【カトー】「2025年2月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
JR東日本E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/hでの運転が可能です。
盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
その後、12・14・16号車にも同様の工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E6系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属のZ5編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い12～17号車の一部の窓が閉塞された形態を再現。
側面行先表示は “こまち 1号 秋田行” を印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
11号車(E611-5)は消灯スイッチ付。
スロットレスモーターを採用しています。
E5系/H5系との併結を考慮しトラクションタイヤなし。
先頭部連結機構を11号車(E611-5)に装備し、
E6系＋E5系/H5系との連結運転が再現可能。
車体傾斜機構を再現しています。
ダイヤフラムカプラーを装備し実感的な車体間隔を再現。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
小形リレーラーを＜10-1973＞に付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
E611-5 E628-5(M)(P) E621-5
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
E625-5 E625-105 E627-5 E629-5(P)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
←東京 新青森・新函館北斗→
H523-1 + H526-101 + H525-1(P) + H526-201 + H525-401 +
H526-301 + H525-101(M)(P) + H526-401 + H515-1 + H514-1 +
E611-5 + E628-5(M)(P) + E625-5 + E625-105 +
E627-5 + E629-5(P) + E621-5
赤文字：＜10-1967＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」6両基本セット
桃文字：＜10-1968＞H5系北海道新幹線「はやぶさ」4両増結セット
青文字：＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
緑文字：＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1973＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
＜10-1974＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
E525-3(P) E526-303 E515-3
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
E526-103 E526-203 E525-403 E526-403
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
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E2系の後継車として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
転動防止のための手歯止め(黄色)✕1ヶをセットにしています。
10号車グランクラス車両(E514-2)を再現しており、
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部連結器は非装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E514-2
ユニトラック直線線路186mm✕1
手歯止め✕1
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E2系の後継新幹線車両として、2011年に登場したJR東日本E5系。
東北新幹線 “はやぶさ” として、最高速度300km/hで運行を開始しました。
グリーン車よりもハイクラスな “グランクラス” を新設した車両は、
2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2013年にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。
2017年に2・4・6・8号車の一部座席が大形荷物置場へと変更され、
窓の一部が埋められました。
その後、1・3・5・7号車にも同様の工事が実施され、
9・10号車を除く全車に設置工事が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同様の仕様です。
従来製品とは異なるU3編成を再現しています。
荷物置場設置に伴い、1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現。
側面行先表示は “はやぶさ 1 新函館北斗” を印刷済。
台車を覆っているスカート形状を再現しています。
車体傾斜機構を装備。
E514-3は、他形式との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯(消灯スイッチ付)。
スロットレスモーターを採用しています。
最少通過曲線半径:R315。
DCCフレンドリー。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
付属のパワーパックはデザインを黒に変更しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm×1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
E523-3 E525-103(M)(P) E514-3
【パワーパック】
パワーパック スタンダードSX(黒色)
スターターセット専用ACアダプター
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
【その他】
プランバリエーションガイド
クイックスタートガイド(説明書)
＜編成例＞
←東京 新青森・新函館北斗→
E523-3 + E526-103 + E525-3(P) + E526-203 + E525-403 +
E526-303 + E525-103(M)(P) + E526-403 + E515-3 + E514-3
赤文字：＜10-002＞Nゲージスターターセット E5系新幹線「はやぶさ」or
赤文字：＜10-1969＞E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1970＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットA(3両)
橙文字：＜10-1971＞E5系新幹線「はやぶさ」増結セットB(4両)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/24の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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