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【トミックス】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年11月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “湊町” “奈良” “亀山” “湊町-奈良”
  “奈良-京都” “亀山-奈良” “名古屋” “大宮” “川越” “高麗川” “千葉” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35(M) キハ35(T)

 <編成例>
  ● 関西本線 (1969年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

   赤文字:<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   桃文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ30形0番台は温暖地向け一般形で、100両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ30形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “大宮” “川越” “千葉”
  “大原-上総中野” “亀山” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  <9456>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  <9457>は新集電システムを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<9456><9457>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   キハ30-0(M)

  <9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   キハ30-0(T)

 <編成例>
  ● 川越線 (1967年頃)
   キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)

  ● 木原線 (1969年頃)
   キハ30(M) + キハ30(T)

   赤文字:<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   桃文字:<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   橙文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)

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  <9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
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  <9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
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<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
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 <実車ガイド>
  都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
  片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
  両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
  通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
  車内はロングシートとなっています。
  キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
  ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
  前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
  ジャンパホースは別パーツを付属しています。
  前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
  交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “快速奈良-天王寺”
  “京都” “和歌山” “日進” “勝浦” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ35-0(T)

 <編成例>
  ● 川越線 (1967年頃)
   キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)

  ● 房総東線(外房線) (1967年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ26(T) + キハ45(M) + キハ26(T) + キハ45(T)

  ● 関西本線 (1969年頃)
   キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

  ● 房総西線 (内房線) (1971年)
   キハ17(M) + キハ35(T) + キハ17(T)

   赤文字:<9458>国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
   桃文字:<9456>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
   橙文字:<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   青文字:<2464>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   緑文字:<92179>国鉄 キハ45形ディーゼルカーセット
   黄緑文字<92147>国鉄 キハ17形ディーゼルカーセット

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<98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
<98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
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 <実車ガイド>
  臨海副都心線(現;りんかい線)開業用として、
  1996年に登場した東京臨海高速鉄道70-000形。
  JR東日本209系に準じた仕様で、4扉の軽量ステンレス製車となっています。
  2001年までは4両編成での増備でしたが、
  2002年の全線開業に合わせて、10両編成と増結用の中間車が投入され、
  10連✕5本と6連✕5本の体制になりました。
  2004年には全編成の10両編成化が完了し、10連✕8本の体制になりました。
  現在はりんかい線(新木場~大崎)のほか、JR埼京線・川越線にも乗り入れています。

 <製品特徴>
  東京臨海高速鉄道70-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2002年に登場した車両を再現しています。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。

 【共通】
  “TWR” マークは印刷済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98763のみ】
  屋根はアンテナが増設された姿を再現しています。
  先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98764のみ】
  車体妻面はビードがある姿を再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98763><98764>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
   70-Tc2A 70-M1A(M)(P) 70-M2B 70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-Tc2B

  <98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
   70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-T2A 70-T2A

 <編成例>
  ←新木場  大崎・大宮・川越→
  (10)70-Tc2A + (9)70-M1A(T)(P) + (8)70-M2A + (7)70-T2A +
  (6)70-M1A(M)(P) + (5)70-M2B + (4)70-T2A +
  (3)70-M1A(T)(P) + (2)70-M2A + (1)70-Tc2B

  赤文字:<98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
  桃文字:<98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット

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  <98763>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
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  <98764>東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【トミックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98455>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
<98456>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  ユニットサッシを採用した1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
  低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
  1992~98年には1次改良車と量産冷房車を対象に延命N40工事が実施され、
  側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  Hゴムは黒で表現しています。
  車端部の空気配管を再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。

 【98455のみ】
  ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
  妻面は窓が埋められた姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98456のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98455><98456>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98455>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
   クハ103 モハ103(P) モハ102(M) クハ103

  <98456>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
   モハ103(P) モハ102(T)

 <編成例>
  (2006年)
  ←大阪(外回り)    大阪(内回り)→
  (8)クハ103 + (7)モハ103(P) + (6)モハ102(M) + (5)サハ103 +
  (4)サハ103 + (3)モハ103(P) + (2)モハ102(T) + (1)クハ103

  赤文字:<98455>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
  桃文字:<98456>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
  橙文字:<9014>JR電車 サハ103形(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)

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  <98456>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
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<9014>JR電車 サハ103形(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  ユニットサッシを採用した1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
  低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
  1992~98年には1次改良車と量産冷房車を対象に延命N40工事が実施され、
  側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。
  サハ103は中間付随車です。

 <製品特徴>
  JR西日本103系サハ103形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムは黒で表現しています。
  車端部の空気配管を再現。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ103

 <編成例>
  (2006年)
  ←大阪(外回り)    大阪(内回り)→
  (8)クハ103 + (7)モハ103(P) + (6)モハ102(M) + (5)サハ103 +
  (4)サハ103 + (3)モハ103(P) + (2)モハ102(T) + (1)クハ103

  赤文字:<98455>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
  桃文字:<98456>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
  橙文字:<9014>JR電車 サハ103形(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)

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<97940>特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・オレンジ)セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  長期間に渡って製造されたため、様々な改良が加えられており、
  さらに延命工事なども実施されたため、様々な仕様が存在します。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ色の混成編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  先頭車は非ユニットサッシの初期冷改車を新規製作し、
  中間車は窓サッシが黒色になった姿を再現しています。
  片方の先頭車はドア窓が金押えの姿を再現しています。
  ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
  クハ103のジャンパ栓納めは治具による穴あけで、
  0番代と500番代を選択可能です。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  Hゴムは黒で表現。
  車端部の空気配管を再現しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103(初期冷改車) モハ103(P) モハ102(M) サハ103
  サハ103 モハ103(P) モハ102(T) クハ103(初期冷改車)

 <編成例>
  (2006年)
  ←大阪(外回り)    大阪(内回り)→
  (8)クハ103(初期冷改車) + (7)モハ103(P) + (6)モハ102(M) + (5)サハ103 +
  (4)サハ103 + (3)モハ103(P) + (2)モハ102(T) +(1)クハ103(初期冷改車)

  ※ (2)~(7)→ユニットサッシ黒

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
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   2024/11/28 (木)
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【トミックス】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-2022>JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場したEF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR西日本所属車は、スハ25形のパンタグラフ制御用ジャンパ栓が追設され、
  パンタグラフもPS22形に換装されました。
  また、一部の車両は2004年頃より台車や床下の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型で、台車・床下が黒色の姿を再現しています。
  スカートはKE70ジャンパ栓の追設された姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Bを再現。
  車番は選択式のメタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “富士・はやぶさ・さくら・あさかぜ” を付属しています。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  検査標記・エンド標記などは印刷で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(後期型・特急牽引機)

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<HO-2023>JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場したEF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR西日本所属車は、スハ25形のパンタグラフ制御用ジャンパ栓が追設され、
  パンタグラフもPS22形に換装されました。
  また、一部の車両は2004年頃より台車や床下の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型で、台車・床下がグレーの姿を再現しています。
  スカートはKE70ジャンパ栓の追設された姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Bを再現。
  車番は選択式のメタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “富士はやぶさ・さくらはやぶさ・あさかぜ・富士” を付属。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  検査標記・エンド標記などは印刷で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(後期型・グレー台車)

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<HO-2517>JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・黒台車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場したEF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR西日本所属車は、スハ25形のパンタグラフ制御用ジャンパ栓が追設され、
  パンタグラフもPS22形に換装されました。
  また、一部の車両は2004年頃より台車や床下の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型で、台車・床下が黒色の姿を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
  <下記部品を金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
   信号炎管・エアホース・ホイッスル
  <下記部品はプラ部品を装着済予定>
   台車ステップ・ジャンパ栓・列車無線アンテナ
  スカートはKE70ジャンパ栓の追設された姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Bを再現。
  車番は選択式のメタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “富士・はやぶさ・さくら・あさかぜ” を付属しています。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札は “関” “流れ星” を印刷済。
  JRマークは印刷済。
  検査標記・エンド標記などは印刷で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66(後期型・特急牽引機・プレステージ)

 <最安値を探してみる>
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<HO-2518>JR EF66形電気機関車(特急牽引機・PS22B搭載車・グレー台車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場したEF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形0番台は1968~74年に55両が製造されましたが、
  1973~74年に製造された21~55号機は後期型(2次車)に分類されます。
  後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
  車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
  車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。
  JR西日本所属車は、スハ25形のパンタグラフ制御用ジャンパ栓が追設され、
  パンタグラフもPS22形に換装されました。
  また、一部の車両は2004年頃より台車や床下の色がグレーに変更されました。

 <製品特徴>
  JR EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  後期型で、台車・床下がグレーの姿を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
  <下記部品を金属製で装着済予定>
   パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
   信号炎管・エアホース・ホイッスル
  <下記部品はプラ部品を装着済予定>
   台車ステップ・ジャンパ栓・列車無線アンテナ
  スカートはKE70ジャンパ栓の追設された姿を再現。
  前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
  パンタグラフはPS22Bを再現。
  車番は選択式のメタル転写シートを付属しています。
  印刷済ヘッドマーク “富士はやぶさ・さくらはやぶさ・あさかぜ・富士” を付属。
  メーカーズプレートは金属製を付属しています。
  区名札は “関” “流れ星” を印刷済。
  JRマークは印刷済。
  検査標記・エンド標記などは印刷で再現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
  ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
  キヤノンモーターを採用。
  ケイディーカプラーを採用しています。
  通電端子を装備。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
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 <製品内容>
  EF66(後期型・グレー台車・プレステージ)

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   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

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   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
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