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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2021年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その5

トミックス(TOMIX)さん、2021年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜90180＞ベーシックセットSD 223系新快速
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
　　2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車2両＋中間車2両の4両セットをはじめ、
　　パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　223系2000番台、先頭車2両＋動力車2両の4両セットです。
　　前面に転落防止幌が無い姿を再現しています。
　　車番・JRマークは印刷済。
　　行先表示は “C0132 新快速 敦賀”。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　クモハ223-2080(P)　サハ223-2180　モハ223-2170(M)(P)　クハ222-2080

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(グレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　クモハ223-2080(P) + サハ223-2180 + モハ223-2170(M)(P) + クハ222-2080

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜90181＞ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形電気機関車の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形は、
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大を目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF210形100番台は2000年に登場。
　　EF65形置換用として、岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
　　2007年度以降はEF66形置換用として、吹田機関区にも配置されました。
　　2011年までに173両が製造されました。
　　なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
　　2018年6月からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更となっています。
　　黒磯～幡生までの広範囲で活躍しています。

　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形は、
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF210形電気機関車とコキ106形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF210形100番台 1両＋コキ106形 3両の4両セットをはじめ、
　　パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　EF210形100番台 1両＋20Dコンテナ搭載のコキ106形 3両の4両セットです。
　　前面に転落防止幌が無い姿を再現しています。
　　車番は選択式で(109・110・111・112)付属。
　　桃太郎ロゴは印刷済。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　銀色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)
　　コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
　　コキ106-723(20Dコンテナ搭載)
　　コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(グレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) + コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
　　+ コキ106-723(20Dコンテナ搭載) + コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜FM-020＞ファーストカーミュージアム 京成電鉄 AE形(スカイライナー)
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　＜実車ガイド＞
　　初代AE形から数えて3世代目の “スカイライナー” として、
　　2010年に登場した京成AE形。
　　2010/7/17の成田スカイアクセス線開業に伴い営業運転を開始し、
　　印旛日本医大～空港第2ビル間では在来線最速の160km/h運転を実施しています。
　　2010年グッドデザイン賞と2011年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しており、
　　2017年頃からはヘッドライトが白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　京成AE形(スカイライナー)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品です。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　AE7-1
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　【トミックス】「2021年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

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　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/3 (日)
　　　・京王 Mt.TAKAO号 5000系ボールペン 配布
　　　・名鉄 中京競馬場 グッズ販売イベント
　　　・名鉄 名鉄杯記念系統板グッズ 販売
　　　・広島電鉄 ダイヤ改正
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 出発セレモニー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/3の鉄道イベント情報

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業記念グッズ 販売
　　　・広島電鉄 1号線 快速便 実証運転
　　　・福岡市 七隈線 ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
　　　・阪神 甲子園駅接近メロディー 変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所 新幹線ふれあいデー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回 国際鉄道模型コンベンション 開催
　　　・岳南電車 みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車 運転
　　　・しなの鉄道 黒姫駅 北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4

トミックス(TOMIX)さん、2021年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜HO-2019＞国鉄 ED76-0形電気機関車(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
　　ED75形をベースに設計しており、
　　客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
　　車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
　　中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
　　線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
　　ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
　　1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
　　尾灯は外はめ式になったほか、
　　正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ED76形0番台の後期型を再現しています。
　　前面通風口が片側のみの姿を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車番は選択式(ED76-63・71・76・84・93)で、
　　エッチングのナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・あかつき・明星)を付属しています。
　　メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
　　車体標記は印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
　　通電端子を装備。
　　最小半径R600を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED76-0(後期型)

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★＜HO-2020＞JR ED76-0形電気機関車(後期型・JR九州仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
　　ED75形をベースに設計しており、
　　客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
　　車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
　　中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
　　線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
　　ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
　　1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
　　尾灯は外はめ式になったほか、
　　正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ED76形0番台の後期型を再現しています。
　　前面通風口が片側のみの姿を再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式(ED76-61・70・85・91・92)で、
　　エッチングのナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・さくら・なは)を付属しています。
　　メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
　　JRマーク・車体標記は印刷済。
　　区名札シールを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
　　通電端子を装備。
　　最小半径R600を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED76-0(後期型)

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★＜HO-2515＞国鉄 ED76-0形電気機関車(後期型・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
　　ED75形をベースに設計しており、
　　客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
　　車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
　　中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
　　線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
　　ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
　　1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
　　尾灯は外はめ式になったほか、
　　正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ED76形0番台の後期型をプレステージモデルで再現しています。
　　前面通風口が片側のみの姿を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車番は選択式(ED76-63・71・76・84・93)で、
　　エッチングのナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・あかつき・明星)を付属しています。
　　メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
　　車体標記は印刷済。
　　区名札は “大” を印刷済。
　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
　　エアホース・整風板は金属製で装着済。
　　台車ステップ・砂まき管・SGダクトはプラ部品で装着済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
　　通電端子を装備。
　　最小半径R600を通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED76-0(後期型・プレステージ)

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★＜HO-2516＞JR ED76-0形電気機関車(後期型・JR九州仕様・プレステージモデル)
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　＜実車ガイド＞
　　ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
　　ED75形をベースに設計しており、
　　客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
　　車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
　　中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
　　線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
　　ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
　　1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
　　尾灯は外はめ式になったほか、
　　正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ED76形0番台の後期型をプレステージモデルで再現しています。
　　前面通風口が片側のみの姿を再現。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式(ED76-61・70・85・91・92)で、
　　エッチングのナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・さくら・なは)を付属しています。
　　メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
　　JRマーク・車体標記は印刷済。
　　区名札は “大” を印刷済。
　　パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
　　エアホースは金属製で装着済。
　　台車ステップ・砂まき管・ふさぎ板・列車無線アンテナはプラ部品で装着済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　一体プレート輪心付車輪を採用。
　　カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
　　通電端子を装備。
　　最小半径R600を通過可能です。
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　＜製品内容＞
　　ED76-0(後期型・プレステージ)

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　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
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　　　2025/8/3 (日)
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　　　・広島電鉄 ダイヤ改正
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　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
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　　　2025/8/5 (火)
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　　　2025/8/6 (水)
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　　　2025/8/7 (木)
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　　　2025/8/8 (金)
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★＜98741＞JR 14系客車(八甲田)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　1972年に登場した14系座席車。
　　急行用客車をグレードアップした特急用客車で、
　　スハフ14形・オハフ15形・オハ14形の3形式が製造されました。
　　12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
　　二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
　　1961年登場の急行 “八甲田” は上野～青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
　　1985年から14系客車が使用されました。
　　1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
　　1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
　　上野～函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
　　上野～青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
　　青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
　　青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本14系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “八甲田” を再現しています。
　　スハフ14形の青函トンネル対応車に取り付けられた発電機カバーを新規製作。
　　ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現しています。
　　ドア部の白帯が無い姿を再現。
　　シートは緑色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　スハフ14形のトレインマークは “急行” 印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　スハフ14形のうち1両はダミーカプラー装着済。
　　スハフ14形の発電用エンジンはグレーで表現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ14　オハ14　オハ14　オハ14　オハ14　スハフ14

　＜編成例＞
　　●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃)　
　　　←上野・函館　　青森→　＊ “海峡” の青森〜函館は逆向き
　　　EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
　　　(増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

　　　※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
　　　　編成例は上り列車(東北本線内)です。
　　　※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
　　　※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

　　●臨時急行 “十和田” (1989年頃)
　　　←上野　　青森→
　　　EF81-95 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

　　　※牽引機は上野〜水戸がEF81形、水戸〜青森がED75形。
　　　※編成・牽引機は一例です。
　　　※この編成の場合＜98742＞のオハ14形1両は使用しません。

　　　赤文字：＜98741＞JR 14系客車(八甲田)基本セット
　　　桃文字：＜98742＞JR 14系客車(八甲田)増結セットA
　　　橙文字：＜98743＞JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
　　　青文字：＜7153＞JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
　　　緑文字：＜7154＞JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
　　　黄緑文字：＜7156＞JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜98742＞JR 14系客車(八甲田)増結セットA
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　＜実車ガイド＞
　　1972年に登場した14系座席車。
　　急行用客車をグレードアップした特急用客車で、
　　スハフ14形・オハフ15形・オハ14形の3形式が製造されました。
　　12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
　　二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
　　1961年登場の急行 “八甲田” は上野～青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
　　1985年から14系客車が使用されました。
　　1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
　　1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
　　上野～函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
　　上野～青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
　　青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
　　青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本14系客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “八甲田” を再現しています。
　　ジャンパ栓受が車体にある後期型を再現しています。
　　ドア部の白帯が無い姿を再現。
　　シートは緑色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　オハフ15形のトレインマークは “急行” 印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハ14　オハ14　オハフ15

　＜編成例＞
　　●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃)　
　　　←上野・函館　　青森→　＊ “海峡” の青森〜函館は逆向き
　　　EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
　　　(増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

　　　※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
　　　　編成例は上り列車(東北本線内)です。
　　　※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
　　　※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

　　●臨時急行 “十和田” (1989年頃)
　　　←上野　　青森→
　　　EF81-95 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

　　　※牽引機は上野〜水戸がEF81形、水戸〜青森がED75形。
　　　※編成・牽引機は一例です。
　　　※この編成の場合＜98742＞のオハ14形1両は使用しません。

　　　赤文字：＜98741＞JR 14系客車(八甲田)基本セット
　　　桃文字：＜98742＞JR 14系客車(八甲田)増結セットA
　　　橙文字：＜98743＞JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
　　　青文字：＜7153＞JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
　　　緑文字：＜7154＞JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
　　　黄緑文字：＜7156＞JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜98743＞JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1971年に登場した14系寝台車。
　　分散電源方式を採用した事で、分割併合を容易に行えるようになりました。
　　オハネ14形は20系ナハネ20に相当するB寝台車です。
　　マニ50形は1977年に登場した全鋼製の荷物車で、
　　マニ60形・マニ36形など旧形客車グループの荷物車の置換用として製造されました。
　　オハ50形やオハフ50形よりも屋根高さが30ミリ低いのが特徴です。　　
　　1961年登場の急行 “八甲田” は上野～青森間を東北本線経由で結んだ列車で、
　　1985年から14系客車が使用されました。
　　1993年に定期列車での運行終了後、1998年まで臨時列車として活躍しました。
　　1986年に登場した “MOTOトレイン” は、
　　上野～函館間をオートバイと共に移動できる列車で、
　　上野～青森間は急行 “八甲田” に改造したマニ50形荷物車を併結していました。
　　青函トンネル開業後の1988年から1998年までは、
　　青森到着後そのまま臨時快速 “海峡” として函館まで運転されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本14系・50系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “八甲田” ＋ “MOTOトレイン” に使用されたオハネ14形とマニ50形を再現。

　【共通】
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【マニ50形】
　　トイレ窓の埋められた姿を再現。
　　1両は片側にダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
　　側面窓の保護棒は印刷済。
　　“MOTOトレイン” ロゴや “荷物” 表記は印刷済。
　　テールライトは2両でそれぞれ異なる向きが点灯します。
　　テールライトは常点灯基板を装備し、赤色LEDで点灯します。

　【オハネ14形】
　　非常口の埋められた姿を再現。
　　ドア部の白帯が無い姿を再現しています。
　　3段ベッドシートを表現しています。
　　はしごパーツを装着済。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ14　マニ50(MOTOトレイン)　マニ50(MOTOトレイン)

　＜編成例＞
　　●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃)　
　　　←上野・函館　　青森→　＊ “海峡” の青森〜函館は逆向き
　　　EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
　　　(増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

　　　※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
　　　　編成例は上り列車(東北本線内)です。
　　　※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
　　　※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

　　　赤文字：＜98741＞JR 14系客車(八甲田)基本セット
　　　桃文字：＜98742＞JR 14系客車(八甲田)増結セットA
　　　橙文字：＜98743＞JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
　　　青文字：＜7153＞JR EF81形電気機関車(95号機・レインボー塗装・Hゴムグレー)
　　　緑文字：＜7154＞JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
　　　黄緑文字：＜7156＞JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜7154＞JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
　　1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
　　JR東日本所属車は全機田端運転所に配属され、
　　前期型は東北本線・高崎線・上越線で活躍しました。
　　田端運転所所属の1000番台前期型は1990年頃のATS-P取り付けに伴い、
　　テールライトが外ばめ式へと交換されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF65形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田端運転所所属のEF65形1000番台前期型を再現しています。
　　国鉄色で前面のナンバープレートが改造によりブロックプレート化された姿を再現。
　　テールライトが外はめ式に改造された姿を、新規製作で再現しています。
　　屋根上モニターは黒色で、Hゴムはグレーで表現しています。
　　運転台はシースルー表現です。
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナ・前面手すり(縦)は別パーツを付属。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　ヘッドマーク “あけぼの・エルム” を付属しています。
　　ナンバープレート “EF65-1018・1020・1021・1022” は別パーツで付属。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF65-1000(前期型・田端運転所)

　＜編成例＞
　　●急行 “ 八甲田” / 快速 “海峡83・86号” (1991年8月頃)　
　　　←上野・函館　　青森→　＊ “海峡” の青森〜函館は逆向き
　　　EF65 + ED75 + (1)スハフ14 + (2)オハ14 + (3)オハ14 + (4)オハ14 +
　　　(5)オハ14 + (6)オハフ15 + (7)オハ14 + (8)オハ14 + (9)スハフ14 +
　　　(増9)オハネ14 + (MOTOトレイン)マニ50 + (MOTOトレイン)マニ50

　　　※マニ50形は全区間で常に編成最後部に連結されました。
　　　　編成例は上り列車(東北本線内)です。
　　　※MOTOトレインが運行されない時期の “八甲田” は1〜9号車で運転。
　　　※牽引機は上野〜黒磯がEF65形、黒磯〜青森がED75形、青森〜函館がED79形。

　　　赤文字：＜98741＞JR 14系客車(八甲田)基本セット
　　　桃文字：＜98742＞JR 14系客車(八甲田)増結セットA
　　　橙文字：＜98743＞JR 14・50系客車(八甲田・MOTOトレイン)増結セットB
　　　緑文字：＜7154＞JR EF65-1000形電気機関車(前期型・田端運転所)
　　　黄緑文字：＜7156＞JR ED75-700形電気機関車(前期型)

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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



★＜7155＞JR EF65-1000形電気機関車(1019号機・レインボー塗装)
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1969～72年製造の前期形(1001～1055)と
　　1976～79年製造の後期形(1056～1139)に分類され、外観等に違いが見られます。
　　JR東日本所属車は全機田端運転所に配属され、
　　前期型は東北本線・高崎線・上越線で活躍しました。
　　田端運転所所属の1000番台前期型は1990年頃のATS-P取り付けに伴い、
　　テールライトが外ばめ式へと交換されました。
　　昭和44年度第2次債務で製造された1019号機は広島機関区で万博輸送に従事した後、
　　貨物列車用として活躍していました。
　　1987年には “スーパーエクスプレスレインボー” 塗装が施され、
　　“スーパーエクスプレスレインボー” 専用機として活躍しましたが、
　　残念ながら1998年に廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF65形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　レインボー塗装となった1019号機を再現しています。
　　テールライトが外はめ式に改造された姿を、新規製作で再現しています。
　　屋根上モニターは黒色で、Hゴムはグレーで表現しています。
　　運転台はシースルー表現です。
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナ・前面手すり(縦)は別パーツを付属。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　ヘッドマーク “あけぼの・エルム” を付属しています。
　　ナンバープレート “EF65-1019” は別パーツで付属。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪・ボックス輪心付車輪を採用しています。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　ミニカーブレールを走行可能。
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　　※追記) 2021年9月発売に延期されました。



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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/29 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/31 (木)
　　　・【カトー】「2025/7/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/8/3 (日)
　　　・京王 Mt.TAKAO号 5000系ボールペン 配布
　　　・名鉄 中京競馬場 グッズ販売イベント
　　　・名鉄 名鉄杯記念系統板グッズ 販売
　　　・広島電鉄 ダイヤ改正
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 出発セレモニー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/3の鉄道イベント情報

　　　2025/8/4 (月)
　　　・津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
　　　・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業記念グッズ 販売
　　　・広島電鉄 1号線 快速便 実証運転
　　　・福岡市 七隈線 ダイヤ改正
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報

　　　2025/8/5 (火)
　　　・【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
　　　・阪神 甲子園駅接近メロディー 変更
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報

　　　2025/8/6 (水)
　　　・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報

　　　2025/8/7 (木)
　　　・博多総合車両所 新幹線ふれあいデー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報

　　　2025/8/8 (金)
　　　・第24回 国際鉄道模型コンベンション 開催
　　　・岳南電車 みちまるくん・さもにゃんコラボラッピング電車 運転
　　　・しなの鉄道 黒姫駅 北しなの線開業10周年記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/8の鉄道イベント情報

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