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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2022年10月→11月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、下記製品の発売予定が2022年10月から11月に変更されました。


<98474>JR E129-0系電車セット
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 <実車ガイド>
  新潟地区向け115系の置き換え用および、
  えちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替用として、
  2014年に登場したJR東日本E129系。
  E233系をベースに短編成設備や耐寒耐雪仕様を採用した車両で、
  0番台は4両編成で、100番台は2両編成で製造されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E129系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成の0番台を再現しています。
  特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作で再現。
  屋根上にあるクーラーやブレーキ抵抗器も可能な限り再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  前面の片側2灯式ヘッドライトも再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハE129(M)(P) モハE128 モハE129(P) クモハE128

 <編成例>
  ←吉田      新津・村上→
  (1)クモハE129(M)(P) + (2)モハE128 + (3)モハE129(P) + (4)クモハE128 +
  (5)クモハE129(T)(P) + (6)クモハE128

  赤文字:<98474>E129-0系 セット
  橙文字<98476>E129-100系 増結セット

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<98475>JR E129-100系電車基本セット
<98476>JR E129-100系電車増結セット
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 <実車ガイド>
  新潟地区向け115系の置き換え用および、
  えちごトキめき鉄道に譲渡されたE127系の代替用として、
  2014年に登場したJR東日本E129系。
  E233系をベースに短編成設備や耐寒耐雪仕様を採用した車両で、
  0番台は4両編成で、100番台は2両編成で製造されました。
  2両編成のクモハE129-100には1パンタ車と2パンタ車が製造されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E129系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成の100番台を再現しています。

 【共通】
  クモハE129-100は1パンタ車を再現。
  特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作で再現。
  屋根上にあるクーラーやブレーキ抵抗器も可能な限り再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  JRマークは印刷済。
  前面の片側2灯式ヘッドライトも再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98475のみ】
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。

 【98476のみ】
  車番は選択式転写シート対応(<98474> or<98475>に付属)。
  前面表示部は選択式シール対応(<98474> or<98475>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98475><98476>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98475>JR E129-100系電車基本セット
   クモハE129(M)(P) クモハE128

  <98476>JR E129-100系電車増結セット
   クモハE129(T)(P) クモハE128

 <編成例>
  ←吉田      新津・村上→
  (1)クモハE129(M)(P) + (2)モハE128 + (3)モハE129(P) + (4)クモハE128 +
  (5)クモハE129(T)(P) + (6)クモハE128

  (1)クモハE129(M)(P) + (2)クモハE128 + (3)クモハE129(T)(P) + (4)クモハE128

  赤文字<98474>E129-0系 セット
  桃文字:<98475>JR E129-100系電車基本セット
  橙文字:<98476>E129-100系 増結セット

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2022年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミーテックさん、2022年10月出荷予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。


<322184>鉄道コレクション 名古屋市交通局1400型
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 <実車ガイド>
  1937年開催の名古屋汎太平洋博覧会への観客輸送に対応するため、
  1936年に登場した名古屋市交通局1400型。
  12m級の中型車で、1942年までに75両が製造されました。
  1960年代後半以降にワンマン化など各種改造が実施されました。
  1974年の市電廃止に伴い全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。  

 <製品特徴>
  名古屋市交通局1400型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  ワンマン改造後の窓枠がアルミサッシ化改造がされていない木枠の車両を再現。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1434(P)

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<322191>鉄道コレクション 名古屋市交通局2000型
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 <実車ガイド>
  名古屋市電最後の新形式車両として、1956年に登場した名古屋市交通局2000型。
  当時の最新技術を集めた車両で、1958年までに29両が製造されました。
  騒音や振動が少なくなる防音防振台車が採用されたほか、
  集電装置もピューゲルに代わってZパンタが採用されました。
  1972年に全廃されましたが、
  現在は名古屋市交通局日進工場内の “レトロでんしゃ館” に保存されています。

 <製品特徴>
  名古屋市交通局2000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  名古屋市電を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR011が対応します。
  走行用パーツセットには対応していません。
  パンタグラフは可動式のため、交換用パンタグラフには対応していません。
  スーパーミニカーブレールには対応しておらず、
  カーブレール140R以上を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2017(P)

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<324447>鉄道コレクション さよなら3社直通列車 東武鉄道6050系会津田島発新栃木行 4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050系。
  2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
  さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
  2012年には2編成が634系に改造され、
  また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
  東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
  6050系による東武・野岩鉄道・会津鉄道の3社直通運転が実施されてきましたが、
  2022年3月のダイヤ改正で終了となり、東武6050系も定期運用を終了しました。

 <製品特徴>
  東武6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2022/3/11の3社直通列車会津田島発の最終列車で、
  途中の新藤原での2両増結、下今市での新栃木行きへの行先変更等、
  通常とは異なる運用をした6176 + 6276 + 6173 + 6273の4両編成を再現。
  動力ユニットはTM-08R、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフはPT4811Nが対応しています。
  記念トレーディングカードが付属しています。
  展示用レール・シールは付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  6176(P) 6276 6173(P) 6273

 <編成例>
  6176(P) + 6276 + 6173(P) + 6273

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【マイクロエース】「2022/11/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/11/8出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
<A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の代替用として、2000年に登場した京王9000系。
  2001年から営業運転を開始し、2004年までに8両編成✕8本が製造されました。
  20m両開き4扉のステンレス車で、
  京王線の車両としては初めて戸袋窓が省略されました。
  2006年からは都営地下鉄新宿線乗り入れに対応した9030番台が登場し、
  2009年までに10両編成✕20本が製造されました。
  10両編成車は妻面窓閉鎖・側面窓のUVカットガラス化・
  前面形状の一部変更・行先表示器のフルカラーLED化等が実施されました。
  9732Fは2006年に製造された10両編成です。

 <製品特徴>
  京王9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面帯に途切れのない30番台を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・運番表示器が点灯します。
  通過表示灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  足元を引き締める波打車輪を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
   9732 9032(P) 9132(M)(P) 9582 9282(P) 9782

  <A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
   9082(P) 9532 9682 9232(P)

 <編成例>
  ←本八幡・新宿        橋本・高尾山口→
  9732 + 9032(P) + 9082(P) + 9532 + 9132(M)(P) +
  9582 + 9682 + 9232(P) + 9282(P) + 9782

  赤文字:<A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
  桃文字:<A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット

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  <A7475>京王9000系 9732F 基本6両セット
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  <A7476>京王9000系 9732F 増結4両セット
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<A3385>都営浅草線5300形 5320F 8両セット
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 <実車ガイド>
  都営浅草線5000形の置き換え用として、1991年に登場した都営地下鉄5300形。
  アルミ合金車で、都営地下鉄では初めてLED式行先表示器が採用されました。
  1997年までに8両編成✕27本が製造されました。
  1次車から7次車までが存在し、それぞれに細かな差異が見られるほか、
  改造や更新工事も実施されました。
  1994年に製造された5次車は前面スカートが大型化されているのが特徴です。
  2018年の5500形導入により、5300形は順次廃車され、
  2022年7月現在、残るは5320Fのみとなっています。

 <製品特徴>
  都営地下鉄5300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロングスカート装着の5320Fを再現しています。
  ベビーカーマークが貼られた現在の姿を再現。
  クーラー部品をよりリアルな形状のものに変更しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  5320-1 5320-2 5320-3(M)(P) 5320-4
  5320-5 5320-6(P) 5320-7 5320-8

 <編成例>
  ←羽田空港・西馬込     押上・京成成田・印旛日本医大→
  5320-1 + 5320-2 + 5320-3(M)(P) + 5320-4 +
  5320-5 + 5320-6(P) + 5320-7 + 5320-8

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<A6772>キハE130 2両セット
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水郡線用のキハE130形0番台を再現しています。
  ベビーカーマーク貼付後の姿を再現。
  ステンレスのダルフィニッシュ仕上部分の艶の違いを異なる銀色で塗分再現。
  ボディ側面裾・幕板部雨樋周辺・クーラーなど金型を一部修正しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE130-6 キハE130-7(M)

 <編成例>
  キハE130-6 + キハE130-7(M)

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<A6774>キハE130 Suigun Line イエローハッピートレイン
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。
  キハE130-7は、水郡線全線運転再開1周年を記念して、イエロー1色の装飾がされ、
  2022/3/2より “Suigun Line イエローハッピートレイン” として運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Suigun Line イエローハッピートレイン” となったキハE130-7を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE130-7(M)

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<A6773>キハE131+キハE132 2両セット
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 <実車ガイド>
  水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
  水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
  片運転台型のキハE131形+キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
  車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車となっています。
  水郡線用の0番台と八戸線用の500番台はセミクロスシート車ですが、
  久留里線用の100番台はオールロングシート車となっています。
  キハE131形0番台とキハE132形0番台の車体色にある青緑色は
  久慈川と新芽をイメージしており、
  客用扉や前面帯はイエローが配されています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハE130系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  水郡線用のキハE131形0番台+キハE132形0番台を再現しています。
  ベビーカーマーク貼付後の姿を再現。
  ステンレスの仕上部分の艶の違いを異なる銀色で塗分再現。
  ボディ側面裾・幕板部雨樋周辺・クーラーなど金型を一部修正しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハE132-7 キハE131-7(M)

 <編成例>
  キハE132-7 + キハE131-7(M)

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