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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2024年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2024年2月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31805>西武新2000系更新車(車番選択式・ベンチレーター撤去後)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車で、ベンチレーター撤去後の姿を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  前面車番・種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2000 モハ2100(P) モハ2100 モハ2200(M)(P)
  モハ2200 モハ2300(P) モハ2300 クハ2000

 <編成例>
  ←飯能    池袋→
  クハ2000 + モハ2100(P) + モハ2100 + モハ2200(M)(P) +
  モハ2200 + モハ2300(P) + モハ2300 + クハ2000

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<31808>東急電鉄8590系(大井町線・グラデーション帯) 5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  8090系をベースに、1988年に登場した東急8590系。
  みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
  当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
  一部車両が大井町線や田園都市線に転属となりました。
  2005年の大井町線転属に際して、8両編成から5両編成に変更したほか、
  パンタグラフのシングルアーム化や床下機器の改造等が実施されました。

 <製品特徴>
  東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線で活躍したグラデーション帯の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・コーポレートマーク・大井町線ロゴは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8691 デハ8193(M)(P) デハ8391 デハ8293 デハ8591(P)

 <編成例>
  ←大井町    溝の口→
  デハ8691 + デハ8193(M)(P) + デハ8391 + デハ8293 + デハ8591(P)

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<31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
<31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8090系をベースに、1988年に登場した東急8590系。
  みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
  当初は東横線で8両編成✕5本が活躍しましたが、
  一部車両が大井町線や田園都市線に転属となりました。
  2014年にはスカートが設置され、
  連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されました。

 <製品特徴>
  東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スカートを設置後、車端部に黄色テープが貼付された晩年の姿を再現。

 【共通】
  車番・コーポレートマーク・車端部黄色テープは印刷済。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【31806のみ】
  前面サークルKマークは印刷済。
  種別/行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは貼付式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【31807のみ】
  種別/行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  貼付式ステッカー付属(ステッカーは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<31806><31807>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
   デハ8694 デハ8195(M)(P) デハ8285 デハ8594(P)

  <31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ8185(P) サハ8397 デハ8295
   デハ8283 デハ8183(P) サハ8398

 <編成例>
  ←渋谷    中央林間→
  デハ8694 + デハ8185(P) + サハ8397 + デハ8295 + デハ8195(M)(P) +
  デハ8283 + デハ8183(P) + サハ8398 + デハ8285 + デハ8594(P)

  赤文字:<31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31806>東急電鉄8590系(田園都市線)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31807>東急電鉄8590系(田園都市線)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31804>東武70000型(車番選択式)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  20000系・20050系・20070系の置換用として、2017年に登場した東武70000型。
  伊勢崎線・日光線と東京メトロ日比谷線との直通用として製造されました。
  20000系・20050系・20070系は3扉車と5扉車が混在した18m級車でしたが、
  70000系は乗入先である東京メトロ日比谷線の20m級車化に合わせて、
  4扉の20m級車となりました。
  東武70000系と東京メトロ13000系はほぼ同一仕様ですが、
  車内照明は13000系が間接照明なのに対し、70000系は直接LED照明となっています。

 <製品特徴>
  東武70000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  TOBUロゴマーク・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・携帯電話マナー・弱冷房車・
  号車番号・女性専用車 は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  71700 72700(P) 73700 74700(M)(P) 75700 76700(P) 77700

 <編成例>
  ←北千住    南栗橋→
  71700 + 72700(P) + 73700 + 74700(M)(P) + 75700 + 76700(P) + 77700

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/27 (月)
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   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

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【カトー】「2024/2/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2024/2/29出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1673>特別企画品 英国鉄道Class800/0 GWR "Paddington Bear" 5両セット
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 <実車ガイド>
  イギリスの高速列車用車両として、2015年に製造されたイギリス鉄道Class800。
  IEP(都市間高速鉄道計画)のインターシティー125の置き換え目的で投入され、
  2017年にグレート・ウエスタン鉄道(GWR)で、
  2019年に現在のロンドン・ノース・イースタン鉄道(LNER)で運行開始されました。
  A-Trainシリーズのコンセプトをもとに、
  日立製作所笠戸事業所で製造された都市間輸送用バイモード(ハイブリッド)車両で、
  電化区間はパンタグラフから集電し、
  非電化区間ではエンジンと発電機ユニットからモーターに電力供給して走行します。
  800-010編成には “パディントン・ベア” と作者である “マイケル・ボンド” の名前が
  両端にそれぞれつけられ、客扉に “くまのパディントン” ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  イギリス鉄道Class800を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃に “パディントン・ベア” ラッピングが施された800-010編成を
  1/148スケールで再現しています。
  モスグリーン車体・屋根上形態・架線注意喚起の橙色のピンストライプ・
  車体各所のイラストなどをしっかり再現。
  既存製品の800-021編成とは異なるE号車ヘッドライトまわりの白線の有無や、
  B・D・E号車の表記類の有無の違いを再現しています。
  側面表示部は黒地で表現しています。
  ドアスイッチ・各扉脇にある非常用扉解放装置は印刷で表現。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯(消灯スイッチ付)。
  ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯も点灯した状態を再現しています。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  2編成併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
  各車ともディスクブレーキを表現した車輪を採用しています。
  中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
  先頭部連結機構を装備しており、5両+5両の10両編成を再現可能です。
  展示用ユニトラック線路(直線248mm✕3、直線186mm✕1、車止め線路C✕1)・
  先頭連結用ドローバー(長・短)・消灯スイッチ用ドライバー✕各1を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  811010(P) 812010(M) 813010 814010 815010(P)

 <編成例>
  <10-1671> + <10-1673>

  赤文字<10-1671>英国鉄道Class800/0 GWR 5両セット
  桃文字:<10-1673>英国鉄道Class800/0 GWR "Paddington Bear" 5両セット

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<2020-2>C56 160
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 <実車ガイド>
  低規格な簡易線用蒸気機関車として、1935年に登場した国鉄C56形。
  客貨両用機で、テンダー式蒸気機関車としては最小となっています。
  1939年までに160両が製造されました。
  C56形最終号機のC56-160は津山機関区・鹿児島機関区・横浜機関区・
  上諏訪機関区・七尾機関区などを経て、1972年に梅小路機関区へ転籍しました。
  その後は動態保存機として全国各地へ出張運転が行われ、
  SL北びわこ号やSLやまぐち号などに使用されました。
  2018年にD51-200の本線復活と入れ替わる形で、本線運転は終了しましたが、
  京都鉄道博物館内で運転されるSLスチーム号の牽引で現在も活躍しています。

 <製品特徴>
  JR西日本C56形160号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃の、本線上での運行引退が間近になった姿を再現しています。
  ツヤ消し黒色の車体、金色に装飾された各箇所のバンド、
  デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁、ランボード側面の白帯を再現。
  各種表記類は印刷済。
  選択式ナンバープレート “C56 160(黒地)” “C56 160(赤地)” を付属しています。
  「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマークを付属しています。
  ボイラー側/テンダー側ともヘッドライトが点灯し、電球色LEDを採用しています。
  コアレスモーターを搭載しています。
  先輪はスポークの抜けた車輪を再現。
  ボイラー側はダミーカプラーを、テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備。
  交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C56-160(M)

 <編成例>
  ● SL北びわこ号
   ←木ノ本    米原→
   C56-160(M) + <10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット

  ● SL「やまぐち」号
   ←新山口   津和野→
   <2016-8>D51 200(M) + C56-160(M) +
   <10-1500>35系 4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

  ● SL「やまぐち」号
   ←新山口   津和野→
   C56-160(M) + <7008-C>DD51 1043 下関総合車両所 +
   <10-1500>35系 4000番台<SL「やまぐち」号>5両セット

  ● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
   C56-160(M) + <7008-C>DD51 1043 下関総合車両所 +
   <10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット

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<10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット
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 <実車ガイド>
  最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
  1978年までに603両が製造されました。
  全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
  さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
  客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
  これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
  客車が牽引できるようになりました。
  JR西日本網干総合車両所宮原支所所属車は
  “SL北びわこ号” や臨時のイベント列車などに使用されています。

 <製品特徴>
  JR西日本12系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年頃の網干総合車両所宮原支所所属の姿を再現しています。
  スハフ12-129は車掌室大窓やテールライト位置を再現。
  スハフ12-155は車掌室小窓、車掌室側貫通ドアにあるバックサイン掛け、
  吊り下げ式の幌を再現しています。
  各車ともAU13クーラーを搭載しており、
  オハ12-345のみクーラー側面がメッシュタイプ、その他はスリットタイプを再現。
  側面・正面とも白帯が省略されたドア、側面のJRマーク、
  車番の前に “●” 表記(横軽対応Gマーク)のある外観を再現しています。
  スハフ12は緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  中間連結部はボディマウント式密自連カプラーを装備し、
  先頭車先頭部は両エンドともボディマウントタイプのアーノルドカプラーを取付済。
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  牽引機用ヘッドマーク C56用:「SL北びわこ号」(冬)・ありがとうC56 やまぐち」号・
  D51-200用:「SL北びわこ号」(春/秋)・EF65 1000用:急行「あそ」、
  テールマーク(ユーザー付パーツ)「SL北びわこ号」・「ありがとうC56 やまぐち」号、
  反射板(ユーザー付パーツ)、行先表示シール、交換用ナックルカプラー、
  ジャンパ栓、ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-129 オハ12-352 オハ12-345
  オハ12-346 オハ12-341 スハフ12-155

 <編成例>
  ● SL北びわこ号
   ←木ノ本    米原→
   C56-160(M) + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

  ● 「ありがとうC56 やまぐち」号 (2018/5/6)
   ←新山口   津和野→
   C56-160(M) + DD51-1043(M) + スハフ12-155 + オハ12-346 +
   オハ12-345 + オハ12-352 + スハフ12-129

  ● 急行 “阿蘇” (団体列車)
   EF65-1000(M)(P) + スハフ12-129 + オハ12-341 + オハ12-352 +
   オハ12-345 + オハ12-346 + スハフ12-155

   赤文字:<10-1820>12系客車 JR西日本仕様 6両セット
   桃文字:<2020-2>C56 160
   橙文字:<7008-C>DD51 1043 下関総合車両所
   青文字:<3061-6>EF65 1000 下関総合車両所

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/1/27 (月)
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   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2024/2/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/2/29売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<97945>特別企画品 九州新幹線800 1000系(JR九州 WAKU WAKU SMILE 新幹線)セット
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 <実車ガイド>
  九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
  700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
  2009年登場の800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
  乗り心地改善の為に座席なども改良されました。
  “GO! WAKU WAKU SMILE” プロジェクトの一環として、
  U9編成にはディズニーのキャラクターがデザインされ、
  2023/8/24から12/15までの期間限定で運行されています。

 <製品特徴>
  JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “GO! WAKU WAKU SMILE” ラッピングのU9編成を再現しています。
  屋根上ガイシを取付済。
  車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
  フライホイール付動力を採用。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  821-1009 826-1009(M)(P) 827-1009
  827-1109 826-1109(P) 822-1109

 <編成例>
  ←鹿児島中央     博多→
  (1)821-1009 + (2)826-1009(M)(P) + (3)827-1009 +
  (4)827-1109 + (5)826-1109(P) + (6)822-1109

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<98548>JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット
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 <実車ガイド>
  大阪~富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
  1989~91年には、サロ489形1000番台・サハ481形100番台を
  グレードアップリニューアル改造及び先頭車化し、
  パノラマグリーン車クロ481形2000・2100番台に改番した上で、
  “スーパー雷鳥” に投入しました。
  2003年には “雷鳥” で使用されるようになりました。
  京都総合運転所の485系A02編成は、
  サロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成です。
  片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481-801だったので、
  特徴的な編成として注目されましたが、2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、
  先頭化改造車のクハ481形800番台を含むA02編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
  側面に小窓の並ぶクロ481形2000番台を新規製作。
  クロ481形2000番台は初期に改造された車両の雨樋長さの短い姿を再現。
  モハ484-1000形後期型は一部で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を、
  新規製作で再現しています。
  モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。
  モハ485-500形・モハ484-1000形・サハ481-500形は
  シートピッチが拡大された姿を再現しています。
  パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
  トイレタンクは取付済。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番・一部表記は転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマーク “雷鳥” を装着済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラーを装備しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ481-2000 モハ485-500 モハ484-1000(後期型)(M)(P)
  サハ481-500 クハ481-800

 <編成例>
  ●特急 “雷鳥” (2008年頃)
   ←大阪     金沢→
   (1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
   (6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481

   赤文字:<98548>基本セット
   桃文字:<98549>増結セット

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<98549>JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥)増結セット
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 <実車ガイド>
  大阪~富山間結ぶ特急列車として、1964年10月に登場した特急 “雷鳥”。
  長年にわたり485系が使用されてきました。
  1968年に登場した国鉄485系は、
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として活躍しました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “雷鳥” に使用されていた京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現。
  パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現しています。
  トイレタンクは取付済。
  靴摺り・ドアレールは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(<98548>基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ485(初期型) モハ484(初期型)(P) モハ485(AU13搭載車) モハ484-200(P)

 <編成例>
  ●特急 “雷鳥” (2008年頃)
   ←大阪     金沢→
   (1)クロ481 + (2)モハ485 + (3)モハ484(M)(P) + (4)サハ481 + (5)モハ485 +
   (6)モハ484(P) + (7)モハ485 + (8)モハ484(P) + (9)クハ481

   赤文字:<98548>基本セット
   桃文字:<98549>増結セット

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<2250>国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
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 <実車ガイド>
  1962~78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
  DD51形500番台は1966~77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
  北海道のDD51形は旋回窓やスノープロウなどの耐寒耐雪構造が強化されたほか、
  一部でボンネット横のラジエーターカバーが撤去されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北海道で使用されたDD51形を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  国鉄時代に北海道で使用されたDD51形に特有の、
  ボンネット側面のラジエーターカバーが外された姿を再現。
  旋回窓を装備した前面窓を再現しています。
  前面デッキ部手すりは中央が直線状のモノを再現。
  デッキ部ステップは直線状のモノを再現しています。
  運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  ホイッスルは別パーツで付属しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ナンバープレート “DD51-671・699・706・711” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51-500(寒地型)(M)

 <編成例>
  ●急行 “まりも” (1983年頃)
   ←札幌      釧路→
   DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
   (4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

  ●根室本線混合列車 (1983年頃)
   DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000

   赤文字:<98542>国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
   桃文字:<98543>国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
   橙文字:<2250>国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
   青文字<9516>国鉄客車 スハ45形
   緑文字<9517>国鉄客車 スハフ44形
   黄緑文字<2757>国鉄貨車 コキ10000形(コンテナなし)

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<98542>国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
<98543>国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
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 <実車ガイド>
  分散電源方式の特急用客車として、1972年に登場した国鉄14系座席車。
  12系客車をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備となっており、
  二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
  14系500番台は北海道内の10系寝台客車や旧型客車の置き換え用として、
  1981年から1983年にかけて0番台を耐寒耐雪改造した車両で、
  道内の急行列車や快速 “海峡” (青森~函館)に使用されました。

  10系客車の郵便車として、1957年に登場した国鉄オユ10形。
  1971年までに72両が製造されました。

  “まりも” は1981年に札幌~釧路間を結ぶ急行列車として登場しました。
  昼行・夜行ともに1往復運行されていました。
  当初は10系寝台客車および旧型客車での運行でしたが、
  座席車は1982年11月、寝台車は1983年6月より14系500番台に変更されました。
  “まりも” には “北東航21” “北東航1” という運用の郵便車・荷物車が連結されており、
  荷物列車→青函連絡船→急行 “ニセコ” →急行 “まりも” →根室本線の混合列車と
  繋ぎながら、隅田川~根室の長距離を走破していました。

 <製品特徴>
  国鉄14系500番台とオユ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  急行 “まりも” を再現しています。

 【共通】
  Hゴムはグレーで表現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  マニ50形はテールライトは常点灯基板を装備し、
  両側ともに点灯し、それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
  オハネ14形500番台は非常口のある姿を新規製作。
  オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
  オハネ14-500形のベッドは青色で表現しています。

 【98542のみ】
  オユ10形は冷房化改造の施された車両を新規製作。
  オユ10形のテールライトは両側ともに点灯し、
  それぞれON-OFFスイッチ付きとなっています。
  オユ10形は交換用ダミーカプラーを付属しており、
  新規製作により軽量客車特有の端梁形状を再現しています。
  オユ10形のベンチレーターは別パーツで再現。
  オユ10形の発電機は別パーツで再現しています。
  オユ10形の燃料タンクは丸形・カバー付き形状を選択可能。
  スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作。
  スハネフ14-500形は非常口のある姿を新規製作。
  スハネフ14-500形はベッドが3段の姿を再現しています。
  スハネフ14-500形のベッドは青色で表現しています。
  スハフ14-500形はTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作。
  スハフ14-500形はTNカプラー・床下ジャンパ栓を装着済。
  テールライト、トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークは “まりも” を印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98543のみ】
  スハフ14-500形はトレインマークは印刷無しで、ライト基板なし。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98542><98543>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98542>国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
   オユ10 スハネフ14 オハネ14 スハフ14

  <98543>国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
   マニ50 オハネ14 オハネ14 オハネ14 スハフ14 オハ14

 <編成例>
  ●急行 “まりも” (1983年頃)
   ←札幌      釧路→
   DD51(M) + オユ10 + マニ50 + (1)スハネフ14 + (2)オハネ14 + (3)オハネ14 +
   (4)オハネ14 + (5)オハネ14 + (6)スハフ14 + (7)オハ14 + (8)スハフ14

  ●根室本線混合列車 (1983年頃)
   DD51(M) + オユ10 + マニ50 + スハフ44 + スハ45 + コキ10000 + コキ10000

   赤文字:<98542>国鉄 14-500系客車(まりも)基本セット
   桃文字:<98543>国鉄 14-500系客車(まりも)増結セット
   橙文字:<2250>国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(寒地型)
   青文字<9516>国鉄客車 スハ45形
   緑文字<9517>国鉄客車 スハフ44形
   黄緑文字<2757>国鉄貨車 コキ10000形(コンテナなし)

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<98126>しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  軽井沢~篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
  1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
  2013年には169系の代替用として、2両編成✕7本がJR東日本から譲渡されました。
  2両編成のクモハ114形はモハ114形からの先頭車化改造車です。

 <製品特徴>
  しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモハ114形1500番台を含む編成を再現しています。
  グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  “しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 クモハ114-1500(M)(P)

 <編成例>
  ● (2018年頃)
   ←長野    豊野・妙高高原→
   クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

   赤文字:<98533>しなの鉄道115系電車セット
   桃文字:<98126>しなの鉄道115系電車(クモハ114形1500番代)セット

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<98533>しなの鉄道115系電車セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
  シールドビーム・ユニット窓・シートピッチ拡大・
  雪切室設置・冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  軽井沢~篠ノ井間がしなの鉄道に移管されるのに伴い、
  1997年に115系の3両編成✕11本がJR東日本から譲渡されました。
  当初の塗色はJR時代の新長野色のままでしたが、
  2004年までにしなの鉄道標準色に変更されました。

 <製品特徴>
  しなの鉄道115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3両編成を再現しています。
  グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道標準色を再現。
  菱形のPS23形パンタグラフを搭載しています。
  “しなの鉄道” ロゴマークと車外スピーカーを印刷。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  ● (2018年頃)
   ←長野    豊野・妙高高原→
   クモハ115 + クモハ114(M)(P) + クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

   赤文字:<98533>しなの鉄道115系電車セット
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   2025/2/2 (日)
   秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
   御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
   沖縄都市モノレール ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
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