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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2021年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2021年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<FM-021>ファーストカーミュージアム JR100系東海道・山陽新幹線(ひかり)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した国鉄100系新幹線。
  流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
  G編成は1987~92年に登場した編成で、
  G49編成は10次車として1991年に登場しました。

 <製品特徴>
  新幹線100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  100系新幹線のうちG49編成先頭車を再現しています。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツを装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  123-55
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

 <最安値を探してみる>
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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<FM-022>ファーストカーミュージアム JR700系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
  1999年に営業運転を始めた700系。
  最高速度285km/hの第四世代営業車です。
  700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、2004年まで増備が続きました。
  C53編成は2003年に登場しました。

 <製品特徴>
  新幹線700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  700系新幹線のうちC53編成先頭車を再現しています。
  ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
  ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  銀色車輪を採用。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツを装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  723-52
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

 <最安値を探してみる>
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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



 <関連記事>
  【トミックス】「2021年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1
  【トミックス】「2021年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

  【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報


 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2021年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98748>小田急電鉄 4000形基本セット
<98749>小田急電鉄 4000形増結セット
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 <実車ガイド>
  東京メトロ千代田線直通用車両として、2007年に登場した小田急4000形(2代目)。
  JR東日本E233系をベースにしたオールステンレス車両で、
  4扉のロングシート車となっています。
  現在は小田急線や東京メトロ千代田線・JR常磐緩行線などで運行されています。

 <製品特徴>
  小田急4000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  屋根はビート間隔が狭いタイプを再現しています。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現。
  パンタグラフはPT7113を装備しています。
  小田急ブランドマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98748のみ】
  特徴ある丸みを帯びた前面や、スカートの特徴ある形状を再現。
  無線アンテナが増設された姿を再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98748><98749>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98748>小田急電鉄 4000形基本セット
   クハ4050 デハ4000(M)(P) デハ4000
   デハ4000(T)(P) デハ4000 クハ4050

  <98749>小田急電鉄 4000形増結セット
   デハ4000(T)(P) デハ4000 サハ4050 サハ4050

 <編成例>
  ←新宿・我孫子    藤沢・唐木田・小田原→
  (10)クハ4050 + (9)デハ4000(T)(P) + (8)デハ4000 + (7)デハ4000(M)(P) +
  (6)デハ4000 + (5)サハ4050 + (4)サハ4050 +
  (3)デハ4000(T)(P) + (2)デハ4000 + (1)クハ4050

  赤文字:<98748>小田急電鉄 4000形基本セット
  桃文字:<98749>小田急電鉄 4000形増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98748>小田急電鉄 4000形基本セット
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  <98749>小田急電鉄 4000形増結セット
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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<98759>東武100系スペーシア(雅カラー)セット
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 <実車ガイド>
  日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
  “スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
  1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  東武初のオールアルミ合金車で、
  1~5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
  2011~12年のリニューアル工事により、
  “雅” “粋” “サニーコーラルオレンジ” の3種類のカラー編成が登場しました。
  “雅” カラーは102編成・105編成・107編成の3本に採用されています。

 <製品特徴>
  東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  江戸紫を基調とした “雅” カラー車を再現しています。
  側面窓はスモークガラスで表現しています。
  一般車の座席はブルー系のカラーシートで再現。
  カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
  号車表示は印刷済。
  グリーンカーマーク・禁煙車マーク・車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  ※ボディーマウント式TNカプラー非対応
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ100-1 モハ100-2(P) モハ100-3(M)
  モハ100-4(P) モハ100-5(P) モハ100-6

 <編成例>
  ●特急「けごん」「きぬ」「スペーシアきぬがわ」
   ←浅草・新宿    東武日光・鬼怒川温泉→
   (6)モハ100-1 + (5)モハ100-2(P) + (4)モハ100-3(M) +
   (3)モハ100-4(P) + (2)モハ100-5(P) + (1)モハ100-6

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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<98760>東武100系スペーシア(粋カラー)セット
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 <実車ガイド>
  日光線特急列車用として、1990年登場した東武100系。
  “スペーシア(SPACIA)” の愛称で親しまれ、
  1991年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  東武初のオールアルミ合金車で、
  1~5号車は回転式クロスシート車、6号車は4人用個室が6室設けられています。
  2011~12年のリニューアル工事により、
  “雅” “粋” “サニーコーラルオレンジ” の3種類のカラー編成が登場しました。
  “粋” カラーは101編成・108編成・109編成の3本に採用されています。

 <製品特徴>
  東武100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  淡いブルーを基調とした “粋” カラー車を再現しています。
  側面窓はスモークガラスで表現しています。
  一般車の座席はブルー系のカラーシートで再現。
  カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
  号車表示は印刷済。
  グリーンカーマーク・禁煙車マーク・車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレールを走行可能。
  ※ボディーマウント式TNカプラー非対応
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ100-1 モハ100-2(P) モハ100-3(M)
  モハ100-4(P) モハ100-5(P) モハ100-6

 <編成例>
  ●特急「けごん」「きぬ」「スペーシアきぬがわ」
   ←浅草・新宿    東武日光・鬼怒川温泉→
   (6)モハ100-1 + (5)モハ100-2(P) + (4)モハ100-3(M) +
   (3)モハ100-4(P) + (2)モハ100-5(P) + (1)モハ100-6

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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<HO-9072>JR 14系15形特急寝台客車(富士・はやぶさ)セット
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 <実車ガイド>
  サービス用電源を床下のディーゼル発電機から供給する分散電源方式を採用し、
  1971年に登場した14系寝台客車。
  電源車による集中電源方式ではなく、分散電源方式を採用した事で、
  分割併合を容易に行えるようになりました。
  1978年に登場した14系15形は防火安全対策を強化したグループで、
  2段式のB寝台車2形式のみが製造されました。
  基本形式であるオハネ15形は42両、
  発電エンジン搭載の緩急車スハネフ15形は21両製造されました。

  “富士” は東京~大分間を結ぶ寝台特急として1964年に登場しました。
  1964年には西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されましたが、
  その後は区間短縮が続き、1997年には再び運転区間が東京~大分間となりました。
  “はやぶさ” は熊本経由で東京~鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場。
  1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されましたが、
  1997年には運転区間が東京~熊本間に短縮されました。
  1999年からは長崎発着の “さくら” との併結運転が実施されましたが、
  2005年に “さくら” が廃止となったため、
  かわりに東京〜門司間で “富士” との併結運転が開始されました。
  残念ながら、2009年に “はやぶさ” “富士” ともに廃止されました。

 <製品特徴>
  JR14系15形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  スハネフ15・オロネ15-3000・オハネ15-2000・スハネフ14を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  側面方向幕は実感的な内貼り式シールを付属しています。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  スハネフ14形・スハネフ15形のトレインマークは
  印刷済パーツ “富士・はやぶさ・さくら” を付属しています。
  車側表示灯は工場取付済。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  スハネフ14形・スハネフ15形の車掌室側はケイディー互換タイプを装備。
  スハネフ15形は側面ダクト撤去後のスタイルを再現しています。
  スハネフ15形は洗面所窓の埋められた姿を再現。
  スハネフ14形は洗面所窓のある姿を再現しています。
  スハネフ14形・スハネフ15形のテールライト・トレインマークは基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネフ15 オロネ15-3000 オハネ15-2000 スハネフ14

 <編成例>
  ● 特急 “富士” “はやぶさ” (2005年3月~2009年3月)
   ←東京     “富士” 大分→
   ←東京     “はやぶさ” 熊本→
   (12)スハネフ15 + (11)オハネ15 + (10)オハネ15 + (9)オハネ15 +
   (8)オロネ15 + (7)スハネフ14 + (6)スハネフ15 + (5)オハネ15 +
   (4)オハネ15 + (3)オハネ15 + (2)オロネ15 + (1)スハネフ14

   ※ (1)~(6)は “はやぶさ”、(7)~(12)は “富士”
   ※ 牽引機は東京~下関がEF66形、下関~門司がEF81形、
     “富士” の門司~大分、“はやぶさ” の門司~熊本がED76形でした
   ※ <HO-9072>を2セット使用します

   赤文字:<HO-9072>JR 14系15形特急寝台客車(富士・はやぶさ)セット
   桃文字:<HO-5024>JR客車 オハネ15形(白帯)

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<HO-5024>JR客車 オハネ15形(白帯)
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 <実車ガイド>
  サービス用電源を床下のディーゼル発電機から供給する分散電源方式を採用し、
  1971年に登場した14系寝台客車。
  電源車による集中電源方式ではなく、分散電源方式を採用した事で、
  分割併合を容易に行えるようになりました。
  1978年に登場した14系15形は防火安全対策を強化したグループで、
  2段式のB寝台車2形式のみが製造されました。
  基本形式であるオハネ15形は42両、
  発電エンジン搭載の緩急車スハネフ15形は21両製造されました。

 <製品特徴>
  JR14系15形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ15形を再現しています。
  白帯化された姿を再現。
  洗面所窓の埋められた姿を再現しています。
  クーラーは別パーツで取付済。
  妻面の形式自重換算表記など、一部表記類は印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
  側面方向幕は実感的な内貼り式シールで再現(基本セットに付属)。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ15

 <編成例>
  ● 特急 “富士” “はやぶさ” (2005年3月~2009年3月)
   ←東京     “富士” 大分→
   ←東京     “はやぶさ” 熊本→
   (12)スハネフ15 + (11)オハネ15 + (10)オハネ15 + (9)オハネ15 +
   (8)オロネ15 + (7)スハネフ14 + (6)スハネフ15 + (5)オハネ15 +
   (4)オハネ15 + (3)オハネ15 + (2)オロネ15 + (1)スハネフ14

   ※ (1)~(6)は “はやぶさ”、(7)~(12)は “富士”
   ※ 牽引機は東京~下関がEF66形、下関~門司がEF81形、
     “富士” の門司~大分、“はやぶさ” の門司~熊本がED76形でした
   ※ <HO-9072>を2セット使用します

   赤文字:<HO-9072>JR 14系15形特急寝台客車(富士・はやぶさ)セット
   桃文字:<HO-5024>JR客車 オハネ15形(白帯)

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   2024/11/23 (土/祝)
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   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
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   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
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   2024/11/26 (火)
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   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
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<97937>特別企画品 JR 700-0系東海道・山陽新幹線(AMBITIOUS JAPAN!)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
  1999年に営業運転を始めた700系。
  最高速度285km/hの第四世代営業車です。
  700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、2004年まで増備が続きました。
  2003年10月の品川駅開業の際は、先頭車に “AMBITIOUS JAPAN!” ロゴが貼られ、
  中間車の一部にも円形のマークが貼付されました。
  このロゴは当初2003年末までの予定でしたが、
  2005年の東海道新幹線開業40周年&愛知万博閉幕まで延長されました。

 <製品特徴>
  JR東海700系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “AMBITIOUS JAPAN!” ロゴが入った700系0番台を再現しています。
  先頭車には “AMBITIOUS JAPAN!” の装飾を印刷済。
  JRマーク・グリーンカーマーク・屋根上含む号車表示を印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  客乗降ドアの窓の位置が高い姿を再現。
  カラーシートを採用しています。
  可動幌を装備。
  パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
  ヘッドライト・テールライト常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  723-0 727-0 726-500 725-0 725-300(M)(P) 726-0
  727-400 718-0 719-0 717-0 726-700 725-600(P)
  725-500(M) 726-200 727-500 724-0

 <編成例>
  ●「のぞみ」(2003年10月頃)
   ←博多  東京→
   (1)723-0 + (2)727-0 + (3)726-500 + (4)725-0 +
   (5)725-300(M)(P) + (6)726-0 + (7)727-400 + (8)718-0 +
   (9)719-0 + (10)717-0 + (11)726-700 + (12)725-600(P) +
   (13)725-500(M) + (14)726-200 + (15)727-500 + (16)724-0

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  ※追記) 2021年11月発売に延期されました。



<98447>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
<98448>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置換用として、2000年に登場したE231系。
  列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始し、
  2002年からは常磐線快速(上野~取手)と成田線にも投入されました。
  投入線区により車体帯色が異なり、
  常磐・成田線向けはエメラルドグリーンとウグイス色が採用されました。
  2015年からはVVVF・ドアエンジン・SIVなどの機器更新が実施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐・成田線向けのE231系0番台を再現しています。
  
 【共通】
  モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98447のみ】
  前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  強化型スカートを装着しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98448のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98447><98448>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98447>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
   クハE231-0 サハE231-0 モハ231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0

  <98448>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
   サハE231-0 サハE231-0 サハE231-0 モハ231-0(T)(P) モハE230-0

 <編成例>
  (2017年~)
  ←取手・成田     上野・品川→
  (15)クハE231-0 + (14)サハE231-0 + (13)モハ231-0(M)(P) + (12)モハE230-0 +
  (11)クハE230-0 + (10)クハE231-0 + (9)サハE231-0 + (8)モハ231-0(M)(P) +
  (7)モハE230-0 + (6)サハE231-0 + (5)サハE231-0 + (4)サハE231-0 +
  (3)モハ231-0(T)(P) + (2)モハE230-0 + (1)クハE230-0

  ※<98447>基本セットを2セット使用

  赤文字:<98447>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)基本セット
  桃文字:<98448>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット

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  <98448>JR E231-0系通勤電車(常磐・成田線・更新車)増結セット
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  ※追記) 2022年4月発売に延期されました。



<98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
<98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
<98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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 <実車ガイド>
  “雷鳥”は大阪~富山間を結ぶ特急列車として、1964年に登場しました。
  1989年にはパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した “スーパー雷鳥” も登場。
  一部区間で最高速度が130km/hに引き上げられ、時間短縮が図られました。
  “スーパー雷鳥” は当初7両編成での運行でしたが、その後9両編成となり、
  七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、
  基本7両編成+付属3両編成の10両での運行となりました。
  1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、
  一部が10両固定編成となりました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “スーパー雷鳥” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  車端部の空気配管を再現。
  非常口が撤去された姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
  靴摺り・ドアレール・JRマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “スーパー雷鳥” を装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付きとなっています。
  ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98750のみ】
  クロ481-2100を新規作成しています。
  サロ481-2000は車端部に手摺りのある姿を再現。
  クハ481は200番台を再現しています。
  クハ481-200は貫通扉が開いている姿を再現可能です。
  モハ485(トイレ撤去車)は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
  その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
  モハ485(トイレ撤去車)床下は水タンクが撤去された姿を再現。
  グリーンカーマークは印刷済。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クロ481の運転台側を除く)。

 【98751のみ】
  クハ481は300番台を再現しています。
  洗面所窓が埋められた姿を再現。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

 【98752のみ】
  クハ481は300番台を再現しています。
  クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
  その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。

  詳細はメーカーの案内情報<98750><98751><98752>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
   クロ481-2100 サロ481-2000 モハ485(AU13搭載車) モハ484-600(P)
   モハ485(AU13搭載・トイレ撤去車) モハ484-200(M)(P) クハ481-200

  <98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
   クモハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300

  <98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
   サハ481 モハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300

 <編成例>
  ●特急「スーパー雷鳥」(1994年頃)
   ←大阪・神戸    和倉温泉・富山→
   (1)クハ481-300 + (2)モハ484-200(M)(P) + (3)クモハ485-200 +
   (4)クハ481-200 + (5)モハ484-200(M)(P) + (6)モハ485 +
   (7)モハ484-600(P) + (8)モハ485 + (9)サロ481-2000 + (10)クロ481-2100

  ●特急「スーパー雷鳥」(1997年頃)
   ←大阪    和倉温泉・富山→
   (1)クロ481-2100 + (2)サロ481-2000 + (3)モハ485 +
   (4)モハ484-600(P) + (5)モハ485 + (6)モハ484-200(M)(P) +
   (7)サハ481 + (8)モハ485-200 + (9)モハ484-200(M)(P) + (10)クハ481-300

   赤文字:<98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
   桃文字:<98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
   橙文字:<98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット

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  <98750>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
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  <98751>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
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  <98752>JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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  ※追記) 2021年11月発売に延期されました。



<8605>ひたちなか海浜鉄道 キハ205
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した茨城交通(現;ひたちなか海浜鉄道)キハ20-205。
  元は1964年に製造された国鉄キハ20-522で、
  1990年に水島臨海鉄道キハ20-210となった後、
  1996年に茨城交通に転入してきました。
  転入後にワンマン改造が施されたほか、
  1998年には車体塗色が旧国鉄色の2色塗装に復元されました。

 <製品特徴>
  ひたちなか海浜鉄道キハ20形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ205をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  トイレ撤去後に新設した窓のHゴムはグレーで表現し、
  その他のHゴムは黒色で表現しています。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” からの選択式。
  車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ205(M)

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  ※追記) 2021年10月発売に延期されました。



<6499>特別企画品 マルチレールクリーニングカー(トミックス45周年記念カラー)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  45周年にちなみ “キサハ45” をイメージしたデザインを採用しています。
  TOMIX45周年記念ロゴを印刷済。
  機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  線路のクリーニングが可能です。
  クリーニングファンが線路上のホコリやチリを強力吸引。
  湿式ディスクに交換し、別売のレールクリーナー洗浄液を注入する事で、
  クリーニング効果がアップします。
  湿式ディスクのみでの乾拭きも可能です。
  汚れがひどい時用は乾式ディスクを使用。
  スイッチによって電源モードの選択が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  マルチレールクリーニングカー(45周年記念カラー)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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