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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その3.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。


★ ＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年にかけて製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、東海道本線・山陽本線用の1000番台・
　　2000番台、東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、北近畿地区用の5500
　　番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は「新快速」の最高速度130km/hへの引き上げや113系「快速」の
　　置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12両編成までの様々な組み合わせで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本の223系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　妻面にビードのある車両を新規製作で再現しています。
　　波打ち車輪や下部が延長されたスカートの姿を再現しています。
　　クモハとモハの床下機器外観は＜HO-9029＞増結Aと同じで、＜HO-9028＞基本Bと
　　は違う仕様です。
　　車側表示灯は別パーツ装着済で、ワイパーは別パーツで付属。
　　前面の転落防止幌は再現していません。
　　JRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属しています。
　　運転室室内灯は点灯式で、ON-OFFスイッチ付です。
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトは電球色と黄色で、テールライトは赤色で点灯。
　　ヘッドライトはスイッチ操作により、先頭車同士を向かい合わせで連結した時の両先
　　頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現可能です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備し、最小通過半径はR490(S字線形を除く)となっています。
　　この＜HO-9027＞基本セットAでV編成(4両)が再現できます。
　　＜HO-9029＞増結Aと組み合わせるとW編成(8両)、＜HO-9030＞増結Bと組み合わ
　　せるとJ編成(6両)が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ223-2000(P)　サハ223-2000　モハ223-2100(2000)(M)(P)　クハ222-2000

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
　　(9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
　　(6)サハ223-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
　　(3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(M)(P) + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　橙文字：＜HO-9029＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットA

　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)サハ223-2000 +
　　(9)モハ223-2000(M)(P) + (8)サハ223-2000 + (7)クハ222-2000 +
　　(6)クモハ223-2000(P) + (5)サハ223-2000 + (4)サハ223-2000 +
　　(3)モハ223-2000(M)(P) + (2)サハ223-2000 + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　緑文字：＜HO-9030＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年にかけて製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、東海道本線・山陽本線用の1000番台・
　　2000番台、東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、北近畿地区用の5500
　　番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は「新快速」の最高速度130km/hへの引き上げや113系「快速」の
　　置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12両編成までの様々な組み合わせで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本の223系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　妻面にビードのある車両を新規製作で再現しています。
　　波打ち車輪や下部が延長されたスカートの姿を再現しています。
　　クモハとモハの床下機器外観は＜HO-9027＞基本Aと＜HO-9029＞増結Aとは違う仕
　　様です。
　　車側表示灯は別パーツ装着済で、ワイパーは別パーツで付属。
　　前面の転落防止幌は再現していません。
　　JRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属しています。
　　運転室室内灯は点灯式で、ON-OFFスイッチ付です。
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライトは電球色と黄色で、テールライトは赤色で点灯。
　　ヘッドライトはスイッチ操作により、先頭車同士を向かい合わせで連結した時の両先
　　頭車が共にヘッドライト点灯する姿を再現可能です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備し、最小通過半径はR490(S字線形を除く)となっています。
　　この＜HO-9028＞基本セットBでV編成(4両)が再現できます。
　　＜HO-9030＞増結Bと組み合わせるとJ編成(6両)が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェスにて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ223-2000(P)　サハ223-2000　モハ223-2100(2000)(M)(P)　クハ222-2000

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
　　(9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
　　(6)サハ223-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
　　(3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(M)(P) + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　橙文字：＜HO-9029＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットA

　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)サハ223-2000 +
　　(9)モハ223-2000(M)(P) + (8)サハ223-2000 + (7)クハ222-2000 +
　　(6)クモハ223-2000(P) + (5)サハ223-2000 + (4)サハ223-2000 +
　　(3)モハ223-2000(M)(P) + (2)サハ223-2000 + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　緑文字：＜HO-9030＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットB

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★ ＜HO-9029＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットA
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　　221系の後継車として、1994～2008年にかけて製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、東海道本線・山陽本線用の1000番台・
　　2000番台、東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、北近畿地区用の5500
　　番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は「新快速」の最高速度130km/hへの引き上げや113系「快速」の
　　置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12両編成までの様々な組み合わせで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本の223系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　妻面にビードのある車両を新規製作で再現しています。
　　波打ち車輪を再現しています。
　　モハの床下機器外観は＜HO-9027＞基本Aと同じで、＜HO-9028＞基本Bとは違う仕
　　様です。
　　車側表示灯は別パーツ装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　密連形TNカプラーを装備し、最小通過半径はR490(S字線形を除く)となっています。
　　＜HO-9027＞基本Aと組み合わせるとW編成(8両)が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　サハ223-2000　サハ223-2000　サハ223-2000　モハ223-2000(M)(P)

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
　　(9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
　　(6)サハ223-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
　　(3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(M)(P) + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　橙文字：＜HO-9029＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットA

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★ ＜HO-9030＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年にかけて製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、東海道本線・山陽本線用の1000番台・
　　2000番台、東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、北近畿地区用の5500
　　番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は「新快速」の最高速度130km/hへの引き上げや113系「快速」の
　　置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12両編成までの様々な組み合わせで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本の223系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　妻面にビードのある車両を新規製作で再現しています。
　　波打ち車輪を再現しています。
　　モハ用の床下機器パーツを付属しており、基本のモハ223-2100に取付けると、モハ
　　223-2000が再現可能です。
　　車側表示灯は別パーツ装着済。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　側面方向幕等シールや車体標記等転写シートを付属しています。
　　密連形TNカプラーを装備し、最小通過半径はR490(S字線形を除く)となっています。
　　＜HO-9027＞基本セットAもしくは＜HO-9028＞基本セットBと組み合わせるとJ編
　　成(6両)が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ223-2000　サハ223-2000

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)サハ223-2000 +
　　(9)モハ223-2000(M)(P) + (8)サハ223-2000 + (7)クハ222-2000 +
　　(6)クモハ223-2000(P) + (5)サハ223-2000 + (4)サハ223-2000 +
　　(3)モハ223-2000(M)(P) + (2)サハ223-2000 + (1)クハ222-2000

　　赤文字：＜HO-9027＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　桃文字：＜HO-9028＞ JR 223-2000系近郊電車基本セットB
　　緑文字：＜HO-9030＞ JR 223-2000系近郊電車増結セットB

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その1
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その2
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その4
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その5


　　【カテゴリ別記事一覧】 トミックス (TOMIX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2024/11/29 (金)
　　　・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
　　　・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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　　鉄道模型高く売れるドットコム

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AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
　　

【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX) から鉄道模型新製品の発表がありました。


★ ＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　運転室側面窓上の雨どいが延長され、タブレットキャッチャーがある姿を再現してい
　　ます。
　　タイフォンはシャッター付で再現。
　　キハ82はクーラー形状や配置が一部異なる初期型と後期型の2種セットです。
　　キロ80の車掌室窓はオリジナルの下降窓で再現しています。
　　交換式トレインマークは｢白鳥｣｢まつかぜ｣を付属。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。(先頭車発電用とモーター車除く)
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です。
　　キハは青色シート､キロはエンジ色シートとなっています。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LED、トレインマークは白に近い色で点灯し、テールライトを
　　含めてON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ82(初期型・クーラー増設)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　キシ80は業務用窓が増設されていない姿を新規製作で再現しており、＜98269＞基本
　　セットと組み合わせると、食堂車入りの7両編成が再現可能となっています。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です(キシ80は除く)。
　　キハは青色シートとなっています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています(基本セット付属品を使用)。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キシ80　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

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★ ＜9421＞ 国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、先頭車のキハ
　　82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、全国で特急を大増発で
　　きるようになりました。
　　キハ82のクーラーは当初4台搭載でしたが、1963年度増備のキハ82-46以降は5台搭載
　　となりました。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　1963年度以降に増備されたクーラー5個搭載タイプで、運転室側面窓上の雨どいが延
　　長され、タブレットキャッチャーがある姿を再現しています。
　　タイフォンはシャッター付で再現。
　　キハ82はクーラー形状や配置が一部異なる初期型と後期型の2種セットです。
　　キロ80の車掌室窓はオリジナルの下降窓で再現しています。
　　交換式トレインマークは｢白鳥｣｢まつかぜ｣を付属。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　新規作成のトイレタンクパーツはお好みで取付可能です。
　　車内は青色シートとなっています。
　　JNRマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LED、トレインマークは白に近い色で点灯し、テールライトを
　　含めてON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ82(後期型)

　＜編成例＞
　　●特急「まつかぜ」博多〜京都(1〜6号車) / 米子〜京都(7〜10号車) (1967年10月頃)
　　←博多　　米子・京都→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80(M) + (5)キハ80 +
　　(6)キハ82(後期型) + (7)キハ80 + (8)キハ80 + (9)キハ80 + (10)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　橙文字：＜9421＞国鉄ディーゼルカー キハ82形(後期型)
　　緑文字：＜8469＞キハ80(M) or ＜8470＞キハ80(T)
　　　　　　　※レイアウト条件に合わせて選択して下さい。

　　●特急「白鳥」(1970年3月頃)
　　←大阪・青森　　新潟→
　　(1)キハ82(初期型) + (2)キハ80 + (3)キハ80 + (4)キハ80 + (5)キハ82(後期型) +
　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (9)キハ80(M) + (10)キシ80 +
　　(11)キロ80 + (12)キロ80 + (13)キハ82(後期型)

　　赤文字：＜98269＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー基本セット
　　桃文字：＜98270＞ 国鉄 キハ82系特急ディーゼルカー増結セット
　　緑文字：＜8470＞キハ80(T)
　　※新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　※この編成は＜98269＞基本セットを2セット使用します。

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★ ＜98976＞ 限定品 JR E231-500系通勤電車(山手線・初期型)セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤車両(103系・201系・205系・301系)や近郊形車両(113系・115系)の置き換え
　　用として登場したE231系。
　　 E231系500番台は、山手線205系の置き換え用として2002/4/21より営業運転を開
　　始しています。
　　0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、前照灯と尾灯の位置が入れ
　　替わっているなど、様々な変更点があります。
　　2002年1～2月に製造された1次車(初期型)501～503編成は、サハE231-600･4600
　　を除いてAU725形クーラーを搭載しています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本の山手線を走るE231-500系初期型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　強化型スカートを装着し、ダークグレーの台車に変更された姿を、11両フル編成セッ
　　トで再現しています。
　　サハE231-600･4600はAU726A形クーラーを搭載。
　　クハE231-500･モハE231-500･モハE230-500･サハE231-500･クハE230-500は
　　AU725A形クーラーを搭載し、ラジオアンテナの無い屋根を新規製作で再現。
　　前面表示部･運行番号は印刷済。
　　交換用として前面ガラス、シールが付属しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、常点灯基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　先頭部はダミーカプラーを採用。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE231-500　サハE231-4600　モハE231-500(P)　モハE230-500
　　サハE231-600　モハE231-500(M)(P)　モハE230-500　サハE231-500
　　モハE231-500(P)　モハE230-500　クハE230-500

　＜編成例＞
　　←大崎 (内回り)
　　(11)クハE231-500 + (10)サハE231-4600 + (9)モハE231-500(P) +
　　(8)モハE230-500 + (7)サハE231-600 + (6)モハE231-500(M)(P) +
　　(5)モハE230-500 + (4)サハE231-500 + (3)モハE231-500(P) +
　　(2)モハE230-500 + (1)クハE230-500

　　※レイアウトに合わせて、(9)又は(3)のモハE231-500形に、別売の＜0679＞動力
　　　ユニットFW(DT61D付)を組み込んで、動力車化して下さい。

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★ ＜98978＞ 限定品 JR 583系電車(ありがとう583系)セット
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　＜実車ガイド＞
　　583系は動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として1968年に登場。
　　昼間は通常の特急列車として､夜間は寝台をセットした夜行列車として活躍しました。
　　その後、山陽新幹線や東北新幹線の開業や老朽化等により、徐々に廃車が進行。
　　2017/4/8のツアー形式による記念運転と､翌日の秋田駅での展示会をもって､形式消滅
　　となりました。

　＜製品特徴＞
　　月光形の寝台電車｢583系｣を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　前面貫通扉や側面業務用扉の筋が埋められ、パンタグラフの集電シュー先端が2本で
　　パイプ状になった姿を再現しています。
　　床下は黒色、各車シートは青色で表現しています。
　　車番やJRマークは印刷済。
　　トレインマークは印刷済で｢ありがとう583系｣を装着し､｢臨時｣を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで、常点灯基板を装備。
　　トレインマークはカラープリズムで白に近い色で点灯します。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　クハネ583-8　モハネ582-106(P)　モハネ583-106
　　モハネ582-100(M)(P)　モハネ583-100　クハネ583-17

　＜編成例＞
　　●「ありがとう583系」 (2017年4月8日)
　　←秋田　　弘前→
　　(1)クハネ583-8 + (2)モハネ582-106(P) + (3)モハネ583-106 +
　　(4)モハネ582-100(M)(P) + (5)モハネ583-100 + (6)クハネ583-17

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★ ＜9420＞ JRディーゼルカー キハ40-2000形(JR西日本更新車・2134番ノスタルジー)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、両運片開き扉のキハ40、
　　片運両開き扉のキハ47、片運片開き扉のキハ48があります。
　　キハ40形2000番台は温暖地用一般仕様車として1979年から製造が開始されました。
　　JR西日本に引き継がれたキハ40形は、1989年度よりワンマン運転対応化工事が、
　　1999年度からは延命工事が実施され、側面窓等の外観に変化を生じました。
　　キハ40形2134は1981年12月に富士重工で製造され、伊勢・亀山・加古川・岡山等で
　　活躍しました。
　　2016年9月には旧国鉄標準色(ノスタルジー色)に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本のキハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製
　　品化。
　　キハ40-2134の更新工事を受け側面窓が変更された車体、機関更新された床下、ベン
　　チレーターを撤去して冷房用機器が搭載された屋根、ノスタルジー塗装を再現。
　　タイフォンは｢シャッター形・スリット形｣各大小の4種類からの選択式です。
　　前面表示部は、印刷済パーツ｢快速岡山｣を装着し、交換用として｢快速津山｣｢臨時｣印
　　刷済パーツを付属しています。
　　車番は印刷済で、Hゴムは黒色で表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、常点灯基板を装備し、ON-
　　OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　DT22形台車を装備し、黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備ししています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ40-2134(M)

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その1
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その3
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その4
　　【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その5

　　【カテゴリ別記事一覧】 トミックス (TOMIX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報

　　　2024/11/29 (金)
　　　・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
　　　・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX) から新製品の発表がありました。


★ ＜98250＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
　　活躍しました。
　　｢MIDORI EXPRESS｣は1990年10月に登場。
　　赤い車体に、「みどり」をモチーフとしたロゴを各所に入れた事から「赤いみどり」
　　とも呼ばれました。
　　かもめとハウステンボスとの3列車併結も見られましたが、2000年に783系へ置換え
　　られ消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州485系「MIDORI EXPRESS」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕
　　様で製品化。
　　クロハ481はクハ481-300をベースに改造された姿、モハ484の屋根はパンタグラフ
　　が一基撤去された姿、クハ481-200は貫通扉が埋められた姿を再現しています。
　　印刷済のトレインマークは｢MIDORI EXPRESS｣を装着し、屋根上のトイレ換気扇は
　　別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
　　各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
　　チ付です。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ481　モハ484-200(M)(P)　モハ485　クハ481-200

　＜編成例＞
　　●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
　　　「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
　　←ハウステンボス・早岐　　博多・佐世保→
　　(7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
　　(10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
　　(13)モハ485 + (14)クハ481-200
　　※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

　　赤文字：＜98250＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
　　桃文字：＜98252＞ JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

　＜最安値を探してみる＞
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★ ＜98251＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
　　活躍しました。
　　｢MIDORI EXPRESS｣は1990年10月に登場。
　　赤い車体に、「みどり」をモチーフとしたロゴを各所に入れた事から「赤いみどり」
　　とも呼ばれました。
　　かもめとハウステンボスとの3列車併結も見られましたが、2000年に783系へ置換え
　　られ消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州485系「MIDORI EXPRESS」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕
　　様で製品化。
　　クロハ481はクハ481-200をベースに改造された姿、モハ484の屋根はパンタグラフ
　　が二基搭載の姿、クハ480-0はAU12クーラー搭載の姿を再現しています。
　　印刷済のトレインマークは｢MIDORI EXPRESS｣を装着し、屋根上のトイレ換気扇は
　　別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
　　各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
　　チ付です。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ481　モハ484-200(M)(P)　モハ485　クハ480-0

　＜編成例＞
　　●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
　　　「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
　　←ハウステンボス・早岐　　博多・佐世保→
　　(7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
　　(10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
　　(13)モハ485 + (14)クハ480-0
　　※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

　　橙文字：＜98251＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
　　桃文字：＜98252＞ JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

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★ ＜98252＞ JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、1968年に登場して以来、全国各地で
　　活躍しました。
　　｢ハウステンボス｣は1992年3月に登場。
　　当初は赤い車体にロゴマーク付の姿でしたが、1994年に3両編成から4両編成になった
　　際、赤基調に緑･青･黄色を配した新塗装に変更されました。
　　なお、2000年に「ハウステンボス」は783系に統一されました。
　　車両は「KIRISHIMA & HYUGA」塗装に変更された後、「きりしま」「ひゅうが」へ
　　転用されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州485系「ハウステンボス」を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で
　　製品化。
　　クモハ485-100を新規製作し、モハ484の屋根はパンタグラフが一基撤去された姿、
　　サハ481の屋根はAU12クーラー搭載の姿を再現しています。
　　クハとクモハは赤ベースに側面が緑で車端部下部が青の姿、サハ481は赤ベースに側
　　面が黄で車端部下部が青と緑の姿、モハ484は赤ベースに側面が青で車端部下部が黄
　　と緑の姿を再現しています。
　　印刷済のトレインマークは｢HUIS TEN BOSCH｣を装着し、クハ481の屋根上のトイレ
　　換気扇は別パーツで付属しています。
　　Hゴムは黒色、屋根も黒色で表現しています。
　　各車のロゴマークは印刷済で、車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトやテールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、ON-OFスイッ
　　チ付です。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備し、フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-200　サハ481(初期型)　モハ484-200(M)(P)　クモハ485-100

　＜編成例＞
　　●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
　　　「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
　　←ハウステンボス・早岐　　博多・佐世保→
　　(7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
　　(10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
　　(13)モハ485 + (14)クハ481-200
　　※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

　　赤文字：＜98250＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットA
　　桃文字：＜98252＞ JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

　　●特急「ハウステンボス」ハウステンボス〜博多(7〜10号車) /
　　　「みどり」佐世保〜博多(11〜14号車) (1995年頃)
　　←ハウステンボス・早岐　　博多・佐世保→
　　(7)クハ481-200 + (8)サハ481(初期型) + (9)モハ484-200(M)(P) +
　　(10)クモハ485-100 + (11)クロハ481 + (12)モハ484-200(M)(P) +
　　(13)モハ485 + (14)クハ480-0
　　※「みどり」は早岐で方向転換、早岐〜佐世保間は逆向き

　　橙文字：＜98251＞ JR 485系特急電車(MIDORI EXPRESS)セットB
　　桃文字：＜98252＞ JR 485系特急電車(ハウステンボス)セット

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★ ＜98259＞ JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットA
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　＜実車ガイド＞
　　1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
　　2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
　　223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
　　先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、前面はガラスが直立する形態に変更
　　されました。
　　5000系5000形・5200形は、223系5000番台と共通仕様となっています。
　　5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーです。
　　JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形を基本に、それに運転台を
　　付け足した形となっています。

　＜製品特徴＞
　　本州と四国を結ぶ5000系「快速マリンライナー」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　青帯で｢桃太郎とサル｣マークが貼られた編成を、新規製作で再現しています。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M2編成)は印刷済。
　　223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　5100形・5000形・クハ222・クモハ223の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　5100　5200　5000(M)(P)　クハ222-5000　クモハ223- 5000(P)

　＜編成例＞
　　●快速「マリンライナー」 (2013年10月〜)
　　←高松　　岡山→
　　(1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) +
　　(2)クハ222-5000 + (1)クモハ223- 5000(P)

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★ ＜98260＞ JR 223-5000系・5000系近郊電車(マリンライナー)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1988/4/10の瀬戸大橋完成及び本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
　　2003年10月からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
　　223系5000番台は、223系2000番台2次車をベースに2003年7月に製造されました。
　　先頭車同士の連結時には貫通幌を設置する為、前面はガラスが直立する形態に変更
　　されました。
　　5000系5000形・5200形は、223系5000番台と共通仕様となっています。
　　5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーです。
　　JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形を基本に、それに運転台を
　　付け足した形となっています。

　＜製品特徴＞
　　本州と四国を結ぶ5000系「快速マリンライナー」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　赤帯で｢桃太郎とイヌ｣マークが貼られた編成を、新規製作で再現しています。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツも付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマーク・5000系の車番(M4編成)は印刷済。
　　223-5000系の車番は選択式で、転写シートを付属しています。
　　5100形・5000形・クハ222・クモハ223の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　5100　5200　5000(M)(P)　クハ222-5000　クモハ223-5000(P)

　＜編成例＞
　　●快速「マリンライナー」 (2013年10月〜)
　　←高松　　岡山→
　　(1)5100 + (2)5200 + (3)5000(M)(P) +
　　(2)クハ222-5000 + (1)クモハ223-5000(P)

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　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
　　　・金沢駅 かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅 西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・青春18きっぷ 冬季 発売
　　　・北海道＆東日本パス 冬季 発売
　　　・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
　　　・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

　　　2024/11/27 (水)
　　　・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
　　　・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報

　　　2024/11/28 (木)
　　　・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
　　　・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
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　　　2024/11/29 (金)
　　　・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
　　　・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
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