しています。
  モハE217形とモハE216形の床下は機器更新された姿を再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98828のみ】
  先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現しています。
  サロE217形・サロE216形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
  JRマーク・前面ロゴ・グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済の前面表示部パーツ “横須賀線-総武線” を装着済。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハE217-0形の先頭車運転台側はダミーカプラーを装備し、
  クハE216-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

 【98829のみ】
  クハE216-1000形のスカートを新規製作。
  先頭車の雨樋覆いが大型化された姿を再現しています。
  JRマーク・前面ロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済の前面表示部パーツ “横須賀線-総武線” を装着済。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハE217-2000形の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
  クハE216-1000形の先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98830のみ】
  車番は選択式転写シート対応(各基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<98828><98829><98830>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98828>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
   クハE217-0 サハE217-2000 サロE217 サロE216
   モハE217-2000(M)(P) モハE216-2000 クハE216-2000

  <98829>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
   クハE217-2000 モハE217-2000(M)(P)
   モハE216-2000 クハE216-1000

  <98830>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
   サハE217-0 モハE217-0(T)(P) モハE216-1000 サハE217-2000

 <編成例>
  ←成田空港・上総一ノ宮・君津・千葉・東京        大船・逗子・横須賀→
  (11)クハE217 + (10)サハE217 + (9)モハE217(T)(P) + (8)モハE216 +
  (7)サハE217 + (6)サハE217 + (5)サロE217 + (4)サロE216 +
  (3)モハE217(M)(P) + (2)モハE216 + (1)クハE216 +
  (増4)クハE217 + (増3)モハE217(M)(P) + (増2)モハE216 + (増1)クハE216

  赤文字:<98828><98828>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
  桃文字:<98830>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
  橙文字:<98829>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB

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  <98828>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットA
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  <98829>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)基本セットB
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  <98830>JR E217系近郊電車(8次車・更新車)増結セット
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   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2023年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2023年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9087>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
<HO-9089>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
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 <実車ガイド>
  特急形寝台電車として、1998年に登場したJR285系。
  “サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
  “サンライズ出雲”(東京~出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京~高松)に導入されました。
  東京~岡山間では併結され、7両+7両の14両編成で運転されています。
  285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
  基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
  2013~16年にリニューアル工事が実施され、
  パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

 <製品特徴>
  JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】  
  モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現しています。
  モハネ285の床下機器外観は<HO-9088>基本B・<HO-9090>増結Bとは違う仕様。
  車側表示灯は別部品で工場装着済。
  車番・車体標記等転写シートを付属しており、0番台と3000番台は車番選択で再現。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  HO用密連形TNカプラーを標準装備。
  R490通過可能(S字線形を除く)。

 【HO-9087のみ】
  クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現可能。
  クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
  選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。

 【HO-9089のみ】
  選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シール対応(基本セットに付属)

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9087><HO-9089>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9087>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
   クハネ285-0・3000 サハネ285-200・3200
   モハネ285-0・3000(M)(P) クハネ285-0・3000

  <HO-9089>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
   サロハネ285-0・3000 モハネ285-200・3200(M)(P)
   サハネ285-0・3000
   

 <編成例>
  ●特急 “サンライズ瀬戸” “サンライズ出雲” 2016年8月~ (リニューアル後)
   (1)クハネ285 + (2)サハネ285 + (3)モハネ285(M)(P) + (4)サロハネ285 +
   (5)モハネ285(M)(P) + (6)サハネ285 + (7)クハネ285 +
   (8)クハネ285 + (9)サハネ285 + (10)モハネ285(M)(P) + (11)サロハネ285 +
   (12)モハネ285(M)(P) + (13)サハネ285 + (14)クハネ285

   ※下りは(1)~(7)が “サンライズ瀬戸”、(8)~(14)が “サンライズ出雲”。
   ※上りは(1)~(7)が “サンライズ出雲”、(8)~(14)が “サンライズ瀬戸”。

   赤文字:<HO-9087>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
   桃文字:<HO-9088>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
   橙文字:<HO-9089>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
   青文字:<HO-9090>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB

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  <HO-9089>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
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<HO-9088>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
<HO-9090>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
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 <実車ガイド>
  特急形寝台電車として、1998年に登場したJR285系。
  “サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
  “サンライズ出雲”(東京~出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京~高松)に導入されました。
  東京~岡山間では併結され、7両+7両の14両編成で運転されています。
  285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
  基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
  2013~16年にリニューアル工事が実施され、
  パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。

 <製品特徴>
  JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。

 【共通】  
  モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現しています。
  モハネ285の床下機器外観は<HO-9087>基本A・<HO-9089>増結Aとは違う仕様。
  車側表示灯は別部品で工場装着済。
  車番・車体標記等転写シートを付属しており、0番台と3000番台は車番選択で再現。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  HO用密連形TNカプラーを標準装備。
  R490通過可能(S字線形を除く)。

 【HO-9088のみ】
  クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現可能。
  クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
  選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。

 【HO-9090のみ】
  選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シール対応(基本セットに付属)

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9088><HO-9090>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9088>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
   クハネ285-0・3000 サハネ285-200・3200
   モハネ285-0・3000(M)(P) クハネ285-0・3000

  <HO-9090>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
   サロハネ285-0・3000 モハネ285-200・3200(M)(P)
   サハネ285-0・3000

 <編成例>
  ●特急 “サンライズ瀬戸” “サンライズ出雲” 2016年8月~ (リニューアル後)
   (1)クハネ285 + (2)サハネ285 + (3)モハネ285(M)(P) + (4)サロハネ285 +
   (5)モハネ285(M)(P) + (6)サハネ285 + (7)クハネ285 +
   (8)クハネ285 + (9)サハネ285 + (10)モハネ285(M)(P) + (11)サロハネ285 +
   (12)モハネ285(M)(P) + (13)サハネ285 + (14)クハネ285

   ※下りは(1)~(7)が “サンライズ瀬戸”、(8)~(14)が “サンライズ出雲”。
   ※上りは(1)~(7)が “サンライズ出雲”、(8)~(14)が “サンライズ瀬戸”。

   赤文字:<HO-9087>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
   桃文字:<HO-9088>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
   橙文字:<HO-9089>JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
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<FM-030>ファーストカーミュージアム JR E1系上越新幹線(Max)
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 <実車ガイド>
  東北・上越新幹線用として、1994年に登場したJR東日本E1系。
  日本初のオール2階建新幹線車両で、“Max” の愛称で親しまれました。
  登場時は上半分がスカイグレー、下半分がシルバーグレー、
  側面帯がピーコックグリーンという塗装でしたが、
  2003~06年に上半分が飛雲ホワイト、下半分が紫苑ブルー、
  側面帯が朱鷺色という塗装に変更されました。
  なお、1999年に東北新幹線、2012年には上越新幹線から撤退し全廃されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E1系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2003年以降にリニューアルされた姿を、
  ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
  Maxロゴマーク・車番・号車番号(12号車)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E154-3
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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<FM-031>ファーストカーミュージアム 国鉄 165系急行電車
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した国鉄165系。
  1970年までに701両が製造されました。
  153系を基本にして、出力増強と勾配線区対応を施した車両で、
  勾配抑速ブレーキ・ノッチ戻し制御・耐寒耐雪設備などが装備されました。

 <製品特徴>
  国鉄165系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
  車番は印刷済。
  印刷済前面表示 “急行” を装着済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
  ヘッドライト・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めを付属しています。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ165-140
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2024/11/22 (金)
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   2024/11/23 (土/祝)
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   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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   2024/11/26 (火)
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   2024/11/27 (水)
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