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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2023/2/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/2/7出荷予定(2/9問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31676>東武10030型(東上線・11634編成+11455編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31677>東武10030型(東上線・11634+11455編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10030型をベースに、1992年から製造開始された東武10030型10050番台。
  屋根上通風器を廃止しており、連続した冷房装置カバーが特徴です。
  2・4・6両固定編成があり、他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  6連の11634F(1990年製)+4連の11455F(1994年製)で、10両編成を組んでます。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10030型と10030型50番台を併結した11634F+11455Fを再現しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  台車・床下機器は専用品を採用しています。
  車番・ロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・
  女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーを<31676>に付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で点灯。
  <31677>の中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  <31676>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31676><31677>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31676>基本4両編成セット(動力付き)
   11634 14634 15634(M)(P) 14455

  <31677>増結用中間車6両セット(動力無し)
   12634(P) 13634 16634 11455 12455(P) 13455

 <編成例>
  11634 + 12634(P) + 13634 + 14634 + 15634(M)(P) + 16634 +
  11455 + 12455(P) + 13455 + 14455

  赤文字:<31676>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31677>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31676>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31677>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
  10030型は10000系のマイナーチェンジ車として、1988年に製造されました。
  正面形状が変更され、車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
  2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
  他系列との併結で、伊勢崎線(東武スカイツリーライン)・
  東上線・野田線(東武アーバンパークライン)で活躍しています。
  11031Fは1989年に製造された10両貫通編成です。

 <製品特徴>
  東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東上線で活躍する10両貫通編成の11031Fを再現しています。
  台車・床下機器は専用品を採用。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  車番・新ロゴマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・女性専用車は
  新規製作の貼付式ステッカーを<31678>に付属しています。
  <31678>はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面種別行先表示が白色で点灯します。
  <31678>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31678><31679>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
   11031 14031 15031(M)(P) 10031

  <31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   12031(P) 13031 16031 17031 18031(P) 19031

 <編成例>
  11031 + 12031(P) + 13031 + 14031 + 15031(M)(P) +
  16031 + 17031 + 18031(P) + 19031 + 10031

  赤文字:<31678>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31679>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31678>東武10030型(東上線・11031編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31679>東武10030型(東上線・11031編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/4 (火)
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   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【マイクロエース】「2023/2/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023/2/9出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A7765>103系初期型・分散冷房車 カナリア・福知山線 4両セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  福知山線では尼崎~宝塚間電化に伴い、
  カナリアイエローの103系が導入されました。
  1989年には東海道・山陽緩行線からの103系が転入しました。
  当初はスカイブルーの非冷房車のままで運用されましたが、
  後にカナリア色となり、分散冷房の取付や延命N工事が施工されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1989~90年頃に福知山線などで見られた黄色の分散冷房車を再現しています。
  側面方向幕のないクハ103、モハ103、モハ102初期車のボディを新規作成。
  スカート無し。
  シルバーシートマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-145 モハ103-222(P) モハ102-377(M) クハ103-144

 <編成例>
  クハ103-145 + モハ103-222(P) + モハ102-377(M) + クハ103-144

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<A8252>キハ183系5200番代 ノースレインボーエクスプレス 5両セット
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 <実車ガイド>
  リゾート列車 “アルファコンチネンタルエクスプレス” の置換用として、
  1992年に登場したJR北海道キハ183系5200番台。
  愛称は公募により “ノースレインボーエクスプレス” と名付けられました。
  1992年7月の登場当初は3両編成でしたが、
  同年12月にキハ182-5251と2階建てキサハ182-5201が加わり5両編成となりました。
  編成順にラベンダー・ブルー・ライトグリーン・
  オレンジ・ピンクのテーマカラーが設定されています。
  残念ながら2023年春での運用終了が決定しています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ183系5200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ノースレインボーエクスプレス” を屋根上アンテナ移設後の姿で再現しています。
  対応室内灯を薄型に変更し、窓から室内灯が目立たなくなりました。
  スカート正面開口部を実感的な幅に修正。
  前面エアホース取付。
  側面ロゴマークの5色の並びを実車にそって再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ183-5202 キハ182-5251 キサハ182-5201
  キハ182-5201(M) キハ183-5201

 <編成例>
  キハ183-5202 + キハ182-5251 + キサハ182-5201 +
  キハ182-5201(M) + キハ183-5201

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<A8905>DD50-1+DD50-3 ぶどう色 富山機関区 2両セット
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 <実車ガイド>
  日本初の幹線用ディーゼル機関車として、1953年に登場した国鉄DD50形。
  単機では牽引力が不足することや片運転台であることから、
  2両を背中合わせに連結した重連運転で使用されました。
  1次車の3両は1953年に製造され、2次車の3両は1954年に製造されました。
  2次車は1次車より前面が角ばったデザインとなり、スカートが取り付けられました。
  登場当初はぶどう色2号に白帯のデザインでしたが、
  1964年頃に車体上半分が朱色4号で下半分がねずみ色1号の
  ディーゼル機関車標準色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD50形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ぶどう色2号+白帯の登場時塗装の1次車を再現しています。
  1962年後半、北陸トンネル開通に伴い富山機関区に転属した頃の姿を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  2両ともモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD50-1(M) DD50-3(M)

 <編成例>
  DD50-1(M) + DD50-3(M)

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<A8900>DD50-3+DD50-4 標準色 米原機関区 2両セット
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 <実車ガイド>
  日本初の幹線用ディーゼル機関車として、1953年に登場した国鉄DD50形。
  単機では牽引力が不足することや片運転台であることから、
  2両を背中合わせに連結した重連運転で使用されました。
  1次車の3両は1953年に製造され、2次車の3両は1954年に製造されました。
  2次車は1次車より前面が角ばったデザインとなり、スカートが取り付けられました。
  登場当初はぶどう色2号に白帯のデザインでしたが、
  1964年頃に車体上半分が朱色4号で下半分がねずみ色1号の
  ディーゼル機関車標準色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄DD50形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  朱色4号+ねずみ色1号のDL標準色の姿を再現しています。
  1次型と2次型の異なる形態が両方楽しめるセットです。
  ヨンサントオ改正で米原機関区に転属した頃の姿を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  2両ともモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD50-3(M) DD50-4(M)

 <編成例>
  DD50-3(M) + DD50-4(M)

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<A9584>115系0番代+2000番代 下関総合車両所 C-14編成 濃黄色 4両セット
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 <実車ガイド>
  113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
  1983年まで1921両が製造されました。
  1000番台はシートピッチ拡大等が実施された寒地向け車両で、
  クハ115形の奇数向き車は1100番台に区分されました。
  2000番台は300番台のシートピッチ改善車で、
  80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
  下関総合車両所所属C-14編成は上り方先頭車が1100番台、
  中間車ユニットが2000番台、下り方先頭車がクハ115-219で組成された編成です。
  2007年頃に1100番台と2000番台のみ30N体質改善工事が施工され、
  全車広島更新色となりましたが、さらに2011年頃には濃黄色に塗装変更されました。
  晩年には前面窓に編成番号が掲出されるなどの改造も施されましたが、
  227系投入に伴って2015年に引退しました。
  なお、クハ115-219はクハ115-622とともに、
  側面雨樋のみ40N体質改善車と同様の張り上げ式に改造されましたが、
  前面/側面窓はオリジナルのままという珍しいタイプの車両でした。

 <製品特徴>
  JR西日本115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  下関総合車両所所属C-14編成を再現しています。
  体質改善工事未施工ながら側面雨樋が張上化されたクハ115-219を再現。
  30N体質改善工事が施行された3両の妻面縦樋は銀色仕上げとなっています。
  前面窓に編成番号を印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-1113 モハ115-2014(M) モハ114-2014(P) クハ115-219

 <編成例>
  クハ115-1113 + モハ115-2014(M) + モハ114-2014(P) + クハ115-219

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<A9862>キハ58+キハ65「サウンドエクスプレスひのくに」2両セット
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 <実車ガイド>
  熊本運転所所属のジョイフルトレインとして、
  1986年に登場した “サウンドエクスプレスひのくに”。
  キハ58系・キハ65形を改造した座席車で、
  キハ58-700・701、キハ65-61、キハ28-2485の4両が登場しました。
  車体塗装はアイボリー地に黄緑帯の姿に変更され、
  車内はボックスシートからグリーン車と同じリクライニングシートに交換されました。
  また、鉄道車両では初となるレーザーディスク式カラオケ装置も搭載されました。
  団体・臨時用のほか、定期急行列車の増結車としても使用されましたが、
  1992~94年に一般車へ改造されてしまいました。

 <製品特徴>
  JR九州 “サウンドエクスプレスひのくに” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー地に黄緑帯の姿を、2両セットで再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ65-61 キハ58-701(M)

 <編成例>
  キハ65-61 + キハ58-701(M)

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<31664>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本4両編成セット(動力付き)
<31665>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレータ撤去後)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  2014~19年には走行機器の更新工事が実施されました。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  機器更新・ベンチレーター撤去がされた6158Fを再現しています。
  パンタグラフは小型のPT44型を採用。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・誘導無線アンテナはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・弱冷房車・優先席・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを<31664>に付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示・運行番号は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31664><31665>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31664>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ6158 モハ6558(M)(P) モハ6658 クハ6058

  <31665>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ6258(P) モハ6358 サハ6458
   サハ6758 モハ6858(P) モハ6958

 <編成例>
  ←飯能      池袋→
  クハ6158 + モハ6258(P) + モハ6358 + サハ6458 + モハ6558(M)(P) +
  モハ6658 + サハ6758 + モハ6858(P) + モハ6958 + クハ6058

  赤文字:<31664>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31665>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <31664>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31665>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31674>JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
  115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
  115系300番台のシートピッチ改善車とも言われています。
  JR西日本所属車は1998~2009年に体質改善40N工事が実施され、
  側面窓ガラス支持方式変更・戸袋窓小型化・座席の転換クロスシート化・
  ベンチレーター撤去・張り上げ屋根への改造等が施されました。
  更新時は薄茶色をベースに茶色と青色の帯を纏った塗装で登場しましたが、
  2009年からは順次中国地域色(黄色)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  広島・下関エリアで活躍したL編成を2010年頃の姿で再現しています。
  広島更新色の40N体質改善車を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面列車番号表示は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-2019 モハ114-2026(M)(P) モハ115-2026 クハ115-2118

 <編成例>
  ←広島・岡山・播州赤穂     下関・可部→
  クハ115-2019 + モハ114-2026(M)(P) + モハ115-2026 + クハ115-2118

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<31675>JR115系2000番台(40N体質改善車・広島更新色)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  113系をベースにした勾配線区向け近郊電車として、1963年登場した国鉄115系。
  115系2000番台は80系等の旧形電車の置換用として1977年に登場しました。
  115系300番台のシートピッチ改善車とも言われています。
  JR西日本所属車は1998~2009年に体質改善40N工事が実施され、
  側面窓ガラス支持方式変更・戸袋窓小型化・座席の転換クロスシート化・
  ベンチレーター撤去・張り上げ屋根への改造等が施されました。
  更新時は薄茶色をベースに茶色と青色の帯を纏った塗装で登場しましたが、
  2009年からは順次中国地域色(黄色)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本115系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  広島・下関エリアで活躍したL編成を2010年頃の姿で再現しています。
  広島更新色の40N体質改善車を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器・
  前面貫通幌・ジャンパ栓はユーザー取付対応となっています。
  車番・ATS表記・エンド表記・所属表記は印刷済。
  側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・前面列車番号表示は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ115-2004 モハ114-2005(P) モハ115-2005 クハ115-2103
  クハ115-2020 モハ114-2027(M)(P) モハ115-2027 クハ115-2119

 <編成例>
  ←広島・岡山・播州赤穂     下関・可部→
  クハ115-2004 + モハ114-2005(P) + モハ115-2005 + クハ115-2103 +
  クハ115-2020 + モハ114-2027(M)(P) + モハ115-2027 + クハ115-2119

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