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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2023年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2023年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7161>JR EF81-450形電気機関車(前期型)
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 <実車ガイド>
  日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
  関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
  関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
  451・452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
  453~455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF81形450番台を再現しています。
  ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
  屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  列車無線アンテナは取付済。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-450(前期型)

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<8716>国鉄貨車 エ1形
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 <実車ガイド>
  称号規程改正によりワム19780形とワム23000形(初代)を改番し、
  1928年に登場したワム1形。
  15t積の二軸車有蓋車です。
  そのワム1形うち、事業用に使用されていた204両を救援車として、
  1953年の称号規程改正の際に改番したのがエ1形です。
  車体はワム3500形と同様ですが、車軸が短軸となっています。
  残念ながら1972年に全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄エ1形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  救援車の特徴である車体帯を印刷済。
  車番類は印刷済。
  特徴あるシュー式走り装置・ブレーキテコ・ステップなどの床下を再現。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ロエ205

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<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
  133~136号機も後に取り付け改造が実施されました。
  JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
  一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
  2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  双頭形連結器装備車を再現しています。
  電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作。
  無線アンテナは取付済。
  運転室シースルー再現。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  ナンバープレートは切り口の目立ちにくい形状を採用。
  ナンバープレート(EF81-136・139・140・141)は別パーツで付属しています。
  付属するナンバープレートのうち “EF81-136” についても印刷での再現となります。
  印刷済ヘッドマーク “カシオペア” を付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  双頭形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(JR東日本仕様・双頭形連結器付)

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
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 <実車ガイド>
  JR東日本E26系はステンレス製の寝台客車で、
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしました。
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E26系カシオペア2016年6月以降の姿を再現しています。
  カハフE26の床下機器が変更された姿を再現。
  スロネフE26-1とスロネE27-101用の車端アンテナを付属しています。
  マシE26のテーブルランプは点灯式。
  スロネフE26とカハフE26のテールライト・トレインマークはLED基板を採用。
  ロゴマーク・トレインマーク(カシオペア)・車番は印刷済。
  スロネフE26はTNカプラーを装着済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  カハフE26-1 スロネE27-1 スロネE27-101
  マシE26-1 スロネE26-1 スロネフE26-1

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字:<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB
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 <実車ガイド>
  JR東日本E26系はステンレス製の寝台客車で、
  客室全てが2人用A寝台個室となっています。
  1999年に寝台特急 “カシオペア” (上野~札幌間)でデビューしました。
  2016年の北海道新幹線開業に伴い、定期運転を終了しました。
  その後は青函トンネル通過用アンテナを増設し、
  団体専用列車 “カシオペア紀行” “カシオペアクルーズ” で使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E26系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車番は印刷済。
  クリアーグリーン窓ガラスを採用しています。
  車体マウントTNカプラー対応(別売り)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロネE27-201 スロネE27-301 スロネE27-401
  スロネE27-202 スロネE27-302 スロネE27-402

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字:<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/18 (金)
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   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/25の鉄道イベント情報

   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2025/4/27 (日)
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 発売
   伊豆箱根鉄道 ラブライブラッピング車両撮影会
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
   九州鉄道記念館 鉄道書籍・グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2025/4/28 (月)
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念ヘッドマーク・サボ 掲出
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念乗車券・ミニヘッドマーク 発売
   中央・総武各駅停車 名探偵コナンカードゲームラッピングトレイン 運転
   西武 ラブライブAqours 9周年ラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2023/12/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2023/12/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
  133~136号機も後に取り付け改造が実施されました。
  JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
  一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
  2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。

 <製品特徴>
  JR東日本EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  双頭形連結器装備車を再現しています。
  電気暖房表示灯が撤去された側面を新規製作。
  無線アンテナは取付済。
  運転室シースルー再現。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  ナンバープレートは切り口の目立ちにくい形状を採用。
  ナンバープレート(EF81-136・139・140・141)は別パーツで付属しています。
  付属するナンバープレートのうち “EF81-136” についても印刷での再現となります。
  印刷済ヘッドマーク “カシオペア” を付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  双頭形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(JR東日本仕様・双頭形連結器付)

 <編成例>
  ●「カシオペア紀行」(2023年頃)
   ←青森     上野→
   EF81(M)(P) + (12)カハフE26-1 + (11)スロネE27-201 + (10)スロネE27-301 +
   (9)スロネE27-401 + (8)スロネE27-1 + (7)スロネE27-202 +
   (6)スロネE27-302 + (5)スロネE27-402 + (4)スロネE27-101 +
   (3)マシE26-1 + (2)スロネE26-1 + (1)スロネフE26-1

   赤文字:<7173>JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)
   桃文字:<98616>JR E26系客車(カシオペア)基本セットB
   橙文字<92410>JR E26系(カシオペア)増結セットB

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<98537>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(ロマンシング佐賀ラッピング)セットA
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  2014年からは佐賀県とスクウェア・エニックスのRPG “サガ” シリーズとの
  コラボ企画 “ロマンシング佐賀” を継続的に実施しており、
  2022年10月からは唐津車両センター所属のキハ125形7両とキハ47形9両に
  ゲームキャラや県内名勝地が描かれた “ロマンシング佐賀列車” が運行されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   “ロマンシング佐賀列車” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  機関更新車であるキハ47形8000番台を新規製作。
  キハ47-8121形(吉野ケ里歴史公園号)・8134形(トンバイ塀号)は
  車体側面のルーバー・トイレ窓、屋根上の水タンクのない姿を再現。
  キハ47-8157(大川内山号)は車体側面のルーバーがなく、
  トイレ窓と屋根上の水タンクの残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車番は印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツ “佐賀” を装着済で、
  交換用前面表示パーツ “西唐津” “多久” を付属しています。
  ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  カプラーアダプターを2個付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8121(吉野ヶ里歴史公園号)(M)
  キハ47-8134(トンバイ塀号)
  キハ47-8157(大川内山号)

 <編成例>
  ●唐津線
   キハ47-8121(M) + キハ47-8134

   ※ トレーナー車はキハ47-8157でも可

  ●唐津線
   キハ125(M) + キハ125 + キハ47-8157

   ※ トレーナー車はキハ47-8134でも可
   ※ 鉄コレ キハ125の一方には動力ユニットTM-23(18m級C)を、
     もう一方には走行用パーツセットTT-03Rを、
     さらにキハ47形付属のカプラーアダプターを使用してください

  ●唐津線
   キハ47-8121(M) + キハ47-8134 + キハ125 + キハ47-8157

   ※ 鉄コレ キハ125には走行用パーツセットTT-03Rを、
     さらにキハ47形付属のカプラーアダプターを使用してください

   赤文字:<98537>キハ47-8000形(ロマンシング佐賀)セットA
   桃文字:<98538>キハ47-8000形(ロマンシング佐賀)セットB
   橙文字<328230>鉄コレ JRキハ125(ロマンシング佐賀列車)4両セットA


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<98538>JR キハ47-8000形ディーゼルカー(ロマンシング佐賀ラッピング)セットB
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形8000番台はキハ47形0番台を機関更新した車両です。
  更新工事の施工時期により、車体側面のルーバー有無、トイレ窓の有無、
  屋根上水タンクの有無など、様々な違いが見受けられます。
  2014年からは佐賀県とスクウェア・エニックスのRPG “サガ” シリーズとの
  コラボ企画 “ロマンシング佐賀” を継続的に実施しており、
  2022年10月からは唐津車両センター所属のキハ125形7両とキハ47形9両に
  ゲームキャラや県内名勝地が描かれた “ロマンシング佐賀列車” が運行されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ47形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
   “ロマンシング佐賀列車” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  機関更新車であるキハ47形8000番台を新規製作。
  キハ47-8132形(清水の滝号)は
  車体側面のルーバー・トイレ窓、屋根上の水タンクのない姿を再現。
  キハ47-8062形(ロマ佐賀マンホール号)は車体前側のルーバーの残る姿を再現。
  ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
  タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  シートは車両ごとに青色または茶色で表現しています。
  靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
  車番は印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツ “佐賀” を装着済で、
  交換用前面表示パーツ “西唐津” “多久” を付属しています。
  ヘッドライトリムは車両ごとに車体色または銀色で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  カプラーアダプターを2個付属しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  金型の関係によりシートの形状など一部実車と異なる箇所があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-8132(清水の滝号)(M)
  キハ47-8062(ロマ佐賀マンホール号)

 <編成例>
  ●唐津線
   キハ47-8132(M) + キハ47-8062

  ●唐津線
   キハ47-8132(M) + キハ47-8062 + キハ125

   ※ 鉄コレ キハ125には走行用パーツセットTT-03Rを、
     さらにキハ47形付属のカプラーアダプターを使用してください

   桃文字:<98538>キハ47-8000形(ロマンシング佐賀)セットB
   橙文字<328230>鉄コレ JRキハ125(ロマンシング佐賀列車)4両セットA

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<98822>JR 485-700系電車(リゾートやまどり)セット
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 <実車ガイド>
  “群馬ディスティネーションキャンペーン” に合わせ、
  2011年に登場したジョイフルトレイン “リゾートやまどり”。
  485系ジョイフルトレイン “やまなみ” の中間車2両と、
  485系ジョイフルトレイン “せせらぎ” 4両編成を組み合わせて、
  6両編成のジョイフルトレインとして再改造した車両で、
  外観塗色はぶどう色2号と濃萌黄色に、
  内装もお座敷から座席へと変更されました。
  主に吾妻線の観光地へ向かう特急 “リゾート草津”、快速 “リゾートやまどり” や
  上越線の快速 “谷川岳もぐら” “谷川岳ループ” などで活躍しました。
  残念ながら “リゾートやまどり” は2022/12/11の運転をもって引退し、
  485系は全車引退となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本485系700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “リゾートやまどり” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  前面にLED方式の表示部が追加された姿を再現。
  485系らしさの残るパンタグラフ周辺部を再現しています。
  クハ484・485-703形、モハ484-704形は、
  独自の形状のトイレタンクを新規製作して取付済。
  信号炎管は取付済。
  靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
  各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
  モハ484・485形の床下は既存の485系を流用するため、一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ484-703 モハ484-703(M)(P) モハ485-703
  モハ484-704(P) モハ485-704 クハ485-703

 <編成例>
  ●特急 “リゾート草津” / 快速 “リゾートやまどり” “谷川岳ループ” “谷川岳もぐら”
   ←上野/大宮/高崎   万座・鹿沢口/長野原草津口/越後湯沢→
   (1)クハ484-703 + (2)モハ484-703(M)(P) + (3)モハ485-703 +
   (4)モハ484-704(P) + (5)モハ485-704 + (6)クハ485-703

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<8615>樽見鉄道 ハイモ330-703形
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 <実車ガイド>
  ハイモ230-310形の代替用として、2011年に登場した樽見鉄道ハイモ330-700形。
  新潟トランシス製のローカル線向け軽快気動車で、
  2018年までに3両が製造されました。
  ハイモ330-703は樽見鉄道標準色で活躍中です。

 <製品特徴>
  樽見鉄道ハイモ330-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  樽見鉄道標準色の703号車を再現しています。
  車番・社紋は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  前面表示部は非点灯で、行先シールを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ハイモ330-703(M)

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/18 (金)
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/4/24 (木)
   【カトー】「2025/4/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報

   2025/4/25 (金)
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/4/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   首都圏新都市鉄道 研究学園駅 TXグッズ販売会
   多摩都市モノレール 鉄道むすめクリアファイルなど 販売
   テレビ朝日 タモリステーション 新幹線特集 放送
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   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
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   2025/4/27 (日)
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 発売
   伊豆箱根鉄道 ラブライブラッピング車両撮影会
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
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   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
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【カトー】「2023/12/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/12/26出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(103・201・205・301系)や
  近郊形車両(113・115系)の置き換え用として、2000年に登場したJR東日本E231系。
  列車情報制御システム “TIMS” を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  2000年から投入されたE231系1000番台は近郊タイプの寒地仕様です。
  最初は小山電車区に配属されましたが、
  2004年からは国府津車両センターにも投入されました。
  10両基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。
  2021年からは順次VVVFインバーター装置・SIV電源装置等の更新工事が実施され、
  一部の床下機器の外観が変わりました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE231系1000番台で、
  2021年以降に機器更新が行われたK-20編成と未更新車S-19編成を再現。
  基本編成は更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現しています。
  付属編成は未更新車の形態を再現しています。
  サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現。
  近年見られるベビーカーマークは印刷済。
  先頭車前面ガラスは行先表示・運行番号表示部のブラックマスクを表現。
  大形の前面スカートを再現しています。
  近郊形車両の特徴であるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を再現。
  ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを再現しています。
  先頭車はヘッドライト・テールライトを標準装備。
  10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  スロットレスモーターではありません。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラーを採用しています。
  10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、
  電連を付属しています。
  <10-1784>と<10-1787>は屋根機器(列車無線アンテナ/信号炎管)・
  行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)・
  交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
   クハE230-8061 モハE231-1561(M)(P)
   サロE230-1061 クハE231-8520

  <10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
   モハE230-3561 サロE231-1061 モハE230-1520 モハE231-3520(P)

  <10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
   サハE231-1123 サハE231-1122

  <10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)
   クハE230-6047 モハE230-1088 モハE231-1088(M)(P)
   サハE231-3047 クハE231-8047

 <編成例>
  ←沼津・熱海    宇都宮・高崎→
  (1)クハE230-8061 + (2)モハE230-3561 + (3)モハE231-1561(M)(P) +
  (4)サロE230-1061 + (5)サロE231-1061 + (6)サハE231-1123 +
  (7)サハE231-1122 + (8)モハE230-1520 + (9)モハE231-3520(P) +
  (10)クハE231-8520 + (11)クハE230-6047 + (12)モハE230-1088 +
  (13)モハE231-1088(M)(P) + (14)サハE231-3047 + (15)クハE231-8047

  赤文字:<10-1784>E231系1000番台東海道線 (更新車) 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1785>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1786>E231系1000番台東海道線 (更新車) 増結セットB(2両)
  青文字:<10-1787>E231系1000番台 東海道線 付属編成セット(5両)

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