【トミックス】「2024/12/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
★<98109>JR H100形ディーゼルカーセット
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<実車ガイド>
キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
<製品特徴>
JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面帯は黄緑を基調とし、乗降ドア間のみに貼り付けられた量産車の姿を再現。
GV-E400形とは異なる前面窓下部のライトを再現しています。
屋根は新規製作で再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
H100(M) H100(T)
<編成例>
H100(M) + H100(T)
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★<98136>JR H100形ディーゼルカー(釧網線・花咲線ラッピング車)セット
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<実車ガイド>
キハ40形の置き換え用として、2018年に製造されたJR北海道H100形。
JR東日本GV-E400形をベースに製作された電気式ディーゼルカーで、
GV-E400形と同じく20m級の両運転台車です。
2020年から営業を開始しており、函館本線・宗谷本線・室蘭本線・
根室本線・富良野線・石北本線・釧網本線で運用されています。
2022年と2023年増備車の一部車両は内外装が異なる観光兼用車両となっています。
各路線沿線の特色をイメージしたラッピングが施され、
インテリアデザインも一般車と異なり、
着脱式のテーブルが取り付け出来る特別仕様となっています。
H100-82は観光列車兼用車 “釧網線” 、H100-83は観光列車兼用車 “花咲線” で、
主に根室線(新得~東釧路間)、釧網線(東釧路~網走間)の定期列車で使用され、
多客期の臨時列車として花咲線でも運転されています。
<製品特徴>
JR北海道H100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
釧路運輸車両所に所属する観光列車兼用ラッピング車両を再現しています。
釧網線ラッピングは、各前面と側面に釧路湿原と摩周湖、
流氷とタンチョウを表現したイラストを印刷で再現。
花咲線ラッピングは、各前面と側面に白地にハマナスの花、
赤地に雪の結晶を表現したイラストを印刷で再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
H100-82(M) H100-83
<編成例>
● 釧網線・花咲線(根室線)
←新得・釧路 釧路・網走(根室)→
H100-82(M) + H100-83
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★<3313>私有 U19A形コンテナ(西尾レントオール・5個入)
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<実車ガイド>
UR19A形は5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
西尾レントオール株式会社所有のU19A-967~978は、
JR貨物20D形コンテナに準じた側面2方開きの構造となっています。
<製品特徴>
UR19A形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
西尾レントオール株式会社所有コンテナを5個入りで再現しています。
ロゴマーク・各種標記・番号(U19A-968・971・976・978・980)は印刷済。
トミックス製コキ106形・107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能。
金型の関係により一部形状が異なる箇所があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
U19A-968 U19A-971 U19A-976 U19A-978 U19A-980
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★<2783>国鉄貨車 コキ50000形(コンテナなし・2両セット)
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<実車ガイド>
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
1971年に登場した国鉄コキ50000形。
12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能で、
1974年までに3276両が製造されました。
台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。
<製品特徴>
国鉄コキ50000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
シースルータイプの新規金型で再現。
各種コンテナが搭載可能です。
手すりは工場取付済。
車番は印刷済。
反射板パーツは付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
コキ50916 コキ51084
<編成例>
コキ50916 + コキ51084
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★<8618>東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
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<実車ガイド>
C10形の改良増備機として、1932年に登場した国鉄C11形。
動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
1947年までに381両が製造されました。
1946年に製造されたC11形325号機は茅ヶ崎機関区で使用されたのち、
米沢機関区で1973年まで使用されました。
廃車後は静態保存されていましたが、
1998年に動態復元され真岡鐵道で “SLもおか” 牽引機として活躍しました。
2020年の東武鉄道譲渡後に、アンテナやジャンパ栓などが追加され、
“SL大樹” の牽引機として活躍しています。
<製品特徴>
東武鉄道C11形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
325号機をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作。
東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作。
運転台窓は開いた姿で再現しています。
運転室屋根天窓は開閉可能。
ボイラーのハンドレールは別部品で再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
石炭庫側はアーノルドカプラーを装着済。
前側はダミーカプラーを装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
自連形TNカプラーを付属しています。
解放テコは別部品を装着済。
動輪・先輪はスポーク車輪を再現しています。
従台車は一体プレート輪心車輪を装着。
黒色車輪を採用しています。
通過半径はC243以上となります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
C11-325
<編成例>
● “SL大樹” (2022年頃)
←鬼怒川温泉 下今市→
C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1
赤文字:<8618>東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
橙文字:<98563>東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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★<98563>東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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<実車ガイド>
2017年から下今市~鬼怒川温泉間で運行を開始した東武鉄道の “SL大樹”。
C11形牽引による蒸気機関車列車で、
207号機・325号機・123号機の蒸気機関車3台体制で運行されています。
“SL大樹” を運行するにあたって、
JR四国からスハフ14-1・5、オハ14-1、オハフ15-1が2017年5月14日付で、
JR北海道からはオハ14-505が2019年2月27日付で、
スハフ14-501が2020年7月30日付でそれぞれ入籍しました。
2021年にはJR四国から譲受された12系客車(オロ12-5・10)を改造した
展望室装備のオハテ12形(オハテ12-1・2)が登場しました。
JR貨物とJR西日本から2017年に譲受された車掌車ヨ8000形(ヨ8634・8709)には
ATSが搭載されています。
<製品特徴>
東武鉄道14系客車・12系客車・ヨ8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ヨ8000形はデッキ部にヘッドライトが増設された姿を新規製作。
ヨ8000形は非ハンドル側のヘッドライトのみ点灯し、テールライトは非点灯。
ヨ8000形は床下を新規製作し、増設された蓄電池箱は別パーツで再現。
ヨ8000形の床下は黒色で表現しています。
ヨ8000形は黒色車輪を採用。
オハテ12形を新規製作。
青色塗装に緑帯の入ったオハテ12-2を再現しており、
特徴的な展望室部分を表現しています。
スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現。
洗面所窓のある姿を再現しています。
スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現。
14系客車・オハテ12の床下はグレーで表現しています。
オハフ15の車掌室側はTNカプラーを標準装備しており、
スハフ14の交換用TNカプラーを付属しています。
トレインマークは “SL大樹” を印刷済。
車番は印刷済。
スハフ14・オハフ15形のテールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
テールライト・トレインマークは白色LEDで点灯します。
14系客車は新集電システム・グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
ヨ8709 スハフ14-1 オハテ12-2 オハフ15-1
<編成例>
● “SL大樹” (2022年頃)
←鬼怒川温泉 下今市→
C11-325 + ヨ8709 + スハフ14-1 + オハテ12-2 + オハフ15-1
赤文字:<8618>東武鉄道 C11形蒸気機関車(325号機)
橙文字:<98563>東武鉄道 14系・ヨ8000形(SL大樹・青色)セット
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★<FMS-02>ファーストカーミュージアム 電車でGO!コレクション
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<実車ガイド>
● クハ204(山手線)
103系に代わる新形式車として、1984年に登場した国鉄205系。
103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
山手線に投入された0番台量産先行車の10両編成✕4本は2段窓での登場でしたが、
それ以降の0番台量産車は1段下降窓となりました。
クハ204形は偶数向きの先頭に連結される制御車です。
● クハ208(京浜東北線)
103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系0番台。
京浜東北線・根岸線用は10両編成、南武線用は6両編成となっています。
クハ208形は偶数向きの先頭に連結される制御車です。
● クハ221(東海道本線)
JR西日本初の新設計・製造車として、1989年に登場したJR西日本221系。
東海道・山陽本線では “新快速” 用として、
関西本線(大和路線)・大阪環状線では “大和路快速” 用として投入されました。
3扉転換クロスシート車で、1990年の鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
クハ221上郡・播州赤穂寄りの先頭に連結される制御車です。
● キハ58(山陰本線)
蒸気機関車牽引列車の置き換え用として、1961年に登場した国鉄キハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
キハ58形は2基エンジン搭載の普通車です。
<製品特徴>
初代 “電車でGO!” に登場した4路線の車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現しています。
ゲームにまつわるエピソードなどを収録したパンフレットを付属しています。
前面表示部は印刷済パーツを装着済。
ヘッドライト・テールライトは
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しています。
黒色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めパーツを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ204(山手線) クハ208(京浜東北線)
クハ221(東海道本線) キハ58(山陰本線)
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし) ✕4
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/23 (木)
・【カトー】「2025/1/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/24 (金)
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【グリーンマックス】「2025/1/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/27 (月)
・【グリーンマックス】「2025/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/28 (火)
・【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/30 (木)
・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 玉出駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/30の鉄道イベント情報
2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・さいたま車両センター E233系車両検査体験・床下見学イベント 事前受付開始
・三岐鉄道 三岐線 歴史電車ツアー 事前受付終了
・京福 KYOTRAM 体験乗車イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 1/31の鉄道イベント情報
2025/2/1 (土)
・東武 SL大樹 鬼列車ヘッドマーク 掲出
・下館スピカ 鉄道グッズ販売・模型体験イベント
・名鉄 中部国際空港駅 空港線20周年 発車式・記念イベント
・叡山電鉄 700系リバイバル塗装車 運転
・叡山電鉄 リバイバル721運転開始記念乗車券 発売
・近鉄 あすかいちご列車 運転
・大阪メトロ・北急 直通開始55周年記念グッズ 販売イベント
・岡山電気軌道 ダイヤ改正
・肥薩おれんじ鉄道 ダイヤ変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/1の鉄道イベント情報
2025/2/2 (日)
・秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
・御岳登山鉄道 ケーブルカーバックヤードツアー 事前受付終了
・沖縄都市モノレール ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/2の鉄道イベント情報
2025/2/3 (月)
・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
・西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
・熊本電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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