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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2023/8/2出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023/8/2出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜A9571＞113系 網干総合車両所 F6編成 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
　　片側3扉・セミクロスシート車である111系の設計をベースに、
　　モーター出力を1.2倍に向上させた車両で、
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1998年から実施されたJR西日本の体質改善40N工事では、
　　屋根の張り上げ化・ベンチレーター撤去・戸袋窓小型化・
　　側面窓ガラスの支持方式変更等が施されました。
　　体質改善工事実施車は “カフェオレ色” と呼ばれる更新色に塗色変更されました。
　　F6編成は、両先頭車が分散型WAU102形で冷房改造された初期型の113系湘南色、
　　中間車が体質改善40N工事が施工されたユニットで構成されました。
　　湘南色を “かぼちゃ” 、体質改善工事施工車を “カフェ・オ・レ” に見立て、
　　F6編成のような混色編成を “かぼちゃオ・レ” と呼ぶファンもいました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本113系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　網干総合車両所の “かぼちゃオ・レ” と呼ばれた混成編成を再現しています。
　　両端先頭車が非ユニットサッシの初期型、WAU102で冷房改造されたF6編成を再現。
　　国鉄時代にシールドビーム改造された奇数側先頭車の前面を新規作成。
　　おわん型タイフォンカバーを装着しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-5276　モハ113-7029(M)　モハ112-7029(P)　クハ111-5392

　＜編成例＞
　　←米原　　　　　播州赤穂・上郡→
　　クハ111-5276 + モハ113-7029(M) + モハ112-7029(P) + クハ111-5392

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★＜A6197＞小田急9000形 9409F シングルアームパンタ 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄(現;東京メトロ)千代田線相互直通運転用として、
　　1972年に登場した小田急9000形。
　　両開き4扉の普通鋼製20m級車で、車内はロングシートとなっています。
　　また界磁チョッパ制御や側面の一段下降窓は小田急では初採用となっています。
　　1973年に鉄道友の会のローレル賞を受賞しました。
　　最終的には4両編成✕9本と6両編成✕9本が製造されましたが、
　　2006年に全車引退となりました。
　　1972年に4両編成として登場した9010Fでしたが
　　1977年に新造中間車を追加して6連化され、9409Fとなりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急9000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4両編成を6両編成化した9409Fを再現しています。
　　6両編成ながら4両編成と同様のスカートを装備した異端編成を再現。
　　シングルアームパンタ化された後の姿を再現しています。
　　座席色は赤色で表現しています。
　　前面手すりは別部品取付により立体的に再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトリムは金属部品によりリアルに表現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ9409(P)　デハ9509(M)(P)　サハ9559
　　サハ9659　デハ9609(P)　デハ9709(P)

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・箱根湯本→
　　デハ9409(P) + デハ9509(M)(P) + サハ9559 +
　　サハ9659 + デハ9609(P) + デハ9709(P)

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★＜A6194＞小田急9000形 2次車 シングルアームパンタ 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　営団地下鉄(現;東京メトロ)千代田線相互直通運転用として、
　　1972年に登場した小田急9000形。
　　両開き4扉の普通鋼製20m級車で、車内はロングシートとなっています。
　　また界磁チョッパ制御や側面の一段下降窓は小田急では初採用となっています。
　　1973年に鉄道友の会のローレル賞を受賞しました。
　　最終的には4両編成✕9本と6両編成✕9本が製造されましたが、
　　2006年に全車引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　小田急9000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根上配管などが変更された2次車を再現しています。
　　シングルアームパンタ化された後の姿を再現。
　　座席色は青色で表現しています。
　　前面手すりは別部品取付により立体的に再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトリムは金属部品によりリアルに表現。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
　　6両編成との連結時を考慮し、M車にトラクションゴムは付きません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ9007　デハ9107(M)(P)　デハ9207　デハ9307(P)

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　唐木田・藤沢・箱根湯本→
　　デハ9007 + デハ9107(M)(P) + デハ9207 + デハ9307(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線 事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
　　　・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線 鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・京急 伊藤園コラボ商品 販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
　　　・近江鉄道 ひなまつり号 運転
　　　・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2023年7月→8月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2023年7月から8月に変更されました。


★＜31728＞京阪9000系(旧塗装・9001編成)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　輸送力増強・混雑緩和を目的に、1997年に登場した京阪9000系。
　　特急から普通まで運用できる汎用形車両として、
　　8両編成✕5本が製造されました。
　　基本的には7200系とほぼ同じ仕様ですが、
　　9000系はロングシートではなく、セミクロスシートが採用されました。
　　塗色も濃淡グリーンの間にパステルブルーラインが加えられました。
　　2008年にはバケット型オールロングシートに改造され、塗装も変更されました。

　＜製品特徴＞
　　京阪9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　9000系の旧塗装を再現しています。
　　登場時からコーポレートマーク貼付前の2008年頃までの姿を再現。
　　7200系と異なる扉間寸法を再現したボディや、
　　セミクロスシートの座席パーツを新規金型で再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・簡易運転台ライトはユーザー取付対応。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・Kマーク・社章は印刷済。
　　前面/側面種別/行先表示・優先座席・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子マーク・前面両数表示は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で、
　　前面種別/行先表示は白色で点灯します。
　　前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9051(P)　9651　9551(M)　9151(P)　9101(P)　9601　9501　9001(P)

　＜編成例＞
　　←淀屋橋　　　　　出町柳→
　　9051(P) + 9651 + 9551(M) + 9151(P) + 9101(P) + 9601 + 9501 + 9001(P)

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★＜50749＞JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー＋214)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　只見線を走るキハ110-223は、只見線全線運転再開を記念して、
　　2022年11月からキハ40形東北地域本社色を模した塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ40系復刻カラーのキハ110-223と中期形グループのキハ110-214を再現。
　　キハ110-214は20.5ｍの車体長に扉上の雨樋が短い中期形車の車体を新規製作。
　　列車無線アンテナ・衛星電話アンテナ・ホイッスル・
　　前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示(フルカラーLED)・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　キハ110-214の中間に入る運転台のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-214(M)　キハ110-223

　＜編成例＞
　　←小出　　　　　会津若松→
　　キハ110-214(M) + キハ110-223

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★＜31746＞JRキハ110形(おいこっと・行先選択式)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　200番台のうち、223～236号車は300番台からの編入改造車です。
　　“おいこっと” は2015年に登場した観光列車です。
　　唱歌 “故郷” にちなんで五線譜をイメージした格子様の外観塗装で、
　　内装は古民家風となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
　　観光列車 “おいこっと” を再現。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間に入る運転台のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-235(M)　キハ110-236

　＜編成例＞
　　←長野　　　　　越後川口→
　　キハ110-235(M) + キハ110-236

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★＜31745＞JRキハ110形200番代(飯山線)1両単品(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　200番台のうち、223～236号車は300番台からの編入改造車です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-232

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★＜31744＞JRキハ110形200番代(飯山線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
　　20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
　　1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
　　1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
　　キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
　　さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
　　200番台のうち、223～236号車は300番台からの編入改造車です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　長野総合車両センター所属で飯山線を走るキハ110形200番台を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ホイッスル・前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応。
　　ベンチレーター・ダクトは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現です。
　　車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
　　前面種別表示・側面行先表示(幕/3色LED)・前面ワンマン表示・優先席・
　　車椅子/ベビーカーマーク・架線注意は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　中間に入る運転台のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ110-230(M)　キハ110-225

　＜編成例＞
　　←長野　　　　　越後川口→
　　キハ110-230(M) + キハ110-225

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　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線 事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
　　　・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線 鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・京急 伊藤園コラボ商品 販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
　　　・近江鉄道 ひなまつり号 運転
　　　・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


★＜50715＞京急2100形(はねぴょん号)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000形の後継車として、1998年に登場した京浜急行2100形。
　　2扉転換クロスシートのアルミ車で、
　　2000年までに8両編成✕10本が製造されました。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2008年頃から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2013年からの車体更新工事では、
　　車内液晶ディスプレイ設置・ドアチャイム設置・ドア色調変更・
　　車端部窓開閉化・クーラー交換・ベンチレーター一部撤去等が施され、
　　2015年からは前面行先/種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。
　　2133Fは2020/9/19～11/28の期間中、
　　大田区公式PRキャラクター “はねぴょん” がラッピングされていました。

　＜製品特徴＞
　　京急2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“はねぴょん” がラッピングされた “KEIKYU BLUE SKY TRAIN” を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・SRアンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面2100スリットロゴ・
　　KEIKYU BLUE SKY TRAINロゴは印刷済。
　　前面側面種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子・ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　台車はTH2100を採用しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2133　2134　2135(M)(P)　2136　2137　2138　2139(P)　2140

　＜編成例＞
　　←三崎口・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　2133 + 2134 + 2135(M)(P) + 2136 + 2137 + 2138 + 2139(P) + 2140

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★＜50746＞西武新2000系(西武鉄道創立110周年記念トレイン)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
　　角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
　　近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・シングルアームパンタ化・
　　行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
　　2069Fは2023年1月より “西武鉄道創立110周年記念トレイン” として、
　　前身の武蔵野鉄道デハ5560形をイメージした車体色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“西武鉄道創立110周年記念トレイン” となった2069Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2069　モハ2169(P)　モハ2170　モハ2269(M)(P)
　　モハ2270　モハ2369(P)　モハ2370　クハ2070

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　　池袋→
　　クハ2069 + モハ2169(P) + モハ2170 + モハ2269(M)(P) +
　　モハ2270 + モハ2369(P) + モハ2370 + クハ2070

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★＜31733＞小田急8000形(更新車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8258Fは1984年製の6両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯が白色LEDに交換された8258Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　8258のヘッドライトは電球色に点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8258　8208　8308(M)(P)　8458 + 8508(P)　8558

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
　　8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558

　　赤文字：＜31733＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31734＞増結4両編成セット(動力無し)

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★＜31734＞小田急8000形(更新車・白ライト)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8058Fは1985年製の4両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前照灯が白色LEDに交換された8058Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
　　8158のライトは非点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8058　8008(P)　8108(P)　8158

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
　　8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558

　　赤文字：＜31733＞基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31734＞増結4両編成セット(動力無し)　　　

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★＜31731＞小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8260Fは1984年製の6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマーク・OERマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8260　8210　8310(M)(P)　8460　8510(P)　8560

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
　　8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560

　　赤文字：＜31731＞小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31732＞小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)

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★＜31732＞小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)
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　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
　　行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
　　側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
　　8060Fは1986年製の4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・ブランドマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
　　8160のライトは非点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
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　　8060　8010(P)　8110(P)　8160

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　　唐木田・藤沢・小田原→
　　8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
　　8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560

　　赤文字：＜31731＞小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31732＞小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　　2025/1/30 (木)
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　　　2025/2/4 (火)
　　　・東京まるっと山手線 事前受付開始
　　　・伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
　　　・阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券 販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線 鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・京急 伊藤園コラボ商品 販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
　　　・アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
　　　・近江鉄道 ひなまつり号 運転
　　　・近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
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　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

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