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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98061>箱根登山鉄道 2000形サン・モリッツ号(復刻塗装)セット
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 <実車ガイド>
  創業100周年記念と輸送力増強を目的として、
  1989年に登場した箱根登山鉄道2000形。
  箱根登山鉄道の電車初の冷房車で、
  レーティッシュ鉄道との姉妹鉄道提携10周年を記念して、
  “サン・モリッツ号”と命名されました。
  当初は2両編成でしたが、1993年に中間車が増備され、
  箱根登山鉄道初の3両固定編成となりました。
  第1編成は1999年3月にレーティッシュ鉄道の塗装デザインに変更され、
  さらに2004年には中間車を“ベルニナ号”に譲り、2両編成に戻りました。
  2010年にはロングシート化され、
  2018年3月からは登場当時の塗色に変更されました。

 <製品特徴>
  箱根登山鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時復刻塗装の姿を再現しています。
  車内はロングシートで再現。
  車番は印刷済です。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトは白色LEDで、
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  前面表示部はシール対応で、非点灯仕様となっています。
  従来集電システムと銀色車輪を採用。
  運転台側はTNカプラーを装備しています。
  ミニカーブが通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2001(M)(P) 2002(P)

 <編成例>
  (2018年3月〜)
  ←箱根湯本  大平台・強羅→
  2001(M)(P) + 2002(P)

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<98326>JR 321系通勤電車(2次車)増結セットB
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 <実車ガイド>
  201系・205系の置換用と207系の補充用として、
  2005年に登場したJR西日本321系。
  第16編成までは全車両にパンタグラフ台座が取り付けられていましたが、
  第17編成以降はクモハ321形とモハ321形以外のパンタ非搭載車の
  パンタグラフ台座が省略されました。
  2011年4月からは京阪神地区において終日女性専用車が設定され、
  5号車モハ321が女性専用車となりました。
  女性専用車側面ドアの両側戸袋部には専用シールが貼付されています。

 <製品特徴>
  JR西日本321系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ321のうち1両に女性専用車シールが貼られた姿を再現しています。
  <92358>基本セットで7両フル編成が再現可能です。
  パンタグラフはWPS27Dの1本シュータイプを搭載。
  交換用前面表示パーツを付属しています。
  半自動ドアボタンは印刷済。
  車番転写シートを付属しています。
  新集電システムや銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ320 モハ321(P)(女性専用車) サハ321 モハ321(P)

 <編成例>
  (2011年4月〜)
  ←近江舞子・野洲・京都・奈良・木津  篠山口・西明石・加古川→
  (7)クモハ321(P) + (6)モハ320 + (5)モハ321(P)(女性専用車) +
  (4)モハ320(M) + (3)サハ321 + (2)モハ321(P) + (1)クモハ320

  赤文字:<92358>JR 321系通勤電車(2次車)基本セット
  桃文字:<98326>JR 321系通勤電車(2次車)増結セットB

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<8732>私有貨車 タキ25000形(ニヤクコーポレーション)
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 <実車ガイド>
  タキ25000形はLPガス専用25t積タンク車で、
  1966~82年に310両が製造されました。
  自重を軽減する為に、高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を廃止し、
  25t積を達成しました。
  タンクは法令によりグレーで塗装されています。
  ニヤクコーポレーション私有車は社名変更により、
  旧社名のロゴから“NIYAC”ロゴに変更されました。

 <製品特徴>
  LPガス専用タンク車タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タンク側面の梯子やタンク上部の足場は別パーツで再現しています。
  “NIYAC”ロゴや車番は印刷済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ25352

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<8733>私有貨車 タキ25000形(日通商事)
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 <実車ガイド>
  タキ25000形はLPガス専用25t積タンク車で、
  1966~82年に310両が製造されました。
  自重を軽減する為に、高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を廃止し、
  25t積を達成しました。
  タンクは法令によりグレーで塗装されています。
  日通商事私有車は“○通”ロゴと社名が付けられていました。

 <製品特徴>
  LPガス専用タンク車タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タンク側面の梯子やタンク上部の足場は別パーツで再現しています。
  “〇通”ロゴや車番は印刷済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ25103

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/12/9(火)
   【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/11(木)
   【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/14(日)
   羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
   神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
   木次線まつり
   西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
   九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   【トミックス】「2025/12/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98059>JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セットB
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  クモハ114-1500はパンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、
  新潟地域ではS編成としてクモハ115と2両編成を組みました。
  当初はトイレがありませんでしたが、
  後にクモハ114にトイレが設置された編成が登場しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟所属のS編成を、新潟色の姿で再現しています。
  クモハ114-1500はトイレが追加設置された姿を新規で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 クモハ114(M)(P)

 <編成例>
  ●上越線 (2013年頃)
   ←長岡  水上→
   クモハ115 + クモハ114(M)(P)

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<98333>JR 115-1000系近郊電車(弥彦色)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
  1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  新潟車両センター所属の115系復刻塗装車が続々登場する中、
  2018年11月に2次弥彦色が復活しました。
  元々は115系500番台2連車の塗色でしたが、
  今回は初の115系1000番台3連車での復刻となりました。
  2018/11/3の“越後ぐるっと周遊号”で運転を開始しました。

 <製品特徴>
  115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリーに黄色と緑帯の弥彦色を再現しています。
  クーラーは銀色に塗装したAU75Gを、
  パンタグラフはPS35シングルアームを装備しています。
  クモハ115はモハ115改造先頭車により、
  クーラーから前頭側屋根上のベンチレーターが2つになっている姿で再現。
  窓のHゴムは黒色で表現しています。
  車番やクハ115-1232の車いす・ベビーカーマークは印刷済。
  前面表示部用シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  クモハとクハの前頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115 モハ114(M)(P) クハ115

 <編成例>
  (2018年11月〜)
  ●信越本線 ←新潟  長岡・直江津・新井→
  ●越後線  ←柏崎  新潟→
   クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

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<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
  新規制作で再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  <98327>のみで4両のV編成が再現可能です。
  <98327>と<98329>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223(P) サハ223 モハ223(M)(P) クハ222

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

  ※上記編成は<98327>を2セット使用します。

  赤文字:<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
  橙文字:<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット


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<98328>JR 223-2000系近郊電車基本セットB
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
  新規制作で再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  <98328>のみで6両のJ編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223(P) サハ223 サハ223 モハ223(M)(P) サハ223 クハ222

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)サハ223 + (9)モハ223(M)(P) +
  (8)サハ223 + (7)クハ222 + (6)クモハ223(P) + (5)サハ223 +
  (4)サハ223 + (3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

  ※上の編成は<98328>を2セット使用します。

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<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、
  岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<98327>・<98328>付属品を使用)。
  新集電システムや銀色車輪を採用しています。
  <98327>と<98329>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ223-2000 サハ223-2000 サハ223-2000 モハ223-2000(T)

 <編成例>
  (2012年頃)
  ←敦賀・近江今津・米原  播州赤穂・網干・姫路→
  (12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
  (8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
  (4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

  ※上記編成は<98327>を2セット使用します。

  赤文字:<98327>JR 223-2000系近郊電車基本セットA
  橙文字:<98329>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ111-1500はトイレが設置された後半の車両で再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  前面表示部は印刷済交換式で、
  快速から千葉ローカルを含む“横須賀線-総武線” “館山” “銚子” “成田”
  “千葉” “安房鴨川”を付属予定です。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  付属パーツの前面ジャンパ栓は、ホース部を黒色で塗り分け。
  側面行先表示部は選択式シールを裏張りで再現しています。
  前面の幌枠はお好みで付属パーツの取付が可能となっています。
  先頭車乗務員ドアのディスプレイ用ステップパーツを付属しています。
  定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを、前面表示部は白色LEDを採用。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111 モハ113 モハ112(M)(P) クハ111

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  モハ113-1500とモハ112-1500を再現しています。
  <HO-9041>はパンタグラフ付のモハ112-1500が動力車となっています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-9041><HO-9042>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   モハ113-1500 モハ112-1500(M)

  <HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   モハ113-1500 モハ112-1500(T)

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  中間付随車のサハ111-1500形は、
  0番台にはあったトイレを廃止して登場した車両です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハ111-1500を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-1500

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ110-1200はグリーン車で、
  簡易リクライニングシートが装備されていました。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ110-1200を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは赤系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記・グリーンカーマーク等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ110-1200

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ124はサロ110・111の置換用として登場したグリーン車です。
  211系のサロと共通のステンレス2階建構造となっています。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ124を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは1階は黄色、2階は紫系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  台車はTR235を装着しています。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/12/9(火)
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   2025/12/11(木)
   【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/14(日)
   羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
   神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
   木次線まつり
   西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

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   阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

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