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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2022年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降に製造された2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  1960年代中盤以降、キハ58系に準じた急行色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一段窓で急行色となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ30系と同様構造で、非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(急行色・一段窓)(M) キハ26(急行色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
   ←米子・広島・宇野         新見・岡山→
   (1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
   (6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は “しらぎり”、新見~広島間で逆向き。
    (4)~(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子~岡山間のみ連結、
    新見~岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山~宇野間は “砂丘” と併結。
    岡山~宇野間は逆向き。

  ●急行 “丹波” 城崎 (1967年頃)
   ←城崎      大阪→
   (1)キハ26(T) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25 +
   (4)キロハ25 + (5)キハ26(M) + (6)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は山陰本線経由、(4)~(6)は宮津線経由。
    (4)~(6)は福知山~西舞鶴間、及び豊岡~城崎間で逆向き。

  ●急行 “むろと” 牟岐 (1967年頃)
   ←牟岐・徳島      高松→
   (1)キハ26(M) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25

   ※(3)は高松~徳島のみ連結。

   赤文字:<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<98111>キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
   橙文字:<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   青文字:<9463>国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)
   緑文字:<9464>国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)

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<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降に製造された2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  1960年代中盤以降、キハ58系に準じた急行色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一段窓で急行色となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ30系と同様構造で、非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(急行色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●急行 “丹波” 城崎 (1967年頃)
   ←城崎      大阪→
   (1)キハ26(T) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25 +
   (4)キロハ25 + (5)キハ26(M) + (6)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は山陰本線経由、(4)~(6)は宮津線経由。
    (4)~(6)は福知山~西舞鶴間、及び豊岡~城崎間で逆向き。

  ●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
   ←米子・広島・宇野         新見・岡山→
   (1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
   (6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は “しらぎり”、新見~広島間で逆向き。
    (4)~(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子~岡山間のみ連結、
    新見~岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山~宇野間は “砂丘” と併結。
    岡山~宇野間は逆向き。

   赤文字:<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<98111>キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
   橙文字:<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   青文字:<9463>国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)
   緑文字:<9464>国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)

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<98111>国鉄 キハ55形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形は急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式の三等車で、
  1956~58年に216両が製造されました。
  側窓は当初、上昇式2段窓のスタンディングウインドウでしたが、
  1958年以降に製造された4次車は一段上昇窓になりました。
  1960年代中盤以降、キハ58系に準じた急行色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ55形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一段窓で急行色となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ30系と同様構造で、非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ55(急行色・一段窓)(M) キハ55(急行色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
   ←米子・広島・宇野         新見・岡山→
   (1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
   (6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は “しらぎり”、新見~広島間で逆向き。
    (4)~(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子~岡山間のみ連結、
    新見~岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山~宇野間は “砂丘” と併結。
    岡山~宇野間は逆向き。

   赤文字:<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<98111>キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
   橙文字:<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   青文字:<9463>国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)

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<9462>国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・一段窓)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形は急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式の三等車で、
  1956~58年に216両が製造されました。
  側窓は当初、上昇式2段窓のスタンディングウインドウでしたが、
  1958年以降に製造された4次車は一段上昇窓になりました。
  1960年代中盤以降、キハ58系に準じた急行色へ変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ55形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一段窓で急行色となった姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは青色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ30系と同様構造で、非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ55(急行色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●紀勢本線 (1978年頃)
   キハ55(T) + キハ30(T) + キハ55(T) + キハ35(M) + キハ35(T)

   赤文字<98099>国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
   桃文字<9457>国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
   橙文字:<9462>国鉄ディーゼルカー キハ55形(急行色・一段窓)(T)

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<9463>国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キロ25形は国鉄気動車初の全室二等車で、
  1959~61年に61両が製造されました。
  接客設備の陳腐化のため、1967~69年に内装はそのままに普通車への格下げされ、
  キハ26形400番台に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キロ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは赤色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  等級帯・等級表示・車番は選択式転写シートを付属しており、
  格下げ改造後の形式であるキハ26-400形も再現可能です。
  非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ25(急行色)

 <編成例>
  ●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
   ←米子・広島・宇野         新見・岡山→
   (1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
   (6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は “しらぎり”、新見~広島間で逆向き。
    (4)~(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子~岡山間のみ連結、
    新見~岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山~宇野間は “砂丘” と併結。
    岡山~宇野間は逆向き。

   赤文字:<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   桃文字:<98111>キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
   橙文字:<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   青文字:<9463>国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)

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<9464>国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キロ25形は二・三等合造車で、1958~60年に15両が製造されました。
  客室窓は二等側が一段上昇式狭窓で、
  三等側は1次車がスタンディー・ウインドウ付き2段窓、2次車が一段上昇窓でした。
  接客設備の陳腐化のため、1967~69年に内装はそのままに普通車への格下げされ、
  キハ26形300番台に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キロハ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  雨樋に赤帯のある姿を再現。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  シートは赤色・青色の2色で表現しています。
  前面渡り板はクリーム色で装着済。
  ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
  等級帯・等級表示・車番は選択式転写シートを付属しており、
  格下げ改造後の形式であるキハ26-300形も再現可能です。
  非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
  付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロハ25(急行色・一段窓)

 <編成例>
  ●急行 “丹波” 城崎 (1967年頃)
   ←城崎      大阪→
   (1)キハ26(T) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25 +
   (4)キロハ25 + (5)キハ26(M) + (6)キハ26(T)

   ※(1)~(3)は山陰本線経由、(4)~(6)は宮津線経由。
    (4)~(6)は福知山~西舞鶴間、及び豊岡~城崎間で逆向き。

  ●急行 “むろと” 牟岐 (1967年頃)
   ←牟岐・徳島      高松→
   (1)キハ26(M) + (2)キハ26(T) + (3)キロハ25

   ※(3)は高松~徳島のみ連結。

   赤文字:<98110>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
   橙文字:<9461>国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
   緑文字:<9464>国鉄ディーゼルカー キロハ25形(急行色・一段窓)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
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   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【トミックス】「2022年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2022年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<FM-027>ファーストカーミュージアム JR 251系特急電車(スーパービュー踊り子・2次車・新塗装)
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 <実車ガイド>
  伊豆方面へのリゾートアクセス専用車両として、1990年に登場したJR東日本251系。
  ダブルデッカー車とハイデッカー車で構成されており、
  “スーパービュー踊り子” (SVO)としてデビューしました。
  10両編成✕4本が製造され、1991年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  1992年登場の2次車は、前面ワイパーの本数などが変更されました。
  登場当初はアジュールブルーとフューチュアグレー2色の外観塗色でしたが、
  2002年にリニューアル工事が実施され、
  アイボリーとブルーグリーンツートンカラーに青帯の塗色に変更されました。
  この際、普通車のシート変更なども実施されました。
  さらに2007年にはグリーン車のシート変更も行われました。

 <製品特徴>
  JR東日本251系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装の2次車を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  車内のシートパーツは2007年以降の姿を再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  先頭車上部にある補助灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライト・テールライト・補助灯・室内照明は
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  室内照明ユニットを装着済。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ250-3
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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  ※追記) 2022年9月発売に延期されました。



<FM-028>ファーストカーミュージアム JR 215系近郊電車(2次車)
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 <実車ガイド>
  “ホームライナー” 用車両として、1993年に登場したJR東日本215系。
  1993年までに10両編成✕4本が投入されました。
  車体は211系サロ212・213形をベースに、編成両端各2両が動力車となっており、
  先頭車を除く中間車全てを2階建てとすることで着席サービスを実現しています。
  中間2両はグリーン車となっており、
  東海道線の “湘南ライナー” “おはようライナー” 、
  中央線の “ホリデー快速ビューやまなし” などで活躍しました。  

 <製品特徴>
  JR東日本215系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  215系2次車を、ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現。
  クモハ215形はPS24形パンタグラフを装備しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  ヘッドライト・テールライトは
  別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
  黒色車輪を採用しています。
  ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
  従来のファイントラックと接続可能です。
  転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
  パワーユニットによる運転走行はできません。
  カプラー無しの為、連結はできません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ215-3
  ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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  ※追記) 2022年9月発売に延期されました。



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    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98793>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)基本セット
<98794>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット
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 <実車ガイド>
  東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した国鉄200系新幹線。
  雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
  開業時に登場した0番台E編成はビュッフェ車とグリーン車を含む12両編成で、
  1980年から開業年の1982年までに36編成が製造されました。

 <製品特徴>
  国鉄200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。

 【98793のみ】
  先頭車は1500番台より座席1列分定員が少ない221-0形と222-0形を新規製作。
  先頭車前面窓の側面部は開閉可能窓の姿で再現しています。
  屋根は1000番台とは違う、連結間のガイシや特高圧引通線のモールドが無い姿を
  新規製作で再現しています。
  各号車表示・グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。

 【98794のみ】
  237-0形は電話室に小窓がある姿を再現しています。
  各号車表示は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(<98793>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98793><98794>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98793>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)基本セット
   221-0 226-0(T)(P) 225-0 226-0(M)(P) 215-0 222-0(P)

  <98794>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット
   226-0(P) 225-400 226-0(M)(P) 237-0 226-0(T)(P) 225-0

 <編成例>
  ● “やまびこ” “あおば” (1982年頃)
   ←大宮       仙台・盛岡→
   (1)221 + (2)226(T)(P) + (3)225 + (4)226(T)(P) + (5)225 + (6)226(M)(P) +
   (7)215 + (8)226(M)(P) + (9)237 + (10)226(T)(P) + (11)225 + (12)222(P)

   赤文字:<98793>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)基本セット
   桃文字:<98794>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット

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  <98793>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)基本セット
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  <98794>国鉄 200系東北・上越新幹線(E編成)増結セット
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<98797>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)基本セット
<98798>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)増結セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流専用車として、
  1975年に登場した189系。
  特急 “あさま” や “あずさ”、季節特急 “そよかぜ” などに投入されました。
  1997/10/1の長野新幹線開業により “あさま” が廃止となったことで、
  一部車両は塗装変更した上で “あずさ” へ転用されました。
  その際、“あずさ” の183系とグレードアップ車の連結位置を揃える目的で、
  クハ189-0・500形はジャンパ栓移設などを伴う方向転換が行われました。

 <製品特徴>
  JR東日本189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  あずさ色の長野総合車両所所属車を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  種別札挿し・号車札挿しが撤去された姿を再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  トイレタンクは取付済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98797のみ】
  クハ189-0形・クハ189-500形は方向転換されジャンパ栓の移設された姿を再現。
  モハ188形は屋根のランボード横が塞がっている後期型を再現しています。
  サロ189-100形は屋根上のFMアンテナを新規製作しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  靴摺り・ドアレール・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “あずさ” を装着し、“かいじ” を付属しています。
  車番・号車表示・禁煙車表示は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  クハ189形の運転台側は布製タイプのカバーを再現したダミーカプラーを装備。

 【98798のみ】
  モハ188形のグレードアップ車はランボード横が塞がっていない前期型を再現。
  モハ188形のノーマル車の屋根はランボード横が塞がっている後期型を再現。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番・号車表示・禁煙車表示は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98797><98798>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98797>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)基本セット
   クハ189(GU) モハ189(GU) モハ188(GU)(M)(P) サロ189(GU)
   モハ189(GU) モハ188(GU)(T)(P) クハ189

  <98798>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)増結セット
   モハ189(GU) モハ188(GU)(M)(P) モハ189 モハ188(T)(P)

 <編成例>
  ●特急 “あずさ” “かいじ” (2001年頃)
   ←松本・甲府        新宿・東京→
   (11)クハ189(GU) + (10)モハ189(GU) + (9)モハ188(GU)(M)(P) +
   (8)モハ189(GU) + (7)モハ188(GU)(M)(P) + (6)サロ189(GU) +
   (5)モハ189(GU) + (4)モハ188(GU)(T)(P) +
   (3)モハ189 + (2)モハ188(T)(P) + (1)クハ189

   赤文字:<98797>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)基本セット
   桃文字:<98798>JR 189系特急電車(あずさ・グレードアップ車)増結セット

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<7167>JR EH500形電気機関車(3次形・増備型)
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 <実車ガイド>
  EF65・ED75の置換用として、1997年に登場したJR貨物EH500形。
  2両連結方式の三電源方式交流直流両用電気機関車で、
  “ECO-POWER 金太郎” という愛称が付けられています。
  1997年に試作機(901号機)、2000年に1次形(1, 2号機)、
  2000~01年に2次形(3~9号機)、2001年より3次形(10号機~)が製造されており、
  製造時期によって形状が若干異なります。
  3次形73号機以降はテールライトがLEDに変更されました。
  仙台総合鉄道部所属車は主に首都圏~東北間の貨物列車を牽引しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EH500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  仙台総合鉄道部所属の3次形74~81号機を再現しています。
  2エンド側屋根上のベンチレーターは強制通風式となった姿を再現。
  GPSアンテナがない姿を再現しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
  JRFマーク・金太郎マーク・JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート(EH500-74・75・76・79)は別パーツで付属しています。
  テールライトレンズは乳白色で再現。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  全軸集電を採用。
  全軸駆動を採用しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ダミーカプラー受けを新規製作しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EH500(3次形・増備型)

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  ※追記) 2022年9月発売に延期されました。



<98486>JR コンテナ列車増結セット
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 <実車ガイド>
  1989年に登場したコキ104形は1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
  1996年までに2908両が製造されました。  
  ISO規格海上コンテナ対応の低床車体で、高速化(最高速度110km)等も図られました。
  1997年に登場したコキ106形は海上コンテナ対応車で、
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  コキ107形はコキ50000形の代替用として2006年に登場しました。
  コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
  これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
  車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
  12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。

 <製品特徴>
  JR貨物コキ104形・コキ106形・コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <90181>ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
  <98394>JR EF210形コンテナ列車セット等の増結用セットとしても使用できます。
  コンテナは19D-42000形・49A形・20D形(新塗装)を付属しています。

 【コキ104・106・107形貨車】
  車番は印刷済。
  コキ104・106形は手ブレーキハンドル取付済。
  コキ107形は手ブレーキハンドルを付属しています。
  コキ107形は小径車輪を採用。
  銀色車輪を採用しています。

 【コンテナ】
  コンテナは19D-42000形✕3個・49A形✕2個・20D形(新塗装)✕3個を付属。
  19D-42000形コンテナの番号は19D-42401・50056・51745を印刷済。
  49A形コンテナの番号は49A-38010・38059を印刷済。
  20D形コンテナの番号は20D-8277・8381・8896を印刷済。
  49A形コンテナは48A形とは位置が異なるJRマークを再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ104-2021 コキ106-794 コキ107-1603

 <編成例>
  コキ104-2021 + コキ106-794 + コキ107-1603

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<98786>近畿日本鉄道 80000系(ひのとり・8両編成)セット
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 <実車ガイド>
  標準軌線用の特急形車両として、2020年に登場した近鉄80000系。
  2021年までに6両編成✕8本と8両編成✕3本が製造されました。
  愛称は “ひのとり” で、“くつろぎのアップグレード”をコンセプトとしています。
  プレミアム車両である先頭車両はハイデッカー構造で、
  本革を採用したリクライニングシートが2列+1列で並んでいます。
  シートピッチは鉄道車両としては国内最大級の1300mmで、
  新幹線のグランクラスや国内線旅客機のファーストクラス並みとなっています。

 <製品特徴>
  近鉄80000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  特急 “ひのとり” 8両編成を再現しています。
  中間運転台が付いたモ80700形・サ80800形を新規製作。
  パンタグラフは上昇姿勢を見直したパーツを採用しています。
  パンタグラフのフレームは屋根と同色の姿を再現。
  “ひのとり” ロゴ・“プレミアムシート” ロゴは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  カラーシートを採用。
  前面ガラス・側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  標識灯はカラープリズムで、オレンジ色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク80100 モ80200(P) サ80300 モ80700(P)
  サ80800 モ80400(M)(P) モ80500 ク80600

 <編成例>
  ●特急 “ひのとり” (2020年11月~)
   ←大阪難波       近鉄名古屋→
   (8)ク80100 + (7)モ80200(P) + (6)サ80300 + (5)モ80700(P) +
   (4)サ80800 + (3)モ80400(M)(P) + (2)モ80500 + (1)ク80600

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