【マイクロエース】「2023/11/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
★<A1125>12系 和式客車「ナコ座」6両セット
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<実車ガイド>
スロ81系お座敷列車の置き換え用として、
1983年に登場した国鉄のジョイフルトレイン “ナコ座” 。
名古屋鉄道管理局配置の12系客車を改造したお座敷客車です。
編成両端の車両は車体の約半分がソファーが置かれたサロン室となり、
開放式の展望デッキも設置されました。
主に中京地区を中心に活躍しましたが、1999年6月に引退しました。
<製品特徴>
JR東海のジョイフルトレイン “ナコ座” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スロフ12のJRマークが小型化された晩年の姿を再現しています。
開放型デッキ付きの展望室を再現。
各車のサボ受けに号車番号・“三河” “尾張” など車両名を印刷済。
テールライトが点灯します。
ジャンパ栓付ダミーカプラー・トイレタンク取付済にグレードアップ。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
スロフ12-915(近江) オロ12-829(飛騨) オロ12-830(美濃)
オロ12-831(伊勢) オロ12-832(尾張) スロフ12-916(三河)
<編成例>
スロフ12-915(近江) + オロ12-829(飛騨) + オロ12-830(美濃) +
オロ12-831(伊勢) + オロ12-832(尾張) + スロフ12-916(三河)
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★<A1124>12系 和式客車「江戸」6両セット
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<実車ガイド>
和式客車スロ81形・スロフ81形の後継車として、
1986年に登場した国鉄のジョイフルトレイン “江戸” 。
12系客車を改造した6両編成で、
編成両端には大型ガラスを組み合わせた展望室が設置されました。
展望室はお座敷客車ながらソファが設置されサロン室になってました。
首都圏を中心に活躍しましたが、2000年に引退しました。
<製品特徴>
JR東日本のジョイフルトレイン “江戸” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
尾久に転属後の晩年の姿を再現しています。
大きな窓が特徴の展望室を再現。
各車のサボ受けに号車番号・“柴又” “向島” など車両名を印刷済。
テールライト・愛称表示器が点灯します。
ジャンパ栓付ダミーカプラー・トイレタンク取付済にグレードアップ。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
スロフ12-825(鳥越) オロ12-849(湯島) オロ12-850(深川)
オロ12-851(花川戸) オロ12-852(向島) スロフ12-826(柴又)
<編成例>
スロフ12-825(鳥越) + オロ12-849(湯島) + オロ12-850(深川) +
オロ12-851(花川戸) + オロ12-852(向島) + スロフ12-826(柴又)
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★<A7768>クハ103-188+627 1000番代併結改造車 常磐線快速 2両セット
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<実車ガイド>
1982年に常磐緩行線へ203系が投入されたため、
103系1000番台の一部は常磐快速線へ転用されました。
常磐快速線に転用された1000番台は0番台のクハと混結することになり、
改造工事が実施されました。
改造車は区別のためにナンバーの下に白帯が入れられました。
この中には関東唯一の1次改良車であるクハ103-188も含まれていました。
<製品特徴>
JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
関東唯一の1次改良車クハ103-188などを再現しています。
非冷房時代で、1000番台との併結改造後の姿を再現。
常磐無線アンテナは別部品を取り付け。
運転台下・通風口塞ぎ板の有無を印刷で作り分け。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-188 クハ103-627
<編成例>
クハ103-188 + クハ103-627
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★<A7767>103系 初期車+1次改良車 非冷房 武蔵野線混色編成 6両セット
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<実車ガイド>
武蔵野線では1980年に高運転台非ATC車の6両編成✕1本が投入されたのを最初に、
101系の代替用として他線区からの転入も含めて103系が増備され続けました。
常磐快速線から武蔵野線に転用された103系0番台は、
ほとんどの車両がエメラルドグリーンのままで活躍しました。
<製品特徴>
JR東日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
偶数側先頭車はオレンジ、それ以外はエメラルドグリーンの混色編成を再現。
クモハ103形非冷房車を新規作成しています。
常磐線からの転用でクハのみオレンジの編成を再現。
“武蔵野線” 誤乗防止表示をシールに収録しています。
モハ103-329・モハ102-485はユニット窓で非冷房の1次改良車。
両先頭車は常磐無線アンテナの台座を別パーツで再現しています。
運転台下・通風口は印刷で表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クモハ103-139(P) モハ102-301(M) サハ103-295
モハ103-329(P) モハ102-485 クハ103-622(オレンジ)
<編成例>
クモハ103-139(P) + モハ102-301(M) + サハ103-295 +
モハ103-329(P) + モハ102-485 + クハ103-622(オレンジ)
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★<A7766>103系 1次改良車 非冷房 スカイブルー 7両セット
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<実車ガイド>
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
京阪神緩行線(東海道・山陽本線)では1969年から運用が開始され、
1972年には旧型電車の置き換えをすすめるために1次改良車が投入されました。
非冷房車として製造された1次改良車(1971~72年製造車)は、
1970年に山手線に登場した試作冷房車に準じて側面窓がユニットサッシ化されたほか、
前照灯の2灯シールドビーム化が施されました。
その後も冷房改造や延命工事などが実施されました。
1994年に京阪神緩行線での運用を引退し、他線区へ転属しました。
<製品特徴>
国鉄103系1次改良車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代、1970年代後半頃の京阪神緩行線非冷房車を再現しています。
<A7754>を基に色味の見直しを実施。
シルバーシートマークは印刷済。
細部表記を新規作成し見直し。
前面下部通風孔塞ぎ板・前面窓デフロスタは印刷で再現しています。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ103-197 モハ103-301(P) モハ102-457(M) サハ103-316
モハ103-302(P) モハ102-458 クハ103-198
<編成例>
クハ103-197 + モハ103-301(P) + モハ102-457(M) + サハ103-316 +
モハ103-302(P) + モハ102-458 + クハ103-198
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★<A6759>113系 国府津電車区訓練車 4両セット
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<実車ガイド>
JR東日本国府津電車区では、1995年から113系の訓練車が配置されました。
幕張電車区からの転入車がベースで、前面に補強板が追加された姿が特徴です。
また、車両の腰部に白線と “訓練車” 表記が施されています。
残念ながら2005年5月に引退しました。
<製品特徴>
JR東日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1995年から2005年まで国府津電車区に配置された、白帯付きの訓練車を再現。
アンチクライマー付補強板で前面が強化された姿を再現しています。
助手席側ワイパーがダブルアーム型に変更された姿を再現。
クハ111-569の水タンクが撤去された姿を再現しています。
腰部の “訓練車” 、モヤ113の6カ所中4ヶ所の客用扉窓に貼付の “締切” 表示は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
部品共用のため一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ111-178 モヤ113-2 モハ112-192(M)(P) クハ111-569
<編成例>
クハ111-178 + モヤ113-2 + モハ112-192(M)(P) + クハ111-569
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/1/28 (火)
・【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/1/30 (木)
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2025/1/31 (金)
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/2/3 (月)
・京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
・西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
・西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
・東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
・近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
・熊本電気鉄道 ダイヤ改正
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2025/2/4 (火)
・東京まるっと山手線 事前受付開始
・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2025/2/5 (水)
・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2025/2/6 (木)
・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報
2025/2/7 (金)
・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
・新京成 24stationスタンプラリー
・新京成 24station1日乗車券 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報
2025/2/8 (土)
・宇都宮線 鉄道カードラリー
・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
・京急 伊藤園コラボ商品 販売
・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
・近江鉄道 ひなまつり号 運転
・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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