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【グリーンマックス】「2024/4/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2024/4/5出荷予定(4/8問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50761＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
★＜50762＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
　　雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　岡山電車区(現;下関総合車両所岡山電車支所)所属の30N体質改善車D07編成は、
　　2019年3月から2023年8月まで、ラッピング列車 “SETOUCHI TRAIN” として、
　　山陽本線・赤穂線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線(児島まで)で運行されました。
　　2020年11月にはヘッドライトの白色LED化、台車・床下機器がグレー化されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　115系1000番台 “SETOUCHI TRAIN” を再現しています。
　　ヘッドライト白色LED化、台車/床下機器グレー化された2020年11月以降の姿を再現。
　　タイフォンカバーは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
　　前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属表記・
　　コック表示・半自動ドアスイッチ表記は印刷済。
　　前面/側面行先表示・優先座席(新/旧)・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
　　貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　＜50761＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜50761＞・＜50762＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50761＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
　　　クハ115-1073　モハ114-1108(M)(P)　クモハ115-1507

　　＜50762＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
　　　クハ115-1073　モハ114-1108(P)　クモハ115-1507

　＜編成例＞
　　＜50761＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
　　　←広島・三原・新見　　　　　　岡山・相生・姫路→
　　　クハ115-1073 + モハ114-1108(M)(P) + クモハ115-1507

　　＜50762＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
　　　←広島・三原・新見　　　　　　岡山・相生・姫路→
　　　クハ115-1073 + モハ114-1108(P) + クモハ115-1507

　＜最安値を探してみる＞
　　＜50761＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)基本3両編成セット(動力付き)
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　　＜50762＞JR115系1000番台(SETOUCHI TRAIN)増結3両編成セット(動力無し)
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★＜31823＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
★＜31824＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1980年登場の113系7700番台は、寒冷地対策車2700番台を高速化改造した形式で、
　　110km/hでの走行が可能となっています。
　　2002年から実施されたJR西日本の体質改善30N工事では、
　　転換クロスシート化、半自動ドアボタン設置などが施されました。
　　活躍末期には床下機器・台車などの下回りがグレー化され、
　　草津線や湖西線などで活躍しましたが、2023/4/1をもって運用を終了しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　吹田総合車両所京都支所の113系7700番台30N体質改善車を、
　　活躍末期の京都地域色で再現しています。
　　＜31823＞は編成全車の台車がグレー化されたL-12編成を、
　　＜31824＞は編成全車の台車とクハ111の床下機器がグレー化されたL-06編成を再現。
　　タイフォンカバーは取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・ホイッスル・避雷器・
　　前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
　　車番・スカート編成番号・所属表記・ATS表記・エンド表記は印刷済。
　　種別/行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　＜31823＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜31823＞・＜31824＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜31823＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ111-7751　モハ112-7701(M)(P)　モハ113-7701　クハ111-7701

　　＜31824＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
　　　クハ111-7754　モハ112-7704(P)　モハ113-7704　クハ111-7704

　＜編成例＞
　　＜31823＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
　　　←京都　　　　　　　永原・野洲・柘植→
　　　クハ111-7751 + モハ112-7701(M)(P) + モハ113-7701 + クハ111-7701

　　＜31824＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
　　　←京都　　　　　　　永原・野洲・柘植→
　　　クハ111-7754 + モハ112-7704(P) + モハ113-7704 + クハ111-7704

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　　＜31823＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 基本4両編成セット(動力付き)
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　　＜31824＞JR113系7700番台(30N体質改善車) 増結4両編成セット(動力無し)
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/1/27 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/28 (火)
　　　・【カトー】「2025/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/2 (日)
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・御岳登山鉄道ケーブルカーバックヤードツアー事前受付終了
　　　・沖縄都市モノレールダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2025/2/3 (月)
　　　・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武映画ドラえもんラッピング電車運転
　　　・西武 2000系チョコバナナ編成など撮影・乗車ツアー事前受付開始
　　　・東京都日暮里・舎人ライナーダイヤ改正
　　　・近鉄ミジュマルライナー試乗会事前受付終了
　　　・熊本電気鉄道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道川柳電車運転
　　　・阪急京とれいん雅洛ファンミーティング号乗車ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【カトー】「2024/4/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/4/9出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜3045-2＞EH200 量産形(JRFマークなし)
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
　　試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
　　EH500形に続く2車体連結H級(8軸駆動)貨物用直流電気機関車で、
　　“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
　　中央東線・篠ノ井線・信越本線・上越線のほか、
　　2022年からは中央西線でも運用が開始されました。
　　近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　GPSアンテナとJRFマークが撤去された姿を再現しています。
　　量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と、
　　動軸1軸あたり2個に増設された砂箱を再現しています。
　　選択式ナンバープレートは “12” “15” “20” “24” を付属しています。
　　前面手すり・信号炎管・ホイッスルを付属しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH200 量産形(JRFマークなし)(M)(P)

　＜編成例＞
　　EH200(M)(P) + コキ106 ✕10～20両

　　EH200(M)(P) + タキ1000 or タキ43000 など ✕10～20両

　　コキ106：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　タキ1000：＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
　　タキ1000：＜8081-3＞タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付
　　タキ43000：＜8013-5＞タキ43000 日本石油輸送色
　　タキ43000：＜8013-6＞タキ43000 日本オイルターミナル
　　タキ43000：＜8013-7＞タキ43000 日本石油輸送

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★＜10-1894＞キハ283系「オホーツク・大雪」3両セット＜旭川・網走＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは旭川・網走を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-16　キハ282-6(M)　キハ283-15

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-16 + キハ282-6(M) + キハ283-15

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

★＜10-1895＞キハ283系「オホーツク・大雪」4両セット＜遠軽・北見・美幌＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは遠軽・北見・美幌を再現しています。
　　繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-12　キハ282-8(M)　キハ282-2007　キハ283-19

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-12 + キハ282-8(M) + キハ282-2007 + キハ283-19

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

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　　　2025/1/27 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/28 (火)
　　　・【カトー】「2025/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/2 (日)
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・御岳登山鉄道ケーブルカーバックヤードツアー事前受付終了
　　　・沖縄都市モノレールダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2025/2/3 (月)
　　　・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武映画ドラえもんラッピング電車運転
　　　・西武 2000系チョコバナナ編成など撮影・乗車ツアー事前受付開始
　　　・東京都日暮里・舎人ライナーダイヤ改正
　　　・近鉄ミジュマルライナー試乗会事前受付終了
　　　・熊本電気鉄道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道川柳電車運転
　　　・阪急京とれいん雅洛ファンミーティング号乗車ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024年3月→4月発売予定変更鉄道模型製品発売情報」その2

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2024年3月から4月に変更されました。

★＜10-1661S＞E261系「サフィール踊り子」基本セット(4両)
★＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　“スーパービュー踊り子” に代わる新たな観光特急列車として、
　　2020年にデビューした “サフィール踊り子”。
　　東京・新宿～伊豆急下田間で活躍しています。
　　その “サフィール踊り子” 用車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
　　全車グリーン車で、1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
　　2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　イスは1号車が灰色、2～3号車は茶色、4号車は濃茶、
　　5～8号車はベージュで再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトを標準装備。
　　前照灯・標識灯のLED点灯状態や、
　　食堂車サシE261のテーブルランプ・壁面下部照明を実感的に点灯。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　先頭部は密連形ダミーカプラーを採用しています。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1661S＞E261系「サフィール踊り子」基本セット(4両)
　　　クロE260-2　モロE260-102　モロE261-2(M)(P)　クロE261-2

　　＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
　　　モロE261-102(P)　サシE261-2　モロE260-2　モロE261-202(P)

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　　　　東京→
　　(1)クロE260-2 + (2)モロE260-102 + (3)モロE261-102(P) + (4)サシE261-2 +
　　(5)モロE261-2(M)(P) + (6)モロE260-2 + (7)モロE261-202(P) + (8)クロE261-2

　　赤文字：＜10-1661S＞E261系「サフィール踊り子」基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1661S＞E261系「サフィール踊り子」基本セット(4両)
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　　＜10-1662＞E261系「サフィール踊り子」4両増結セット
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★＜10-1895＞キハ283系「オホーツク・大雪」4両セット＜遠軽・北見・美幌＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは遠軽・北見・美幌を再現しています。
　　繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-12　キハ282-8(M)　キハ282-2007　キハ283-19

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-12 + キハ282-8(M) + キハ282-2007 + キハ283-19

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

★＜10-1894＞キハ283系「オホーツク・大雪」3両セット＜旭川・網走＞
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　＜実車ガイド＞
　　石勝線・根室本線(南千歳～釧路間)の高速化を目的に、
　　キハ281系の改良形として開発されたJR北海道キハ283系。
　　振子式特急形気動車として、1995年に試作車が登場し、1996年から量産化、
　　1997/3/22に特急 “スーパーおおぞら” (札幌～釧路間)としてデビューしました。
　　1998年には特急 “スーパー北斗” に、
　　2000年には “スーパーとかち” (一部)にも投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で、前頭部のみが普通鋼製となっています。
　　2022年3月には上記の特急での運用は終了しましたが、
　　2023年3月から石北本線の特急 “オホーツク” (札幌～網走)と
　　“大雪” (旭川～網走)としての運行が開始されました。
　　その際、先頭車側面に沿線7市町にちなんだイラストが貼り付けられました。
　　“オホーツク” “大雪” では振り子機構を使用せず、3～4両編成で運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ283系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストは旭川・網走を再現しています。
　　キハ283・キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
　　先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現しています。
　　実車同様、曲線通過時に車体が傾斜しない構造を採用。
　　ヘッドマークは “オホーツク(日本語)” を取付済で、
　　交換用として “オホーツク(英語)” “大雪(日本語/英語)” を✕各2付属しています。
　　屋根上機器・行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・ヘッドマークが点灯します。
　　ライトユニットは白色LEDを採用。
　　フック付き密連形ボディマウントカプラーを採用しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ283-16　キハ282-6(M)　キハ283-15

　＜編成例＞
　　←遠軽　　　　網走・札幌→
　　キハ283-16 + キハ282-6(M) + キハ283-15

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　　※追記) 2024年5月発売に延期されました。

★＜3045-2＞EH200 量産形(JRFマークなし)
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形重連運転解消を目的に、2001年に登場したJR貨物EH200形。
　　試作車1両に続き、2003～11年に量産車が24両製造されました。
　　EH500形に続く2車体連結H級(8軸駆動)貨物用直流電気機関車で、
　　“ECO-POWER Blue Thunder” の愛称で親しまれています。
　　中央東線・篠ノ井線・信越本線・上越線のほか、
　　2022年からは中央西線でも運用が開始されました。
　　近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EH200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　GPSアンテナとJRFマークが撤去された姿を再現しています。
　　量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と、
　　動軸1軸あたり2個に増設された砂箱を再現しています。
　　選択式ナンバープレートは “12” “15” “20” “24” を付属しています。
　　前面手すり・信号炎管・ホイッスルを付属しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EH200 量産形(JRFマークなし)(M)(P)

　＜編成例＞
　　EH200(M)(P) + コキ106 ✕10～20両

　　EH200(M)(P) + タキ1000 or タキ43000 など ✕10～20両

　　コキ106：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　タキ1000：＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
　　タキ1000：＜8081-3＞タキ1000(後期形) 日本石油輸送 ENEOS・エコレールマーク付
　　タキ43000：＜8013-5＞タキ43000 日本石油輸送色
　　タキ43000：＜8013-6＞タキ43000 日本オイルターミナル
　　タキ43000：＜8013-7＞タキ43000 日本石油輸送

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/1/27 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/28 (火)
　　　・【カトー】「2025/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/2 (日)
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・御岳登山鉄道ケーブルカーバックヤードツアー事前受付終了
　　　・沖縄都市モノレールダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2025/2/3 (月)
　　　・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武映画ドラえもんラッピング電車運転
　　　・西武 2000系チョコバナナ編成など撮影・乗車ツアー事前受付開始
　　　・東京都日暮里・舎人ライナーダイヤ改正
　　　・近鉄ミジュマルライナー試乗会事前受付終了
　　　・熊本電気鉄道ダイヤ改正
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道川柳電車運転
　　　・阪急京とれいん雅洛ファンミーティング号乗車ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
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