【グリーンマックス】「2023/11/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2023/11/10出荷予定(11/13問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
101系の車体更新車として、1993年に登場した西武9000系。
101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
1999年までに10両編成✕8本が製造されました。
2004～07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
2013～14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
＜製品特徴＞
西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
抵抗制御時代の姿を再現しています。
【31766・31767共通】
ラジオアンテナは取付済。
避雷器は一体彫刻表現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
社紋・各種車体表記は印刷済。
車番は新規製作の転写式車両マークを付属しています。
側面種別行先表示・優先席・シルバーシート・弱冷房車・車椅子マークは
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
車端部付きロングシートパーツを実装しています。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
【31766のみ】
付属のスカートに交換することで9101・9102編成も再現可能。
側面SEIBUロゴは新規製作の転写式車両マークを付属しています。
前面種別行先表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31766＞・＜31767＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31766＞西武9000系(抵抗制御車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
クハ9100 モハ9500(M)(P) モハ9900 クハ9000
＜31767＞西武9000系(抵抗制御車・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
モハ9200(P) モハ9300 サハ9400
モハ9600(P) サハ9700 モハ9800(P)
＜編成例＞
←飯能 池袋→
クハ9100 + モハ9200(P) + モハ9300 + サハ9400 + モハ9500(M)(P) +
モハ9600(P) + サハ9700 + モハ9800(P) + モハ9900 + クハ9000
赤文字：＜31766＞基本4両編成セット(動力付き)
桃文字：＜31767＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31766＞西武9000系(抵抗制御車・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
＜31767＞西武9000系(抵抗制御車・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系とほぼ共通です。
2004年度に製造された2201～2204Fは1次車に分類されています。
2019年増備の5次車(2213F)からは、
前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
1～4次車についても同様の処理に変更されました。
2015年に3次車が登場するまでは、窓下のスカーレット帯がなく、
特別車の側面に号車表記が大きく書かれたデザインで活躍していました。
＜製品特徴＞
名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
旧塗装の1次車を再現しています。
特別車の側面に “1” “2” の号車表記が大きく描かれた、2015年頃までの姿を再現。
ベンチレーター・避雷器・臭気抜き・車外スピーカーは取付済。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ランボードは一体彫刻表現。
車番・社紋・“Series2200” ロゴ・号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席表示・車椅子/ベビーカー表示・
弱冷房車・ドアステッカー(サル/イルカ)は貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は電球色で、フォグライトは黄色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ2201(P) サ2251(M) サ2401 モ2451(P) サ2351 モ2301(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
モ2201(P) + サ2251(M) + サ2401 + モ2451(P) + サ2351 + モ2301(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1700系の置き換え用として、2019年に製造された名鉄2230系。
2200系6次車として製造された車両で、
モ2230とサ2280の特別車2両で構成されています。
1700系特別車2両を2230系特別車2両に替えるかたちで6両編成が組まれました。
5次車との違いは、2号車に車椅子スペースが設置されたほか、
車両前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されました。
2020年から営業運転を開始し、主に快速特急や特急で活躍中です。
＜製品特徴＞
名鉄2230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
社紋・“Series2200” ロゴ・号車表示・特別車表示・一般車表示は印刷済。
車番・クーラー対空表示は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子・ベビーカー表示・弱冷房車・
ドアステッカー(サル/イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
通過標識灯は電球色で、フォグライトは黄色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ2230(P) サ2280(M) サ2430 モ2480(P) サ2380 モ2330(P)
＜編成例＞
←豊橋・中部国際空港 新鵜沼・名鉄岐阜→
モ2230(P) + サ2280(M) + サ2430 + モ2480(P) + サ2380 + モ2330(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2200系の置き換え用として、1972年に登場した近鉄2610系。
2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
4扉・固定クロスシートの冷房車で、サ2760形にはトイレが設置されました。
大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
5200系の登場により1991年から順次ロングシート化されました。
さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
クーラーキセは連続型と分散型がありますが、
1991～97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
2000～15年実施のB更新では、側面の客ドア上に雨樋が設置され、
側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。
近鉄通勤車の単色塗装は1986年頃からツートン2色塗装への変更が開始されました。
＜製品特徴＞
近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クーラーが連続キセで、名古屋線を中心に活躍するL/Cカー編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子表示などは
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2610(P) 2760 2660(M)(P) 2710
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 近鉄名古屋→
2610(P) + 2760 + 2660(M)(P) + 2710
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
2200系の置き換え用として、1972年に登場した近鉄2610系。
2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
4扉・固定クロスシートの冷房車で、サ2760形にはトイレが設置されました。
大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
5200系の登場により1991年から順次ロングシート化されました。
さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
クーラーキセは連続型と分散型がありますが、
1991～97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
2000～15年実施のB更新では、側面の客ドア上に雨樋が設置され、
側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。
近鉄通勤車の単色塗装は1986年頃からツートン2色塗装への変更が開始されました。
2623Fは1974年に製造されました。
＜製品特徴＞
近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クーラーが連続キセで、大阪線を中心に活躍する2623Fを再現しています。
搭載するパンタグラフの違いを再現(2623型＝PT42L、2673型＝PT48)
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
車番は印刷済。
前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子表示などは
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
仕様は一部実車と異なる場合があります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2623(P) 2773 2673(M)(P) 2723
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 大阪上本町→
2623(P) + 2773 + 2673(M)(P) + 2723
＜最安値を探してみる＞
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/28 (火)
・【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/30 (木)
・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/3 (月)
・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
・西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
・熊本電気鉄道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2025/2/7 (金)
・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
・新京成 24stationスタンプラリー
・新京成 24station1日乗車券 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2025/2/8 (土)
・宇都宮線 鉄道カードラリー
・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 伊藤園コラボ商品 販売
・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
・近江鉄道 ひなまつり号 運転
・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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