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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98706＞国鉄 153系電車(新快速・低運転台)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
　　1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
　　それまで準急・急行用として活躍していた
　　80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
　　153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
　　登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
　　1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
　　運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
　　なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
　　1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
　　“新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
　　“ブルーライナー”として親しまれました。
　　6両編成の“新快速”として運用されたほか、
　　6両編成✕2本＝12両編成の“快速”としても活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　低運転台先頭車を再現しています。
　　先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
　　モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を新規で再現しています。
　　前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ153-0(低運転台・偶数車)　モハ152(後期型)(P)　モハ153(後期型)(M)
　　モハ152(後期型)(P)　モハ153(後期型)(T)　クハ153-0(低運転台・奇数車)

　＜編成例＞
　　●新快速 (1972年頃)
　　　←姫路　　京都→
　　　(1)クハ153-0(低運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
　　　(3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(後期型)(P) +
　　　(5)モハ153(後期型)(T) + (6)クハ153-0(低運転台・奇数車)

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 10月発売に延期されました。



★＜98707＞国鉄 153系電車(新快速・高運転台)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
　　1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
　　それまで準急・急行用として活躍していた
　　80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
　　153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
　　登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
　　1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
　　運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
　　なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
　　1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
　　“新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
　　“ブルーライナー”として親しまれました。
　　6両編成の“新快速”として運用されたほか、
　　6両編成✕2本＝12両編成の“快速”としても活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　高運転台先頭車を再現しています。
　　先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
　　モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型と、
　　妻面窓が両側にある初期型をそれぞれセットしています。
　　前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ153-500(高運転台・偶数車)　モハ152(後期型)(P)　モハ153(後期型)(M)
　　モハ152(初期型)(P)　モハ153(初期型)(T)　クハ153-500(高運転台・奇数車)

　＜編成例＞
　　●新快速 (1972年頃)
　　　←姫路　　京都→
　　　(1)クハ153-500(高運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
　　　(3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(初期型)(P) +
　　　(5)モハ153(初期型)(T) + (6)クハ153-500(高運転台・奇数車)

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　　※追記) 10月発売に延期されました。



★＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
★＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
　　車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
　　E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
　　2015年からは機器更新が実施されており、
　　2018年以降、一部の編成では電動車を4両から6両に増やす組み替えが行われました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E231系0番台を再現しています。

　【共通】
　　モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【98708のみ】
　　強化型スカートを装着しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。

　【98709のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(＜98708＞に付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98708＞・＜98709＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
　　　クハE231-0　モハE231-0(T)(P)　モハE230-0
　　　モハE231-0(M)(P)　モハE230-0　クハE230-0

　　＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
　　　サハE231-0　サハE231-0　モハE231-0(T)(P)　モハE230-0

　＜編成例＞
　　(2018年〜)
　　←千葉・津田沼　　三鷹・立川→
　　(1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(T)(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
　　(5)モハE231-0(M)(P) + (6)モハE230-0 + (7)サハE231-0 +
　　(8)モハE231-0(T)(P) + (9)モハE230-0 + (10)クハE230-0

　　赤文字：＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
　　桃文字：＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

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　　＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
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　　＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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★＜9445＞JRディーゼルカー キハ52100形(高山色・キハ52-125)
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
　　1958年に登場したキハ52形。
　　1962～66年に製造されたキハ52形100番台は、
　　エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
　　排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
　　キハ52-125は1965年に登場。
　　一時期、高山色で運転台上部まで緑色に塗装されていました。

　＜製品特徴＞
　　JRキハ52形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　高山色のキハ52-125をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付の選択が可能。
　　車番・前面行先表示“猪谷”は印刷済。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を採用。
　　黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ52-125(M)

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　　※追記) 10月発売に延期されました。



★＜98080＞長良川鉄道 ナガラ300形(ながら)セット
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　＜実車ガイド＞
　　ナガラ1形の置換用として、1998年に登場した長良川鉄道ナガラ300形。
　　16m級の軽快ディーゼルカーで、
　　前面貫通式・両運転台・トイレなし仕様となっています。
　　2001年までに7両が製造されました。
　　2016年には301・302号車が観光列車“ながら”用に改造され、
　　同年4/27から運行が開始されました。
　　301号車は“もり号”として、4人掛テーブル席6組、6人掛と4人掛のソファー席、
　　4人用カウンター席、土産物販売用カウンターが設置されました。
　　302号車は“あゆ号”として、2人掛テーブル席5組、4人掛テーブル席2組、
　　3人掛テーブル席、4人用カウンター席各1箇所、
　　食事提供用ミニキッチンが設置されました。

　＜製品特徴＞
　　長良川鉄道ナガラ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　観光列車“ながら”を再現しています。
　　幌枠は別パーツで付属しています。
　　車番・前面方向幕“美濃太田”は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライト・室内灯は電球色LEDを採用。
　　T車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
　　新型モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　4ヶ所ともTNカプラー(SP)を装着済。
　　黒色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ナガラ301(もり号)(M)　ナガラ302(あゆ号)

　＜編成例＞
　　(2016年3月〜)
　　ナガラ301(もり号)(M) + ナガラ302(あゆ号)

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

トミックス(TOMIX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
★＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　モハの屋根上ベンチレーター配置は冷房改造車の一列タイプで再現。
　　クモハ前頭部のジャンパホースは別パーツを付属しています。
　　ATS車上子は別パーツを付属しています。
　　トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
　　前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトのリムは167系メルヘン色で新規となった薄型を、
　　プリズムは153系で採用したものを使用しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　前頭部TNカプラーは側面に配管モールドがあるタイプを採用。
　　＜98379＞の印刷済ヘッドマークは
　　“玄海” “ゆのか” “立山” “ゆのくに” “まつしま” “あづま” を付属しており、
　　シールにてその他各急行列車も再現可能となっています。
　　＜98379＞は新モーター(M-13)を採用。
　　＜98379＞はフライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98379＞・＜98380＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　クモハ455(475)　モハ454(474)(M)(P)　クハ455

　　＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　クモハ455(475)　モハ454(474)(T)(P)

　＜編成例＞
　　●急行「ゆのくに」・
　　　金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)／立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
　　　←大阪・宇奈月温泉　　金沢・富山・糸魚川・立山→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
　　　(5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
　　　(9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

　　　※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
　　　　　上市〜宇奈月温泉間は逆向き

　　●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)／
　　　「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
　　　←上野・喜多方　　会津若松・仙台→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
　　　(5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
　　　(8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
　　　(11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

　　　※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

　　●急行「ばんだい」喜多方(1〜6号車)／「まつしま」仙台(7〜12号車) (1981年頃)
　　　←上野・喜多方　　会津若松・仙台→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
　　　(5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 + (8)モハ454(M)(P) +
　　　(9)クモハ455 + (10)サロ455 + (11)モハ454(T)(P) + (12)クモハ455

　　　※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き。

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　橙文字：＜9002＞国鉄電車 サハ455形
　　　青文字：＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
　　　緑文字：＜9004＞国鉄電車 サロ455形(帯なし)
　　　黄緑文字：＜9005＞国鉄電車 サハシ455形

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　　＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
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　　＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
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★＜9001＞国鉄電車 クハ455形
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　クハ455形は制御車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　制御車のクハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　屋根のベンチレーター配置は冷房改造車タイプで再現。
　　ATS車上子は別パーツを付属しています。
　　トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
　　前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　ヘッドライトのリムは167系メルヘン色で新規となった薄型を、
　　プリズムは153系で採用したものを使用しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　前頭部TNカプラーは側面に配管モールドがあるタイプを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455

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★＜9002＞国鉄電車 サハ455形
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　サハ455形は付随車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　付随車のサハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ455

　＜編成例＞
　　●急行「ゆのくに」・
　　　金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)／立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
　　　←大阪・宇奈月温泉　　金沢・富山・糸魚川・立山→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
　　　(5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
　　　(9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

　　　※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
　　　　　上市〜宇奈月温泉間は逆向き

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　橙文字：＜9002＞国鉄電車 サハ455形
　　　青文字：＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
　　　黄緑文字：＜9005＞国鉄電車 サハシ455形

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★＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　サロ455形はグリーン車で、大型の下降窓が特徴でした。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グリーン車のサロ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　薄緑色の等級帯がある姿で再現。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ455(帯入り)

　＜編成例＞
　　●急行「ゆのくに」・
　　　金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)／立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
　　　←大阪・宇奈月温泉　　金沢・富山・糸魚川・立山→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
　　　(5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
　　　(9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

　　　※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
　　　　　上市〜宇奈月温泉間は逆向き

　　●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)／
　　　「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
　　　←上野・喜多方　　会津若松・仙台→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
　　　(5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
　　　(8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
　　　(11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

　　　※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　橙文字：＜9002＞国鉄電車 サハ455形
　　　青文字：＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
　　　黄緑文字：＜9005＞国鉄電車 サハシ455形

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★＜9004＞国鉄電車 サロ455形(帯なし)
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　サロ455形はグリーン車で、大型の下降窓が特徴でした。
　　1978年の塗装規定変更により、グリーン車の等級帯が廃止され、
　　順次検査を受けた車両から帯がなくなりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グリーン車のサロ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　薄緑色の等級帯がない姿で再現。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ455(帯なし)

　＜編成例＞
　　●急行「ばんだい」喜多方(1〜6号車)／「まつしま」仙台(7〜12号車) (1981年頃)
　　　←上野・喜多方　　会津若松・仙台→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
　　　(5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 + (8)モハ454(M)(P) +
　　　(9)クモハ455 + (10)サロ455 + (11)モハ454(T)(P) + (12)クモハ455

　　　※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き。

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　緑文字：＜9004＞国鉄電車 サロ455形(帯なし)

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★＜9005＞国鉄電車 サハシ455形
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　サハシ455形は半室がビュッフェ、もう半室が普通座席の合造車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　普通・ビュフェ合造付随車のサハシ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　普通客室部分のシートは青色塗装で青いモケットイメージで再現。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハシ455

　＜編成例＞
　　●急行「ゆのくに」・
　　　金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)／立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
　　　←大阪・宇奈月温泉　　金沢・富山・糸魚川・立山→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
　　　(5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
　　　(9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

　　　※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
　　　　　上市〜宇奈月温泉間は逆向き

　　●急行「ばんだい」会津若松・喜多方(1〜6号車)／
　　　「まつしま」仙台(7〜13号車) (1975年頃)
　　　←上野・喜多方　　会津若松・仙台→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ454(M)(P) + (3)クモハ455 + (4)サロ455 +
　　　(5)モハ454(T)(P) + (6)クモハ455 + (7)クハ455 +
　　　(8)サハシ455 + (9)モハ454(M)(P) + (10)クモハ455 +
　　　(11)サロ455 + (12)モハ454(T)(P) + (13)クモハ455

　　　※「ばんだい」は、会津若松で方向転換、会津若松〜喜多方間は逆向き

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　橙文字：＜9002＞国鉄電車 サハ455形
　　　青文字：＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
　　　黄緑文字：＜9005＞国鉄電車 サハシ455形

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

トミックス(TOMIX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜97924＞限定品 三陸鉄道 36-700形(＃Thank You From KAMAISHIラッピング列車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
　　普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
　　2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
　　2018年11月と2019年3月にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。
　　36-702号車は2019年3月から、釜石から世界へ感謝を届けるプロジェクト
　　“#Thank You From KAMAISHI”の一環として、
　　釜石東中の生徒とスマイルとうほくプロジェクトがデザインしたラッピング車
　　“三陸鉄道スマイル列車”として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“三陸鉄道スマイル列車”となった36-702号車と
　　三陸鉄道標準塗装の36-716号車を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドマークパーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　36-716号車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯式。
　　前面表示部は非点灯で、シール貼付式となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を装備。
　　ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　36-702(M)　36-716

　＜編成例＞
　　36-702(M) + 36-716

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★＜97929＞限定品 JR 700-0系(ありがとう東海道新幹線700系)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽新幹線用0系や100系の置替用として、
　　1999年に営業運転を始めた700系。
　　最高速度285km/hの第四世代営業車です。
　　700系0番台(C編成)はJR東海が発注した16両編成で、
　　2004年まで増備が続きました。
　　残念ながら、2020年3月に東海道・山陽新幹線から引退することが決定し、
　　2020/2/12から700系C53編成とC54編成の2本の前頭部と側面に、
　　記念の車体装飾が施されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海700系0番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020年3月まで活躍した、東海道新幹線700系ラストランの姿を再現。
　　“ありがとう東海道新幹線700系”の各記念装飾は印刷済。
　　C53編成の車番・JRマーク・グリーンカーマーク・屋根上含む号車表示を印刷済。
　　前面ガラスの編成番号“C53”を印刷済。
　　編成番号変更用に、番号印刷の無い前面ガラスを付属しています。
　　グレードアップ・車番変更用に転写シートを付属しています。
　　パンタグラフ防音板はグレーで表現しています。
　　カラーシートを採用。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電式カプラーを採用。
　　記念冊子を付録しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　723-52　727-52　726-552　725-52　725-352(M)(P)　726-52
　　727-452　718-52　719-52　717-52　726-752　725-652(P)
　　725-552(M)　726-252　727-552　724-52

　＜編成例＞
　　●臨時「のぞみ」(2020年2月〜3月)
　　　←新大阪　　東京→
　　　(1)723-52 + (2)727-52 + (3)726-552 + (4)725-52 +
　　　(5)725-352(M)(P) + (6)726-52 + (7)727-452 + (8)718-52 +
　　　(9)719-52 + (10)717-52 + (11)726-752 + (12)725-652(P) +
　　　(13)725-552(M) + (14)726-252 + (15)727-552 + (16)724-52

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★＜97930＞限定品 JR EF64-1000形・E231-0系配給列車セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
　　近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
　　E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
　　武蔵野線へは2017年に205系の置換用として投入されました。
　　投入に際しては、中央・総武緩行線用10両編成からサハ2両を抜いて
　　8両編成化した上で、機器更新や帯色変更等が実施されました。
　　三鷹車両センター所属のB37編成とB38編成に組み込まれていたサハ計4両は、
　　2019/12/5にB31編成4両を伴走車として、
　　大宮総合車両センターから長野総合車両センターまで廃車回送されました。
　　この時の牽引車が長岡車両センター所属のEF64-1032でした。

　＜製品特徴＞
　　2019/12/5運転の配給列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF64-1032とE231系0番台を再現しています。
　　＜98709＞と組み合わせると実際の編成が再現可能です。

　【EF64-1032】
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
　　双頭TNカプラーを装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。

　【E231-0系】
　　クハE231・クハE230は正面窓ガラス上部に黒フィルムが貼られている姿を再現。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　先頭部TNカプラーを装着済。
　　強化型スカートを装着しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE231-0　クハE230-0　クハE230-0　クハE230-0　EF64-1032(M)(P)

　＜編成例＞
　　(2019年12月5日)
　　長野→
　　クハE231-0 + モハE231-0(T)(P) + モハE230-0 + サハE231-0 + サハE230-0 +
　　サハE231-0 + サハE230-0 + クハE230-0 + EF64-1032(M)(P)

　　赤文字：＜97930＞限定品 JR EF64-1000形・E231-0系配給列車セット
　　桃文字：＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

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★＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
★＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄72・73形は1952～58に製造された直流式通勤形電車です。
　　戦時設計の63系電車(モハ63形、サハ78形)からの体質改善車と、
　　半鋼製の新製車などがありました。
　　1960年以降、クモハ73形・モハ72形の一部は全金属化改造が実施されました。
　　当初は東京・大阪都市圏で活躍しましたが、
　　101系・103系の登場後は17m級車両の置換用として、
　　ローカル線へ順次転用されました。
　　旅客営業用車両としては1985年まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　首都圏で活躍した時代の72・73形を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
　　ベンチレーターは選択式で、別パーツで付属しています。
　　運行番号表示部は印刷済パーツを付属しています。
　　印刷済前面用サボ受けパーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト、運行番号表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　密連形TNカプラー(SP)を装備しています。
　　＜98377＞は側窓が3段窓、ドア窓はHゴムの姿を再現。
　　＜98377＞は新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　＜98378＞はクハ79-300を組み込んだ編成で再現。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98377＞・＜98378＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
　　　クモハ73(P)　サハ78　モハ72(M)(P)　モハ72(T)(P)　クハ79

　　＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット
　　　クモハ73(P)　モハ72(T)(P)　クハ79-300

　＜編成例＞
　　●京浜東北線 (1966年頃)
　　　←大宮　　桜木町→
　　　(1)クモハ73(P) + (2)モハ72(T)(P) + (3)クハ79-300 + (4)クモハ73(P) +
　　　(5)サハ78 + (6)モハ72(M)(P) + (7)モハ72(T)(P) + (8)クハ79

　　　赤文字：＜98377＞国鉄 72・73形通勤電車基本セット
　　　桃文字：＜98378＞国鉄 72・73形通勤電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道 ダイヤ改正
　　　・北総鉄道 ダイヤ改正
　　　・京成 ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
　　　・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
　　　・京急 ダイヤ改正
　　　・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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