【トミックス】「2019年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1969年までの20両は1次車に分類されます。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
前期型の一部車両は1974年頃に、
運転室窓上にひさしが取り付けられました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前期型で国鉄時代にひさしが付けられた姿を新規作成で再現。
スカートはMRP管の無いオリジナルの姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS17を装備しています。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札シールを付属しています。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(前期型・ひさし付)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1969年までの20両は1次車に分類されます。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
前期型の一部車両は1974年頃に、
運転室窓上にひさしが取り付けられました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
部品取り付け済のプレステージモデルで再現しています。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
信号炎管・エアホース・ホイッスル
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ
前期型で国鉄時代にひさしが付けられた姿を新規作成で再現。
スカートはMRP管の無いオリジナルの姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS17を装備しています。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札は“吹”を印刷済。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(前期型・ひさし付・プレステージモデル)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1969年までの20両は1次車に分類されます。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
前期型の中で9・10・12号機は、
2004年から採用された新更新色塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前期型でJR貨物新更新色となった姿を再現しています。
スカートはMRP管付に改造された姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS22Dを装備しています。
GPSアンテナは装着済。
前面・側面窓ガラス枠は黒色で表現しています。
車番は選択式で、前面はエッチング板磨き出し、
側面はメタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札シールを付属しています。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
運転席側窓下の“JR FREIGHT”ロゴを再現。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(前期型・新更新車)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1969年までの20両は1次車に分類されます。
15号機までの前期型は運転室窓上にひさしが無く、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は2分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は2エンド側乗務員ドア付近に装備されていました。
前期型の中で9・10・12号機は、
2004年から採用された新更新色塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
信号炎管・エアホース・ホイッスル・MRP管
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・無線アンテナ・GPSアンテナ
前期型でJR貨物新更新色となった姿を再現しています。
スカートはMRP管付に改造された姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS22Dを装備しています。
GPSアンテナは装着済。
前面・側面窓ガラス枠は黒色で表現しています。
車番は選択式で、前面はエッチング板磨き出し、
側面はメタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札は“吹”を印刷済。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
運転席側窓下の“JR FREIGHT”ロゴを再現。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(前期型・新更新車・プレステージモデル)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の姿を再現しています。
スカートはMRP管、KE70ジャンパ栓の無いオリジナルの姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS17を装備しています。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
印刷済ヘッドマーク“さくら・みずほ・彗星・富士(山型)”を付属予定。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札シールを付属しています。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(後期型)
＜最安値を探してみる＞
★
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AD Yahoo
＜実車ガイド＞
1968年に登場したEF66形。
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に量産化された機関車です。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を、
単機で牽引可能な機関車となっています。
EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
車体側面の機器搬入口は中央部に装備されていました。
＜製品特徴＞
国鉄EF66形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
部品取付済のプレステージモデルで再現しています。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・
信号炎管・エアホース・ホイッスル
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ
後期型の姿を再現しています。
スカートはMRP管、KE70ジャンパ栓の無いオリジナルの姿を再現しています。
動輪はEF66の独特な車輪輪心を再現。
パンタグラフはPS17を装備しています。
前面・側面窓ガラス枠は銀色で表現しています。
印刷済ヘッドマーク“さくら・みずほ・彗星・富士(山型)”を付属予定。
車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
メーカーズプレートは金属製を付属しています。
区名札は“関”を印刷済。
角S・検査標記・エンド標記などの車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ゴムタイヤ付き車輪を採用しています。
キヤノンモーターを採用。
ケイディーカプラーを採用しています。
通電端子は屋根上の避雷器の中に装備しています。
通過カーブはR600mm以上(S字除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF66(後期型・プレステージモデル)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/29 (火)
・【カトー】「2025/7/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/31 (木)
・【カトー】「2025/7/31出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/8/2 (土)
・日光駅 貴賓室 公開
・日光駅 日光線135周年記念入場券セットなど 発売
・秩父鉄道 SL寄居町合併70周年記念号 運転
・京王 事業用車両トレインカードラリー
・名鉄 グランパスラッピングトレイン 運転
・名鉄 グランパスコラボ記念乗車券など 発売
・北急 千里中央駅 グッズ販売イベント
・広島電鉄 猿猴橋町停留場 営業終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/2の鉄道イベント情報
2025/8/3 (日)
・京王 Mt.TAKAO号 5000系ボールペン 配布
・名鉄 中京競馬場 グッズ販売イベント
・名鉄 名鉄杯記念系統板グッズ 販売
・広島電鉄 ダイヤ改正
・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業
・広島電鉄 駅前大橋ルート 出発セレモニー
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/3の鉄道イベント情報
2025/8/4 (月)
・津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
・広島電鉄 駅前大橋ルート 開業記念グッズ 販売
・広島電鉄 1号線 快速便 実証運転
・福岡市 七隈線 ダイヤ改正
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/4の鉄道イベント情報
2025/8/5 (火)
・【カトー】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2025/8/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
・阪神 甲子園駅接近メロディー 変更
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/5の鉄道イベント情報
2025/8/6 (水)
・西九州新幹線 GO NORI-HODAI Tシャツきっぷ 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/6の鉄道イベント情報
2025/8/7 (木)
・博多総合車両所 新幹線ふれあいデー 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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