鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2025/6/27発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜336297＞鉄道コレクション JR413系 (北陸本線・新塗装) 3両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
　　471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
　　車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
　　1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
　　登場時は赤2号にクリーム10号帯の塗装でしたが、
　　JR西日本移管後はオイスターホワイトにライトコバルトブルー帯に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本移管後の青帯塗装の姿を再現しています。
　　動力ユニットはTM-14(20ｍ級A2)、走行用パーツはTT-03Rを、
　　パンタグラフはPS101CN(PS16HS)＜0232＞を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ413　モハ412(P)　クハ412

　＜編成例＞
　　クモハ413 + モハ412(P) + クハ412

　＜最安値を探してみる＞
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★＜336280＞鉄道コレクション国鉄413系 (北陸本線・旧塗装) 3両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　金沢・富山地区の北陸本線用交直流両用車として、1986年に登場した国鉄413系。
　　471・473系など急行形電車の電装品・冷房装置・台車などを流用して、
　　車体を新造した2扉セミクロスシートの近郊形電車です。
　　1989年までに3両編成✕11本が製造されました。
　　登場時は赤2号にクリーム10号帯の塗装でしたが、
　　JR西日本移管後はオイスターホワイトにライトコバルトブルー帯に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄413系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　登場時の赤2号にクリーム10号帯塗装の姿を再現しています。
　　動力ユニットはTM-14(20ｍ級A2)、走行用パーツはTT-03Rを、
　　パンタグラフはPS101CN(PS16HS)＜0232＞を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ413　モハ412(P)　クハ412

　＜編成例＞
　　クモハ413 + モハ412(P) + クハ412

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
　　　・京都市京都駅 10系初期車両引退記念グッズ販売会
　　　・西九州新幹線沿線新幹線かもめ3周年記念イベント
　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
　　　・能勢電鉄鉄道部品即売会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/9の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【グリーンマックス】「2025年6月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年6月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50804＞JR九州811系0番代(前面緑帯)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　421系の置き換え用として、1989年に登場したJR九州811系。
　　両開き3扉・オール転換クロスシートのステンレス車で、
　　クハ810形にはトイレが設置されました。
　　811系0番台は1992年までに4両編成✕17本が製造され、
　　北部九州の鹿児島本線・日豊本線・長崎本線で普通・快速列車に使用されました。
　　PM8・PM9編成は1995年から三井グリーンランドのPRを目的に、
　　車体帯が緑色に変更され、ラッピングが施されました。
　　2007年頃からPM9編成は側面帯が通常カラーに変更され、
　　前面帯のみが緑色の姿となり2008年頃まで活躍していました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州811系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体前面に緑色の帯を配色したPM9編成を再現しています。
　　ラッピングが撤去された2007年頃から2008年頃姿を再現。
　　交流機器・避雷器・中間連結部の貫通幌は取付済。
　　列車無線アンテナ・信号炎管はユーザー取付対応。
　　車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・
　　所属/定員表記・NEW RAPID TRAIN 811ロゴは印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・前面編成番号・優先席を収録。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面行先表示/編成番号表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ810-9(P)　モハ811-9(M)　サハ811-9　クハ810-9

　＜編成例＞
　　←門司港　　　　　　　荒尾→
　　クモハ810-9(P) + モハ811-9(M) + サハ811-9 + クハ810-9

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★＜50806＞東武50090型(ロングシートモード・車番選択式)10両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　東上線の座席定員制列車 “TJライナー” 用として、2008年に登場した東武50090型。
　　50000系列をベースに、塗装はブルー帯が追加され、
　　側面には “TOJOLINE” ロゴマークが描かれています。
　　関東初となるクロス/ロング転換可能シートが装備されており、
　　“TJライナー” “川越特急” “快速急行” 運行時はクロスシート、
　　その他の種別時にはロングシートで運用しています。

　＜製品特徴＞
　　東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新ロゴマーク貼付後、現在の姿を再現しています。
　　室内はロングシート状態を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　TOBUロゴマーク・TOJO LINEロゴは印刷済。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・女性専用車を収録しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ51090　モハ52090(P)　モハ53090　サハ54090　モハ55090(M)(P)
　　サハ56090　サハ57090　モハ58090(P)　モハ59090　クハ50090

　＜編成例＞
　　←池袋　　　　　　小川町→
　　クハ51090 + モハ52090(P) + モハ53090 + サハ54090 + モハ55090(M)(P) +
　　サハ56090 + サハ57090 + モハ58090(P) + モハ59090 + クハ50090

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★＜50803＞近鉄5200系(更新車・2250系塗装)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
　　2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
　　5200系は自動転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
　　また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
　　2007年から車体更新工事が施工され、内外装の取替などが施されました。
　　5105Fは2014年9月に近鉄エリアキャンペーン記念事業の一環として、
　　特急車2250系復刻塗装に変更された上、キャンペーンロゴが貼付されました。
　　ロゴはキャンペーン終了後に取り外されましたが、
　　塗色はそのままで2022年5月まで復刻塗装で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄5200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2250系復刻塗装になった5105Fを再現しています。
　　キャンペーンロゴが撤去された2014年12月以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
　　車番は印刷済。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席・
　　弱冷車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・通過標識灯(電球色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　増結用のドローバーホルダー付きスカートを付属(ドローバー本体は付属しません)。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5155　5255(P)　5205(M)(P)　5105

　＜編成例＞
　　←宇治山田・伊勢中川　　　　　　　大阪上本町→
　　5155 + 5255(P) + 5205(M)(P) + 5105

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★＜32035＞西武2000系初期車更新車(車番・ロゴ選択式)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　20m級の4扉車として、1977年に登場した西武2000系。
　　界磁チョッパ制御と回生ブレーキ併用全電気指令式ブレーキを、
　　西武で初めて採用した車両です。
　　当初は側面方向幕未設置でしたが、1991年までに全車に取り付けられました。
　　1996年からはスカート取付・パンタグラフのシングルアーム化・
　　方向幕のLED化等の更新工事が実施されました。
　　2015年以降は6両編成を中心に廃車が発生しています。

　＜製品特徴＞
　　西武2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新宿線系統で活躍した初期車更新車6両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　前面貫通幌のワイパーは黒色で再現しています。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道/SEIBU)・社紋は新規製作の選択式車両マークを付属。
　　車番は2013編成・2027編成を選択可能。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・
　　弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2000　モハ2100(P)　モハ2100　モハ2200(M)(P)　モハ2200　クハ2000

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　　　拝島・本川越→
　　クハ2000 + モハ2100(P) + モハ2100 + モハ2200(M)(P) + モハ2200 + クハ2000

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★＜32036＞西武2000系初期車更新車(車番選択式)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　20m級の4扉車として、1977年に登場した西武2000系。
　　界磁チョッパ制御と回生ブレーキ併用全電気指令式ブレーキを、
　　西武で初めて採用した車両です。
　　当初は側面方向幕未設置でしたが、1991年までに全車に取り付けられました。
　　1996年からはスカート取付・パンタグラフのシングルアーム化・
　　方向幕のLED化等の更新工事が実施されました。
　　2015年以降は6両編成を中心に廃車が発生しています。

　＜製品特徴＞
　　西武2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新宿線系統で活躍した初期車更新車2両編成を再現しています。
　　新シンボルマーク(西武鉄道)貼付後の2017年頃以降の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　社紋・新シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・
　　優先席・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ2400(P)　クハ2400

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　　　拝島・本川越→
　　クモハ2400(P) + クハ2400

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　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
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　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
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　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
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　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
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　　　2025/9/9(火)
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【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

トミックス(TOMIX)さん、2025/6/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98889＞E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
　　中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
　　グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
　　ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
　　2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
　　2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
　　12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
　　12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
　　中央線東京～大月間と青梅線立川～青梅間のみとなりました。
　　なお、分割・併合が可能なH編成は大月から先へ直通する運用にも充当され、
　　富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか、
　　大月で切り離された8両編成も大月～高尾間の区間列車としても活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E233系0番台を再現しています。
　　両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作。
　　先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作。
　　先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作。
　　普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現しています。
　　前面・側面グリーンガラスを再現。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE233-0　モハE233-0(M)(P)　モハE232-0
　　サロE233-0　サロE232-0　クハE232-0

　＜編成例＞
　　● (T編成) 中央線・青海線 (2024年～)
　　　←東京　　　　　高尾・大月・青海→
　　　(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
　　　(5)サロE232 + (6)サハE233 + (7)モハE233(P) + (8)モハE232 +
　　　(9)サハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

　　● (H編成) 中央線・青海線・富士急行線 (2024年～)
　　　←東京・河口湖　　　　　高尾・大月・青海・富士山→
　　　(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
　　　(5)サロE232 + (6)モハE233(P) + (7)モハE232 + (8)クハE232 +
　　　(9)クハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

　　　※富士急行線内は(9)～(12)号車のみが直通運転
　　　　切り離された(1)～(8)号車の8両編成は大月～高尾間で区間運転

　　　赤文字：＜98889＞E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
　　　桃文字：＜98890＞E233-0系電車(中央線･T編成)増結セット(6両)
　　　橙文字：＜98891＞E233-0系電車(中央線･H編成)増結セット(6両)

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★＜98890＞E233-0系電車(中央線･T編成)増結セット(6両)
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
　　中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
　　グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
　　ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
　　2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
　　2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
　　12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
　　12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
　　中央線東京～大月間と青梅線立川～青梅間のみとなりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E233系0番台を再現しています。
　　＜98889＞と組み合わせることで、貫通12連のT編成を再現可能。
　　サハE233-500形は新たにトイレの設置された姿を再現しています。
　　サハ・サロ用にTNカプラー装着時用のトイレタンクを付属しています。
　　普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現。
　　側面グリーンガラスを再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハE233-500(WC付)　モハE233-200(P)　モハE232-200
　　サハE233-0　モハE233-400(M)(P)　モハE232-400

　＜編成例＞
　　● (T編成) 中央線・青海線 (2024年～)
　　　←東京　　　　　高尾・大月・青海→
　　　(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
　　　(5)サロE232 + (6)サハE233 + (7)モハE233(P) + (8)モハE232 +
　　　(9)サハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

　　　赤文字：＜98889＞E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
　　　桃文字：＜98890＞E233-0系電車(中央線･T編成)増結セット(6両)

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★＜98891＞E233-0系電車(中央線･H編成)増結セット(6両)
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したJR東日本E233系。
　　0番台は中央線系統を走る201系の置き換えを目的に投入されました。
　　中央線でのグリーン車導入に向け、2019年より普通車の連結対応工事が開始され、
　　グリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレ設置や、
　　ホーム検知装置と補助電源装置の増設などが施されました。
　　2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、
　　2024年10月頃より既存の10両編成にも2階建てグリーン車2両が連結され、
　　12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。
　　12両編成となった事から運転区間もそれに対応した
　　中央線東京～大月間と青梅線立川～青梅間のみとなりました。
　　なお、分割・併合が可能なH編成は大月から先へ直通する運用にも充当され、
　　富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか、
　　大月で切り離された8両編成も大月～高尾間の区間列車としても活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　E233系0番台を再現しています。
　　＜98889＞と組み合わせることで、8連＋4連のH編成を再現可能。
　　先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作。
　　先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作。
　　トイレの設置された各車両はトイレタンクを装備。
　　サハ・サロ用にTNカプラー装着時用のトイレタンクを付属しています。
　　普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現しています。
　　前面・側面グリーンガラスを再現。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、印刷済パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハE233-800(WC付)(P)　モハE232-200　クハE232-500
　　クハE233-500　モハE233-600(M)(P)　モハE232-600

　＜編成例＞
　　● (H編成) 中央線・青海線・富士急行線 (2024年～)
　　　←東京・河口湖　　　　　高尾・大月・青海・富士山→
　　　(1)クハE233 + (2)モハE233(M)(P) + (3)モハE232 + (4)サロE233 +
　　　(5)サロE232 + (6)モハE233(P) + (7)モハE232 + (8)クハE232 +
　　　(9)クハE233 + (10)モハE233(M)(P) + (11)モハE232 + (12)クハE232

　　　※富士急行線内は(9)～(12)号車のみが直通運転
　　　　切り離された(1)～(8)号車の8両編成は大月～高尾間で区間運転

　　　赤文字：＜98889＞E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)
　　　橙文字：＜98891＞E233-0系電車(中央線･H編成)増結セット(6両)

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★＜FM-005＞ファーストカーミュージアム JR 300系東海道・山陽新幹線(のぞみ)
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　＜実車ガイド＞
　　東京～大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場したJR東海300系新幹線。
　　初代 “のぞみ” 用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
　　客用扉は当初プラグ式を採用していましたが、
　　1993年増備の3次車J16編成からは引き戸式に変更されました。
　　晩年は “ひかり” “こだま” にも使用されましたが、
　　2012年3月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　車番・JRマーク(オレンジ色)・号車番号(1号車)は印刷済。
　　ヘッドライト(白色LED)・テールライトは
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　323-25
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/8/29(金)
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/8/29発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/4(木)
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/9/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ときわ路パス秋季発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/4の鉄道イベント情報

　　　2025/9/5(金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館かわせみ・やませみ車内有料見学イベント事前受付開始
　　　・吹田総合車両所一般公開イベント事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/5の鉄道イベント情報

　　　2025/9/6(土)
　　　・苗穂工場一般公開イベント
　　　・三陸鉄道・岩手開発鉄道・JR東盛駅 3つの鉄道まつり
　　　・にっぽりトレインフェス
　　　・大井川鐵道ブルートレイン急行運転
　　　・豊橋鉄道渥美線・市内線ダイヤ改正
　　　・京都丹後鉄道 10周年イベント
　　　・京都丹後鉄道クロミの丹後七姫トレイン運転
　　　・京都市京都駅 10系初期車両引退記念グッズ販売会
　　　・西九州新幹線沿線新幹線かもめ3周年記念イベント
　　　・新幹線フェスタ in 大村車両基地
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/6の鉄道イベント情報

　　　2025/9/7(日)
　　　・東武 2025 SLファンフェスタ
　　　・森の京都QRトレイン大阪～京都～福知山間(ツアー) 事前受付終了
　　　・能勢電鉄鉄道部品即売会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/7の鉄道イベント情報

　　　2025/9/8(月)
　　　・京都市烏丸線20系第8編成営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/8の鉄道イベント情報

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・嵯峨野観光鉄道オオサントロッコ列車運転
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