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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022/12/16発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミーテックさん、2022/12/16発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜322252＞鉄道コレクション和歌山電鐵2270系たま電車ミュージアム号 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2006年の和歌山電鐵発足時から在籍していた和歌山電鐵2270系。
　　南海時代の1994～95年に南海貴志川線近代化・合理化の一環で、
　　1201形の置き換え用として、22000系から改造された車両です。
　　この際、ワンマン化・前面の非貫通化・側面方向幕撤去が施されたほか、
　　元奇数車(貴志側)が電装解除して制御車(Tc)化されました。
　　2006/4/1に南海貴志川線が和歌山電鐵に移管されるのに伴い、
　　2両編成✕6本すべてが和歌山電鐵に引き継がれました。
　　2276Fは2007/7/29～2021/9/5に “おもちゃ電車” として活躍しましたが、
　　“キシカイセイプロジェクト” の一環で再改造を実施し、
　　2021/12/4から “たま電車ミュージアム号” として運行を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　和歌山電鐵2270系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“たま電車ミュージアム号” となった2276Fを鉄コレで再現。
　　動力ユニットはTM-05R(17m級A)、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2276　2706(P

　＜編成例＞
　　2276 + 2706(P)

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★＜323259＞鉄道コレクション和歌山電鐵2270系おかでんチャギントンラッピング電車 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　2006年の和歌山電鐵発足時から在籍していた和歌山電鐵2270系。
　　南海時代の1994～95年に南海貴志川線近代化・合理化の一環で、
　　1201形の置き換え用として、22000系から改造された車両です。
　　この際、ワンマン化・前面の非貫通化・側面方向幕撤去が施されたほか、
　　元奇数車(貴志側)が電装解除して制御車(Tc)化されました。
　　2006/4/1に南海貴志川線が和歌山電鐵に移管されるのに伴い、
　　2両編成✕6本すべてが和歌山電鐵に引き継がれました。
　　2272Fは2018/10/4から、イギリスの人気鉄道アニメ “チャギントン” の
　　ウィルソンとブルースターを描いたラッピングが施されました。

　＜製品特徴＞
　　和歌山電鐵2270系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“おかでんチャギントンラッピング電車” となった2272Fを鉄コレで再現。
　　動力ユニットはTM-05R(17m級A)、走行用パーツはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2272　2702(P)

　＜編成例＞
　　2272 + 2702(P)

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★＜322245＞鉄道コレクションライプツィヒトラムタトラT4タイプB
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　＜実車ガイド＞
　　チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT4。　　
　　1968～87年に3509台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
　　タトラT3の車体幅が2500mmなのに対し、タトラT4は2200mmに抑えられました。
　　ドイツ国内のライプツィヒトラムでも活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　ドイツのライプツィヒトラムタトラT4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1779号車を、鉄コレで再現しています。
　　昇降式パンタグラフは取付済。
　　金属車輪を取付済。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を指定しています。
　　金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
　　車体構造上スーパーミニカーブレールには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1779(P)

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★＜315728＞鉄道コレクションライプツィヒトラムタトラT4タイプ2両セットD
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　＜実車ガイド＞
　　チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT4。　　
　　1968～87年に3509台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
　　タトラT3の車体幅が2500mmなのに対し、タトラT4は2200mmに抑えられました。
　　ドイツ国内のライプツィヒトラムでも活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　ドイツのライプツィヒトラムタトラT4を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットを、鉄コレで再現しています。
　　近代化更新工事が行われる前の姿を再現。
　　特徴的なパンタグラフをオリジナルで作成。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を付属しています。
　　付属の専用ドローバーを取り付けることで2両編成での走行が可能です。
　　金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
　　車体構造上スーパーミニカーブレールには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タトラT4(P)　タトラT4(P)

　＜編成例＞
　　タトラT4(P) + タトラT4(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜322238＞鉄道コレクションプラハトラムタトラT3タイプA
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　＜実車ガイド＞
　　チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT3。　　
　　1960～89年に13991台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
　　チェコ国内で最大規模の路面電車網を持つプラハトラムでも活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　チェコのプラハトラムタトラT3を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　7250号車を、鉄コレで再現しています。
　　昇降式パンタグラフは取付済。
　　金属車輪を取付済。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を指定しています。
　　金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
　　車体構造上スーパーミニカーブレールには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　7250(P)

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★＜315711＞鉄道コレクションプラハトラムタトラT3タイプ2両セットC
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　＜実車ガイド＞
　　チェコの鉄道車両メーカーČKDタトラで製造されたタトラT3。　　
　　1960～89年に13991台が製造された路面電車で、世界各国に輸出されました。
　　チェコ国内で最大規模の路面電車網を持つプラハトラムでも活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　チェコのプラハトラムタトラT3を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両セットを、鉄コレで再現しています。
　　特徴的なパンタグラフをオリジナルで作成。
　　動力ユニットはTM-TR01(路面電車用)を付属しています。
　　付属の専用ドローバーを取り付けることで2両編成での走行が可能です。
　　金型共用の為一部実車と異なる箇所があります。
　　車体構造上スーパーミニカーブレールには対応していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タトラT3(P)　タトラT3(P)

　＜編成例＞
　　タトラT3(P) + タトラT3(P)

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022/12/16発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　

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【トミックス】「2022/12/16発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2022/12/16発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜HO-9084＞国鉄 381系特急電車(クハ381-100)基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
　　さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
　　クハ381形は普通席を配置した制御付随車で、
　　貫通型の0番台は “しなの” 用として18両が製造されましたが、
　　非貫通形の100番台は “くろしお” “やくも” 用として44両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄381系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　非貫通形の100番台を含む編成を再現しています。
　　集電シュー先端が独特な形状のPS16I形を新規製作。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　窓のベネシアンブラインド表現は付属パーツで選択取付可能。
　　シートは青色で表現しています。
　　連結面の連結器周りにある配管を再現。
　　印刷済トレインマークはイラストの “くろしお・しなの・やくも” を付属しています。
　　形式・自重・換算表記など一部表記は印刷済。
　　クハのJNRマークは銀色で印刷済。
　　車番・所属表記など一部表記は選択式転写シートを付属しています。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
　　側面表示灯はクリアパーツ取付済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　トレインマークは白色LEDで点灯します。
　　後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
　　密連形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ381-100　モハ380(T)(P)　モハ381　モハ380(M)(P)　モハ381　クハ381-100

　＜編成例＞
　　●特急 “くろしお” (1982年頃) 　　←新宮　　　　　　天王寺→
　　●特急 “しなの” (1982年頃) 　　　←名古屋・大阪　　　　　　長野→
　　　クハ381 + モハ380(P) + モハ381 + サロ381 + モハ380(M)(P) +
　　　モハ381 + モハ380(M)(P) + モハ381 + クハ381

　　　赤文字：＜HO-9084＞国鉄 381系特急電車(クハ381-100)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 12/22発売に延期されました。

★＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　振子式の直流特急形車両として、1973～82年に製造された国鉄381系。
　　軽量化と低重心化を図ったアルミ合金製の振り子式車両で、
　　1973年に世界初の振り子式特急電車として、中央本線特急“しなの”に投入されました。
　　1978年には阪和線・紀勢本線特急“くろしお”に、
　　さらに1982年には伯備線特急“やくも”にも投入されました。
　　サロ381形はグリーン席を配置した中間付随車ですが、
　　従来の特急形と違い、横長の窓ガラスに桟が入った姿が特徴的でした。

　＜製品特徴＞
　　国鉄381系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サロ381形を含む編成を再現しています。
　　屋根はグレーで表現しています。
　　窓のベネシアンブラインド表現は付属パーツで選択取付可能。
　　シートはサロは赤色で、モハは青色で表現しています。
　　形式・自重・換算表記など一部表記は印刷済。
　　サロ381形のグリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　所属など一部表記は選択式転写シート対応(転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールはHO-9084基本セットに付属)。
　　側面表示灯はクリアパーツ取付済。
　　密連形TNカプラーを標準装備しています。
　　最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ381　モハ380(M)(P)　モハ381

　＜編成例＞
　　●特急 “くろしお” (1982年頃) 　　←新宮　　　　　　天王寺→
　　●特急 “しなの” (1982年頃) 　　　←名古屋・大阪　　　　　　長野→
　　　クハ381 + モハ380(P) + モハ381 + サロ381 + モハ380(M)(P) +
　　　モハ381 + モハ380(M)(P) + モハ381 + クハ381

　　　赤文字：＜HO-9084＞国鉄 381系特急電車(クハ381-100)基本セット
　　　桃文字：＜HO-9085＞国鉄 381系特急電車増結セット

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　　※追記) 12/22発売に延期されました。

★＜HO-723＞JR貨車コキ104形(コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車として、
　　1989年に登場したJR貨物コキ104形。
　　1996年までに2948両が製造されました。　
　　海上コンテナ搭載用や瀬野八区間での自動解放対応車などが存在しましたが、
　　後に全て一般化改造されました。
　　車体は全て青色塗装となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ104形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　搭載出来るコンテナ(別売り)は、12フィート✕5 or 20フィート✕3 or
　　40フィート✕1 or 31フィート✕2を搭載可能。
　　コンテナ固定爪は付属3種類より選択取付。
　　ブレーキハンドルは工場装着済。
　　後部反射板パーツを付属しています。
　　JRFロゴマークは印刷済。
　　車番以外の標記類は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ケイディ－互換HOカプラーを装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ104

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★＜HO-3140＞JR 18D形コンテナ(3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄形コンテナの置換用として、1988年に登場したJR貨物18D形コンテナ。
　　両側扉二方開きの5t(12ft)型の有蓋コンテナで、
　　1991年までに約23,600個が製造されました。
　　その後、19D形や20D形コンテナの登場により、2013年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物18D形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　3個入りで再現しています。
　　JRマーク・番号・各種標記は印刷済。
　　コキ104形などの貨車に取付爪で搭載可能。
　　番号は全15種で、製品によって番号が異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　18D形　18D形　18D形

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★＜HO-3141＞私有 UR4形コンテナ(日本石油輸送・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　C95形コンテナの後継として、1987年に登場したUR4形コンテナ。
　　L字2方開きの冷蔵コンテナで、ドライアイスで冷蔵する仕様でした。
　　残念ながら2005年頃に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　UR4形コンテナを、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　日本石油輸送所有コンテナを3個入りで再現しています。
　　登場時のJOTロゴマーク・番号は印刷済。
　　番号は全15種で、商品によって番号が異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UR4形　UR4形　UR4形

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　＜関連記事＞
　　【トミックス】「2022/12/16発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　【トミックス】「2022/12/16発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

　　【カテゴリ別記事一覧】鉄道模型発売予定日情報

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　　　2025/1/30 (木)
　　　・【カトー】「2025/1/30出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/1/31 (金)
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2022年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2022年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
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　＜実車ガイド＞
　　“はやぶさ” は熊本経由で東京～鹿児島間を結ぶ寝台特急として1958年に登場。
　　1960年に西鹿児島(現;鹿児島中央)まで延長されました。
　　1976年からは使用車両が24系25形になり、
　　1985年にはオハ24形700番台 “ロビーカー” が連結されました。
　　この際、牽引車がEF65形1000番台からEF66形0番台に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急 “はやぶさ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハ24-700形の連結が開始された1985年頃の姿を再現しています。
　　オハ24-700形はオシ14形改造の701・702番を車体新規製作で再現。
　　オハネフ25-100・200、オハネ25-100、オロネ25-0形は
　　非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現しています。
　　カニ24-0形はマイクロスカートのある前期型を再現。
　　オハネフ25-100形はTNカプラーを新規製作の上で装着済。
　　オハネフ25-200形はライト基板・トレインマーク印刷無し。
　　オシ24形はオシ14形から編入された100番台で、銀帯となった姿を再現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ベッドは青色で表現しています。
　　機関車用ヘッドマークはお椀型 “はやぶさ・あさかぜ・富士” と山型 “富士” を付属。
　　トレインマークは “はやぶさ” 印刷済ガラスパーツを装着済で、
　　交換用に印刷無しのガラスパーツとシールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯し、
　　オハネフ25-100形はON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-100　オハ24-700(ロビーカー)　オシ24-100(銀帯)
　　オハネフ25-200　オハネ25-100　オロネ25-0　カニ24-0(前期型)

　＜編成例＞
　　●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
　　　←東京　　　　　　西鹿児島→
　　　EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
　　　(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
　　　(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

　　　※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形またはEF81形、
　　　　門司～西鹿児島がED76形でした

　　　※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能

　　　※この編成では＜98803＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
　　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　　橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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★＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
　　最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
　　貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
　　EF66形0番台は1968～74年に55両が製造されましたが、
　　1973～74年に製造された21～55号機は後期型(2次車)に分類されます。
　　後期型は新製時から運転室窓上にひさしが装備されており、
　　車体側面肩口にある主抵抗器排気口は4分割の姿で、
　　車体側面の機器搬入口が中央部に装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　0番台後期型を再現しています。
　　スカートはMR管、KE70ジャンパ栓の無い原型の姿を再現。
　　パンタグラフはPS17形を搭載しています。
　　解放テコは別パーツで装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツで付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク “はやぶさ・みずほ・あさかぜ・富士” を付属しています。
　　ナンバープレート “EF66-40・43・47・51” は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　空気配管付密自連形ダミーカプラー・密自連形TNカプラーを付属しています。
　　黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF66-0(後期型)(M)(P)

　＜編成例＞
　　●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
　　　←東京　　　　　　西鹿児島→
　　　EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
　　　(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
　　　(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

　　　※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形またはEF81形、
　　　　門司～西鹿児島がED76形でした

　　　※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能

　　　※この編成では＜98803＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
　　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　　橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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★＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
　　0番台からの変更点は固定式となった上段寝台、
　　上下寸法が小さくなった客室側側面窓、切妻形状となった妻面などが挙げられます。

　＜製品特徴＞
　　国鉄特急寝台客車24系25形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オハネフ25-100形✕1両、オハネ25-100形✕3両のセットで再現しています。
　　非常口が原型の国鉄時代の姿を車体新規製作で再現。
　　ベッドは青色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマークは印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-100　オハネ25-100　オハネ25-100　オハネ25-100

　＜編成例＞
　　●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
　　　←東京　　　　　　西鹿児島→
　　　EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
　　　(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
　　　(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

　　　※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形またはEF81形、
　　　　門司～西鹿児島がED76形でした

　　　※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能

　　　※この編成では＜98803＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
　　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　　橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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★＜9537＞国鉄客車カニ24-100形(銀帯)(M)
★＜9538＞国鉄客車カニ24-100形(銀帯)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄24系は1973年に登場した寝台客車です。
　　14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
　　24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
　　24系25形は24系24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した車両で、
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　24系25形100番台は1976年に登場した特急寝台客車です。
　　カニ24形100番台は1977年に登場した電源車で、
　　荷物室が拡大されたことにより、全長は0番台より1m長い19.5mとなりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄カニ24形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【共通】
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　トレインマーク印刷無しで、トレインマークシールを付属しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
　　ジャンパホース表現付きのTNカプラーを付属しています。

　【9537のみ】
　　勾配線区用に補助動力付き。
　　機関車のスピードに合わせる速度調整機構付き。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪を採用。

　【9538のみ】
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜9537＞・＜9538＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜9537＞国鉄客車カニ24-100形(銀帯)(M)
　　　カニ24-100(M)

　　＜9538＞国鉄客車カニ24-100形(銀帯)(T)
　　　カニ24-100(T)

　＜編成例＞
　　●特急 “はやぶさ” (1985年3月～1986年11月)
　　　←東京　　　　　　西鹿児島→
　　　EF66(M)(P) + (14)オハネフ25 + (13)オハネ25 + (12)オハネフ25 +
　　　(11)オハネ25 + (10)オハネ25 + (9)オハ24 + (8)オシ24 +
　　　(7)オハネフ25 + (6)オハネフ25 + (5)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(3)オハネ25 + (2)オハネ25 + (1)オロネ25 + カニ24

　　　※牽引機は、東京～下関がEF66形、下関～門司がEF30形またはEF81形、
　　　　門司～西鹿児島がED76形でした

　　　※カニ24形は＜9537＞カニ24 銀帯(M) or ＜9538＞カニ24 銀帯(T)に変更可能

　　　※この編成では＜98803＞を2セット使用

　　　赤文字：＜98802＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車(はやぶさ)セット
　　　桃文字：＜98803＞国鉄 24系25-100形特急寝台客車増結セット
　　　橙文字：＜7166＞国鉄 EF66-0形電気機関車(後期型・国鉄仕様)

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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　　2025/1/31 (金)
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　　　・【トミックス】「2025/1/31発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/4 (火)
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　　　2025/2/5 (水)
　　　・京急三浦海岸駅看板デザイン変更
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

　　　2025/2/6 (木)
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　　　・ICOCA サンフレッチェ広島デザイン発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

　　　2025/2/7 (金)
　　　・西武映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ発売
　　　・新京成 24stationスタンプラリー
　　　・新京成 24station1日乗車券販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

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