【トミックス】「2025/1/24発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
DD51形800番台は1968～78年に104両が製造されました。
貨物列車での運用を主とした為、SG(客車用蒸気暖房装置)非搭載機で、
SG関連機器・ボイラー・燃料タンク等は省略されています。
愛知機関区では2021年まで使用され、
関西本線を中心に石油輸送貨物列車を牽引したり、
紀勢本線では重連運用も見られたりしました。
＜製品特徴＞
JR貨物DD51形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形800番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
愛知機関区所属車を再現。
キャブ屋根は扇風機カバーが無く中央に無線アンテナが載った姿を再現。
前面デッキ部手すりは中央部が直線の形状を再現しています。
デッキ部ステップは直線状のものを再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
ホイッスルは別パーツで付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ナンバープレート “DD51-822・847・852・853” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-800(愛知機関区)(M)
＜編成例＞
● 東海道本線 (2004年頃)
牽引機 + タキ1900 ✕14両
赤文字：＜8763＞私有貨車 タキ1900形(セメントターミナル) and
赤文字：＜98867＞私有 タキ1900形貨車(セメントターミナル)セット
桃文字：＜7170＞JR EF66-100形電気機関車(前期型) or
桃文字：＜2258＞JR DD51-800形ディーゼル機関車(愛知機関区) or
桃文字：＜2259＞JR DD51-800形ディーゼル機関車(JR貨物更新車)
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＜実車ガイド＞
液化塩素専用の25t積タンク車として、1964年に登場したタキ5450形。
1994年までに697両が製造されました。
ボイラー鋼板のタキ5400形に対して、タキ5450形は高張力鋼に変更されました。
後期グループは台車がTR41CからTR41Dに変更され、
留置ブレーキも側ブレーキから手ブレーキに変更されました。
鉄道連絡船輸送対応車は、ハッチの密閉化と液状カセイソーダ箱が設置され、
“(航送用)” 表記がされていましたが、
連絡船廃止後は “(航送用)” 表記は消去されました。
日本石油輸送所有車はロゴと社名が付けられていました。
＜製品特徴＞
タキ5450形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日本石油輸送所有車を再現しています。
“(航送用)” 表記が消された姿を再現。
車番は “タキ135458” を印刷済。
常備駅は “名古屋南港” を印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを走行可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ135458
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＜実車ガイド＞
2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
1963年までに8184両が製造されました。
プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
側面のあおり戸のみ木製となっております。
半鋼製車体のトラ45000形は、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、
床板の修復も困難なのが問題でした。
この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
鋼製の床板は木製の床板へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板鋼板に改良され、
1978年から800両が改造されました。
車番は元番号の頭に1が付け足されています。
＜製品特徴＞
国鉄トラ45000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トラ45000形145000番台を再現しています。
車番は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
トラ145000
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＜実車ガイド＞
2軸無蓋貨車として、1960年に登場した国鉄トラ45000形。
1963年までに8184両が製造されました。
プレス鋼板の妻面、6mm厚鋼板の床板からなる半鋼製車体で、
側面のあおり戸のみ木製となっております。
半鋼製車体のトラ45000形は、くい打ちによる荷物の転動防止が難しく、
床板の修復も困難なのが問題でした。
この問題を解決する目的で、トラ45000形を改造したのがトラ145000番台です。
鋼製の床板は木製の床板へ、プレス鋼板の妻板は補強入りの平板鋼板に改良され、
1978年から800両が改造されました。
車番は元番号の頭に1が付け足されています。
＜製品特徴＞
国鉄トラ45000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トラ45000形145000番台を再現しています。
積荷の木材は取り外し可能です。
車番は印刷済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
トラ145000(木材付)
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2025/4/15 (火)
・【カトー】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/4/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/18 (金)
・【トミックス】「2025/4/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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2025/4/19 (土)
・左沢駅 やまがたあてらざわ103フェス
・秩父鉄道 SLファーストラン号 運転
・秩父鉄道 SL PAREO BAR 営業
・鉄道まつり in 銚子
・東武 亀戸駅 8000型8575編成 お別れイベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2025
・ロマンスカーミュージアム 鉄道部品・グッズ販売イベント
・ロマンスカーミュージアム モハ1 車内特別公開イベント
・能勢電鉄 1755編成引退記念グッズ 販売
・岡山駅 ラ・マル せとうち 出発式
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/19の鉄道イベント情報
2025/4/20 (日)
・上毛電気鉄道 春のイベント2025
・栗橋みなみ祭り
・秩父鉄道 SLちちぶストロベリーエクスプレス 運転
・北総鉄道 ほくそう春まつり2025
・京成・北総鉄道 特急 ほくそう春まつり号 運転
・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道 エヴァ30周年ヘッドマーク 掲出
・東濃鉄道 笠原線廃線跡ウォークイベント
・旧谷汲駅 モ755乗車体験イベント
・特急ソニック 30周年記念ラッピング車両 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/20の鉄道イベント情報
2025/4/21 (月)
・阪急電車フェスティバル in 阪急三番街
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/21の鉄道イベント情報
2025/4/22 (火)
・【カトー】「2025/4/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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・名古屋市 758記念ドニチエコきっぷ 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/22の鉄道イベント情報
2025/4/23 (水)
・肥薩線 線路修繕工事・列車運休
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/23の鉄道イベント情報
2025/4/24 (木)
・近鉄 大阪上本町駅 しまかぜ・あをによし 展示イベント
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