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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2020年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その5

トミックス(TOMIX)さん、2020年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-3135>JR 19D-42000形コンテナ(3個入)
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 <実車ガイド>
  19Dコンテナは19B形を改良したJR貨物所有の5t積12フィート冷蔵コンテナです。
  2014年に登場した19D形42000番台からはデザインが変更され、
  “JRマーク” “JR貨物”表記のみとなりました。

 <製品特徴>
  JR貨物所有の19D形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  19D形42000番台を再現しています。
  コキ107・50000等にワンタッチで搭載可能。
  JRロゴ・エコレールマークは印刷済。
  コンテナ番号は印刷済(番号違いあり・製品によって異なる場合が有ります)。
  一部形状が実物とは異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19D-44076 19D-43126 19D-42140

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<HO-3136>JR 19G形コンテナ(新塗装・3個入)
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 <実車ガイド>
  19F形の改良型として、2001年に登場した19G形コンテナ。
  JR貨物所有の12フィートコンテナで、
  2018年まで製造されました。
  片側妻扉・側扉の二方に開閉することができます。
  2014年製造の19G形18500番台からは塗装が変更され、
  JRFマークと白線が廃止となり、
  JRマークと“JR貨物”表記のみとなりました。

 <製品特徴>
  JR貨物19G形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2014年以降の新塗装の姿を再現しています。
  コキ107・50000等にワンタッチで搭載可能。
  JRロゴ・エコレールマークは印刷済。
  コンテナ番号は印刷済(番号違いあり・製品によって異なる場合が有ります)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  19G-22166 19G-22649 19G-19518

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<HO-3137>JR 48A-38000形コンテナ(新塗装・2個入)
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 <実車ガイド>
  48A形コンテナはJR貨物所有の31フィートコンテナで、
  片妻面と両側面に荷役扉を設けた三方開きとなっています。
  形状は私有コンテナに多いU48A形38000番台と同一です。
  2013年以降に登場したコンテナは
  側面の白線7本が省略されるなど、若干デザインが変更されました。

 <製品特徴>
  JR貨物48A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  48A形38000番台を再現しています。
  コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  2個入り。
  JRマーク・各種標記類・エコレールマークは印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります。
  金型の関係で実物と一部異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  48A-38053 48A-38057

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<HO-3138>私有 UR19A-12000形コンテナ(日本石油輸送・桜帯・3個入)
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 <実車ガイド>
  UR19A形コンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナとして、
  2013年度に登場しました。
  日本石油輸送(JOT)所属コンテナのうち、
  2019年に登場した12000番台はピンク帯に桜の花がデザインされています。

 <製品特徴>
  UR19A形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
  日本石油輸送所有のUR19A形12000番台を再現しています。
  コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
  3個入り。
  JOTロゴ・ハローマーク・桜帯のイラスト・番号は印刷済。
  商品によって番号が異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  UR19A-12124 UR19A-12175 UR19A-12408

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
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【トミックス】「2020年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その4

トミックス(TOMIX)さん、2020年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-207>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・JR貨物新更新車)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  北海道の道央・道南地域を中心に活躍しました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車となった姿を再現。
  スノープロー有り・なしの姿を再現可能な部品を付属しています。
  ボンネットファン部がグレーの姿を再現。
  運転室横にある機器箱を新規製作し付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1146・1147・11156・1166号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(寒地型・貨物新更新車)

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<HO-236>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・鷲別機関区・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  道央・道南地域を中心に、
  北海道内の貨物列車を単機または重連で牽引しました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車となった1147・1166号機を再現。
  部品取付済みのプレステージモデルで再現しています。
  ボンネットファン部が車体色の姿を再現。
  区名札“鷲” “貨”を印刷済。
  スノープロウの有る姿を再現しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1147・1166号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(貨物新更新車・PS)

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<HO-237>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・愛知機関区・JR貨物新更新車・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  JR貨物鷲別機関区所属のDD51形はA寒地形仕様車が継承され、
  一部の車両は更新工事に伴い車体色が変更となりました。
  北海道の道央・道南地域を中心に活躍しましたが、
  一部は名古屋地区へ配置転換され、
  稲沢~四日市エリアで運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車のうち貨物新更新車でスノープローのない姿を再現。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  ボンネットファン部がグレーの姿を再現。
  区名札“愛” “JR”を印刷済。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1146・1156・1146・1156号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記、キャブ側面のJRFマークは印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは黒色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(貨物新更新車・PS)

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<HO-208>国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  北海道で活躍したDD51形はA寒地形仕様で登場し、
  単機のほか重連でも運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車の国鉄時代の姿を再現。
  運転室横にある機器箱を新規製作して付属しています。
  区名札シールを付属しています。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1150・1154・1156・1158・1161・1162号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000

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<HO-238>国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車(寒地型・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり、649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  北海道で活躍したDD51形はA寒地形仕様で登場し、
  単機のほか重連でも運行されました。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1052号機以降でA寒地形仕様車の国鉄時代の姿を再現。
  部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
  前面手すり・ボンネットや運転台側面などの手すり・
  エアホース・タブレットキャッチャーは金属製で再現しています。
  解放テコ・スピードメーターはプラ製部品を装着済。
  区名札“鷲”を印刷済です。
  前面窓ガラスは旋回窓を装備した姿を再現。
  ボンネットの先端両側面にあるラジエーターカバーは2分割の姿を再現。
  車番はエッチングのナンバープレート貼付で、
  選択式(DD51-1150・1154・1156・1158・1161・1162号機)となっています。
  角S・検査標記などの車体標記は印刷済。
  窓Hゴム・ボンネット繋ぎゴムは灰色で表現しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  駆動装置はCANON製モーター+フライホイール付を採用。
  通電端子を装備しています。
  最小通過半径はR600です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-1000(PS)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
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   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
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   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
   【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   青春18きっぷ 冬季 発売
   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

   2024/11/27 (水)
   仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
   名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

   2024/11/28 (木)
   JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
   京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

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<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  “北斗星”用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
  寒地向けの仕様となっていました。
  また、JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  JR東日本所属のオロネ24-500は唯一オハネ24から改造されたツインDXの車両で、
  他のオハネ25-100改造のオロネ25とは寝台側窓の大きさやクーラー等が異なります。
  4両あるオハ25-500で504番は方向幕が無い姿でした。
  カニ24-100から改造されたカニ24-510は、北斗星運用には稀に入る程度ですが、
  更新工事を受けた白帯の姿はかなり目立つ存在でした。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本のツインDXで唯一、寝台側も大窓のオロネ24-500を新規製作。
  オハ25は方向幕が無い504番を再現しています。
  スシ24は屋根中央付近に大型のベンチレーターが残る車両を再現
  カニ24は100番台ベース車で白帯の510番を再現しています。
  ロイヤル・ソロはロイヤル室が中央にあるオロハネ24-500を再現。
  オハネフ25・カニ24のJRマークは印刷済。
  オハネフはベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  オハネフ25・カニ24のテールライトは常点灯基板を装備しています。
  オハネフ25のテールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付です。
  オハネフ25・カニ24のトレインマークは“北斗星”を印刷済で、
  白色LEDで点灯します。
  オハネフ25の車掌室側はアーノルドカプラーを、
  カニ24はダミーカプラーを装着しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-0 オハ25-500 スシ24-500 オロネ24-500
  オロハネ24-500 オロハネ24-550 カニ24-500

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字:<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25-0の北斗星用車両は、
  折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
  寒地向けの仕様となっていました。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
  車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
  車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
  ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-0(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字:<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25-0は、
  折り戸だったドアが引き戸に改造されました。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-0(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字:<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台車も、
  折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
  北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
  車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
  車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ25-200(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字:<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北斗星用に寒地向け改造が施された2段式B寝台車オハネ25-100は、
  乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
  寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのまま踏襲されました。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-100(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字:<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字:<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字:<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字:<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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