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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2023年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年3月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50736>小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)基本6両編成セット(動力付き)
<50737>小田急8000形(小田急百貨店開店40周年記念電車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  2002年には小田急百貨店開店40周年を記念して、
  8054F・8055F・8253F・8262Fが百貨店の包装紙デザインにラッピングされました。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小田急百貨店開店40周年記念電車となった8262Fと8154Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  菱形パンタグラフを搭載しています。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・専用ヘッドマークは
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  <50736>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報<50736><50737>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
   8262 8212 8312(M)(P) 8412(P) 8512(P) 8562

  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
   8504 8004(P) 8104(P) 8154

 <編成例>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿・片瀬江ノ島     唐木田・藤沢・小田原→
   8262 + 8212 + 8312(M)(P) + 8412(P) + 8512(P) + 8562

  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
   ←新宿・片瀬江ノ島     唐木田・藤沢・小田原→
   8504 + 8004(P) + 8104(P) + 8154

 <最安値を探してみる>
  <50736>基本6両編成セット(動力付き)
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  <50737>増結4両編成セット(動力無し)
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<31693>小田急8000形(未更新車)基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8053Fは1984年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8053Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8053 8003(P) 8103(M)(P) 8153

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8053 + 8003(P) + 8103(M)(P) + 8153

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<31692>小田急8000形(未更新車)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8256Fは1983年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8256Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8256 8206 8306(M)(P) 8406(P) 8506(P) 8556

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8256 + 8206 + 8306(M)(P) + 8406(P) + 8506(P) + 8556

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<31694>小田急8000形(未更新車)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
  6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
  この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
  前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8064Fは1987年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形未更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  菱形パンタグラフ・ブランドマーク無しの2001年頃の8064Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  車番・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車は
  新規制作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8064 8014(P) 8114(P) 8164

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8064 + 8014(P) + 8114(P) + 8164

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
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   2025/1/31 (金)
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   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
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   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023/3/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/3/22出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1777>381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
<10-1778>381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
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 <実車ガイド>
  振子式の直流特急形車両として、1973~82年に製造された国鉄381系。
  軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
  日本初の振り子式特急電車として、中央本線特急 “しなの” に投入されました。
  1978年には阪和線・紀勢本線特急 “くろしお” に、
  さらに1982年には伯備線特急 “やくも” にも投入されました。
  1997年からはリニューアル工事が実施され、塗装変更(グレー車体に緑帯/黄帯)や
  座席改造・シートピッチ拡大などが施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本381系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1997~2010年頃まで活躍した “やくも” 塗色を再現しています。
  1997年頃開始のグレードアップ工事完了後、
  先頭車のホイッスル撤去および先頭部ロゴマーク掲出以降の姿を再現。
  サロ381は非常口のない車体と、リニューアルで1+2列に改められた座席、
  側面車端部のトイレ点検蓋がない形態を再現しています。
  クモハ381を含め、全車側面サボ受ありの車体を再現。
  KATO独自の車体振り子機構を搭載しています。
  愛称表示は変換式トレインマークを採用し、
  “やくも” “スーパーやくも” “通勤ライナー” を
  クハ381用(幅広)・クモハ381(幅狭)で収録しています。
  変換マーク用ドライバーを付属しています。
  <10-1777>は行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  <10-1777>のクモハ381は消灯スイッチ付。
  クハ381と<10-1777>クモハ381の先頭車先頭部はダミーカプラー(カバー付)を、
  <10-1778>クモハ381は連結用カプラーを取付済。
  中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックなし)を採用しています。
  <10-1777>にはクモハ381用の連結用カプラー・スカートを付属しています。
  スロットレスモーターを採用。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1777>381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
   クハ381-128 モハ380-69(P) モハ381-69
   サロ381-29 モハ380-66(M)(P) クモハ381-7

  <10-1778>381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
   クハ381-129 モハ380-78(P) クモハ381-1

 <編成例>
  ←出雲市      岡山→
  クハ381-128 + モハ380-69(P) + モハ381-69 +
  サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7

  クハ381-129 + モハ380-78(P) + クモハ381-1 +
  サロ381-29 + モハ380-66(M)(P) + クモハ381-7 +
  モハ380-69 + モハ381-69(P) + クハ381-128

  赤文字:<10-1777>381系「やくも」(リニューアル編成)6両基本セット
  桃文字:<10-1778>381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット

 <最安値を探してみる>
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  <10-1778>381系「やくも」(リニューアル編成)3両増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/2/4 (火)
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【カトー】「2023/3/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/3/14出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1816>アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
<10-1146>アルプスの氷河特急 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
  ツェルマット~サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
  “氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
  スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
  1993~99年に12機が製造されました。
  2006年からは全ての客車が新型車両 “プレミアム” に置き換えられました。
  空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
  日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。

 <製品特徴>
  スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Ge4/4Ⅲ形電気機関車と新形プレミアム客車を再現しています。
  ユニトラックコンパクトR150も通過できる小半径対応車です。
  全車アーノルドカプラーを標準装備。
  <10-1816>の機関車はスロットレスモーターを採用しています。
  <10-1816>は展示用ユニトラック線路(S124✕3)・リレーラーを、
  <10-1146>はブックケース用セット名表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1816>アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
   Ge4/4-III 644(M)(P)(機関車) Ap1314(パノラマ1等車A)
   Bp2535(パノラマ2等車)

  <10-1146>アルプスの氷河特急 4両増結セット
   Api1312(パノラマ1等車B) WRp3832(パノラマバー)
   Bp2531(パノラマ2等車) Bp2533(パノラマ2等車)

 <編成例>
  Ge4/4-III 644(M)(P)(機関車) + Ap1314(パノラマ1等車A) +
  Api1312(パノラマ1等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
  Bp2531(パノラマ2等車) + Bp2533(パノラマ2等車) + Bp2535(パノラマ2等車)

  赤文字:<10-1816>アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
  桃文字:<10-1146>アルプスの氷河特急 4両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1816>アルプスの氷河特急 基本セット(3両)
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  <10-1146>アルプスの氷河特急 4両増結セット
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<10-021>スターターセット アルプスの氷河特急<グレッシャー・オン・ツアー>
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 <実車ガイド>
  スイスのレーティッシュ鉄道とマッターホルン・ゴッタルド鉄道を経由し、
  ツェルマット~サン・モリッツ間を走破する観光列車 “氷河特急”。
  “氷河特急” を牽引するレーティッシュ鉄道Ge4/4Ⅲ形は、
  スイス国鉄Re460形機関車をベースにした山岳鉄道用電気機関車で、
  1993~99年に12機が製造されました。
  2006年からは全ての客車が新型車両 “プレミアム” に置き換えられました。
  空調完備で、大きな窓やテーブル付き座席、
  日本語を含む6か国語で沿線案内が聞けるヘッドフォンなどが特徴的です。
  “グレッシャー・オン・ツアー” は氷河特急75周年を記念した特別塗装機です。

 <製品特徴>
  スイスの “氷河特急” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【車両】
  氷河特急75周年記念特別塗装機 “グレッシャー・オン・ツアー” の
  機関車(Ge4/4-Ⅲ 651号機)を、スターターセット限定で再現しています。
  機関車はスロットレスモーターを採用。
  新形プレミアム客車を再現しています。
  全車アーノルドカプラーを標準装備
  他のレーティッシュ鉄道シリーズの車両と連結させる場合は、
  別売の “氷河特急 ショートカプラーセット” (ホビーセンターカトー扱い)を購入。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
  “スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  CV1エンドレス基本セット(半径R150)に、S248線路✕2本と踏切線路をセットにした
  821mm✕347mmの走行用ユニトラック線路を付属しています。
  リレーラーを付属しています。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  Ge4/4IIIRhB 651(M)(P)(機関車) Ap1314(パノラマ一等車A)
  Bp2535(パノラマ二等車)

 【パワーパック】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248mm✕2 直線線路62mm✕1
  直線線路124mm✕2 曲線線路R315-45度✕8
  フィーダー線路62mm✕1 リレーラー線路124mm✕1
  リレーラー✕1 ユニジョイナーはずし✕1
  フィーダーコード✕1本

 【その他】
  クイックスタートガイド(説明書) プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←サンモリッツ・ツェルマット  クール→
  Ge4/4IIIRhB 651(M)(機関車) + Ap1314(パノラマ一等車A) +
  Api1312(パノラマ一等車B) + WRp3832(パノラマバー) +
  Bp2531(パノラマ二等車) + Bp2533(パノラマ二等車) + Bp2535(パノラマ二等車)

  赤文字:<10-021>スターターセット アルプスの氷河特急
      〈グレッシャー・オン・ツアー〉
  桃文字<10-1146>アルプスの氷河特急 4両増結セット

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