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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2023年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2023年12月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<329701>鉄道コレクション 東武鉄道20400型ベリーハッピートレイン4両セット
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 <実車ガイド>
  日光線・宇都宮線向けに、2018年に登場した東武20400型。
  日比谷線直通車両だった20000型を4両編成ワンマン化対応改造した車両です。
  21412Fは2023/6/15に栃木県誕生150年を迎えたことを記念し、
  車内外にいちごの装飾をまとった “ベリーハッピートレイン” となり,
  南栗橋~東武宇都宮・東武日光・新藤原間で運行しています。

 <製品特徴>
  東武20400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ベリーハッピートレイン” となった21412Fを、鉄コレで再現しています。
  屋上機器など、一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0245>PS35Bを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  21421 22421(P) 23421 24421

 <編成例>
  21421 + 22421(P) + 23421 + 24421

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<327387>鉄道コレクション国鉄32系身延線2両セットD
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 <実車ガイド>
  横須賀線向け車両として、1930年に製造された国鉄32系。
  2扉クロスシート車で、東京~横須賀間で活躍しました。
  1950年に京阪神地区から横須賀線へ42系が転用開始され、
  1951年には70系の新製投入により、32系は飯田線や身延線に転用されました。
  この転用にあたり、中間付随車の制御車化が実施され、
  身延線向けの電動車は全長にわたり屋根が低屋根化されました。

 <製品特徴>
  国鉄32系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番台と
  サハ改造のクハ47形を、鉄コレで再現しています。
  前面窓がHゴム支持の姿を再現。
  動力ユニットはTM-07R(17m級B)、走行化パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフは<0224>PS13を推奨しています。
  構造上、クモハ14に対応する走行化パーツセットの車輪径は5.6mmとなります。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ14803(P) クハ47053

 <編成例>
  クモハ14803(P) + クハ47053

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<327370>鉄道コレクション国鉄32系身延線2両セットC
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 <実車ガイド>
  横須賀線向け車両として、1930年に製造された国鉄32系。
  2扉クロスシート車で、東京~横須賀間で活躍しました。
  1950年に京阪神地区から横須賀線へ42系が転用開始され、
  1951年には70系の新製投入により、32系は飯田線や身延線に転用されました。
  この転用にあたり、中間付随車の制御車化が実施され、
  身延線向けの電動車は全長にわたり屋根が低屋根化されました。

 <製品特徴>
  国鉄32系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ32を元とする低屋根が特徴的なクモハ14形800番台と
  サハ改造のクハ47形を、鉄コレで再現しています。
  前面窓が原型木枠の姿を再現。
  動力ユニットはTM-07R(17m級B)、走行化パーツセットはTT-03R、
  パンタグラフは<0224>PS13を推奨しています。
  構造上、クモハ14に対応する走行化パーツセットの車輪径は5.6mmとなります。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ14804(P) クハ47065

 <編成例>
  クモハ14804(P) + クハ47065

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<327417>鉄道コレクション 京成電鉄3600形・3100形 新造車両回送列車 6両セット
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 <実車ガイド>
  成田スカイアクセス線のアクセス特急車両として、2019年に登場した京成3100形。
  新京成電鉄80000形と共同開発した新型車両です。
  2019年導入分の車両は2両 or 3両ずつに分けて3600形3668Fの4両に牽引され、
  車両製造所最寄りの京急金沢八景から都営地下鉄浅草線経由で
  京成宗吾車両基地まで回送されました。
  牽引を担当した3668Fは編成組替により先頭車のみで組成された編成で、
  通常時は金町線などの支線区をメインに活躍しています。

 <製品特徴>
  京成3600形+3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2019/7/26実施の3668F+3152Fの2両が回送された姿を、鉄コレで再現しています。
  最後尾の妻面にはテールライトを印刷で再現予定。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは3600形に<0259>PT8002N、
  3100形に<0246>PT-7113-Dを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3152-2(P) 3152-1 3668(P) 3621 3628(P) 3661

 <編成例>
  3152-2(P) + 3152-1 + 3668(P) + 3621 + 3628(P) + 3661

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<328087>鉄道コレクション 富山地方鉄道0600形電車(LRT) 0608号車
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 <実車ガイド>
  富山港線用路面電車車両として、2006年に登場した富山ライトレールTLR0600形。
  新潟トランシス製の2車体連節低床式路面電車で、
  ポートラムの愛称で親しまれました。
  2020年に富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されたのに伴い、
  富山地方鉄道0600形となりました。
  0608号車は路面電車南北接続に合わせ、2019年に登場しました。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道0600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  0608号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-LRT01を指定しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  0608A(P) 0608B

 <編成例>
  0608A(P) + 0608B

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<328070>鉄道コレクション 富山地方鉄道軌道線デ7000形 7016号車
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 <実車ガイド>
  富山軌道線用車両として、1960年に登場した富山地方鉄道デ7000形。
  東京都電8000形をモデルに、1965年までに22両が製造されました。
  1969年にワンマン化、1984~89年に冷房化されました。
  7016号車は軌道線車両の標準塗装で運用されています。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道デ7000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  標準塗装の7016号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR04を指定しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  7016(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2024年1月→2023年12月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2024年1月から2023年12月に変更されました。


<31778>東急電鉄6000系(Q SEAT車付き・クロスシートモード)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線急行専用車として、2008年に登場した東急6000系(2代目)。
  ロングシートのステンレス車で、当初は6両編成で運用されていました。
  2017/11/4からは一部の編成で7両編成での運行が始まりました。
  2019年にはロングシートからクロスシートへ転換できる中間車1両を組み込み、
  有料座席指定サービス “Q SEAT” を開始しました。

 <製品特徴>
  東急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Qシート車付きの編成を再現しています。
  6000系4〜6次車用の三菱製CU708形クーラーを新規製作(デハ6302に搭載)。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・床下はしごは
  ユーザー取付対応となっています。
  車番・旧ロゴ・前面7CARSマーク・Q SEATロゴ・車端部黄色テープは印刷済。
  種別/行先表示・運行番号・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示・運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6102 デハ6202(P) デハ6302 サハ6402
  デハ6502 デハ6602(M)(P) クハ6702

 <編成例>
  ←大井町     溝の口・長津田→
  クハ6102 + デハ6202(P) + デハ6302 + サハ6402 +
  デハ6502 + デハ6602(M)(P) + クハ6702

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   2025/1/28 (火)
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   2025/2/3 (月)
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   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

カトー(KATO)さん、2023年11月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1898>223系2000番台<新快速> 4両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年の網干総合車両所所属のV42編成を再現しています。
  車体前頭部・スカート形状・乗務員扉下のステップ・トイレタンクなどを再現。
  前面窓枠の塗り分けを再現しています。
  貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現。
  前面の転落防止ホロは別パーツで再現しています。
  側面種別・行先表示は黒無地で再現。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は “A0130 A新快速 姫路” を取付済で、
  交換用として “A0116 B新快速 敦賀” “(無地)” を付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。
  連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)(2両分)を付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  連結用スカートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ222-2069 モハ223-2161(M)(P) サハ223-2159 クモハ223-2069(P)

 <編成例>
  ←播州赤穂・姫路    米原・近江今津・敦賀・大垣→
  クハ222-2069 + モハ223-2161(M)(P) + サハ223-2159 + クモハ223-2069(P)

  <10-1899> + <10-1898>
  <10-1439> + <10-1898>
  <10-1898> + <10-1440>

  赤文字:<10-1898>223系2000番台<新快速> 4両セット
  桃文字:<10-1899>223系2000番台<新快速> 8両セット
  橙文字<10-1440>225系100番台「新快速」 4両セット
  青文字<10-1439>225系100番台「新快速」 8両セット

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<10-1899>223系2000番台<新快速> 8両セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造されたJR西日本223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は “新快速” の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系 “快速” の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2013年以降、先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年の網干総合車両所所属のW33編成を再現しています。
  車体前頭部・スカート形状・乗務員扉下のステップ・トイレタンクなどを再現。
  前面窓枠の塗り分けを再現しています。
  貫通扉の窓に設置されたワイパーを再現。
  前面の転落防止ホロは別パーツで再現しています。
  側面種別・行先表示は黒無地で再現。
  行先表示シールを付属しています。
  前面表示は “A0214 A新快速 姫路” を取付済で、
  交換用として “A0227 B新快速 近江今津” “(無地)” を付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮して、トラクションタイヤなし。
  連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を適用。
  先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)(2両分)を付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  連結用スカートを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ222-2057 モハ223-2027(P) サハ223-2135 サハ223-2134
  モハ223-2152(M)(P) サハ223-2133 サハ223-2132 クモハ223-2057(P)

 <編成例>
  ←播州赤穂・姫路    米原・近江今津・敦賀・大垣→
  クハ222-2057 + モハ223-2027(P) + サハ223-2135 + サハ223-2134 +
  モハ223-2152(M)(P) + サハ223-2133 + サハ223-2132 + クモハ223-2057(P)

  <10-1899> + <10-1898>
  <10-1899> + <10-1440>

  赤文字:<10-1898>223系2000番台<新快速> 4両セット
  桃文字:<10-1899>223系2000番台<新快速> 8両セット
  橙文字<10-1440>225系100番台「新快速」 4両セット

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<10-1868>381系100番台「くろしお」6両基本セット
<10-1869>381系100番台「くろしお」3両増結セット
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 <実車ガイド>
  振子式の直流特急形車両として、1973~82年に製造された国鉄381系。
  軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
  1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
  1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
  さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
  クハ381形は普通席を配置した制御付随車で、
  貫通型の0番台は “しなの” 用として18両が製造されましたが、
  非貫通形の100番台は “くろしお” “やくも” 用として44両が製造されました。

 <製品特徴>
  JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  全盛期の1989年JR化後の形態を再現しています。
  JR無線アンテナ装備・黒Hゴム・洗面所窓閉塞・
  JNRマークなし・JRマーク表示ありのJR時代の形態を再現。
  0番台と違う100番台の先頭車床下、汚物処理装置が装備された床下など、
  100番台の仕様をしっかり再現しています。
  曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
  耐雪カバー付きのパンタ台枠を再現。
  先頭車は変換式トレインマークを採用しており、
  “くろしお” “やくも” “きのさき” “こうのとり” の4種を収録しています。
  側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部カプラーはボディマウント密連形(フックあり)を採用。
  DCCフレンドリー。
  <10-1868>は行先表示シール・変換ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1868>381系100番台「くろしお」6両基本セット
   クハ381-126 モハ380-61(P) モハ381-61(M)
   モハ380-63(P) モハ381-63 クハ381-125

  <10-1869>381系100番台「くろしお」3両増結セット
   モハ380-65(P) モハ381-65 サロ381-22

 <編成例>
  ←新宮    天王寺→
  (1)クハ381-126 + (2)モハ380-65(P) + (3)モハ381-65 +
  (4)サロ381-22 + (5)モハ380-61(P) + (6)モハ381-61(M) +
  (7)モハ380-63(P) + (8)モハ381-63 + (9)クハ381-125

  ←出雲市    岡山→
  クハ381-128 + モハ380-69(P) + モハ381-69 +
  サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7 +
  モハ380-63(P) + モハ381-63 + クハ381-125

  赤文字:<10-1868>381系100番台「くろしお」6両基本セット
  桃文字:<10-1869>381系100番台「くろしお」3両増結セット
  橙文字<10-1777>381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット

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  <10-1868>381系100番台「くろしお」6両基本セット
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  <10-1869>381系100番台「くろしお」3両増結セット
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<10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
<10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  京都線特急車6300系の置き換え用として、2003年に登場した阪急9300系。
  6300系が2扉クロスシートだったのに対し、
  9300系は混雑対応の為に3扉セミクロスシートとなりました。
  2010年までに8両編成✕11本が製造されました。

 <製品特徴>
  阪急9300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4次車の9307Fを再現しています。
  ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた姿を再現。
  幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現。
  各表記類は印刷済。
  前面行先表示は “特急 京都河原町” (正面標準装備)で、
  交換用として “準特急 大阪梅田” を付属しています。
  側面は黒ベタで、行先表示シールを付属しています。
  京都方と大阪方で異なる先頭車スカート形状や、
  密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いを再現。
  イスはグリーンで表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯(両側)が点灯します。
  ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現。
  スロットレスモーターを採用しています。
  中間連結部はボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
   9307(P) 9857 9807(M)(P) 9407

  <10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
   9877 9887 9897 9867

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  (1)9307(P) + (2)9857 + (3)9877 + (4)9887 +
  (5)9897 + (6)9867 + (7)9807(M)(P) + (8)9407

  赤文字:<10-1822>阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)

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  <10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
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<10-024>スターターセット 阪急9300系
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 <実車ガイド>
  京都線特急車6300系の置き換え用として、2003年に登場した阪急9300系。
  6300系が2扉クロスシートだったのに対し、
  9300系は混雑対応の為に3扉セミクロスシートとなりました。
  2010年までに8両編成✕11本が製造されました。

 <製品特徴>
  阪急9300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1822>阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)と同様の仕様です。
  <10-1823>と合わせると8両編成を再現できます。
  前面行先表示は “特急 京都河原町” (正面標準装備)で、
  交換用に “準特急 大阪梅田” を付属しています。
  側面行先表示は黒地で、行先表示シールを付属しています。
  各表記類は印刷済で、<10-009>と違う車番で再現。
  幕板部(車体側面上部)に車番を追加しています。
  女性専用車両表示のデザインが変更された近年の外観を再現。
  中間連結部はボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。
  スロットレスモーターを採用しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9307(P) 9857 9807(M)(P) 9407

 <編成例>
  ←大阪梅田    京都河原町→
  (1)9307(P) + (2)9857 + (3)9877 + (4)9887 +
  (5)9897 + (6)9867 + (7)9807(M)(P) + (8)9407

  赤文字:<10-024>スターターセット 阪急9300系
  桃文字:<10-1823>阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)

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