【トミックス】「2018年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
中央・総武緩行線で運行されていたE231系0番台を4両編成化し、
八高線・川越線用に改造したのがE231系3000番台です。
制御機器更新や客室扉用ドアスイッチ新設等の改造工事が実施され、
帯色もオレンジ・ウグイス色に変更された後、
2017年11月に川越車両センターに配属されました。
八高線電化区間の八王子～高麗川間と
川越線高麗川～川越間で運行されています。
＜製品特徴＞
E231系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
強化型スカートを装着しています。
側面グリーンガラスを再現。
前面表示部は印刷済です。
交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
側面のドアスイッチは印刷済です。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハE231-3000 モハE231-3000(M)(P)
モハE230-3000 クハE230-3000
＜編成例＞
(2018年2月〜)
←川越 高麗川・八王子→
(4)クハE231-3000 + (3)モハE231-3000(M)(P) +
(2)モハE230-3000 + (1)クハE230-3000
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
武蔵野線へは2017年に205系の置換用として投入されました。
投入に際しては中央・総武緩行線用を8両編成化した上で、
機器更新や帯色変更等が実施されました。
＜製品特徴＞
E231系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
モハE230・231の床下が機器更新された姿を新規製作で再現。
強化型スカートを装着しています。
側面グリーンガラスを再現。
前面表示部は印刷済です。
交換用として前面ガラスやシールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや黒色車輪を採用しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハE231-0 モハE231-0(P) モハE230-0 サハE231-0
サハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0
＜編成例＞
(2017年11月〜)
←東京・新習志野・南船橋 府中本町→
(1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
(5)サハE231-0 + (6)モハE231-0(M)(P) + (7)モハE230-0 + (8)クハE230-0
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＜実車ガイド＞
成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
1991年に登場したJR東日本253系。
当初は3両編成での運用でしたが、
1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
6両編成で運用されました。
2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
これに伴い、従来車も同じように改造されました。
残念ながらE259系の登場により、
2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。
＜製品特徴＞
253系“成田エクスプレス”を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
6両編成化された姿を再現しています。
モハ253-100、モハ252、サハ253は新規製作で再現。
車内は更新改造される前の姿を再現しています。
クロ253-0は1人掛けシートを再現。
トイレタンクは別パーツで再現しています。
N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
常点灯基板を採用しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
クロ253-0 モハ253-100(P) モハ252
サハ253 モハ253-0(M)(P) クモハ252
＜編成例＞
●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
←成田空港 池袋・新宿・横浜→
(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
(12)クロ253-0 + (11)モハ253-100 + (10)モハ252 + (9)サハ253 +
(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
(9)クロ253-100 + (8)モハ253-0(P) + (7)クモハ252 +
(6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) + (4)モハ252 +
(3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
赤文字：＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
桃文字：＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
橙文字：＜98655＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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＜実車ガイド＞
成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
1991年に登場したJR東日本253系。
当初は3両編成での運用でしたが、
1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
6両編成で運用されました。
2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
これに伴い、従来車も同じように改造されました。
残念ながらE259系の登場により、
2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。
＜製品特徴＞
253系“成田エクスプレス”を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
3両編成の姿を再現しています。
車内は更新改造される前の姿を再現しています。
クロ253-100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。
トイレタンクは別パーツで再現しています。
N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
常点灯基板を採用しています。
フライホイール付動力を搭載。
新集電システムや銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
クロ253-100 モハ253-0(M)(P) クモハ252
＜編成例＞
●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
←成田空港 池袋・新宿・横浜→
(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
(6)クロ253-100 + (5)モハ253-0(P) + (4)クモハ252 +
(3)クロ253-100 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
赤文字：＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
桃文字：＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
橙文字：＜98655＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
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成田空港アクセス特急“成田エクスプレス”専用車として、
1991年に登場したJR東日本253系。
当初は3両編成での運用でしたが、
1992年からは一部編成に中間車3両を増結して、
6両編成で運用されました。
2002年に登場した5次車は主に内装が変更されました。
これに伴い、従来車も同じように改造されました。
残念ながらE259系の登場により、
2010年に“成田エクスプレス”の運用から外れました。
＜製品特徴＞
253系“成田エクスプレス”を、
鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
3両編成の姿を再現しています。
車内は更新改造される前の姿を再現しています。
クロ253-100は1人掛け・2人掛けを千鳥配置したシートを再現。
トイレタンクは別パーツで再現しています。
N'EXやグリーン車のロゴは印刷済。
車番は選択式転写シートで対応しています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯し、
常点灯基板を採用しています。
新集電システムや銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェス2018にて撮影
＜製品内容＞
クロ253-100 モハ253-0(P) クモハ252
＜編成例＞
●特急「成田エクスプレス」(2000年頃)
※列車により1〜6号車の東京〜新宿・池袋間、
7〜12号車の東京〜横浜間は単独で運転されていました
←成田空港 池袋・新宿・横浜→
(12)クロ253-100 + (11)モハ253-0(P) + (10)クモハ252 + (9)クロ253-100 +
(8)モハ253-0(M)(P) + (7)クモハ252 + (6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) +
(4)モハ252 + (3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
(9)クロ253-100 + (8)モハ253-0(P) + (7)クモハ252 +
(6)クロ253-0 + (5)モハ253-100(P) + (4)モハ252 +
(3)サハ253 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
(6)クロ253-100 + (5)モハ253-0(P) + (4)クモハ252 +
(3)クロ253-100 + (2)モハ253-0(M)(P) + (1)クモハ252
赤文字：＜98653＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットA
桃文字：＜98654＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)基本セットB
橙文字：＜98655＞JR 253系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
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AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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