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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2022年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2022年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<8609>天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2109号車・『ゆるキャン△』✕天浜線 ラッピング列車)
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 <実車ガイド>
  18m級軽快気動車として、2002年に登場した天竜浜名湖鉄道TH2100形。
  TH2000形から保安ブレーキの2重化を図った増備車で、
  2005年までに11両が製造されました。
  TH2109号車は2021年から “ゆるキャン△” ラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  天竜浜名湖鉄道TH2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ゆるキャン△” ラッピングが施されたTH2109を再現しています。
  TH2100形の車体を新規製作で再現。
  側面窓ガラスにわたって施されたラッピングを印刷で再現しています。
  車番・社紋は印刷済。
  前面表示部は非点灯ですが、行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  <4057>島式ホームセット(ローカル型)用の
  駅名板(浜名湖佐久米駅・気賀駅)シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TH2109(M)

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<8610>天竜浜名湖鉄道 TH2100形(TH2111号車・エヴァンゲリオン ラッピング列車)
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 <実車ガイド>
  18m級軽快気動車として、2002年に登場した天竜浜名湖鉄道TH2100形。
  TH2000形から保安ブレーキの2重化を図った増備車で、
  2005年までに11両が製造されました。
  TH2111号車は2021年から “エヴァンゲリオン” ラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  天竜浜名湖鉄道TH2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “エヴァンゲリオン” ラッピングが施されたTH2111を再現しています。
  TH2100形の車体を新規製作で再現。
  側面窓ガラスにわたって施されたラッピングを印刷で再現しています。
  車番・社紋は印刷済。
  前面表示部は非点灯ですが、行先シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  <4057>島式ホームセット(ローカル型)用の
  駅名板(第3村駅・天竜二俣駅)シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  TH2111(M)

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<90089>トミックス 思い出の寝台特急583系 鉄道模型入門セット
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 <実車ガイド>
  動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
  直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
  南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
  昼間は昼行特急 “はつかり” 等に、
  夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。

 <製品特徴>
  国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  583系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットで、
  レール配置はC317-45を使用した特別パターンです。
  ベーシックセットSD共通の “レールパターンA” と組み合わせると、
  複線運転を楽しむこともできます。

 【車両】
  583系の4両セットをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  JNRマーク・車番を印刷済。
  イラストトレインマーク “はくつる・ゆうづる・なは・金星” を付属。
  特急マーク・ホイッスルを付属しています。
  トイレタンクは付属していません。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装着済。
  連結面側はTNカプラーSPを標準装備しています。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木を再現したレールを採用。
  レール配置はベーシックセットSDと複線で遊べるC317-45を使用した特別パターン。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハネ583-25 モハネ582-91(後期型)(M)(P)
  モハネ583-91(後期型) クハネ583-26

 【制御機器】
  パワーユニットPU N-600(ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F)✕1 ストレートレールS280-PC(F)✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1 カーブレールC317-45-PC(F)✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  ACアダプター

 <編成例>
  クハネ583-25 + モハネ582-91(後期型)(M)(P) +
  モハネ583-91(後期型) + クハネ583-26

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<FM-029>ファーストカーミュージアム JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)
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 <実車ガイド>
  大阪~札幌駅間を結ぶ “トワイライトエクスプレス” は、
  1989年から運行を開始した臨時寝台特急です。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” 等、
  豪華な設備が人気でした。
  残念ながら2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本24系25形特急寝台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “トワイライトエクスプレス” のスロネフ25-501を、
  ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  トレインマークは印刷済。
  トレインマーク・テールライトは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  トレインマーク・テールライトは、別売のFM-017電源ユニット・
  パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロネフ25-501
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/22 (金)
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
   神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【トミックス】「2022年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2022年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98489>国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
  直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
  1954年度以降に製造されたモハ72形500番台は屋根の高さが低くなり、
  台車もDT17形に変更されました。
  1967年には短編成化によって不足する先頭電動車を補うため、
  モハ72形500番台に運転台を取り付ける工事が実施され、
  30両がクモハ73形600番台となりました。
  南武線では1960年代から1978年にかけて活躍しました 。

 <製品特徴>
  国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南武線で活躍した編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <98490>との組み合わせで4両+2両の6両編成を再現可能です。
  当初よりモハ72形として新製された500番台を新規製作で再現。
  後年モハ72形500番台を先頭車化改造して登場したクモハ73形600番台のうち、
  パンタグラフが後位側となった偶数車を新規製作で再現。
  モハ72形500番台・クモハ73形600番台は
  窓がアルミサッシ化されたアコモ改善車を再現しており、
  台車はDT17形を新規製作しています。
  クハ79形は全金車、サハ78形は三段窓の残る車両を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  前面表示部・前面サボは選択式の印刷済パーツで、
  “立川・川崎・登戸・稲城長沼” を付属しています。
  前面サボは<98490>で増結車を再現する際などに使用可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備し、
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ79-920 モハ72-500(M)(P) サハ78 クモハ73-600(P)(偶数車・近代化改造車)

 <編成例>
  ●南武線(1976年頃)
   ←川崎     稲城長沼・立川→
   クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P)

   クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P) + クモハ73(P) + クハ79
   ※この編成の場合<98490>セットのモハ72形(M)は使用しません

   赤文字:<98489>国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
   桃文字:<98490>国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット

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<98490>国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット
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 <実車ガイド>
  63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
  直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
  モハ72形920番台は1956~57年度に増備された72系の最終グループで、
  量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
  鶴見線へは1972年に導入されました。
  1978年には南武線から転入した近代化改造・アコモ改善車により、
  旧63形由来の車両の大半が置き換えられ、1980年まで使用されました 。

 <製品特徴>
  国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鶴見線で活躍した編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  <98489>との組み合わせで、4両+2両の南武線6両編成を再現可能です。
  近代化改造を施されたクモハ73形、全金車のモハ72-920、
  最後まで3段窓が残ったクハ79-300の3両編成を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベンチレーター・避雷器は取付済。
  前面サボは選択式の印刷済パーツで、
  “鶴見-扇町・鶴見ー海芝浦” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  クモハ73形の前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備し、
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ73(奇数車・近代化改造車)(P) モハ72-920(M)(P) クハ79-300(偶数車)

 <編成例>
  ●鶴見線(1978~80年頃)
   ←鶴見     海芝浦・扇町→
   クハ79 + モハ72(M)(P) + クモハ73(P)

  ●南武線(1976年頃)
   ←川崎     稲城長沼・立川→
   クハ79 + モハ72(M)(P) + サハ78 + クモハ73(P) + クモハ73(P) + クハ79
   ※この編成の場合<98490>セットのモハ72形(M)は使用しません

   赤文字:<98489>国鉄 72・73形通勤電車(南武線)セット
   桃文字:<98490>国鉄 72・73形通勤電車(鶴見線)セット

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<98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
<98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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 <実車ガイド>
  盛岡~秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
  E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/h運転が可能です。
  盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
  2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
  2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR東日本E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  12~17号車の一部の窓が塞がれた姿を再現しています。
  屋根上滑り止めをグレー印刷で再現。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98500のみ】
  Z10編成の車番を印刷済。
  増結セット付属の転写シートで車番を変更することが可能です。
  11・17号車の先頭部側面に貼付の “Treasureland TOHOKU-JAPAN” ロゴは印刷済。
  こまちロゴマーク・グリーンカーマーク・号車標記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  E611形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  E5系などと連結する側のE611形の運転台側はTNカプラーを装備。

 【98501のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  こまちロゴマーク・号車標記は印刷済。

  詳細はメーカーの案内情報<98500><98501>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
   E611-10 E628-10(M) E621-10

  <98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
   E625-0 E625-100 E627-0 E629-0

 <編成例>
  ● “こまち” “はやぶさ” “やまびこ” “なすの” (2022年頃) ※大曲~秋田間は逆向き
   ←東京・秋田      盛岡・大曲→
   (11)E611 + (12)E628(M)(P) + (13)E625 + (14)E625 +
   (15)E627 + (16)E629(P) + (17)E621

   ※E5系・H5系は(11)E611形と併結します

   赤文字:<98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
   桃文字:<98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98500>JR E6系秋田新幹線(こまち)基本セット
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  <98501>JR E6系秋田新幹線(こまち)増結セット
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<98506>JR E233-3000系電車基本セットA
<98507>JR E233-3000系電車基本セットB
<98508>JR E233-3000系電車増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
  グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
  また、6号車がトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98506のみ】
  交換式前面表示部は印刷済パーツを装着済。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
  クハE232形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98507のみ】
  交換式前面表示部は印刷済パーツを装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマーク印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  クハE232形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備し、
  クハE233形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98508のみ】
  前面表示部は交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98506><98507><98508>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98506>JR E233-3000系電車基本セットA
   クハE233-3003 モハE233-3403(M)(P) サロE233-3003 クハE232-3003

  <98507>JR E233-3000系電車基本セットB
   クハE233-3500 サハE233-3000 モハE233-3600(M)(P)
   モハE232-3600 クハE232-3500

  <98508>JR E233-3000系電車増結セット
   モハE233-3200(T)(P) モハE232-3000 モハE232-3800
   サロE232-3000 モハE233-3000(T)(P) モハE232-3400

 <編成例>
  ←宇都宮・前橋     熱海・逗子→
  (15)クハE233 + (14)サハE233 + (13)モハE233(M)(P) + (12)モハE232 +
  (11)クハE232 + (10)クハE233 + (9)モハE233(T)(P) + (8)モハE232 +
  (7)モハE233(M)(P) + (6)モハE232 + (5)サロE233 + (4)サロE232 +
  (3)モハE233(T)(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232

  赤文字:<98506>JR E233-3000系電車基本セットA
  桃文字:<98507>JR E233-3000系電車基本セットB
  橙文字:<98508>JR E233-3000系電車増結セット

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  <98506>JR E233-3000系電車基本セットA
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  <98507>JR E233-3000系電車基本セットB
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  <98508>JR E233-3000系電車増結セット
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<90187>ベーシックセットSD E233系上野東京ライン
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したJR東日本E233系。
  E233系3000番台は近郊型として2008年に登場し、
  2008年と2010年に各1編成ずつ東海道線用として国府津に配置されました。
  2011年からは211系の置換用として増備され、田町や高崎にも配置されました。
  増備型は製造場所の違いから、国府津車両センター所属車に比べ、
  グリーン車以外の屋根上ビート形状が太くなっています。
  また、6号車がトイレ付となっています。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ダブルデッカー構造のグリーン車を含む1・5・7・10号車の4両をはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  E233系3000番台を再現。
  仕様は<98506>JR E233-3000系電車基本セットAに準じており、
  <98507>・<98508>を組み合わせると10~15両編成を再現できます。
  車体は2種類のシルバーで再現。
  前面表示部は印刷済パーツを装着済。
  車番・JRマークは印刷済。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  クハE233形の運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  クハE232形の運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)を採用しています。

 【レール】
  ファイントラックで、PCまくら木を採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  クハE233-3003 モハE233-3403(M)(P) サロE233-3003 クハE232-3003

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  ランナーパーツ:アンテナ・信号炎管・避雷器
  ACアダプター

 <編成例>
  ←宇都宮・前橋     熱海・逗子→
  (15)クハE233 + (14)サハE233 + (13)モハE233(M)(P) + (12)モハE232 +
  (11)クハE232 + (10)クハE233 + (9)モハE233(T)(P) + (8)モハE232 +
  (7)モハE233(M)(P) + (6)モハE232 + (5)サロE233 + (4)サロE232 +
  (3)モハE233(T)(P) + (2)モハE232 + (1)クハE232

  赤文字:<90187>ベーシックセットSD E233系上野東京ライン or
  赤文字:<98506>JR E233-3000系電車基本セットA
  桃文字:<98507>JR E233-3000系電車基本セットB
  橙文字:<98508>JR E233-3000系電車増結セット

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   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
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   2024/11/24 (日)
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   2024/11/26 (火)
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   2024/11/27 (水)
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【トミックス】「2022年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<9479>特別企画品 JRディーゼルカー キハ120-300形(芸備線・広島カープラッピング)タイプ
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 <実車ガイド>
  ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
  芸備線の利用促進・活性化を目的とした募金活動を通じて、
  キハ120-332は2021年11月より広島カープラッピングが施されました。
  カープのキャラクタをはじめ、沿線自治体のキャラクターも描かれており、
  2023年3月まで芸備線・福塩線で運転される予定です。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  広島カープラッピングの施された300番台332号を再現しています。
  トイレ設置により窓埋めされた姿を再現。
  スノープロウ付スカートを採用しています。
  前面表示部は “三次” を印刷済。
  前面のワンマン表示は印刷済。
  車番は印刷済。
  専用室内灯を標準装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  室内灯は白色LEDで点灯します。
  前面表示部は非点灯。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  金型の都合により一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-332(M)

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  ※追記) 2023年2月発売に延期されました。



<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
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 <実車ガイド>
  “はやぶさ” は熊本経由で東京~鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場。
  1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されました。
  1976年からは使用車両が24系25形になり、
  1985年にはオハ24形700番台 “ロビーカー” が連結されました。
  この際、牽引車がEF65形1000番台からEF66形0番台に変更されました。

 <製品特徴>
  寝台特急 “はやぶさ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の姿を再現しています。
  オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作で再現。
  オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現しています。
  カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
  オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作の上で装着済。
  オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
  オシ24形はオシ14形から編入された100番台で、銀帯となった姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ベッドは青色で表現しています。
  機関車用ヘッドマークはお椀型 “はやぶさ・あさかぜ・富士” と山型 “富士” を付属。
  トレインマークは “はやぶさ” 印刷済ガラスパーツを装着済で、
  交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯し、
  オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハ24-700(ロビーカー) オシ24-100(銀帯)
  オハネフ25-200 オハネ25-100 オロネ25-0 カニ24-0(前期型)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字:<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
  上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。

 <製品特徴>
  国鉄特急寝台客車24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両のセットで再現しています。
  非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現。
  ベッドは青色で表現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字:<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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<9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
<9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
  カニ24形100番台は1977年に登場した電源車で、
  荷物室が拡大されたことにより、全長は0番台より1m長い19.5mとなりました。

 <製品特徴>
  国鉄カニ24形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
  テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  ジャンパホース表現付きのTNカプラーを付属しています。

 【9537のみ】
  勾配線区用に補助動力付き。
  機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  黒色車輪を採用。

 【9538のみ】
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<9537><9538>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9537>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(M)
   カニ24-100(M)

  <9538>国鉄客車 カニ24-100形(銀帯)(T)
   カニ24-100(T)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
   橙文字:<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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<7166>国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。

 <製品特徴>
  国鉄EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0番台後期型を再現しています。
  スカートはMR管、KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現。
  パンタグラフはPS17形を搭載しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “はやぶさ・みずほ・あさかぜ・富士” を付属しています。
  ナンバープレート “EF66-40・43・47・51” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  空気配管付密自連形ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-0(後期型)(M)(P)

 <編成例>
  ●特急 “はやぶさ” (1985年3月~1986年11月)
   ←東京      西鹿児島→
   EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
   (11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
   (7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

   ※牽引機は、東京~下関がEF66形、下関~門司がEF30形 またはEF81形、
    門司~西鹿児島がED76形でした

   ※カニ24形は<9537>カニ24 銀帯(M) or <9538>カニ24 銀帯(T)に変更可能

   ※この編成では<98803>を2セット使用

   赤文字:<98802>国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
   桃文字:<98803>国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

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