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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2023年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2023年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-2027>JR EF210-100形電気機関車(GPSなし)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  2000年に登場したEF210形100番台は、
  EF65形置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
  2011年までに計73両が製造されました。
  2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
  モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  EF210形3次車を再現しています。
  156号機以降のGPSアンテナのない屋根上モニターを再現。
  パンタグラフはFPS-4形を搭載しています。
  JRFマーク・桃太郎ロゴは印刷済。
  運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークを再現しています。
  車番は選択式メタル転写シートを付属しています。
  区名札シール “吹・新” を付属しています。
  製造銘板はエッチングプレート板を貼付。
  車体標記は印刷済。  
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  動輪は一体プレート動輪を採用。
  カプラーはケイディーNo.5を使用しています。
  通電端子は台車裏装着部品にて対応しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210-100(GPSなし)

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<8748>私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)
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 <実車ガイド>
  タサ4100形・タキ4100形の後継形式として、1970年に登場した国鉄タキ18600形。
  液化アンモニア専用の25t積高圧ガスタンク車で、
  1982年までに128両が製造されました。
  高圧ガス保安法により塗装は白色が採用されました。
  残念ながら2009年に全廃されました。 

 <製品特徴>
  タキ18600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本陸運産業所有のタキ118601を新規製作で再現しています。
  エコアンマークが貼り付けられる以前の姿を再現。
  タンク体は中央下部に補強リブの入った車両を再現しています。
  車番は “タキ118601” を印刷済。
  常備駅は “神栖” を印刷済。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  金型の都合により一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ118601

 <編成例>
  ED75(M)(P) + タキ5450 ✕2両 + タキ18600 ✕2両 + コキ50000 ✕4両

  ※コキ50000形のコンテナは<3112>18D形コンテナ(3個入)を積載した例です。

  赤文字:<8748>私有貨車 タキ18600形(日本陸運産業)
  桃文字:<7172>JR ED75-1000形電気機関車(前期型・JR貨物更新車)
  橙文字<8738>私有貨車 タキ5450形(日本石油輸送)
  青文字<2742>JR貨車 コキ50000形(コンテナなし・グレー台車)

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<8747>私有貨車 タキ25000形(日本石油輸送)
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 <実車ガイド>
  LPガス輸送用貨車として、1966年に登場した国鉄タキ25000形。
  25t積タンク車で、1982年までに310両が製造されました。
  自重軽減の為に、高圧ガスタンク車では初めて断熱材と波除板を廃止しました。
  高圧ガス取締法により塗装はグレー(ねずみ色1号)が採用されました。
  残念ながら2007年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送所有のタキ25346を再現しています。
  車番 “タキ25346” は印刷済。
  常備駅 “浮島町” 「」は印刷済。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ25346

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<7169>JR EF64-1000形電気機関車(後期型・復活国鉄色)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
  1980年に登場したEF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
  耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
  1033号機以降の後期型は電気暖房装置が非搭載としたことから、
  車体側面の電暖表示灯が無いなど外観が一部変化しました。
  2003年頃に登場した、白地に紺の山形塗装が特徴の新更新色は、
  施工工場によりいくつかの塗装パターンがありましたが、
  後に全て大宮工場の新更新色になりました。
  更新工事以降も運転台上にクーラーが取り付けられたり、
  側面の電気暖房表示灯が撤去されるなどされました。
  その後、更新工事が全機完了し、検査車両から識別の必要が無くなったことから、
  2017年から国鉄色へと再度変更がされました。
  現在は中央西線・篠ノ井線・伯備線などで活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF64形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  復活国鉄色となったEF64形1000番台後期型を再現しています。
  運転台シースルー表現。
  PS22C形パンタグラフを搭載しています。
  クーラーは角の丸い形状で再現。
  屋根はパンタ下部分に加えて高圧引込部周辺もグレーで表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  信号炎管・ホイッスル・ジャンパ栓・列車無線アンテナは別パーツで付属。
  JRマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF64-1037・1039・1044・1046” は別パーツで付属。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000(後期型・復活国鉄色)

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<7161>JR EF81-450形電気機関車(前期型)
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 <実車ガイド>
  日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81形450番台は400番台の増備車という位置付けで1991年に登場しました。
  関門トンネル区間の貨物列車増発用として、1992年までに5両が製造されました。
  関門トンネル用特殊仕様車で、重連総括制御装置も装備しています。
  451・452号機はヘッドライトとテールライトを一体化した上で、下部に設置しており、
  453~455号機は上部にヘッドライト、下部にテールライトを設置しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF81形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF81形450番台を再現しています。
  ヘッド・テールライトが一体となった角型ライトの前期型を新規製作で再現。
  屋根上ホイッスル・信号炎管は別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  列車無線アンテナは取付済。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  JR FREIGHTマークは印刷済。
  ナンバープレート “EF81-451・452” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-450(前期型)

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  ※追記) 2023年12月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/4/22 (火)
   【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/4/24 (木)
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   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2025/4/27 (日)
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 発売
   伊豆箱根鉄道 ラブライブラッピング車両撮影会
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
   九州鉄道記念館 鉄道書籍・グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2025/4/28 (月)
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念ヘッドマーク・サボ 掲出
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念乗車券・ミニヘッドマーク 発売
   中央・総武各駅停車 名探偵コナンカードゲームラッピングトレイン 運転
   西武 ラブライブAqours 9周年ラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/6/13出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  松本車両センター所属S203+S103編成を再現しています。
  KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
  屋根上のアンテナ類は取付済。
  クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装、前後のカバーが銀塗装された姿を再現。
  車内のイスは普通車を青紫で、グリーン車を茶色で表現しています。
  号車番号・禁煙表記・車椅子表記は印刷済。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  ヘッドライトは5灯全てが点灯します。
  スロットレスモーターを採用。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用し、
  1・12号車の先頭部はカバー付の形態を再現したダミーカプラーを採用。
  3・4号車の先頭部は電連部分再現のボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
  <10-1835>のセット名表示を変更し、セット名表示シールを廃止。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
   クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3

  <10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
   モハE353-503(P) モハE352-503 サハE353-3
   モハE353-3(P) モハE352-3

  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
   クモハE353-3 モハE353-1003(P) クモハE352-3

 <編成例>
  ←新宿・東京     松本・南小谷→
  (1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
  (4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
  (7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
  (10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

  赤文字:<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
  桃文字:<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
  橙文字:<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
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  <10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
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  <10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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<10-028>スターターセット E353系「あずさ・かいじ」
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 <実車ガイド>
  E257系・E351系の置き換え用として、2017年に登場したJR東日本E353系。
  空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
  2018年鉄道友の会ローレル賞を受賞しています。
  編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
  “スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E353系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  <10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)と同様の仕様です。
  消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
   直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
   直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
   フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
   リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【その他】
  クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE353-3 モハE353-2003(M)(P) サロE353-3 クハE352-3

 <編成例>
  ←新宿・東京     松本・南小谷→
  (1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
  (4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
  (7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
  (10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

  赤文字:<10-028>スターターセット E353系「あずさ・かいじ」or
  赤文字:<10-1834>E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
  桃文字:<10-1835>E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
  橙文字:<10-1836>E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

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   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2023/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/6/5出荷予定(6/7問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31717>東武60000系(東武アーバンパークライン・アンテナ増設後)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  野田線用車両として、2013年に登場した東武60000系。
  本線系統の50000型をベースにした20m4扉のアルミ製車で、
  2015年度までに6両編成✕18本が製造されました。
  野田線はこれまで他線からの転入車で賄われていたため、
  60000系が野田線用車両として初の新車導入となりました。
  野田線は2014年4月から“東武アーバンパークライン”の愛称が付いたため、
  各編成には“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが表示されています。
  61616Fまでは先頭車屋上の無線アンテナは1本でしたが、
  2015年製造の61617Fと61618Fは無線アンテナが2本設置されました。
  61616F以前の車両も2020年3月までにアンテナが増設されました。

 <製品特徴>
  東武60000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年頃に列車無線アンテナが増設された61602Fを再現しています。
  前回製品<30344>とは違い、前後で異なる2種類の列車無線アンテナを再現。
  列車無線アンテナ(新/旧)・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  <30344>とは車番を変更しています。
  車番・TOBUロゴマーク・アーバンパークラインロゴマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マーク・
  ベビーカーマーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  <30344>とは違い、車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  61602 62602(M)(P) 63602 64602 65602(P) 66602

 <編成例>
  ←柏       大宮・船橋→
  61602 + 62602(M)(P) + 63602 + 64602 + 65602(P) + 66602

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<31551>西武9000系(多摩湖線・赤色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  1999年までに10両編成✕8本が製造されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  2020年からは一部編成で4連化・ワンマン化・パンタグラフ増設などが施され、
  多摩湖線での運用が開始されました。
  また2021年5月頃からは前照灯がLEDに交換されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  編成短縮・ワンマン化改造されて多摩湖線で活躍する9103Fを再現しています。
  モハ9200に増設されたパンタグラフを再現。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ9103 モハ9203(M)(P) モハ9903 クハ9003

 <編成例>
  ←国分寺      萩山・多摩湖→
  クハ9103 + モハ9203(M)(P) + モハ9903 + クハ9003

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<50743>西武9000系 幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN・ヘッドマーク無し) 基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  1999年までに10両編成✕8本が製造されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  9103Fは2014年7月~2020年11月の期間中、
  “RED LUCKY TRAIN” として池袋線系統で活躍しました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  幸運の赤い電車 “RED LUCKY TRAIN” として池袋線系統で活躍した9103Fを再現。
  エコトレインヘッドマーク撤去後の2018年以降の姿を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・
  女性専用車は選択式ステッカーを付属しています。
  前回製品<50601>と違い、前面種別/行先表示が点灯のライトユニットを実装。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  前回製品<50601>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9103 9503(M)(P) 9603 9003

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  9103 + 9203(P) + 9303 + 9403 + 9503(M)(P) +
  9603 + 9703 + 9803(P) + 9903 + 9003

  赤文字:<50743>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50744>増結用中間車6両セット(動力無し)

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<50744>西武9000系 幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、1993年に登場した西武9000系。
  101系の電装品を再利用しており、車体は新2000系とほぼ同じです。
  当初は狭山線に4両編成で投入されましたが、
  数か月後に中間車6両を追加製造し、10両編成で本線系統に投入されました。
  1999年までに10両編成✕8本が製造されました。
  2004~07年に全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  2013~14年には戸袋窓が簡易閉鎖され、
  その後屋根上のベンチレーターが撤去されました。
  9103Fは2014年7月~2020年11月の期間中、
  “RED LUCKY TRAIN” として池袋線系統で活躍しました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  幸運の赤い電車 “RED LUCKY TRAIN” として池袋線系統で活躍した9103Fを再現。
  エコトレインヘッドマーク撤去後の2018年以降の姿を再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  側面行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  <50743>付属の選択式ステッカー対応。
  前回製品<50043>と違い、車端部付きロングシートパーツを実装。
  商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9203(P) 9303 9403 9703 9803(P) 9903

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  9103 + 9203(P) + 9303 + 9403 + 9503(M)(P) +
  9603 + 9703 + 9803(P) + 9903 + 9003

  赤文字:<50743>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<50744>増結用中間車6両セット(動力無し)

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   2025/4/26 (土)
   武蔵五日市駅 五日市線開業100周年式典・出発式
   東急 こどもの国線 3・4両編成など 臨時列車 運転
   第17回 名鉄でんしゃまつり
   名鉄 江南市制70周年記念コラボグッズ 販売
   伊賀鉄道 行先方向板レプリカ 掲出
   能勢電鉄 レールウェイフェスティバル2025春
   博多駅 かんぱち・いちろく 1周年記念出発式
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/26の鉄道イベント情報

   2025/4/27 (日)
   いすみ鉄道 キハ52形引退記念イベント
   いすみ鉄道 キハ52-125 引退記念切符セット 発売
   伊豆箱根鉄道 ラブライブラッピング車両撮影会
   大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会 事前受付終了
   九州鉄道記念館 鉄道書籍・グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/27の鉄道イベント情報

   2025/4/28 (月)
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念ヘッドマーク・サボ 掲出
   ひたちなか海浜鉄道 殿山ゆいか4周年記念乗車券・ミニヘッドマーク 発売
   中央・総武各駅停車 名探偵コナンカードゲームラッピングトレイン 運転
   西武 ラブライブAqours 9周年ラッピングトレイン 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/28の鉄道イベント情報

   2025/4/29 (火)
   東葉高速鉄道 八千代中央駅 グッズ販売会
   東急 世田谷線開業100周年記念ヘッドマーク 掲出
   名鉄 笠松駅 ウマ娘シンデレラグレイ コラボグッズ販売イベント
   養老鉄道まつり2025
   叡山電鉄 たべっ子どうぶつ コラボフェスタ
   京都鉄道博物館 きかんしゃトーマス 展示
   三宮鉄道フェスティバル2025
   水島臨海鉄道 キハ30形・キハ37形 昭和の日特別運転
   広島電鉄など 駅前大橋ルート ファミリーフェス
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/29の鉄道イベント情報

   2025/4/30 (水)
   近鉄 大阪阿部野橋駅 青の交響曲 展示イベント
   北急 ありがとう9000形ラッピング車両撮影会 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/30の鉄道イベント情報

   2025/5/1 (木)
   札幌市 市電ダイヤ改正
   東京都 都電バラ号 運転
   近江鉄道 台湾鉄路姉妹駅協定 締結5周年記念ヘッドマーク 掲出
   京都鉄道博物館 201系 運転台見学・車両解説イベント 事前受付開始
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/1の鉄道イベント情報

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