鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「2021/12/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2021/12/17発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
★＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した200系新幹線。
　　雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
　　1999年から実施されたリニューアル改造で前面形状や塗装が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【共通】
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98754のみ】
　　222-1500の前頭部はTNカプラーを装備し、
　　ヘッドライトフチ部分は銀色で印刷しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　各号車表示やグリーン車215形のグリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　＜92795＞・＜92796＞の400系新幹線や＜92803＞・＜92804＞のＥ3系新幹線とは
　　モーター特性の違いから併結は避けて下さい。
　　カプラーが異なりますので、増結に＜92853＞は使用できません。

　【98755のみ】
　　225-490は片側クーラー付近のパネルが異なる屋根を新規で再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　カプラーが異なりますので、＜92852＞基本セットは使用できません。
　　10両単独編成で使用条件により2動力車化する場合は、
　　別売＜7859＞動力ユニットを購入の上、226-1000(T)と下回りを組み替えて下さい。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98754＞・＜98755＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
　　　221-1500　226-1000(T)(P)　225-1400
　　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-1500(P)

　　＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
　　　226-1000(T)(P)　225-1000　226-1000(T)　225-490

　＜編成例＞
　　(1999年3月～2013年3月)
　　←東京　　　　仙台・新潟→
　　(1)221-1500 + (2)226-1000(T)(P) + (3)225-1400 +
　　(4)226-1000(T)(P) + (5)225-1000 + (6)226-1000(T) + (7)225-490 +
　　(8)226-1000(M)(P) + (9)215-1000 + (10)222-1500(P)

　　赤文字：＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
　　桃文字：＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
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　　＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
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★＜FM-023＞ファーストカーミュージアム JR 200系東北新幹線(やまびこ)
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　長野新幹線乗り入れ車F80編成先頭車を再現しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-1514
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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★＜FM-024＞ファーストカーミュージアム JR 400系山形新幹線(つばさ)
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　＜実車ガイド＞
　　山形新幹線 “つばさ” 用として、1992年に登場したJR東日本400系新幹線。
　　日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
　　東北新幹線から標準軌に改軌された在来線の奥羽本線へ乗り入れています。
　　当初は6両編成でしたが、後に7両編成となりました。
　　1999～2001年に新塗装へ変更されました。
　　E3系の増備により2008年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　L2編成先頭車を旧塗装で再現しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　422-2
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/2/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

　　　2025/2/11 (火/祝)
　　　・偕楽園駅開業100周年記念グッズ販売
　　　・偕楽園駅 100周年記念駅カード配布
　　　・イオンモール幕張新都心関西鉄道事業者コラボイベント
　　　・伊豆箱根鉄道大雄山駅コデ165展示・缶バッジ配布イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/11の鉄道イベント情報

　　　2025/2/12 (水)
　　　・【カトー】「2025/2/12出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北越急行六日町車庫・トンネル斜坑見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/12の鉄道イベント情報

　　　2025/2/13 (木)
　　　・北海道＆東日本パス春季発売
　　　・西武路線図クリアファイル販売
　　　・九州鉄道記念館令和の鉄道企画展開催
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/13の鉄道イベント情報

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　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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【グリーンマックス】「2021年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜30893＞京王1000系(5次車・アイボリーホワイト)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、1996年に登場した京王1000系(2代目)。
　　3000系は18m級3扉でしたが、1000系は井の頭線初の20m級4扉車となりました。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、細部に若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化され、
　　窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴です。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されています。
　　2009年登場の5次車1723Fは前面がアイボリーホワイトとなっています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリーホワイト編成の1723Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車両番号・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯・前面行先表示器は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　着色済グレー車輪を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1773　1123(P)　1073(M)(P)　1023(P)　1723

　＜編成例＞
　　←渋谷　　　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1773 + 1123(P) + 1073(M)(P) + 1023(P) + 1723

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★＜31527＞東武30000系(東上線・後期形・行先点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造され、6両＋4両の10両編成で登場しました。
　　東武初のワンハンドルマスコンを採用した車両です。
　　2003年までに150両が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東武東上線で活躍する30000系後期形を再現しています。
　　10両固定編成化後の31612F＋31412Fを再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
　　車番・グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　31612　34612　35612(M)(P)　34412

　＜編成例＞
　　←池袋　　　　森林公園・小川町→
　　種別：-　行先：-
　　(10)31612 + (9)32612(P) + (8)33612 + (7)34612 +
　　(6)35612(M)(P) + (5)36612 + (4)31412(P) +
　　(3)32412 + (2)33412 + (1)34412

　　赤文字：＜31527＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31528＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜31528＞東武30000系(東上線・後期形)増結用中間車6両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造され、6両＋4両の10両編成で登場しました。
　　東武初のワンハンドルマスコンを採用した車両です。
　　2003年までに150両が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東武東上線で活躍する30000系後期形を再現しています。
　　10両固定編成化後の31612F＋31412Fを再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
　　車番・グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
　　中間に入る運転台のライトは非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　32612(P)　33612　36612　31412(P)　32412　33412

　＜編成例＞
　　←池袋　　　　森林公園・小川町→
　　種別：-　行先：-
　　(10)31612 + (9)32612(P) + (8)33612 + (7)34612 +
　　(6)35612(M)(P) + (5)36612 + (4)31412(P) +
　　(3)32412 + (2)33412 + (1)34412

　　赤文字：＜31527＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31528＞増結用中間車6両セット(動力無し)

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★＜31525＞東武30000系(地下鉄直通編成・行先点灯)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造され、6両＋4両の10両編成で登場しました。
　　東武初のワンハンドルマスコンを採用した車両です。
　　2003年までに150両が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線では編成の中間に入る先頭車が中間車化され、運転台機器等が撤去されました。
　　2021年5月現在、31609F＋31409Fのみが東武スカイツリーライン系統で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　現在も東武スカイツリーライン系統で活躍する31609F＋31409Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
　　車番・グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示・前面運行番号は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　31609　34609　35609(M)(P)　34409

　＜編成例＞
　　←押上　　　　久喜・南栗橋→
　　種別：-　行先：-
　　(10)31609 + (9)32609(P) + (8)33609 + (7)34609 +
　　(6)35609(M)(P) + (5)36609 + (4)31409 +
　　(3)32409(P) + (2)33409 + (1)34409

　　赤文字：＜31525＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜31526＞増結6両編成セット(動力無し)

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★＜31526＞東武30000系(地下鉄直通編成)増結6両編成セット(動力無し)
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　　10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
　　営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
　　相互直通運転対応車として製造され、6両＋4両の10両編成で登場しました。
　　東武初のワンハンドルマスコンを採用した車両です。
　　2003年までに150両が製造されましたが、
　　製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
　　登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
　　2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
　　2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
　　2011年からは東上線への転属が進められました。
　　東上線では編成の中間に入る先頭車が中間車化され、運転台機器等が撤去されました。
　　2021年5月現在、31609F＋31409Fのみが東武スカイツリーライン系統で活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　現在も東武スカイツリーライン系統で活躍する31609F＋31409Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現です。
　　車番・グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
　　中間に入る運転台のライトは非点灯。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　32609(P)　33609　36609　31409　32409(P)　33409

　＜編成例＞
　　←押上　　　　久喜・南栗橋→
　　種別：-　行先：-
　　(10)31609 + (9)32609(P) + (8)33609 + (7)34609 +
　　(6)35609(M)(P) + (5)36609 + (4)31409 +
　　(3)32409(P) + (2)33409 + (1)34409

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　　桃文字：＜31526＞増結6両編成セット(動力無し)

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　　　2025/2/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/10の鉄道イベント情報

　　　2025/2/11 (火/祝)
　　　・偕楽園駅開業100周年記念グッズ販売
　　　・偕楽園駅 100周年記念駅カード配布
　　　・イオンモール幕張新都心関西鉄道事業者コラボイベント
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　　　2025/2/12 (水)
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　　　2025/2/13 (木)
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【トミックス】「2021年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜97939＞特別企画品九州新幹線800-0系(流れ星新幹線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場したJR九州800系新幹線。
　　東海道・山陽新幹線用の700系を基本に開発・製造されましたが、
　　先頭形状や内装・座席などに違いが見られます。
　　“流れ星新幹線” は全線開業10周年を記念して、2021/3/14に運行された特別列車で、
　　車内に照明機材を積み込んで、窓から光を放ちながら走行しました。
　　翌日からは “輝け！みんなの九州号” として5/28まで運行されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州800系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車に流れ星のデザインがラッピングされたU4編成を再現しています。
　　車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
　　屋根上ガイシは取付済。
　　カラーシートを採用しています。
　　ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　821-0　826-0(M)(P)　827-0　827-100　826-100(P)　822-100

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　　　博多→
　　(1)821 + (2)826(M)(P) + (3)827 + (4)827 + (5)826(P) + (6)822

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★＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ
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　＜実車ガイド＞
　　N700系新幹線の後継車両として、2018年に登場したJR東海N700S系。
　　“S”は“最高の”を意味するSupremeの頭文字から取っています。
　　2018年登場の確認試験車(量産先行車)J0編成の走行試験結果をもとに、
　　2020年7月から量産車の営業運転が開始されました。
　　量産⾞は先頭⾞の台⾞カバーやアンテナ形状などが変更されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海N700系(N700S)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　N700系(N700S)4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両はN700系(N700S)を再現しています。
　　仕様は＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セットに準じており、
　　増結セットA・増結セットBを組み合わせると16両フル編成を再現できます。
　　カラーシートを採用。
　　可動幌を装備しています。
　　車番・JRマーク・号車番号(車体・屋根上)・
　　禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯装備で、
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　743-1　745-301(M)(P)　746-201　744-1

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　動力台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多・新大阪　　東京→
　　(1)743-1 + (2)747-0 + (3)746-500 + (4)745-0 +
　　(5)745-301(M)(P) + (6)746-0 + (7)747-400 + (8)735-0 +
　　(9)736-0 + (10)737-0 + (11)746-700 + (12)745-600(M)(P) +
　　(13)745-500 + (14)746-201 + (15)747-500 + (16)744-1

　　赤文字：＜90182＞ベーシックセットSD N700系(N700S)のぞみ or
　　赤文字：＜98424＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線基本セット
　　桃文字：＜98425＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットA
　　橙文字：＜98426＞JR N700系(N700S)東海道・山陽新幹線増結セットB

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★＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
★＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した200系新幹線。
　　雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
　　1999年から実施されたリニューアル改造で前面形状や塗装が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。

　【共通】
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98754のみ】
　　222-1500の前頭部はTNカプラーを装備し、
　　ヘッドライトフチ部分は銀色で印刷しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　各号車表示やグリーン車215形のグリーンカーマークは印刷済。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　＜92795＞・＜92796＞の400系新幹線や＜92803＞・＜92804＞のＥ3系新幹線とは
　　モーター特性の違いから併結は避けて下さい。
　　カプラーが異なりますので、増結に＜92853＞は使用できません。

　【98755のみ】
　　225-490は片側クーラー付近のパネルが異なる屋根を新規で再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　カプラーが異なりますので、＜92852＞基本セットは使用できません。
　　10両単独編成で使用条件により2動力車化する場合は、
　　別売＜7859＞動力ユニットを購入の上、226-1000(T)と下回りを組み替えて下さい。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98754＞・＜98755＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
　　　221-1500　226-1000(T)(P)　225-1400
　　　226-1000(M)(P)　215-1000　222-1500(P)

　　＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット
　　　226-1000(T)(P)　225-1000　226-1000(T)　225-490

　＜編成例＞
　　(1999年3月～2013年3月)
　　←東京　　　　仙台・新潟→
　　(1)221-1500 + (2)226-1000(T)(P) + (3)225-1400 +
　　(4)226-1000(T)(P) + (5)225-1000 + (6)226-1000(T) + (7)225-490 +
　　(8)226-1000(M)(P) + (9)215-1000 + (10)222-1500(P)

　　赤文字：＜98754＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)基本セット
　　桃文字：＜98755＞JR 200系東北・上越新幹線(リニューアル車)増結セット

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★＜FM-023＞ファーストカーミュージアム JR 200系東北新幹線(やまびこ)
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　＜実車ガイド＞
　　東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した200系新幹線。
　　F編成はビュッフェ車を含んだ12両編成で、1983年に登場しました。
　　中間車は240km/h対応の200系1000番台を中心に組まれていましたが、
　　先頭車は2種類のタイプが存在しました。
　　ひとつは0系に似た先頭部が特徴の200系1500番台で、
　　0番台や1000番台より定員を多くなっています。
　　もうひとつが100系に似た先頭部が特徴の200系200番台・2000番台で、
　　200番台は225形・226形中間車からの改造車、2000番台は新製車となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　長野新幹線乗り入れ車F80編成先頭車を再現しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　221-1514
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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★＜FM-024＞ファーストカーミュージアム JR 400系山形新幹線(つばさ)
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　＜実車ガイド＞
　　山形新幹線 “つばさ” 用として、1992年に登場したJR東日本400系新幹線。
　　日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
　　東北新幹線から標準軌に改軌された在来線の奥羽本線へ乗り入れています。
　　当初は6両編成でしたが、後に7両編成となりました。
　　1999～2001年に新塗装へ変更されました。
　　E3系の増備により2008年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品です。
　　L2編成先頭車を旧塗装で再現しています。
　　ヘッドライト(電球色LED)・テールライト(赤色LED)は常点灯基板を装備し、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷無し)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　422-2
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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★＜98767＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)基本セット
★＜98768＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1979年に登場した国鉄201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、計1018両が製造されました。
　　1987年の国鉄民営化後は、JR東日本に794両、JR西日本に224両が移籍しました。
　　中央快速線用の201系は、10両単独編成であるT編成と、
　　6両＋4両の分割可能編成であるH編成の2種類が存在しました。
　　中間部の先頭車には分割併合用の自動解結装置が取り付けられたほか、
　　差し込み式種別表示やスカートも設置されました。
　　その後、編成両端の先頭車については、
　　差し込み式種別表示から電照式種別表示機へ取り換えられました。
　　また、高尾以西乗り入れ車は小断面トンネルを通過させるため、
　　JR発足前後にパンタグラフがPS21形からPS24形に換装されました。
　　残念ながら、中央線での運行は2010年に終了しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中央線快速電車で活躍していた201系を、新規製作で再現しています。

　【共通】
　　量産車のうち、一部の床下機器形状が変更された中期型を再現。
　　6両＋4両に分割可能な編成を再現しています。
　　先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
　　パンタグラフはPS24を搭載しています。
　　アンテナ・信号炎管は装着済。
　　JRマーク印刷済。
　　靴摺りはシルバーで印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “中央特快東京” を装着済で、
　　交換用パーツとして “東京・豊田・高尾・武蔵五日市・青梅特快青梅・高麗川・
　　通勤特快東京・通勤快速高尾・通勤快速大月・通勤快速河口湖・
　　各駅停車東京・臨時” を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。

　【98767のみ】
　　電照式大型種別表示が装着された姿を再現。
　　電照式大型種別表示は “中央特快” を装着済で、
　　交換用パーツとして “青梅特快・通勤特快・通勤快速・(オレンジ無地)” を付属。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。

　【98768のみ】
　　差し込み式種別表示の無い姿を再現。
　　先頭車運転台側はTNカプラーを装備しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98767＞・＜98768＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98767＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)基本セット
　　　クハ201　モハ201(P)　モハ200(M)　モハ201(P)　モハ200(T)　クハ200

　　＜98768＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)増結セット
　　　クハ200　クハ201　モハ201(P)　モハ200(T)

　＜編成例＞
　　● 2008年頃
　　　←東京・河口湖　　　　八王子・高尾・青梅・大月→
　　　(1)クハ201 + (2)モハ201(P) + (3)モハ200(M) + (4)モハ201(P) +
　　　(5)モハ200(T) + (6)クハ200 + (7)クハ201 +
　　　(8)モハ201(P) + (9)モハ200(T) + (10)クハ200

　　● 2005年頃
　　　←東京・河口湖　　　　八王子・高尾・青梅・大月→
　　　(1)クハ201 + (2)モハ201(P) + (3)モハ200(T) + (4)クハ200 +
　　　(5)クハ201 + (6)モハ201(P) + (7)モハ200(M) +
　　　(8)モハ201(P) + (9)モハ200(T) + (10)クハ200

　　　赤文字：＜98767＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)基本セット
　　　桃文字：＜98768＞JR 201系通勤電車(中央線・分割編成)増結セット

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　　　2025/2/4 (火)
　　　・【カトー】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/2/4出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/2/6 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/2/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/2/8 (土)
　　　・宇都宮線鉄道カードラリー
　　　・新宿駅140周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・京急伊藤園コラボ商品販売
　　　・富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット販売
　　　・アルピコ交通新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券発売
　　　・近江鉄道ひなまつり号運転
　　　・近江鉄道ひなまつり駅名看板設置
　　　・バンドー神戸青少年科学館第27回鉄道模型イベント
　　　・伊予鉄道 5000形5015・5016号車営業運転
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　　　2025/2/9 (日)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエロー運転台公開イベント
　　　・大阪メトロ今里筋線・長堀鶴見緑地線秘密のトンネル体験ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/9の鉄道イベント情報

　　　2025/2/10 (月)
　　　・阪神 5001形営業運転終了
　　　・広島電鉄サンフレッチェ広島レジーナ電車優勝記念仕様運転
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　　　2025/2/11 (火/祝)
　　　・偕楽園駅開業100周年記念グッズ販売
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