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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2022/8/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2022/8/26出荷予定(8/29問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31607>東急電鉄9000系(大井町線・9007編成・黄色テープ付き)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されましたが、
  2013年に東横線での運行は終了しました。
  東横線の9000系は5両編成化された上で大井町線に転属となり、
  大井町線カラーへの変更等が実施されました。
  9007Fは1988年に製造された2次車で、落成時から大井町線で運用されました。
  2014年にスカート設置・種別/行先表示器のフルカラーLED化・
  運行番号表示器の3色LED化などが施されました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線で活躍する9007Fを再現しています。
  グラデーション帯・スカート設置・種別行先表示がフルカラーLED化された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
  車番・コーポレートマーク・大井町線ロゴは印刷済。
  前面/側面 種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9007 9207(P) 9407(M)(P) 9607(P) 9107

 <編成例>
  ←大井町      二子玉川・溝の口→
  9007 + 9207(P) + 9407(M)(P) + 9607(P) + 9107

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<31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
<31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  田園都市線用新型車両として、2018年に登場した東急2020系。
  JR東日本E235系と基本設計を共通化しており、
  東京メトロ半蔵門線や東武鉄道との直通運転にも対応しています。
  車体長は20mで、4扉のステンレス車となっています。
  2019年9月には新ロゴマークが制定され、順次車両表示も変更されています。
  近年の製造車は、東京メトロ半蔵門線用のIRアンテナの設置が省略されており、
  従来の編成も順次撤去されています。

 <製品特徴>
  東急2020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  製造時よりIRアンテナ未設置の2138Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・床下はしごはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  車番・新ロゴマーク・車椅子/ベビーカーマーク・
  号車表示・車端部黄色テープは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・前面運行番号・優先席・弱冷房車・女性専用車は
  選択式ステッカーを付属しています。
  車端部付きロングシートパーツを搭載。
  <31562>ヘッドライト・前面行先表示・前面運行番号は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  <31562>フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31562><31563>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
   2138 2638(M) 2738 2038

  <31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
   2238 2338(P) 2438 2538 2838 2938(P)

 <編成例>
  ←渋谷        中央林間→
  2138 + 2238 + 2338(P) + 2438 + 2538 +
  2638(M) + 2738 + 2838 + 2938(P) + 2038

  赤文字:<31562>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31563>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31562>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)基本4両編成セット(動力付き)
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  <31563>東急電鉄2020系(田園都市線・2138編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31595>東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)

<31596>東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
  近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
  8622Fは2021年11月頃まで田園都市線で活躍しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  田園都市線で活躍した8622Fの晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(LED)・前面運行番号(LED)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  <31595>の9号車デハ8851に付く妻面の増設扉を別パーツで再現しています。
  <31595>のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  <31595>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31595><31596>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31595>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ8522(P) デハ8851 デハ8776(M)(P) デハ8622

  <31596>増結用中間車6両セット(動力無し)
   サハ8958 デハ8750(P) デハ8850
   デハ8884 サハ8942 デハ8728(P)

 <編成例>
  ←中央林間       渋谷→
  デハ8522(P) + デハ8851 + サハ8958 + デハ8750(P) + デハ8850 +
  デハ8776(M)(P) + デハ8884 + サハ8942 + デハ8728(P) + デハ8622

  赤文字:<31595>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31596>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31596>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<31603>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)基本4両編成セット(動力付き)
<31604>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  2010年度ローレル賞を受賞し、Ace(エース)という愛称で親しまれています。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、
  22600系同士のほか、12200系~22000系との併結で運用される事もあります。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系Ace旧塗装を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神線乗り入れ対応化前、座席番号表示更新前、2012年頃までの姿の4両編成を再現。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・Aceロゴマーク・座席番号表示・車椅子マークは印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  <31603>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31603><31604>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31603>基本4両編成セット(動力付き)
   22601(P) 22701 22801(M)(P) 22901

  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
   22602(P) 22702 22802(P) 22902

 <編成例>
  <31603>基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22601(P) + 22701 + 22801(M)(P) + 22901

  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22602(P) + 22702 + 22802(P) + 22902

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  <31603>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31604>増結4両編成セット(動力無し)
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<31605>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)基本2両編成セット(動力付き)
<31606>近鉄22600系Ace(旧塗装・行先点灯・旧座席番号表示)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  2010年度ローレル賞を受賞し、Ace(エース)という愛称で親しまれています。
  22000系より流線形のデザインで、パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  2010年までに4両編成✕2本と2両編成✕12本が製造され、
  22600系同士のほか、12200系~22000系との併結で運用される事もあります。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016~18年に現在の新特急標準色へ変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系Ace旧塗装を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  座席番号表示更新前、2012年頃までの姿の2両編成を再現しています。
  貫通路開扉パーツ付きで、併結時の前面連結部をリアルに再現。
  ユーザー取付の貫通路開扉パーツを2個付属しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  車番・Aceロゴマーク・座席番号表示は印刷済。
  前面行先表示・側面号車/行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  <31605>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31605><31606>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31605>基本2両編成セット(動力付き)
   22654(M)(P) 22954

  <31606>増結2両編成セット(動力無し)
   22655(P) 22955

 <編成例>
  <31605>基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22654(M)(P) + 22954

  <31606>増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都       近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22655(P) + 22955

 <最安値を探してみる>
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  <31606>増結2両編成セット(動力無し)
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/30 (木)
   【カトー】「2025/1/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/31 (金)
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/1/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/2/4 (火)
   【カトー】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/2/6 (木)
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

   2025/2/9 (日)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   リニア・鉄道館 ドクターイエロー 運転台公開イベント
   大阪メトロ 今里筋線・長堀鶴見緑地線 秘密のトンネル体験ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

   2025/2/10 (月)
   阪神 5001形 営業運転終了
   広島電鉄 サンフレッチェ広島レジーナ電車 優勝記念仕様 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

   2025/2/11 (火/祝)
   偕楽園駅 開業100周年記念グッズ 販売
   偕楽園駅 100周年記念 駅カード 配布
   イオンモール幕張新都心 関西鉄道事業者コラボイベント
   伊豆箱根鉄道 大雄山駅 コデ165展示・缶バッジ配布イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2022年8月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年8月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<31607>東急電鉄9000系(大井町線・9007編成・黄色テープ付き)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  東横線に8両編成✕14本、大井町線に5両編成✕1本が投入されましたが、
  2013年に東横線での運行は終了しました。
  東横線の9000系は5両編成化された上で大井町線に転属となり、
  大井町線カラーへの変更等が実施されました。
  9007Fは1988年に製造された2次車で、落成時から大井町線で運用されました。
  2014年にスカート設置・種別/行先表示器のフルカラーLED化・
  運行番号表示器の3色LED化などが施されました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線で活躍する9007Fを再現しています。
  グラデーション帯・スカート設置・種別行先表示がフルカラーLED化された姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は別パーツで取付済。
  車番・コーポレートマーク・大井町線ロゴは印刷済。
  前面/側面 種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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 <製品内容>
  9007 9207(P) 9407(M)(P) 9607(P) 9107

 <編成例>
  ←大井町      二子玉川・溝の口→
  9007 + 9207(P) + 9407(M)(P) + 9607(P) + 9107

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<31595>東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)基本4両編成セット(動力付き)

<31596>東急電鉄8500系(8622編成・黄色テープ付き)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
  1975年に登場した東急8500系。
  1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
  当初はオールステンレス車体での製造でしたが、
  8631Fの13次車以降は軽量ステンレス車体(軽量車)が採用されました。
  オールステンレス車編成を10両編成化する際にも軽量車が組み込まれました。
  このため、様々なパターンの軽量・非軽量車混在編成が存在します。
  近年は車端部に黄色テープが貼付されています。
  8622Fは2021年11月頃まで田園都市線で活躍しました。

 <製品特徴>
  東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  田園都市線で活躍した8622Fの晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現です。
  車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(LED)・前面運行番号(LED)・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車(2種)は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  <31595>の9号車デハ8851に付く妻面の増設扉を別パーツで再現しています。
  <31595>のヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
  <31595>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31595><31596>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31595>基本4両編成セット(動力付き)
   デハ8522(P) デハ8851 デハ8776(M)(P) デハ8622

  <31596>増結用中間車6両セット(動力無し)
   サハ8958 デハ8750(P) デハ8850
   デハ8884 サハ8942 デハ8728(P)

 <編成例>
  ←中央林間       渋谷→
  デハ8522(P) + デハ8851 + サハ8958 + デハ8750(P) + デハ8850 +
  デハ8776(M)(P) + デハ8884 + サハ8942 + デハ8728(P) + デハ8622

  赤文字:<31595>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31596>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <31596>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<30892>京王1000系(5次車・ブルーグリーン)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  1722Fはブルーグリーンが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーグリーンの1722Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯・前面種別行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  着色済グレー車輪を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1772 デハ1122(P) デハ1072(M)(P) デハ1022(P) クハ1722

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  クハ1772 + デハ1122(P) + デハ1072(M)(P) + デハ1022(P) + クハ1722

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<30897>京王1000系(6次車・オレンジベージュ)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年振りの井の頭線用新型車として、1996年に運行開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、1000系は井の頭線初の20m級4扉車です。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線初のVVVFインバータ制御車でもあります。
  6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  1727Fはオレンジベージュが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジベージュの1727Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯・前面種別行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  着色済グレー車輪を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1777 デハ1127(P) デハ1077(M)(P) デハ1027(P) クハ1727

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  クハ1777 + デハ1127(P) + デハ1077(M)(P) + デハ1027(P) + クハ1727

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【カトー】「2022/8/23→出荷日未定 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、下記製品の発売予定が2022/8/23から変更されました。
発売予定日は今のところ未定です。
正式な出荷日が決まり次第、改めて掲載します。


<14-804-6>広島電鉄 1002 <フラワートレイン> 特別企画品
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 <実車ガイド>
  超低床車両の増備と市内線での運行路線拡大を目的に、
  2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
  5100形をベースに開発された車両ですが、
  5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
  台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
  中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
  最初に登場した2編成は “広島電鉄電車開業100周年記念車両” として、
  アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
  1001号には “PICCOLO(ピッコロ)”、
  1002号には “PICCOLA(ピッコラ)” の愛称も付けられました。
  1003号以降は濃緑と黄緑を配した標準塗装となり、
  “GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)” の愛称が付けられました。
  2015年以降、1002号は “フラワートレイン” ラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “フラワートレイン” ラッピングの1002号を再現しています。
  各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
  前面行先表示は “7 広電前” で、交換用前面行先表示(無地)を付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
  最小通過曲線半径はR90で、
  ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1002(Mc)(M) + 1002(T)(P) + 1002(Mc')(M)

 <編成例>
  1002(Mc)(M) + 1002(T)(P) + 1002(Mc')(M)

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  ※追記) 2022/9/1出荷となりました。



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